車輛管理規章制度內容
制度在實現工作程序的規范化、崗位責任的法規化以及管理方法的科學化方面起著至關重要的作用。車輛管理規章制度內容應該寫成什么樣的？快來看看車輛管理規章制度內容，本文為你提供車輛管理規章制度內容寫作技巧和示例！
車輛管理規章制度內容篇1
為加強車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業務工作正常運轉，節省車輛使用開支，結合控股集團實際，特制定以下制度：
一、車輛調派使用、用油管理、維修管理、車輛管護，統一由集團辦公室具體負責實施。
二、調派車輛的原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開展和行車安全。
三、關于車輛使用管理
(一)每天上班時間，集團辦公室管理的車輛統一集中在單位地下停車場指定車位，由辦公室分管主任根據用車計劃進行調派并做好用車登記工作。
(二)因工作需要用車的，必須做好用車登記手續，由辦公室分管主任調派車輛;離開市轄區用車的由辦公室主任審批，未經批準調派的車輛不得擅自出車。
(三)單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時，必須經集團領導、辦公室主任批準;外借期間，車輛的用油和司機的補助，由借車方承擔。
(四)車輛調派使用時，原則上由專職司機駕駛，專職司機不夠安排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發生事故的，一切責任由其承擔。專職司機和有合法駕照人員因違反交通規則由其承擔責任發生事故的，視情節輕重給予行政處分和經濟賠償。
(五)司機行車必須嚴格遵守交通規則，確保行車安全。如發生意外事故，司機要積極采取措施，協助處理，并及時向集團領導、辦公室主任報告。
四、關于車輛用油管理
(一)市內行車加油，持卡到加油站加油，市外行車需加油時遇特殊情況，須憑蓋有稅務、加油站單位印章的正式發票報銷。
(二)潤滑油更換按規定里程報集團辦公室核準后進行更換，登記工作由辦公室分管主任負責。
五、關于車輛維修管理
(一)車輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由司機檢查確診，大的故障由二名以上司機會診，能自己處理的故障盡量自己處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程序經領導審批后，到定點的維修站(廠)進行處理維修。
(二)在市轄區外車輛發生故障需要維修的，要及時向集團辦公室報告，根據實際情況就地維修，但事后必須補填《車輛維修申請表》，按程序呈報審批。
六、關于車輛管護工作
(一)車輛與司機相對固定，因工作需要調整時，由集團辦公室安排;董事長、總裁領導用車相對固定，董事長、總裁領導外出不用車時，其使用的車輛和司機要照常到集團辦公室報到，由集團辦公室統一安排使用。
(二)沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在單位地下停車場指定車位;下班時間和節假日期間，由司機或相對明確保管該車的同志保管。
(三)司機要經常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要保持車況良好，長途用車前要做細致檢查;車輛要保持清潔衛生，統一到定點地方洗車。
(四)車輛年審、養路費購置、車輛保險由集團辦公室安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關規定辦理相關手續。
(五)司機或相關人員要認真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人責任心不強，造成車輛丟失或損壞的，要追究其責任，關視情節輕重給予行政處分和經濟賠償。
七、每個月初，由辦公室分管主任統計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情況并統一在每月駕駛員例會上公布，辦公室分管主任要將每星期的用車登記情況報辦公室主任。
車輛管理規章制度內容篇2
為切實加強公司車輛管理，進一步做好公司服務工作，確保車輛安全運行，根據國家有關法規規定，結合公司實際，參照其他單位的通行做法，制定本制度。
一、日常管理
1、公司車輛分為辦公室直管車輛、業務科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用于公司領導公務活動、科室緊急情景用車，一般情景下，科室工作人員外出不派車；業務科室專配車輛主要用于本科室業務工作用車。必要時，辦公室對業務科室專配車輛實行統一調度。
2、辦公室直管車輛由辦公室安排?？剖乙蛱厥馇榫按_需用車，可到辦公室填寫《車輛使用派車單》，報請總經理同意。駕駛員憑《派車單》出車，費用按1元公里標準在科室成本中列支。
3、公司所有車輛保險由辦公室負責統一辦理，辦公室根據相關政策，考察選擇保險公司。
4、駕駛員通訊必須堅持24小時暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時上下班，保證在崗在位，自覺服從調度，做到隨叫隨到。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經批準不準擅自出車。不準駕車到娛樂場所。
5、駕駛員請假半天以上，須將車鑰匙交回辦公室。
6、公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情景私人用車必須經領導批準。燃油費、過走過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。
二、安全管理
1、公司車輛實行定人定車職責制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。
2、駕駛員應加強安全法律法規、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規和交通規則，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛，確保安全。
3、駕駛員應嚴格遵守車輛操作規程，加強對車輛的經常性安全檢查，定期維護保養，嚴禁帶故障出車。
4、駕駛員出車，必須帶齊有關證照。
5、車庫和車輛須按規定配備有效的消防器材。
6、任何時候、任何情景下，發生事故必須立即電話報告辦公室，并在回單位后寫出書面情景報告。
三、維修管理
1、車輛實行定點維修。一般情景下駕駛員須擬出維修清單經批準后方可維修，由辦公室會同財務科負責結算維修費。汽車大修須經辦公室認真調查核實后提出車輛維修計劃，報總經理批準，按規定辦理維修報批手續。
2、因公外出，途中車輛發現故障需臨時維修，須請示隨車領導同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。
四、油料管理
1、實行“統一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買，主卡由辦公室管理。
2、除長途行車和特殊情景外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經隨車領導簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。
3、駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情景，作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。
五、獎懲辦法
（一）對模范執行本制度，工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。
設立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規定由總經理和財務部進行綜合評比確認后，實施獎勵。
（二）對違反紀律及有關規定，造成不良后果者視情節輕重予以處理。
1、凡發生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發駕駛員當月獎金。事故情節嚴重者，給予通報批評、調離崗位直至待開除公司。
2、擅自出車發生事故，駕駛員承擔全部職責，并給予開除處理。
3、駕駛員將車輛私自交他人駕駛發生事故，由該車駕駛員承擔一切職責，并給予開除處理。
4、工作時間外，車輛未按指定地點停放，發現一次，扣發崗位補貼20元；造成損壞，損失費用全部由駕駛員承擔，并追究職責人相關職責。
5、未帶齊相關證件、違反交通法規，受到交警部門處罰，費用由職責人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。
6、酒后駕車發生事故，駕駛員承擔全部職責，并給予開除處理。
7、駕駛員私自將油料外流，一經發現，賠償三倍油料價值款，給予開除處理，并在公司通報批評。
8、駕駛員無故不出車的&39;，由此產生的交通費用由駕駛員全額負擔。
車輛管理規章制度內容篇3
(一)出車前應對下列各項進行檢查：
(1)檢查燃油箱的貯油量，水箱的水量，曲軸箱內的機油量，必要時應添加。
(2)喇叭、燈光、亂水器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。
(3)各緊固螺栓、螺母(輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處)，是否有松脫現象。
(4)輪胎氣壓是否符合規定。
(5)發動機起動后，聽察有無異響，檢視各種儀表的工作是否正常，有關部位是否漏油、漏水、漏氣。
(6)起步后，試驗制動效能及轉向機構是否有效靈活。
(二)車輛行駛中應對下列各項進行檢查：
(1)檢視各種儀表的工作情況。
(2)檢視手、腳制動器的作用是否靈敏有效。
(3)注意發動機及傳動系統有無異響和異常氣味。
(4)利用途中停車時間、檢查制動敲有無過熱現象;檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓，檢查鋼板彈簧是否有折斷;檢查轉向機構各部連接情況;檢查有無漏油、漏水、漏氣現象。
(三)車輛返回后應對下列各項進行檢查：
(1)清潔全車內、外部及底盤。
(2)檢查和補充潤滑油、燃料。
(3)發動機熄火后，察看電流表、有無漏電現象(指針指向“一”號)。
(4)檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊身，騎馬螺檢栓是否松脫。
(5)檢查輪胎與鋼圈。
(6)檢查制動系油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液貯油室油面，氣制動的貯氣筒應放凈積水、油污。
(四)有下列四種情況則不能出車：
(1)油電水系統有故障不出車;
(2)制動設備性能不良不出車;
(3)安全設備不齊不出車;
(4)司機身體狀況不好不出車。
車輛管理規章制度內容篇4
一、目的：
健全公司車輛管理制度，防止車輛被盜及證件遺失。
二、適用公司全員。
三、內容：
3.1、公司每部車均配備兩套鑰匙，其中一套鑰匙給駕駛員專用，另一套鑰匙存行政部備用，以便于內部調度車輛。
3.2、駕駛員在完成當天出車任務返回公司后，必須將鑰匙和證件交到車隊長處統一保管，如果車隊長或返回后超過晚上八點鐘的，鑰匙自行保管，并于次日上班主動交車隊長或行政部經理。
3.3、駕駛員應妥善保管車輛鑰匙和證件，如有遺失則每次罰款300元，并對所造成的損失追究責任。
3.4、駕駛員在完成運輸任務離開車輛時，如將車輛行駛的.有關證件及鑰匙放在車上，一經發現，每次罰款50元。
3.5、駕駛員應服從部門負責人及車隊長的安排，對不服從安排的，視情節輕重給予處罰或辭退。
3.6、駕駛員在每天下班應把車輛停放在公司指定地點，且至保安室簽名確認，如一月內有三次未去保安室簽字確認車輛停放，取消本月考核資格。
本制度由行政部制定，并監督執行。
車輛管理規章制度內容篇5
1、機動車車輛實行一車一卡制，憑卡進入，按位停放;
2、無購買車位車輛原則上不準駛入小區;
3、進入小區的機動車輛一律按車輛指定的位置停放，嚴禁在小區的消防通道、單元門口、人行便道、主干道等地方停放;
4、進入小區內車輛禁止鳴喇叭，夜間禁止開遠光燈，小區限制速度5公里/小時;
5、執行公務的警車、消防、救護等公務車輛免于登記，個別接送老弱病殘人員登記后方可以駛入，不得長時間停留、占用他人車位;
6、嚴禁攜帶易燃、易爆、危險化學品、放射性物品等危險物品的車輛進入小區，貨車、大型客車不得進入小區;
7、業主裝修拉運材料、搬家、運送貨物的車輛，經登記核實后，由物業人員指定車輛停放地點，裝卸后立即離開;
8、駕駛員離開車輛時，請檢查門窗是否關好，請不要在車內存放貴重物品;
9、對不按規定進入、停放的車輛，物業公司有權按照相關規定進行勸阻、警告、報警處理。
車輛管理規章制度內容篇6
(一)駕駛員每日必須按統一作息時間實行簽到制度，按時上下班，患病或有事需請假，需經辦公室領導批準方可離崗。
(二)駕駛員病事假、遲到、早退、曠到同其他工作人員一樣，除在公開欄通報外按考勤制度扣發第十三個月獎勵工資。
(三)駕駛員出車凌晨2點以后收車(某時間)，原則上第二天不派車。但第二天必須先報到，經辦公室主任根據情況安排后，再休息。
(四)駕馭員應根據領導及單位用車情況保證隨叫隨到，有病、有事應提前請假。
(五)牢固樹立安全第一思想，不得違章行車，嚴禁酒后駕車，違者扣除下月出車費用。
(六)車輛調派由后勤副主任具體負責。
(七)派車要提前一天安排，如遇特殊情況，可隨時調派車輛，駕駛員不得以任何理由推托。
(八)出某地車輛原則上輪流調派。
(九)嚴禁公車私用若有特殊情況需向領導說明。
(十)收車后或不出車時，車輛必須停在車庫。
(十一)駕馭員要在休息時間做好車輛的修理、保養，保證車輛調用及時，安全、無隱患。
(十二)駕馭車輛必須遵守交通規則，保證行駛安全，否則，肇事后視情節予以一定處罰。肇事后除由駕駛員負全部責任，單位將視情節予以相應的黨紀、政紀處分。
(十三)不得向外借油，如發現私自向外借油、送油，將按5倍價值罰款。
(十四)辦公室財務室每月詳細登記各車輛行車路程、耗油對照數據。
(十五)車上配備的工具一律登記造冊。
(十六)車輛發生故障不能出車時，駕駛員前一天停車后要向派車人員報告，并說明故障原因、程度，提出修理意見，填寫修理審批單，根據審批結果進行修理。
(十七)需修理更換配件時，除緊急情況外，要提前請示辦公室領導，經核實批準后方可更換。
(十八)凡更換50元以上的零配件，在報發票時，必須交回舊件，由后勤副主任簽字報主任審批后方可報銷。如無故不交舊件，不予審批報銷。回收的廢品由后勤主任統一處理。
(十九)本制度自公布之日起施行
車輛管理規章制度內容篇7
一、車輛管理
(一)辦公室具體負責全局車輛的采購、處置和駕駛員招聘調配、教育管理以及車用油料的采購分配、車輛維修等項的管理和服務工作。
(二)配發車輛的分局、經檢大隊使用的車輛，由配屬部門負責人或指定人員配合辦公室對車輛進行管理。在縣城過夜的車輛，必須按指定地點統一停放在局機關院內，不得停放在公共娛樂場所或居民小區，嚴禁酒后駕車，確保車輛和行車安全。非公務用車，一般不得出車，有特殊情況的，經局領導批準后，由辦公室通知門衛登記后方可出車。
(三)局機關車輛無論工作日，還是節假日都要統一停放在指定車庫，以確保車輛安全。
(四)駕駛員凡不按規定停放車輛，造成車輛損壞、被盜的，由其承擔保險金以外的一切經濟責任，正式在編人員作下崗處理，該車駕駛員為臨時工的作辭退處理;車輛外出時，因違章行駛、停放等原因被經濟處罰的，由該車駕駛員承擔。
(五)實行專職駕駛員制度，非專職駕駛員一般不得駕駛公車。機關、分局駕駛員應嚴格遵守交通法規和操作規程，堅守職業道德，確保行車安全。
二、車輛使用
(一)首先保證局領導班子成員工作用車，部門和其他因工作用車，按照局領導批準先后進行派車。
(二)已經配置車輛的單位，嚴格實行公車公用、專車專用制度，原則上控制在本縣范圍內使用。如確因工作需要帶車到縣以外地區使用的，經局長批準后到辦公室履行出車手續，方可出車。
(三)沒有配置車輛的部門確因工作需要在本縣范圍內用車時，須提前半天填寫《使用車輛申請單》，經分管局領導審批后，交由辦公室安排;需要帶車到本縣以外地區工作用車的，須提前1天填寫《使用車輛申請單》，經分管的局領導審批后，交由辦公室安排。
(四)系統工作人員和離退休干部因特殊情況私事需要用公車的，先行申請經分管辦公室工作的局領導審批后，在不影響公務用車的前提下，由辦公室安排，用車產生的油料費、過橋過路費等一切費用均由用車人承擔。
(五)車輛駕駛員擅自將車輛借給他人使用或轉交非駕駛人員駕駛的，一經舉報查實，屬本局正式工駕駛員的一律作待崗處理，屬臨時工駕駛員的一律作辭退處理。
(六)車輛駕駛員擅自使用車輛為自己或他人辦私事的，一經舉報查實，首次違規者寫出書面檢查，并在辦公室辦公會議上做檢討;再次違規者由辦公室從其下月工資中扣發車勤補助金100元;一年中違規超過三次者一經查實，正式工駕駛員作待崗處理，臨時工駕駛員立即予以辭退。本條行為若發生各類事故的均由駕駛員個人負責。
(七)車輛駕駛員凡拒絕服從調遣或因其時間、責任觀念不強，造成工作人員公務活動延誤的，發生一次扣發其當月車勤補助50元，一年中累計發生三次的，屬正式工駕駛員的作待崗處理，屬臨時工駕駛員作辭退處理。
三、車輛維修保養
(一)車輛維修保養工作由辦公室具體組織，實行統一公開招標，確定維修保養廠(站)。
(二)車輛需要維修保養時，由隨車駕駛員到辦公室填寫《車輛維修保養申請單》，并根據《車輛維修保養申請單》載明的維修保養經費數額審批權限，報有關領導審批，然后由該車駕駛員將車輛送往指定的廠(站)維修保養。
(三)本局車輛進入廠(站)維修保養時，該車駕駛員要實行跟蹤監督;車輛維修保養完畢后，辦公室要及時對維修保養狀況進行甄別鑒定，以確保維修保養質量。凡駕駛員在報修車輛過程中弄虛作假的，一經檢查核實，處以報修經費一倍的罰款。
(四)車輛駕駛員未經履行審批手續擅自將車輛送維修廠(站)維修保養，維修保養費用由駕駛員個人承擔。
四、車輛油料配給
(一)車輛用油統一由辦公室集中采購，按行駛里程定額配發(每百公里依維柯13公升，桑塔納11公升，悅達7公升)。
(二)駕駛員出車必須按指定的路線行駛，擅自改變行車路線，駕駛員除承擔相應的油料費外，發生一次扣發其當月車勤補助50元。
(三)配車單位和部門要嚴格制定用油計劃，保證定量油料的使用效率，防止“公油私用”和因用油失控而影響本單位正常工作。
(四)縣局臨時調度下屬單位和部門配置的車輛使用時，事先按預計的用油量補足油料。
五、車勤補助及安全獎
(一)駕駛員車勤補助實行定補與里程補助相結合，定補60元/月，里程補助每百公里3元。
(二)駕駛員要加強政治和業務學習，嚴格遵守交通規則，加強安全意識，全年無違法違紀和無事故者，增發安全獎200元。
車輛管理規章制度內容篇8
為了加強車輛管理，有效提高車輛使用效率，保證行車安全，預防事故的發生，減少單位支出，杜絕浪費，特制定本制度。
一、實行定車、定人、定保養制度，對車輛做到勤檢查，勤調整，勤保養，做到每日三檢(即出車前、行車中、收車后)
二、必須保持車輛清潔。在不耽誤工作的情況下，做好清潔工作，例行保養。
三、對車輛要做到不超保、不脫保。車輛行駛5000公里進行保養一次。
四、換季保養。冬季換用冷卻防凍液，調整擋風玻璃清洗液比例和輪胎氣壓。夏季檢查空調制冷情況，清除冷卻器水垢，降低輪胎氣壓。
五、駕駛員要愛護車輛，熟悉車輛性能，發現故障及時維修，避免等到大故障再維修。
六車輛的維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人提出申請，經維修鑒定小組3人以上鑒定同意，報請局領導，經過批準后方可維修。維修時原則上要有鑒定小組和駕駛員3人以上參與估價，確定更換零配件的品牌、型號、廠家等(更換零配件原則上要以舊換新)，并報請局領導同意后，才可委托廠家維修、更換，否則，不予報銷。
平時需要更換車輛配件、輪胎等必須經維修鑒定小組3人以上研究同意后，才可更換，否則，不予報銷。
出差(或出車)途中需要急修更換大配件的，也要電話向車輛主管領導說明情況，得到認可后，才能更換維修。
維修時要求司機到場鑒修，對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認，發現問題及時報告。
七、每輛車維修保養以后，管理員要及時做好記錄歸檔。
車輛管理規章制度內容篇9
為了進一步規范車輛管理，更好地為單位各項工作服務，特制訂本制度：
1、車輛由站辦公室進行統一管理，除值班車輛外，車輛管理軟件單位業務用車由辦公室根據車輛與使用相對固定的原則進行安排，各科室分管領導亦按此規定相應安排科室出差等工作。
2、車輛加油，由辦公室負責辦理油本，油本安排專人進行管理，對每輛車加油情況進行登記，司機每次加油完畢，及時將油本交回。
3、車輛維修由單位確定修車點，修車由司機向辦公室主管領導請示同意后進行維修，無特殊情況，車輛不得在指定維修點以外地方進行修理。
4、無特殊情況車輛應嚴格實行專人駕駛，車輛管理軟件晚上及節假日車輛應于單位院內停放，特殊情況需要出車的應報主管領導同意。
5、站各科室及養護公司周末及節假日需出車的，由用車科室主管領導向辦公室主管領導提出申請，辦公室主管領導根據情況進行安排。
6、司機作為特殊崗位，應服從單位節假日出車安排，車輛管理軟件有事外出須向領導請假并保持通訊聯絡暢通。
7、司機對自己持有的車輛資料應妥善保管。
8、司機應加強服務意識，經常保持車輛干凈、整潔，不斷提高駕駛技術，保持良好車況，遵守交通規則，不違章駕駛。
9、違反本制度給單位造成損失的，司機承擔全部責任。
10、遇有重大活動及特殊情況所有車輛由辦公室進行統一調配。
11、本制度自制訂之日起實行。