2023年一級(jí)造價(jià)師考試時(shí)間公布

 2023年一級(jí)造價(jià)師考試時(shí)間公布

人力資源和社會(huì)保障部發(fā)布《人力資源社會(huì)保障部辦公廳關(guān)于2023年度專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試計(jì)劃及有關(guān)事項(xiàng)的通知》，2023年一級(jí)造價(jià)師考試時(shí)間為10月28、29日。

一級(jí)造價(jià)工程師報(bào)考條件

(一)具有工程造價(jià)專業(yè)大學(xué)專科(或高等職業(yè)教育)學(xué)歷，從事工程造價(jià)、工程管理業(yè)務(wù)工作滿4年;

取得土木建筑、水利、裝備制造、交通運(yùn)輸、電子信息、財(cái)經(jīng)商貿(mào)大類大學(xué)專科(或高等職業(yè)教育)學(xué)歷，從事工程造價(jià)、工程管理業(yè)務(wù)工作滿5年。

(二)具有工程造價(jià)、通過(guò)工程教育專業(yè)評(píng)估(認(rèn)證)的工程管理專業(yè)大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W位，從事工程造價(jià)、工程管理業(yè)務(wù)工作滿3年;具有工學(xué)類、管理學(xué)類、經(jīng)濟(jì)學(xué)門(mén)類大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W位，從事工程造價(jià)、工程管理業(yè)務(wù)工作滿4年。

(三)具有工學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)門(mén)類碩士學(xué)位或者第二學(xué)士學(xué)位，從事工程造價(jià)、工程管理業(yè)務(wù)工作滿2年。

(四)具有工學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)門(mén)類博士學(xué)位。

(五)具有其他專業(yè)相應(yīng)學(xué)歷或者學(xué)位的人員，從事工程造價(jià)、工程管理業(yè)務(wù)工作年限相應(yīng)增加1年。

一級(jí)造價(jià)師考哪幾門(mén)課程

一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試設(shè)《建設(shè)工程造價(jià)管理》《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》4個(gè)科目。其中《建設(shè)工程造價(jià)管理》和《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》為基礎(chǔ)科目，《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》和《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》為專業(yè)科目。

造價(jià)工程師職業(yè)資格考試專業(yè)科目分為土木建筑工程、交通運(yùn)輸工程、水利工程和安裝工程4個(gè)專業(yè)類別。其中，土木建筑工程、安裝工程專業(yè)由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé);交通運(yùn)輸工程專業(yè)由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé);水利工程專業(yè)由水利部負(fù)責(zé)。考生在報(bào)名時(shí)可根據(jù)實(shí)際工作需要選擇其一。

一級(jí)造價(jià)工程師的含金量情況

政策方面：隨著國(guó)家政策不斷完善和加強(qiáng)，造價(jià)行業(yè)漸漸正規(guī)化，硬性規(guī)定，“凡是從事工程建設(shè)活動(dòng)的建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、造價(jià)咨詢等單位，必須在建設(shè)工程造價(jià)工作崗位配備造價(jià)工程師”。

通過(guò)率：造價(jià)改革之后，一級(jí)造價(jià)工程師證書(shū)含金量創(chuàng)歷史新高，同時(shí)，造價(jià)工程師報(bào)考條件放寬之后，越來(lái)越多人參與造價(jià)工程師考試，競(jìng)爭(zhēng)激烈。

行業(yè)現(xiàn)狀：這幾年我國(guó)建筑行業(yè)發(fā)展迅速，這也就意味著行業(yè)需要的專業(yè)人才緊缺。各大企業(yè)以高薪酬、高福利爭(zhēng)奪專業(yè)高級(jí)人才的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。

一級(jí)造價(jià)工程師就業(yè)前景怎么樣

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于一級(jí)造價(jià)師的需求覆蓋面可謂是非常廣。可以說(shuō)在所有的工程口上，包括從開(kāi)始的設(shè)計(jì)概算到需要有造價(jià)的知識(shí)，再到招投標(biāo)，國(guó)家有政策，招標(biāo)代理都必須要有造價(jià)工程師，然后到施工，甲方、乙方都需要有造價(jià)工程師來(lái)把握造價(jià)的內(nèi)容;直到最后的竣工結(jié)算，都需要造價(jià)工程師來(lái)做，從以上可以看出目前我國(guó)總體來(lái)看對(duì)于造價(jià)師的市場(chǎng)需求是非常大的，而且市場(chǎng)上對(duì)于造價(jià)工程師證書(shū)的認(rèn)可程度也相當(dāng)高，是一本值得去考的證書(shū)。

而且從政策的上面來(lái)說(shuō)，從事建設(shè)活動(dòng)的單位有沒(méi)有在冊(cè)的造價(jià)工程師是能否從事相關(guān)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵。今后國(guó)家一定還會(huì)出新政策來(lái)更加規(guī)范企業(yè)資質(zhì)的審核，有可能需要一些單位，要有什么樣的資格，要有幾個(gè)造價(jià)工程師這樣的一些要求。兩方面來(lái)說(shuō)都是非常好的。