勞動(dòng)節(jié)2023放假

勞動(dòng)節(jié)2023放假

2023年4月29日至5月3日，是勞動(dòng)假期，共5天。

勞動(dòng)節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間

五一勞動(dòng)節(jié)，高速免費(fèi)5天，從4月29日0時(shí)到5月3日24時(shí)。

為什么要在高速路上收費(fèi)?

這條路是我修的，想要過去，就得交錢。”而我們國家的高速公路，又不是他們建造的，也不是他們的私有財(cái)產(chǎn)，我們憑什么還要給他們交稅?

事實(shí)上，現(xiàn)在有許多高速公路并不是完全屬于公共的，它們都是私人建造的。要知道，建造一條高速公路，造價(jià)可是很高的，動(dòng)不動(dòng)就是十多個(gè)億，這樣一筆巨款，政府是不可能全部拿出來的，為了省錢，政府就會(huì)公開招標(biāo)，讓民間來建造，再通過收費(fèi)，這樣就可以讓民間賺到錢，于是，民間就有許多人愿意拿出錢來建造高速公路，而且建造出來的高速公路，還真不少。

比如四川的綿遂高速公路，廣東的江珠高速公路，還有山東秦濱高速公路，都是民營企業(yè)建造的，這些都是民營企業(yè)建造的，也是民營企業(yè)建造的。民營企業(yè)花錢了，就要想著怎么賺錢，于是政府就同意了，讓民營企業(yè)收費(fèi)。

而且政府投資修建的高速，也是要盈利的，畢竟高速的日常維護(hù)和建設(shè)，都是一筆不小的開支，要是完全免費(fèi)，根本沒有資金來維護(hù)。

為什么假期是免費(fèi)的?

既然高速公路的通行費(fèi)如此的重要，那為什么到了假期，還要免費(fèi)，而且一年最多也就是21天呢?事實(shí)上，最開始的時(shí)候，最大的原因就是為了減少車流量。

每年的假期，高速路上都會(huì)出現(xiàn)大量的車輛，因?yàn)楦咚俾飞嫌泻芏嗟氖召M(fèi)站，所以經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)堵車的情況，所以政府才會(huì)規(guī)定，在假期的時(shí)候，可以免費(fèi)通行。但事實(shí)證明，這條規(guī)定，并沒有緩解交通堵塞，反而讓交通變得更擁擠了。

不過從目前的情況來看，高速公路免費(fèi)，已經(jīng)是大勢所趨了，以后每年都有可能是免費(fèi)的。

高速路上，只有三十年的通行費(fèi)，過了三十年，就不能再繼續(xù)了。國內(nèi)很多高速公路都是早建好的，30年后，就可以全年免費(fèi)，即便是私人投資的，30年后也能收回成本。

事實(shí)上，這條公路一年都是免費(fèi)的。

比如廣東，廣東的高架橋公司，就已經(jīng)宣布，廣佛高速將不再收取任何費(fèi)用，而榮烏高速，從威海到煙臺(tái)的這段，也將不再收取任何費(fèi)用。除此之外，海南，也有一條高速，自從開通以來，一直免費(fèi)，甚至不需要收費(fèi)，不需要任何的收費(fèi)站。

海南所有的高速公路都是免費(fèi)的，而且還不收費(fèi)，這讓不少海南的游客都很意外，覺得這對海南來說，是一種莫大的好處，可實(shí)際上，這就像是羊毛出在羊身上一樣，雖說是免費(fèi)的，可因?yàn)槠偷脑颍麄冞€是要承擔(dān)一部分費(fèi)用的，所以，就算是一年免費(fèi)，海南人也不會(huì)高興。

從總體上來說，高速公路全年免費(fèi)通行是非常必要的，也是非常重要的。因?yàn)檫^高的過路費(fèi)，會(huì)造成物流運(yùn)輸?shù)某杀咀兊煤芨撸詈缶蜁?huì)造成銷售端的價(jià)格變得很高，物價(jià)也會(huì)隨之上升，從而增加我們的生活成本。如果不收取過路費(fèi)，那么高速路上的很多東西，都會(huì)被壓低，這樣才能讓更多的人得到實(shí)惠，也能讓更多的人享受到更多的生活，而不需要繳納過路費(fèi)。