工作實習報告模板

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    “在大學里學的不是知識,而是一種叫做自學的能力。”參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了英語、計算機和國際金融操作外,本上學的其他理論知識用到的相對比較很少,當然這只是針對的現在所從事的工作。我擔任的是理財顧問(或稱操盤手),平時在工作就是面對電腦觀察外匯市場行情的變化,查找和了解最新的國際金融政策和一些重要商業機構的財務情況,在根據這些信息和數據判定外匯市場的走勢,最后找準時機,選擇合適的價位進倉。看上去是乎沒用上自己所學的專業知識。不過其他的同事他們的專業也是百花齊放,有英語專業的,有國際經濟于貿易、市場營銷、工商管理等等。但是現在的社會是知識復合型的社會,它所要求的不僅是專業的更是全面的。我們這一批新的員工都是經過高等教育的,這在我們培訓中就顯現出了,在我們工作一星期后我們就熟悉了所有的工作流程,這也充分說明了我們有及強的適應能力和自學能力。在這個信息爆炸的時代,知識更新太快,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累,遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

    工作很輕松

    在廣州和幾個同學一起住房住,住的地方離工作的地方不算是很遠,有6個公車站,但是每天早上7點0就得起床去擠公交車,因為廣州的公車確實太擠了,這還不要緊,最重要得是還塞車,一塞下就是未知數,6個站,在梧州的話不會超過20分鐘,這里有時一站就得花這么久的時間,一般去上班平均的時間是40分鐘,我們是9點上班,還有0分鐘的預留時間,想想夠慘的,就算再熱再差的天氣,只要不是周末,都得去上班,公司還有一個好處就是周末從不加班,因為周末的外匯是不開盤的,還有就是一些國外比較重要的節日如圣誕等,我們上班要求很嚴格,男士一定要正裝,要打領帶帶工牌,上下班都要打卡,遲到或早退都是要扣工資的,我們必須克制自己,不能隨心所欲地不想上班就不,而不像在學校可以睡睡懶覺,實在不想上的時候可以逃,自由許多。

    工作實習報告模板篇2

    一、實習目的:

    為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期末,由學校組織我們物流專業同學統一到常州的安邦、順豐和亞邦三個物流公司實習,實習時間共三天。在這三天里我們主要參觀了解了物品的儲存、分類、檢貨、配裝和發貨等主要物流配送過程以及了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程。通過實習,將理論與實際操作相結合,為以后的學習打下堅實的基礎,積累經驗,并讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

    二、實習要求:

    了解物流的特點,主要設備和作業流程,對其進行分析,并依據學習的理論提出自己的疑問,了解物流配送的主要流程。

    三、實習內容:

    1、安邦物流:

    回眸十年的發展歷程,安邦物流以一份獨特的執著與虔誠,在行業中精耕細作,在激烈的市場競爭中頑強拼搏,安邦物流造就了一支團結進取,作風務實的員工隊伍,無數個日日夜夜,在追尋做精、做細、做強的道路上不斷追求卓越的夢想,鑄就了【安邦物流】的響亮品牌。安邦物流的機制創新,從經營管理思路的轉變到各項規章制度的建立,扎實推進企業文化建設,從對市場的重新審視到對業務流程的再梳理,注重實效、崇尚品質、用心做事、誠信做人,贏得客戶與業界廣泛認可,成就了今日的安邦。安邦物流的服務理念是客戶服務無小事,從細微之處體現客戶服務的精髓。人才理念是注重實績,崇尚品德,用心做事,誠信做人。行為理念是勤于學,敏于思,言于行;學習工作化,工作學習化。團隊精神是成就源于團隊,團隊成就自我,主動幫助他人。公司以降低社會物流成本為己任,為客戶提供完善的國際國內的貨物運輸代理(包括海運、空運、鐵路運輸及公路運輸)、報關、倉儲、配送、裝卸、流通加工、代收款、信息咨詢等物流服務。安邦的服務包括項目物流、國際物流、倉儲服務、運輸服務以及甩掛運輸。

    常州安邦物流有限公司通過強大的資源和先進的技術,為客戶提供采購優化方案、特定的供應商庫存管理、工廠高效率制造物流服務、存貨規劃與管理控制、門到門運輸以及全程物流管理等創新的綜合物流服務。公司在自身的業務范圍基礎上同時與更多的同行業經營企業建立了良好的合作伙伴關系,形成了強大的聯盟網絡體系。其中合作伙伴有中國石油、中國華能、國家電網、利優比壓鑄、中煤集團等大客戶。

    2、順豐物流:

    SF速運(集團)有限公司于1993年成立,總部設在深圳,是一家主要經營國內、國際快遞及相關業務的服務性企業。自成立以來,SF始終專注于服務質量的提升,不斷滿足市場的需求,在國內(包括港、澳、臺地區)建立了龐大的信息采集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構,建立服務客戶的全國性網絡,同時,也積極拓展國際件服務,目前已開通韓國及新加坡業務。長期以來,SF不斷投入資金加強公司的基礎建設,積極研發和引進具有高科技含量的信息技術與設備,不斷提升作業自動化水平,實現了對快件流轉全過程、全環節的信息監控、跟蹤、查詢及資源調度工作,促進了快遞網絡的不斷優化,確保了服務質量的穩步提升,奠定了業內客戶服務滿意度的領先地位。在實習中,我主要了解到他們的卸車作業、解包作業、分揀作業和裝車作業過程。

    (1)卸車作業:

    1)運作員打開車門,首先就檢查車廂內快件是否按照碼貨原則擺放,具體的要求為:按照:“大不壓小、重不壓輕、先出后進、易碎件單獨擺放”的原則。

    2)卸件:把車上的快件卸在皮帶機上,必須根據做卸車巴搶的速度來控制卸貨的整體速度。

    (2)解包作業:由運作員分工成以下幾項:

    1)將皮帶機上需要解的包或者籠拖至解包處,并且對所需要解的包或者籠根據要求進行開包

    2)由相應的運作員手持巴搶對解包處的包及籠進行解包解籠操作。在這個過程中首先是對包牌或者籠牌進行巴搶掃描,然后再對包或者籠里面的件進行逐一的掃描,掃描完畢,核對巴搶上掃描數與包牌上的件數是否一致。

    3)由指定的運作員撕下粘貼在包面上的包貼,并將包袋從底部翻轉過來,使包袋內襯變為外表面,確保沒有快件遺漏在包內,將包分類整理后存放于指定處。

    (3)分揀作業:分揀作業主要是對分解下來的快件按照不同的標準分類、碼放,進行到發、發件巴搶掃描的操作。主要是由指定的運作員站在不同的卡位面向快件傳來的方向,根據快件上所標注的地區代碼來進行分揀工作。將所分揀的快件從皮帶機上卸載下來并放入事先規劃好的區域。

    (4)裝車作業:裝車作業和由分揀作業的運作員是同一個人,做這項作業需要掌握并且熟悉自己所負責點部區域范圍(主要是針對長沙區域)。

    1)快件下皮帶機后,按照碼貨原則,將不同卸貨點的快件分類擺放在托盤上或者膠框內。

    2)對需要裝件入包的,須裝袋或者建包;然后用巴搶進行建包裝件作業。

    3)已經細分好的快件,可以直接通過巴搶進行裝車作業。

    4)最后一個較重要的步驟是進行封車作業,開啟巴搶,進入相關界面,掃描做快件裝車操作的車標牌條碼后,在掃描用于封車的封車牌條碼,整個裝車作業就完成。

    3、亞邦物流:

    常州亞邦物流集團項目總投資8億人民幣,其中一期投資6.5億,二期投資1.5億,占地430畝,一期占地250畝,二期占地180畝。項目主要由醫藥營銷中心和物流中心兩部分組成。以常州為中心,憑借亞邦在省內13個地級市設立的分公司為基礎,形成一個省內密集的銷售配送網絡;同時依托312國道遠程配送和物流平臺優勢,向312國道沿線城鄉輻射的全國性營銷中心。物流中心是以亞邦醫藥物流中心項目為平臺,從而聚集物流服務資源和物流客戶資源,建立綜合性的物流交易網絡,為第三方物流提供信息、倉儲、管理、服務等功能,與醫藥營銷中心做到優勢互補、資源共享、共同發展。令我印象最深刻的是亞邦有一個高危立體倉庫,是全自動的,由電腦操作系統來控制貨物的進出。他們工作的地方有一個巨大的流水線系統,工作人員快速的進行各種作業。

    常州亞邦三方物流有限公司注冊資本1000萬元。公司前期人員配置:公司領導管理層2人、部門領導管理層6人、部門業務管理人員10多人、文職人員20多人、庫內作業員50多人、裝卸人員10多人、駕駛員30人、押運人30多人;其中物流管理專業人員有數十人之多,持有物流員證、物流師證、高級物流師證的人員也有十多人,擁有本科、大專學歷的員工占各崗位人員總數的50%以上。公司目前倉儲管理服務客戶有:亞邦日用品(常州)配送中心、國美電器(常州)配送中心、亞邦醫藥物流(常州)配送中心等,公路干線運輸首先在江浙滬地區設立專線覆蓋,遠程專線再設立常州——河北全境、天津,常州——山東(青島)專線。公司計劃三到五年內逐步在全國各地區設立貨運網點,通過“GPS”和“GIS”以及結合TMS運輸管理系統輔助貨物運輸管理,并運用現代化的通訊手段,建立和完善往返回程信息營運網絡。

    四、實習體會:

    在這實習的三天里,我收獲了許多。實習的過程中讓自己第一次深刻了解到一個快件是經過怎樣一個具體流程最終到達客戶手中,這個過程里的每個細節是需要經過怎樣一系列的交接處理以及面對隨時會出現的問題所需要具備的一個良好的心態。面對各種工作的開展,我感觸最多的就是要有一種好的心態,信息員工作涉及的工作內容比較多,所以要求掌握的業務知識也是最多最豐富的,冰凍三尺非一日之寒,知識也是日積月累的,包括處理問題的能力。除此之外,自己也了解了一些運作中的基本技能操作,比如掃描快件、上傳數據、裝卸車的基本操作,還有一些小型的叉車的使用等等。

    物流配送不僅受硬件設施的影響,同時也受軟件設施的影響。花大價錢購入機器設備,加快了物流配送。安邦、順豐和亞邦有如今矚目的成就,也是一步一步前進的。從事貨運的企業和車主們,幾乎都領教過貨運市場內的人聲嘈雜、車輛堵塞、又臟又亂的場面,一塊黑板、一部電話就是全部的交易工具。正朝著現代物流業發展的企業主和車主們迫切希望從小、散、亂、差的傳統貨運中解脫出來。改變這一現狀的重要手段之一是信息技術。

    這次的參觀實習不僅讓我們在實踐中更透徹地理解了物流的深刻內涵,而且提高了我們接觸社會、融入社會的能力,收獲頗多,廣大同學反應普遍良好。在此非常感謝專業老師在此過程中所做的工作,我們將更加積極地投入到專業理論知識的學習中去,為下一次更進一步社會實習打下堅實的理論基礎。

    工作實習報告模板篇3

    進入公司之前,自己對銷售知識只是大概的了解,沒有系統的學習過市場營銷中所包含的全部內容。由于在LED燈具書本方面知識的缺少,剛開始幾天我都在閱讀大量資料,了解公司主要產品與構造,加強燈具專業詞匯方面的學習。第一個禮拜的實習,就是:多看,多問,多觀察,多思考。自己了解一些公司的背景、產品、發展方向等。另外,嘗試了跟同事多溝通,因從交談中也能夠學到不少東西。同事們都很熱心,很照顧我,經常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手,他們耐心地教我如何使用打印機、傳真機、復印機等一些常用的辦公用品,如何接打電話。還從我是大學即將畢業的學生的角度來替我考慮,鼓勵我做事要放手去做,不懂就問,令我非常感動和欣慰。

    對公司產品類型有了大致了解后,根據一份打印好的產品目錄對照產品冊加深對產品的了解,這次要搞懂的不只是產品外形,更重要的是產品材料、尺寸、壽命之類,要把產品一一對號。這些說看完很簡單,不過真正的做到清清楚楚,可能要花一段時間了。之后,我又到車間流水線上及公司樣品間看產品實物,增加對產品的進一步了解。為了保證最后能夠成功,前面的每一步基礎都要打好。等慢慢熟悉起來,做起事情也越來越順手了。從溝通的細節中客戶會看到你的工作態度,工作是否嚴謹及是否可以信任。

    一段時間過去了,跟單位的各位前輩們,已經是從開始的膽怯不敢交流,到現在的熟識。對于我本來就學的是電子商務方面的,一個星期的接觸銷售,使我對實際操作中的銷售有了一定的了解。之后,在慢慢熟悉了各個銷售流程之后,。前輩會讓我跟客戶做個自我介紹,當時自己都有點吞吞吐吐了,不過客戶還是個蠻和藹的人。說實話當時也聽不進什么了,有些產品他們在談,我總覺得很耳熟,但具體的樣,有點糊涂了。感覺他們只是在說笑,跟聊天一樣的談著,但內容還是緊跟著產品的,一席話下來,這個客戶的生意就促成了,我覺得這種生意上的交流是需要下功夫的,自己得好好努力。

    為期三個月的畢業實習即將結束,回想起這三個月的生活,一個人在新的環境里,應對新的人際關系,面對新的生活,苦當然是有的,但是樂在其中。因為任何知識都源于實踐,所以需要這段時間的實習將學校所學理論知識付諸實踐,讓其來檢驗所學。然而,并不能僅僅將實踐的意義定義于此,我們還要從實踐中總結經驗教訓,為以后如何更好的工作打下堅實的基礎。人往往都是這樣,沒有經歷過的話,永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子,是真的那么難,還是并非如此,所以,不管怎么樣,即使是自己完全陌生的事情,只要有機會,都一定要去嘗試,努力去做好。因為沒有經驗,那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗,只要用心去做就可以了。等到熟練了,那么成功將是水到渠成的事情。只有通過不斷的努力,不斷的嘗試,不斷的積累經驗,才能夠發現自己的不足,然后在彌補不足的時候,我們便實實在在的提高了自己。

    工作實習報告模板篇4

    從1990年起,我系作為南京大學首批教改試點單位,在本科教學中率先提出并施行“3+0.5+0.5”教學改革和人才培養模式。該模式的具體內容是:對4年制本科生,首先利用前三年的時間實習報告進行公共基礎課、專業基礎課和專業課的教學;然后讓他們走出課堂,到黨政機關和企事業單位進行半年的教學實習;最后再用半年時間進行一些課程的補充教學和畢業論文寫作,完成4年制本科教育。在“3+0.5+0.5”模式中,學生教學實習是至關重要的一個環節。1990年至1998年,我系共有226位本科生參加實習,實習中,廣大同學拓寬了知識面,鍛煉了能力,綜合素質得到較大提高。同時教學實習也為推動我系教學改革提供了豐富的經驗。

    一、明確教學實習的目的與要求

    (一)實習目的

    安排教學實習的基本目的,在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。具體表現在三個方面:

    1、運用和檢驗教學成果。作為整個教學體系的有機組成部分,學生社會實踐雖然安排在一個完整的學期進行,但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能,在于運用教學成果,檢驗教學成果。運用教學成果,就是把課堂上學到的系統化的理論知識,嘗試性地應用于實際管理工作,并從理論的高度對管理工作的現代化提出一些有針對性的建議和設想。檢驗教學成果,就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離,并通過綜合分析,找出教學中存在的不足,以便為完善教學計劃,改革教學內容與方法提供實踐依據。

    2、了解和熟悉機關運行。對行政管理學專業的本科生來說,實際能力的培養至關重要,而這種實際能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的,必須從課堂走向社會。近幾年來,我系在教學實習單位的安排上側重于政府機關,目的就在于讓學生通過親身實習報告實踐,了解實際的行政管理運作狀況,熟悉機關管理的基本節,實際體會一般行政人員的基本素質要求,以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。3、預演和準備就業工作。通過實習,讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。

    (二)實習要求:

    實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生,又是實習單位的工作人員。鑒于此,我們對學生提出了三個方面的要求:

    1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放松自己,要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律,積極爭取和努力完成領導交辦的各項任務,從小事做起,向有經驗的同志虛心求教,盡快適應環境,不斷尋找自身差距,拓展知識面,培養實際工作能力。

    2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中,學生往往被安排在某一實習報告具體的崗位,工作可能很瑣碎。我們要求學生自覺服從實習單位的安排,與此同時,也要把眼光放高遠,從機關工作的全局出發,了解機關運行的基本規律、行政人的基本心態、行政管理的原則等,這種觀察和訓練能夠使學生在更廣的層面熟悉行政,增強適應能力。

    3、以“研究者”的身份實習。要求學生在實習前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些研究課題,積極探索理論與實踐相結合的途徑,利用實習機會深入基層,了解社會,認識國情,關注社會熱點問題,有準備地進行1~2個專題的社會調研,實習結束時要完成實習論文并作為實習成績的重要組成部分。

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    一、引言

    為了將所學的知識應用于實踐之中,讓知識服務于工作,我參加了本次畢業前實習。這次實習的單位是恒大家具有限公司。實習得到了恒大家具有限公司相關領導及員工的大力支持,使我真正的感覺到了社會對新人的無私栽培。通過實習,我受益匪淺,初步了解了家具公司內部的工作流程我認為這樣的實習應該是極為必要的,它極大的提高了我們的應用能力,進一步了解了公司內部的運作模式。

    二、恒大家具實習介紹

    (一)實習單位和時間

    1、實習單位:恒大家具有限公司

    2、實習時間:20---年3月1日到5月8日

    (二)實習單位概況

    三、實習內容概況

    (一)實習崗位:銷售部區域經理助理

    (二)實習內容:

    1、建材家具市場考察及走訪:經公司介紹我們到達位于順德的一家家具和建材廠進行考察,而后我們分別到廣州、樂從、深圳和東莞走訪當地家具市場并寫成報告。

    2、業務培訓:到東莞工廠進行了為期一個禮拜的業務熟悉過程,與工廠工人一起到車間熟悉工藝流程。

    3、技巧培訓:在廣州總部進行了為期一個禮拜的技巧培訓,主要包括家具業現狀和公司品牌的優劣勢分析,還有初步的拓展技巧和談判技巧等。

    4、會展:參加3月份的琶洲家具展,負責展館布置和裝修清理,接待客戶和培訓營業員。

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    5、出差:我被分配到江蘇區,配合區域經理在各大城市舉辦全國青少年兒童創意繪畫大賽,后期進行市場調研。

    四、體會總結

    (一)了解建材家具市場概況和家具生產流程通過對紅星麥凱龍的走訪,發現紅星美凱龍家具大賣場里面的基本上包含了現在流行的各種家具,現在市場家具的種類包括:實木(全木)家具人造板家具,也稱板式家具彎曲木家具聚氨酯發泡家具金屬家具玻璃鋼家具。通過參閱紅星美凱龍里各個品牌家具贈予的家具介紹材料了解到各個種類的家具是這樣定義的.。

    1、實木(全木)家具。

    家具的主體全部由木材制成,只少量配用一些膠合板等輔料,實木家具一般都為榫眼結構,即固定結構。實木家具的另一大類是硬木家具,也叫中式家具,硬木家具是一種藝術性很強的家具。它是按照我國明清家具傳統款式和結構,特定的榫眼結構,采用花梨、紫檀等名貴木材加工制成,這類家具有很高的收藏價值。近年來,由于上述名貴木材昂貴和短缺,有些生產廠家則采用材性紋理較接近的木材,如楸木,進行仿制,雖然形式一樣,但價值卻相差甚遠。

    2、人造板家具,也稱板式家具。

    家具的主體部件全部經表面裝飾的人造板材、膠合板、刨花板、細木工板、中密度纖維板等制成,也有少數產品的下腳用實木的。由于我國木材資源短缺,所以人造板家具是當今市場家具的主流,且多數為拆裝結構。

    3、彎曲木家具

    其零部件是用木單板經膠合模壓彎曲而成,產品線條流暢多變,造型美觀,坐臥時舒適富有彈性。這類家具在國外頗為流行,且在不斷開發創新中,在我國則是近年來才開始生產并投放市場。

    4、聚氨酯發泡家具

    早期聚氨酯發泡技術主要用于沙發椅座的殼體成形,其體輕,易于加工。近年來又開始應用于床、柜類家具的邊框裝飾部件,除具有前述的優點外,更可達到裝飾的效果。

    5、玻璃鋼家具

    玻璃鋼家具是用玻璃布與環氧樹脂經模具加工脫模成型,其制成品與聚氨酯發泡制品類似,但同類產品比聚氨酯發泡的重,且加工工藝復雜。

    6、金屬家具

    以鋼管等金屬為主體,并配以鋼板等金屬或人造板等輔助材料制成的家具。

    實習期間參觀的公司是一家集研發、生產、銷售和品牌運營于一體的專業化定制性家具企業,其生產的家具主要是上文所說的第二類板式家具,現在公司生產和銷售的整體廚柜、衣柜、書柜和各種柜體、水晶門板、雙飾面門板、UV高光門板等系列產品在市場也很受消費者歡迎。在生產廠房里面第一次見到了家具生產流水線及各種先進生產設備,RV型全自動封邊機、電子開料鋸、多排鉆等先進設備,形成多條板式家具生產線。裝飾樓體外墻或樓梯間干掛石材裝飾需要安裝石材承重的骨架,這就需要龍骨,通過負責工地施工的技術負責人介紹我了解到現在的分類,龍骨定義及分類

    龍骨是用來支撐造型、固定結構的一種建筑材料。廣泛應用于賓館、候機樓。客運站、車站、劇場、商場、工廠、辦公樓、舊建筑建筑改造、室內裝修設置、頂棚等場所。龍骨是裝修的骨架和基材,使用非常普遍。龍骨的種類很多,根據制作材料的不同,可分為木龍骨、輕鋼龍骨、鋁合金龍骨、鋼龍骨等。根據使用部位來劃分,又可分為吊頂龍骨、豎墻龍骨、鋪地龍骨以及懸掛龍骨等。根據裝飾施工工藝不同,還有承重及不承重龍骨(即上人龍骨和不上人龍骨)等。根據其型號、規格及用途的不同,就有T行、C形、U形龍骨等。

    龍骨是制作承重骨架的主要材料,只有制作比較穩定堅固的骨架才成保證干掛石材的正常施工和正常使用,現在很多樓體外墻裝飾一般用花崗石材,之所以用花崗石材是因為它有以下幾點:

    花崗石質地堅硬、耐酸堿、耐腐蝕、耐高溫、耐光照、耐凍、耐摩擦、耐久性好、色澤半富,外觀色澤可保持百年以上。花崗石板材的表面加工程度不同,也就是它們表面質感不一樣,單塊石材的效果與整個飾面的效果會有差異,所以不能簡單地根據單塊樣品的色澤花紋確定,應想到若大面積鋪貼后的整體效果,至于花崗石板材色調花紋的選擇,只要經建設單位及設計單位等各方考慮整個建筑的裝飾要求并和其它部位的材料的色彩相協調即可。

    認真熱情的裝飾工程負責人還給我們介紹了干掛石材后的注意事項,石材干掛施工完畢后,進行表面清潔和清除縫隙中的灰塵。先用直徑8-10毫米的泡沫塑料條填實板內側,留5-6毫米深的縫,在縫兩側的石材上,靠縫粘貼10-15毫米寬的膠帶,以防止打膠嵌縫時污染板面。然后用打膠槍填滿密封膠。如果發現密封膠污染板面,必須立即擦凈。在窗洞位置,先沿花崗巖石板的縫塞泡沫棒,然后選擇品質優良的密封膠進行打膠,膠縫深15毫米,最后用10的塑料棍壓出凹圓。施上完畢后,采用對墻體灑水的方法測試墻體的防水性能。同時為了讓打膠面看起來連續、平整,應專門挑選熟練工人進行操作。

    (二)人員溝通一個單位機構就像一個馬達,每個部門是不同的工作單元,每個員工是具體的零件,馬達良好運轉就需要每個員工的共同協作,協作的橋梁是溝通。成員之間能夠良好的將自己的意見和建議表達給對方,才能使我們的馬達運轉的更加有序。

    溝通在組織中就如人的血脈,在生活中也同樣的重要。如果溝通不暢,就如血管栓塞,其后果是可想而知的。所以要學會溝通,就要一定懂得其途徑。因為它不只是語言,還包括動作、姿態、眼神、表情等等。有時一個眼神,一句我來了,抱一下肩膀,笑一笑......都會有很大的作用,讓你工作開心、事業有成。

    溝通的重要目的就是人際關系,如果你的人際關系不好、溝通不暢,工作就不會順心。因為沒有人會和不懂溝通的人有良好的合作的。所以在生活和工作當中溝通是相當重要的。生活中沒有溝通,就沒有快樂人生。事業中沒有溝通,就沒有成功。工作中沒有溝通,就沒有效率。

    通過這三個月的學習,我了解到家具行業的內部操作和流程,明白了一個公司的渠道開拓和維護技巧。建筑室內裝飾行業在建筑行業所創造的GDP的比重越來越高,這就從一個方面反應到室內裝飾越來越受人民的重視,同樣中國家具行業的銷售額也逐年增加,這是一個新興的行業,一個朝陽行業。在這三個月的實習中,我收獲最大的是,做事的心態。雖然我們只是一名實習生,但如果擔當了相應的任務,就要大膽地去做,當自己作為一名社會人去做,不要畏畏縮縮,心里底氣要足,同時也要有正式員工的責任心,承擔的責任一定要盡力完成。即使工作不合心,即使已經有更好的offer,但已經在身的任務一定要盡心盡責把工作完成。這是我看到的覺得應該引以為戒的道理。

    工作實習報告模板篇6

    我以“善用專業知識,增加社會經驗,提高實踐能力,豐富暑假生活”為宗旨,利用假期參加有意義的社會實踐活動,接觸社會,了解社會,從社會實踐中檢驗自我。這次的社會實踐收獲不少。現在由我為你舉例:

    一、在社會上要善于與別人溝通。

    經過一段時間的尋找工作讓我認識更多的人。如何與別人溝通好,這門技術是需要長期的練習。以前工作的機會不多,使我與別人對話時不會應變,會使談話時有冷場,這是很尷尬的。工作實踐后才知道與同事的溝通也同等重要。人在社會中都會融入社會這個團體中,人與人之間合力去做事,使其做事的過程中更加融洽,更事半功倍。別人給你的意見,你要聽取、耐心、虛心地接受。

    二、在社會中要有自信。

    自信不是麻木的自夸,而是對自己的能力做出肯定。在多次的面試中,明白了自信的重要性。你沒有社會工作經驗沒有關系。重要的是你的能力不比別人差。社會工作經驗也是積累出來的,沒有第一次又何來第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。

    三、在社會中要克服自己膽怯的心態。

    開始放假的時候,知道要打暑期工時,自己就害怕了。自己覺得困難挺多的,自己的社會經驗缺乏,學歷不足等種種原因使自己覺得很渺小,自己懦弱就這樣表露出來。幾次的嘗試就是為克服自己內心的恐懼。其實有誰一生下來就什么都會的,小時候天不怕地不怕,嘗試過吃了虧就害怕,當你克服心理的障礙,那一切都變得容易解決了。戰勝自我,只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關鍵,如某個名人所說:“勇氣通往天堂,怯懦通往地獄。”

    四、工作中不斷地豐富知識。

    知識猶如人體血液。人缺少了血液,身體就會衰弱,人缺少了知識,頭腦就要枯竭。

    以上是我自己覺得在這次暑假社會實踐學到了自己覺得在社會立足必不可少的項目。

    工作實習報告模板篇7

    實習時間:

    20__年7月21日-20__年8月12日

    實習地點:

    市審計局

    實習目的:

    通過暑假在審計局實習,可以鞏固專業知識,更好地理解和掌握相關課程理論,加強對審計局薪酬管理和業務的理解,將理論知識充分合理地運用到實際操作中,用所學的專業知識對審計局各項業務進行合理的初步分析,善于發現問題、分析問題、解決問題,在實習中發現自己的不足,在以后的學習工作中盡可能地避免和提高,為以后步入社會打下堅實的基礎。

    實習單位概述:

    市審計局隸屬于國家審計單位,工作人員100多人。是國企,日常工作量不是特別大。所以,這個實習機會對我來說很珍貴。

    實習內容:

    在審計局暑期實習期間,我了解到一個網絡審計系統有三個重要組成部分。他們是:軟件基礎,硬件基礎,運營管理人員。要使審計信息完全科技化,必須滿足這三個要求。

    剛來審計局實習的時候,什么都很困惑。一個初出茅廬的大學生來到一個陌生的環境,和一些陌生的人相處。幸運的是,在導師的幫助下,我熟悉了審計局的環境,并向同事做了自我介紹。大家好像都很歡迎我,讓我心里沒那么大壓力。導師給我講了實習期間要遵守的規章制度,安排了我的實習任務。

    實習開始的時候,我跟著導師學習,觀察導師的工作情況,做詳細記錄,有什么不懂的地方就問導師,老師耐心分析,一一解答,讓我很快了解了整個審核過程,很快上手。但大部分時間還是輔助導師完成審核工作,偶爾下班后看書充實自己各方面。經常和導師交流,老師會和我分享他多年的審核經驗,老師無私的奉獻讓我感動,我也不負導師的期望。實習期間表現很好,得到了領導和同事的一致認可。

    實習經歷:

    暑假在審計局實習的機會是難得的,也是寶貴的。我沒有辜負這個機會。實習期間收獲了很多知識,明白了很多道理。這次實習讓我受益終生。

    工作實習報告模板篇8

    參觀目的:

    了解鐵路貨運設施、設備及業務辦理流程

    參觀人物:

    物流1202班、1201班全體同學、陳教授及燕老師、夏老師

    參觀時間:

    20__年3月19日星期三

    參觀地點:

    廣鐵集團常德物流中心德山貨運站、宜達物流園

    3月19日早上我們在陳老師的帶領下乘車到了德山貨運站,開始進入貨場之后,見到貨場內并不好的工作環境,包括破損的水泥路面,滿是灰塵的路面,污損變形的集裝箱,我們都不敢相信面前的就是廣鐵集團德山貨運中心。首先我們參觀了車站貨運安全室,在業務受理大廳里,我們看到了各個業務環節的受理窗口,而且還在墻上貼有鐵路貨物費用收取標準明細表,鐵路貨運業務受理流程,為前來辦理鐵路貨運的公司企業提供了很好的引導作用,和節省了大量的時間。同學們都用手機和用筆記本做相應的記錄。

    鐵路貨運中心接待我們的老師給我們講解了傳統的鐵路貨物運輸已不能滿足市場的需求,必須對傳統的方式進行改革,極大的滿足貨主的需求,大力發展門到門運輸,2月15之后實行改革,定價改革,價格由國家制定定價。

    參觀完車站貨運室之后,老師帶我們參觀了龍門起重機,老師給我們講解了龍門起重機主要用于集裝箱的裝卸作業,具有作業范圍大、通用性強的特點。之后又參觀了敞車和棚車,通過老師的講解,讓我們了解到了德山貨運中心是以集裝箱為主占運輸的90%,機械和人力配合裝卸作業,但目前主要以人力裝卸作業為主。主要運輸的貨物是大米,玉米,石膏,鋼材等。貨場的貨運業務范圍包括常德東、漢壽、桃源、石門、臨澧。參觀的過程中老師一路為我們講解和熱心的回答同學們提出的問題。

    通過這次對德山貨運站的見習,讓我更加深入的了解到鐵路貨物運輸設備、設施和鐵路貨運業務受理流程。總之這次見習讓我受益很多,也讓我明白了我們要學習和掌握的知識還有很多。

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