最新企業管理方案設計
為了確保工作或事情能高效地開展，需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案是書面計劃，具有內容條理清楚、步驟清晰的特點。我們應該怎么制定方案呢?下面小編帶來最新企業管理方案設計7篇，希望大家喜歡。
最新企業管理方案設計篇1
為創新企業管理模式，提升企業管理能力，促進公司科學、健康、可持續發展，依據省公司《關于全面推行網格化管理的指導意見》，結合分公司人力資源狀況和網絡特點，制定本方案
一、指導思想
通過網格化，構建起全域覆蓋、全員參與、特色鮮明、務實高效的管理和服務模式，實現營銷關口前移，服務無縫覆蓋，進而推進服務水平的大提升和各項業務的大發展。
二、基本原則
按照“精簡行政后勤崗位，優化工程運維崗位，強化營銷和客服崗位”的原則，改變目前后勤崗位人員偏多，一線市場崗位偏少，員工崗位配置不夠合理的現狀。
三、工作目標
本著“全面覆蓋、分級管理、層層負責、網格到底、責任到人”的原則，將服務區域劃分為若干個網格服務單元，在每個網格單元內配置安裝、維護和營銷人員，即營裝維一體。通過網格化的手段，對客戶和市場實現扁平化、精細化、高效化、全覆蓋、全過程、全天候的科學管理，有效提升公司的網絡維護能力、服務營銷能力和公司品牌形象，全面提高競爭實力。
四、網格劃分
網格劃分堅持分界明確、便于管理的原則，實行“二級網格化管理”模式。即劃分為一級網格和二級網格。
一級網格的劃分。一級網格為基礎網格，是網格化管理服務的責任主體。在城網，以小區為單位，兼顧用戶數量確定一級網格數量。城區覆蓋戶數75000戶，其中，正常繳費戶數46796戶，報停和欠費用戶14567戶。一級網格數量暫定為20個，每3750戶左右為一個網格，每格由2人共同負責。
二級網格的構成。在城網，以行政區域為單位，設置三個二級網格;在農網，以三個鄉鎮服務站為單位，設置為三個二級網格。市區每個二級網格由約7個左右一級網格構成。嶺東服務站，轄_個一級網格，嶺西服務站，轄_個一級網格，鐵北服務站，轄_個一級網格。二級網格主要負責所轄一級網格之間的日常管理、統籌指導、綜合協調、督導考評等工作。
五、工作職責
(一)網絡維護
1、負責及時處理光站以下到用戶終端的各種故障，確保網絡傳輸暢通、安全，信號符合指標。(城區光站1086臺。)
2、負責網格內線路隱患的排查處置工作，發現危及線路安全或其他設施、人身、財產安全的，應努力設法排除并及時上報。
3、負責網格內直播衛星用戶的稽查管理，盜取信號等違法行為的監管工作。
(二)客戶服務
1、網格工作人員要負責按照工單內容，遵守《吉視傳媒客戶服務規范》，按照時限要求完成網格內客戶的安裝、調試、維修、故障處理等工作。
2、負責網格區域內客戶的定期回訪工作，及時了解客戶需求，負責用戶的報修、投訴的接待、受理、跟蹤、回訪，并進行相應的記錄及時反饋。
3、負責網格內信息(網格信息、小區信息、樓宇信息、客戶信息)收集整理工作。
4、負責網格內信息的分析、研究、反饋工作。包括潛在的客戶存量、客戶業務需求、小區消費水平、客戶離網率、欠費數據等。
5、負責與網格內實施客戶維系活動，提高客戶忠誠度，鞏固已有客戶及業務。
6、負責網格內用戶的業務咨詢和受理工作。
最新企業管理方案設計篇2
1供電企業線損管理中存在的問題
1.1管理不科學不合理
現代電力企業發展目標是以配合社會主義市場經濟為導向，滿足社會需求的同時，推動國民經濟的發展。這種情況也使得線損管理中所顯現出的經濟效益被忽視，供電企業專注于增加用電客戶，擴大用電規模，以此來提高經濟效益。線損管理得不到有效落實，其顯現的經濟效益不能通過管理制度直接反映出來，使得各部門參與線損管理工作人員積極性低，線損管理在其看來只能算作供電企業的“副業”。要降低線損率需要各級供電局、供電所共同合作，但是很多企業在線損管理上只負責自己所管轄的領域，沒有統一協調進行管理，導致線損管理過于分散，無法實現線損管理的最終目標。
1.2線損管理機制不健全
針對線損管理在供電企業的重視程度不高的問題，供電企業需要建立有效的激勵機制，從而提高供電企業各級管理部門的積極性，切實有效的將線損管理作為提高企業經濟效益和社會進步的重要任務。根據東莞供電局對線損管理中電力設備運行情況、電能計量常識、用電設備數據準確度、盜竊用電、電網配置及調度等方面情況，綜合考察線損率的技術經濟指標。由于管理機制不足，線損率所顯現的技術經濟指標無法得到有效的保障，這就需要有關部門對線損管理工作中線路安全運行、合理操作、及時有效維護等進行合理的分配。還需要完善各項法律法規制度，線損管理制度的建立需要結合法律武器，對線損中觸及法律的內容進行全面的管理和懲治。
2供電企業線損管理的對策
2.1理清降低線損理論、技術、管理之間的關系
由于東莞供電局在地區供電管理中占據主導地位，其線損率不容樂觀，以至于對地區經濟和企業形象造成較大影響。東莞供電局提倡科技興網，從很大程度上提高了電網運行的科技水平，但是在線損管理這方面卻沒有理清思緒，科學技術水平的提高不只是展現的運行和發展過程中，還需應用于整個電網的維護和管理。理清降損在技術、理論、管理中的關系，能夠改善供電企業的線損管制狀況，切實有效的降低線損率。技術降損和管理降損能夠帶動理論損值的降低，在實際線損管理中，對技術降損而言，需要大量的資金投入，以此優化電網等級、改善電網結構、優化各項電力設備等方式來降低線損率，需要企業和社會各界以及廣大人民群眾的共同努力，才能確保技術降損達到應有的效果。技術降損需要管理、管理降損也需要管理，在理論降損的前提下，兩者之間缺一不可，否則也無法實現其社會效益和經濟效益。
2.2完善線損管理模式
我國很多電力企業都沒有建立較為健全和完善的線損管理模式，致使線損管理沒有得到有效的落實。以東莞供電局的電網規模為依據，需設立線損管理辦公室，并針對東莞供電局所管轄的各鎮區設立分管部門，建立綜合系統全面的線損管理體系。把企業發展戰略目標與線損管理相結合，以國家利益和企業利益為出發點，對線損進行有效管理。
2.3加強線損管理的激勵機制
東莞供電局是負責整個東莞市最大的供電管理企業，要加強線損管理的激勵機制需要從鎮區供電分局發展狀況和戰略發展目標為導向，在總部大力推行，以提高各個分級供電企業的積極性，從而推動整個東莞市的線損管理的整體改善和發展。針對企業的員工，特別是用電檢查工作這方面，各部門各階層的員工所采取的激勵方式需遵循公平、公正、公開的原則，這樣才能起到良好的激勵效果。激勵機制要有時效性，對在線損管理過程中表現優秀的單位、部門、員工進行及時激勵，以實現激勵效果最終目標。
3供電企業節能降損措施
3.1電網運行過程中降損措施
當電網運行過程中，輸電線路的負載能力超出實際負載能力時，就會造成負載損失;空載損失是電能傳輸過程中，電力設備運行所產生的損耗。針對這兩種情況，需要采用先進的技術設備和電力傳輸材料，提高輸電線路的負載能力，增加輸電線路的導線截面。電力設備的安裝和選擇要以節能為主，合理配置各類電力設備，這樣才能實現節能降損的效果。選擇合適的運行電壓，能夠有效的降低損耗;穩定三相電壓負荷能為電力企業節約大量的電能。
3.2改善農村電網的布局和結構
東莞供電局要實施農村地區的電網改造和建設工作，提高供電可靠性、運行靈活性、電網結構合理性、供電質量標準化合格化以及方便維護和管理。要改善農村電網結構，首先，要實地調查農村用電負荷情況，并做好詳細的記錄和統計，合理布置變壓器，并合理確定其型號和容量，保證電壓質量，減少線損。因輸電線路的電能損耗大部分是主干線段，所以采用增大導線截面、轉移負荷、平衡負荷等措施，提高電壓質量，實現節能降損。
3.3采用節能的電力設備
可以從用電過程中采取節能降損，第一，采用節能型電器設備，對公共場所和城市建筑等照明進行合理的布置，以實現降損節能的效果。第二，使用節能變壓器;第三，提高電能計量裝置的精確度。針對東莞供電局在科學技術方面的發展，引進和研發節能電力設備是促進東莞供電局不斷發展的有效途徑，也是降低線損率，提高經濟效益的有效手段。
4結束語
綜上所述，電力企業要尋求更高、更強、更快的發展，在滿足社會需求的同時，還需將線損管理作為企業發展的主要任務。只有這樣，才能讓電力企業認清線損管理的好壞對企業經濟效益產生的影響，才能實現電網安全穩定運行。從社會經濟發展的角度來看，不僅提高電力企業經濟效益和社會形象，還推動國民經濟穩定、健康、可持續發展。
最新企業管理方案設計篇3
【摘要】企業設備管理是企業諸項管理工作中重要的一環。長期以來，施工企業的設備管理工作都是以實物管理為主，通過制定對實物管理的規章制度達到對設備管理的目的。隨著市場經濟的不斷深入，傳統的設備管理模式已經不適應生產的發展。本文通過對設備資產管理的探討，分析，探索設備管理的另一種模式，旨在提高施工企業的設備管理水平，和廣大同仁交流。
【關鍵詞】設備管理; 資產管理; 制度約束
1、概述
企業設備管理是企業諸項管理工作中重要的一環。設備資產管理是一種先進的管理思想，企業以資產為紐帶，連接企業和二級單位。從而達到對設備進行全面的管理，設備從資產屬性到使用屬性、從采購、使用到維護，進行統一的標準的跟蹤控制，以提高資產設備的使用壽命及使用效率，降低企業的管理和維護成本，保障企業的經營能夠正常順利地進行。
根據有關的研究報告顯示，有效的企業設備管理解決方案，應能可為企業帶來以下成果：
資產利用效率增加達17%
設備使用年限增加達14%
緊急修復降低至多23%
維護費用減少了15%到30%
目前大部分施工企業設備管理現狀：
由于目前工程施工企業通常實行的是二級管理體制，由于所施工的項目遍及全國各地，使得總部設備管理部門無法對企業的固定資產和生產技術裝備實行真正行之有效的計劃管理與控制，設備的所有者和使用者嚴重脫離，項目的設備管理信息不能及時反饋到公司總部(特別是對項目不利的信息)，從而導致以下問題：
維護計劃的準確性和預見性較弱，缺乏高效的購置、維護計劃編制、反饋和控制手段。
缺乏對設備使用和維護的歷史信息的跟蹤管理。
缺乏有效的定量化管理工具，實現備品備件庫存結構的合理化。
缺乏對設備及其備品備件的基礎數據的統一規范的管理和控制。
與設備維護有關的部門，對設備維護重要性的認識與現代化管理的要求之間存在一定的差距，或對現代設備維護管理思想缺乏足夠的了解。
為了解決上述問題，減少項目和公司總部之間的矛盾，建立和推行資產管理模式不失為一個好的解決方案。
2、資產管理模式
所謂資產管理模式，就是公司作為資產的所有者，行使的是所有權，二級單位是代表經營者的利益，擁有經營權。公司與二級單位的經濟聯系紐帶是資產的價值，而不是實物。資產關系是處理其他經濟關系的基礎和關鍵。公司盡可能多的將實物資產交給二級單位管理，公司行使監督、檢查的職責，把經營的權利下放給二級單位。
3、資產管理模式的風險和對策
實行資產管理模式的主要風險是二級單位的管理缺失而導致的資產安全。對此我認為，首先應正確理解和對待二級單位的管理，要充分相信二級單位的領導和員工的管理能力和責任心，既然已經把關系企業生存和發展的項目交付給了二級單位，就沒有理由對生產資源進行嚴格的控制。同時要從防范的角度，思考和建立完善的對二級單位管理體制和考核機制，最大限度的防范資產風險。
3.1 充分利用現代管理手段，建立一個基于先進技術架構的計算機資產設備管理平臺，達到對設備資產的實時監控。
按現代企業資產設備管理的工作模式進行結構設計，為企業提供一個規范化的計算機管理體系，從資產設備規劃開始到報廢結束，對資產設備全過程實施綜合管理。
軟件應能及時全面地實時反映實物資產狀況，包括機器設備、IT設備、工具、設施、車輛、相關備件、人力等，同時和企業各個環節的經營管理結合起來，而不是一個孤立的系統。
軟件的主要構成體系是：
資產管理
建立各種資產和設備的檔案和信息，通過規范的編碼體系，進行資產設備檔案管理、設備合帳管理、以及設備各類信息的統計分析、設備狀態動態管理、設備技術檔案、生成固定資產明細帳、資產折舊明細帳以及資產統計等。
資產設備運營管理
對于資產設備的租賃(或出售)、維修保養等日常運營工作，編制資產設備租賃(或出售)管理標準體系，建立動態的維修計劃與維修保養作業管理體系，同時指定規范的財務費用體系，可以自動生成相應的財務費用表格。
資產設備采購管理
管理資產設備全過程的各個方面，包括產生申請、批準，供應商選擇，采購單發出、發票對照收貨及采購過程中的合同管理等，幫助企業自動化和控制采購流程，執行程序化的采購開支流程和批準流程。
資產預算管理
將財務結構、組織結構和實物資產層次聯系在一起，建立預算帳目編碼，使其符合公司政策和商業目標，幫助企業建立預算和記錄所有規定時間內的`維修開支。
查詢、統計、分析
幫助企業實時對資產設備的維修歷史、庫存狀況、采購預算等進行查詢分析，提供多種類型的分析報表，為管理人員及時了解設備資產情況提供高效支持。
管理流程
根據國際先進的資產管理思想和方法體系，幫助企業根據自身的特點，設計、重組、建立規范的可行的資產設備管理流程體系。主要包括：工作管理流程、采購處理流程、維修保養流程等。
3.2 利用企業的資金管理平臺，檢測二級單位的資金流動情況，特別是固定資產類的資金流動情況，發現異常，及時糾正。
3.3 制定規范的考核指標體系，實現制度約束。
實現資產管理模式為進一步實行資產經營責任制奠定良好的基礎。資產經營責任制是在核定國有資產基數的基礎上，通過與經營責任者(即法定代表人)簽訂資產經營責任書，將單位的經營管理權在一定的期限內完全讓渡給經營責任者，使其不僅對經營期間單位的經濟效益和職工生活負責，而且還要對經營期間國有資產保值增值負責的一種經營責任形式。其基本思路：首先，所有者代表與經營者代表通過簽訂資產經營責任書的形式界定各自的責權，所有者通過核定資產增值、生產增加值、總產值和資產利潤率等指標和國有資產占用費的比例，明確經營者對資產經營責任量的大小;其次，對核定的指標進行考核來檢查資產經營責任制的完成情況并決定獎罰。
資產經營責任制與傳統的承包經營責任制相比，應具有如下不同特點：
實施范圍要有所不同，原來的經營承包是按單位經營性質確定的，而資產經營責任制的實施必須以占用國有資產來確定的;
資產經營責任制應把它規范為綜合經營效益指標體系，綜合經營效益指標由三個指標組成：①人均生產增加值：用于反映單位在當年新創造的活勞動和物化勞動的價值。指標設定時應考慮到非主觀努力因素的生產增加值。考核時，指標核定數以年度計劃為準(核定時已扣除非主觀努力部分)，實際數以統計年報為準。②人均總產值：用于反映當年生產經營的總規模。③凈資產利潤率(或凈資產節約與凈收益率)：用于反映投入資產的獲利能力。在分別計算凈資產和節約與凈收益時。上述三項指標按照各自意義的大小分別以3：2：5的比重組成單位的綜合經營效益。
資產經營責任制簽定的雙方，一方是單位的法定代表人另一方是二級單位行政負責人。
資產收益用上交的利潤和綜合費體現，公司不再收取資產占用費。
獎罰的系數確定應以資產規模的大小確定，資產規模越大，獎罰的額度越多，反之則相應減少。這樣，一方面可體現出資產經營責任制這個主題，另一方面，體現了資產規模的大小決定著經營風險和責任大小這一原則，同時，可刺激經營責任者不斷增值，加大國有資產規模，上檔次。
3.4 建立監督檢查制度，定期對二級單位開展監督檢查。作為上級機構，如何對二級單位實行有效的監督，一直是管理的難題，從現狀情況看，企業的內部監督主要有：財務審計監督，紀檢監察監督，這兩種監督從專業上有一定的差別，因此我認為，企業應該整合監督檢查機構，建立一個覆蓋各專業專司檢查監督職能機構，進行事前、事中和事后三個層面的監督，及時消除企業隱患。
最新企業管理方案設計篇4
為切實加強我市工業氣體生產經營的布局管理，進一步搞好安全生產工作，確保氣體行業的健康有序安全發展，結合我市實際，特制訂新一輪富陽市工業氣體生產經營企業布局管理方案。
一、布局現狀
工業氣體通指氧氣、氮氣、氬氣、二氧化碳、溶解乙炔氣以及為特殊用途而配制的混合氣體等。我市工業氣體行業以深冷空氣分離、低溫液體充裝、溶解乙炔氣生產企業和經營站(門市部)等經營企業組成。工業氣體作為國民經濟領域和相關制造業不可缺少的配套產品，應用于冶金、機械、醫藥、化工、食品、電子等領域。同時，工業氣體被灌裝于容器(鋼瓶)供運輸、倉儲和使用，許多氣體易燃易爆，為甲類危險化學品。
目前，我市共有工業氣體生產企業三家。其中：杭州貝斯特氣體有限公司規模最大，品種最多，主要產品是工業氧氣、醫用氧氣、氮氣、氬氣、二氧化碳、液態氧氮、混合氣。杭州三泰工業氣體設備有限公司單一生產乙炔氣。富陽特種氣體有限公司生產氬氣、碳三氣，二氧化碳。_的工業結構主要是造紙、通訊電纜行業為主，整個工業經濟領域氣體的需求量不大，但也不可缺少。
二、管理措施
1.全市停止新增工業氣體生產企業，如有特殊情況需要新增的，由企業提出申請和理由，鄉鎮(街道)或企業主管部門簽具意見，經市安監局審查后報市政府同意。
2.凡氣體經營布局規劃已滿額的地區，在未出現停業或關閉企業之前，停止審批經營企業。凡規劃未滿額尚可新增經營企業的地區，在嚴格準入條件的前提下，按誰先申請誰先審批的原則，申領《危險化學品經營許可證》，氣體經營企業布點滿額后停止審批經營企業。
3.加強部門間溝通協作，共同做好工業氣體生產、經營行業的安全生產監督管理。市發改局負責按本方案做好工業氣體生產經營企業的立項工作。市安監局負責全市工業氣體生產、經營單位的安全監督管理綜合工作，負責本方案的實施;負責工業氣體生產企業申領《危險化學品生產、儲存定點批準書》的初審和申報工作;負責經營單位申領《危險化學品經營許可證》的初審、申報和換發證工作;負責組織工業氣體生產、經營單位進行安全評價、安全生產許可、安全質量標準化達標考核工作;負責組織工業氣體企業負責人、安全管理人員及有關作業人員的培訓考核。市質監局負責按照《產品質量法》等國家法律法規，督促生產經營單位加強對設備安全管理，嚴格執行生產經營技術操作規程，嚴格實行氣瓶固定充裝制度，推行氣瓶標識管理，做好自有氣瓶、托管氣瓶普查建檔管理工作，對質量上以次充好、數量上缺斤少兩、氣瓶不檢或過期瓶超期瓶使用，收購改裝銷售廢舊氣瓶等違規行為，應予以嚴厲打擊，以規范氣體生產、經營行為。
市公安局負責工業氣體的公共安全管理，負責工業氣體生產、經營單位的消防設計審查和驗收工作，負責工業氣體生產、經營單位落實消防安全責任制，履行消防安全職責的情況，實施消防監督檢查。市交通局負責工業氣體公路、水路運輸單位及其運輸工具的安全管理，對工業氣體運輸安全實施監督，負責工業氣體運輸單位、駕駛人員、船員、裝卸人員和押運人員的資質認定。工商富陽分局負責依據有關部門的批準、許可文件，核發和年審工業氣體生產、經營單位營業執照，負責監督管理危險化學品市場經營活動。市各有關部門應根據不同職責和權限，相互溝通，配合協作，協助做好本方案實施工作，嚴格規范生產、經營秩序，監督生產、經營行為，引導發展適用的新技術、新設備，提高氣體生產、經營裝備和管理水平，消除安全隱患，保障社會公共安全，促進氣體行業健康有序發展。
最新企業管理方案設計篇5
1. 進行籌資風險管理
籌措資金是企業融資和發展的必要途徑，為了保障企業經營活動的有序進行，降低企業財務管理的風險，財務管理者首先應當從籌資風險管理出發，以此作為風險財務管理的首要活動。
當企業無法按照原要求使資金使用效益滿足資金供給方預期結果時，便會產生籌資風險，它既會影響企業財務管理活動，也會阻礙企業的發展進程。因此，為了規避風險，企業管理者在進行籌資風險管理之前，應對風險產生的原因進行分析，并開拓有效途徑，搜集相關資料，借此判定企業籌資方面將要面臨的風險，并制定解決風險的方案。當企業無法估計籌措的資金所獲得的使用效益時，需要采用比率分析法，用該法估算企業將面臨的風險，以及籌資風險系數。當企業在調配資金上出現問題，不能合理地進行資源配置時，企業需要重新理清思路，通過科學計算和考察來規避風險。當然，在進行籌資風險管理的過程中，財務管理人員以及相關負責人一方面需要牢固樹立風險意識，通過制定相關的制度，用制度為財務管理工作提供良好的保障;另一方面還應該從自身出發，通過提高自身的專業素質掌握企業發展動態以及實施籌資風險的具體管理措施來提高籌資風險管理的質量和水平。企業在進行籌資決策時需要考慮不同的情況，根據籌資成本、籌資風險的不同情況進行管理。例如，當籌資成本相同時，企業財務管理部門需要籌資風險最小的方案。
2. 進行投資風險管理
企業的投資分為內部投資和外部投資，企業在進行內部投資時會因內部環境和外部經濟狀況等原因遭受內部投資風險。當企業在內部環境和外部經濟狀況的綜合影響下，經濟收益波動越大時，遭受的經營風險也會越高。反過來講，當經濟波動較小時，遭受的經營風險也就越低。對企業來講，企業財務管理并不單單局限在管理內部財務上，還體現在對外投資上。由于企業的規模不同，資金支持力度也不同，所以企業在對外部進行投資時會遭受到風險。因此，進行投資風險管理是企業風險財務管理的重要內容，企業需要根據自身發展和投資的需要，對投資資金進行合理的分配，并定期召開會議，明確投資方向，從制訂的方案中找到投資風險相對小的投資方案。
企業可以采取以下幾種投資措施，竭力做到把投資風險降到最小：首先，企業需要在投資之前，先對可能獲得的投資效益進行合理的估計，并在此基礎上加強投資方案的可行性研究，為之后的投資活動打下良好的基礎，以期用最少的投資資金獲得最大的投資效益。其次，在分析可能遇到的風險以及進行投資活動時運用杠桿原理，在分析具體投資環境的過程中控制企業的總風險。除此以外，企業還應該避免一個籃子里裝雞蛋的投資理念，在投資組合理論的指引下，進行組合投資，發揮一加一大于二的投資效益。在風險財務管理中，投資風險是不得不提的一部分，只有做好風險投資管理，才能避免企業資金的浪費，為企業節省投資資金，并獲取較大的經濟效益。當然，為了保障這一活動的有序進行，企業需要挖掘投資人才，管理人才等，為企業增添動力。
3. 明確未來財務管理方向
人是企業風險財務管理的基礎，只有充分發揮員工的作用，才能提高企業風險財務管理的效率。企業在未來發展的道路中需要明確風險財務管理的方向，并制定具體的措施，結合社會經濟發展規律和市場對企業的要求，制定以實踐風險領先為核心的財務管理模式，以此迎合社會對企業風險財務管理的需要。當然，在進行風險財務管理時，企業需要加大科技投入和資金投入，鼓勵員工創新，提高風險財務管理的技術含量，促使相關人員具備科學的、與時俱進的管理技術，使企業風險財務管理的理念、方針、政策等迎合企業發展的需要。
總而言之，在企業發展過程中，企業財務管理的風險無處不在，企業除了要進行籌資風險、投資風險的管理之外，還需要明確企業未來財務管理方向，規避風險，提高效益。
最新企業管理方案設計篇6
一、車輛使用
1、車輛由辦公室統一管理，辦公室具體安排分管人員負責。總經理工作用車實行相對固定，各部門公務用車需由部門負責人向辦公室申請，說明用車事由并由辦公室統一調配派車。各部門的專車由本部門負責管理和使用。
2、車輛必須由專業駕駛員駕駛，原則上定人定車。嚴禁私自將車借給他人使用。
3、非公司人員用車由總經理或副總經理批準后方可安排。
4、車輛主要用于公司貨物運送和人員接待等重要公務活動，其它情況原則上不予派用。公司員工個人用車或兄弟單位和個人借車必須報請總經理批準。
5、除領導有明確要求外，下班后車輛應停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務必確保車輛安全，如有損失責任自負。
6、辦公室必須加強對車輛的管理掌握好出車去向。辦公室會同財務部要每季度對各車里程及油料核實統計上報一次。
二、車輛維修
7、所有車輛必須保持整潔，洗車實行定點。每輛車每周使用洗車卡清洗車輛一次。日常車輛清潔由司機負責。
8、維修車輛和購置車內設施必須先報告，經批準后方可實施。
9、車輛修理一般在定點修理廠進行。
10、所有維修工作均應遵循采購程序。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛必須修理的，應及時向辦公室分管負責人報告，按照審批權限經批準后可在特約維修站(廠)實行簡單維修，維修必須附有清單，換件的必須交舊件。報銷時隨車領導必須在票據上簽字。
11、車輛維修原則上不得突破定額標準。維修金額過大的由辦公室請示主管領導審批。
12、車輛不得超標準進行內部裝飾。車輛設施購置應填寫報告單，經批準后方可進行。
三、車輛油耗
13、車輛油耗按以下標準執行：年平均L/100km
14、車輛用油統一購買，憑票(卡)加油。車輛加油必須是油票(卡)與車輛相對應，嚴禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經濟損失賠償。
15、駕駛員必須保證里程表正常運行，出現異常必須及時報告。駕駛員每月1號將車輛上月行駛里程數填報給辦公室備查，辦公室分管人員必須每月定時對里程表進行檢測，做到車、票(卡)、油、里程應基本相符。
四、獎懲
16、下列情況下發生肇事造成的經濟損失由駕駛員自行負擔：
(1)無證駕駛或酒后駕駛;
(2)未經批準私自出車或私自將車借予他人使用者;
(3)違反交通規則引起的交通肇事;
(4)違反交通規則或不按指定地點停車造成車內貴重物品和現金等被盜。
17、不經交警和有關部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費用自理并不得在單位報銷。
18、駕駛員本人非違規駕駛造成人身和財物損失的按《中華人民共和國道路交通安全法》執行。
19、意外事故或不可抗拒原因造成的車輛事故受損有公司酌情研究處理。
20、不經審批的維修、購置、整容裝飾和換胎、補胎以及超審批范圍的各類事項，所發生的一切費用由駕駛員自理。
21、在任職期間認真工作，無違紀違規行為，能積極完成好領導交辦的工作任務，表現出色，安全行車一年者，由公司在年終考核中予以獎勵。
車輛管理制度是為了使車輛管理統一化，制度化，合理有效的調配和使用各種車輛，最大限度的節約成本，最真實的反應車輛的實際情況。盡可能的發揮最大經濟效益并對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行。
最新企業管理方案設計篇7
為了加強公司食堂科學的管理，保障正常運行，改善膳食質量，提高服務水平，保障廣大員工身體健康，更好地為員工服務，結合食堂的實際，特制定本方案。
食堂管理指導思想：以員工的身體健康需要為本，以把公司食堂作為對員工的一種福利為目的;尊重員工的飲食習慣;力求達到科學配餐，營養配餐，提高膳食質量;堅持預防為主，確保員工飲食衛生安全。
一、基本情況：
1、人員基本情況：實際人數：485人;目前公司用餐人數：老廠中餐50人左右、晚餐50人左右;總公司中餐20人左右;
2、人員配置：食堂管理員1名、廚師2人、面點師1人、幫工4人。
3、現有食堂：老廠、總公司各一個(建議使用老廠)。
二、食堂工作流程管理：
1、采購。食堂采購實行招標定點采購制，采購點由公司決定。副食協議供貨點必須具備相應資格。供貨價格為當地市場批發價，每周公司指派專人進行市場調查，若發現供貨方價格高于市場批發價，以當地市場批發價結算，發生三次類似事件，公司終止與供貨方合同;供貨方每天七點前將貨送到食堂，交食堂管理員和值日保安驗貨，做好三查工作：查數(要過磅)、查質(有無霉變)、查賬(有無差錯)，食堂管理員記錄，值班保安監督并簽名。采購物品進公司后交食堂保管員驗收簽名并做好登記，采購單一式三份，供貨方、食堂管理員及主管廚師各一份，食堂管理員于周五盤點，供貨方每兩周結帳一次，并制定下周采購計劃。
2、制訂菜單。食堂管理實行廚師班長負責制，班長根據市場、季節、營養等綜合因素制定下周食譜及菜單，交膳管會審批后，由食堂管事員交供貨方按計劃供貨;每天早點必須有稀飯、饅頭、包子，品種不得少于六種，中、晚餐有三葷四素，售菜窗口品種在員工餐廳外公示。
3、食堂財產及管理實行食堂管理員負責制。
4、飯菜加工。每餐飯菜必須在就餐前10分鐘準備好。整個加工過程由班長統一分工調配廚房職工。加工后的飯菜要注意保熱、保潔。
5、就餐。就餐期間食堂內部事務統一由班長進行協調。負責打菜的職工要固定窗口。班長要根據就餐情況及時調配飯菜，如有飯菜不足情況要及時采取措施。
6、餐后清洗、清理與打掃。餐后，食堂管理員組織分工，對餐桌、廚具、餐具進行清洗，并分類放在固定位置，廚房、餐廳進行打掃、沖洗;對剩余飯菜進行處理。
7、每周五要進行廚具、餐具的清洗及廚房、餐廳及周邊環境的大掃除。每月底要對采購原料及使用原料進行盤點，并列出當月庫存物品清單及數量;每月底膳管會要和食堂管理員進行當月成本核算和帳務整理。
三、食堂工作制度：
1、食堂工作人員按規范程序招聘、錄用，按時上、下班，堅守工作崗位，服從管理員安排，遇事要請假。無故遲到、無故礦工按公司考勤制度實施，病、事假扣除當天工資(請假應事先向食堂班長申請)。
2、樹立全心全意為員工服務的思想，講究職業道德。文明服務，態度和藹，主動熱情，禮貌待人，熱愛本職，認真負責。不斷鉆研業務，努力提高自身業務水平。
3、養成良好的工作習慣，各種廚具、餐具要固定放置，使用完畢后及時放回原處，各種物品不隨處亂放。
4、愛護公物。使用鍋爐、壓面機等械具要嚴格遵守操作規程，清洗餐具、廚具要細心細致。
5、食堂管事員、值日保安、廚師班長要把好采購品質量關和成本關。嚴禁腐爛、變質食物進入公司;食堂主任要做到物品進出帳目清楚，程序分明;廚師班長要不斷鉆研業務，多動腦筋，做到飯熟菜香，味美可口。并根據季節及飯菜特點、準備足夠的飯菜，一方面使飯菜浪費度降低到最小，又不會使飯菜不夠吃。
6、做好食堂安全工作。鍋爐操作要嚴守操作規程，生熟食品及加工用具要分類置放，防止污染;食堂無關人員嚴禁進入廚房及保管室;易燃易爆物品要按規定放置，杜絕意外事故的發生，食堂工作人員離開廚房前，必須將廚房各種食品放置好，關好門窗，檢查各類電源開關、設備、爐灶等，做好防火、防盜、防毒工作。
7、做好食堂衛生工作。工作期間必須穿工作服，注意做好食品衛生，餐具衛生，環境衛生，個人衛生工作，如有咳嗽、腹瀉、發燒、嘔吐等疾病，應向食堂管理員請假，離開食堂工作崗位。
8、食堂工作人員既要分工負責，又要團結協作，真誠待人，語言文明，工作期間不爭吵，不打鬧。
四、食堂衛生制度：
(一)基本管理衛生
1、不購買不新鮮食品，嚴禁購買及使用腐爛變質的食物，以及其他感官性狀異常食物。
2、要做到生品與成品、熟品相隔離，成品與半成品相隔離，食品與雜物相隔離。冷藏時要做到葷腥類食品與其他食品相隔離。
3、食物制作及銷售過程中要注意防蠅、防灰塵，以避免雜物混入食品。
4、隔餐食物如可食用，必須經過回鍋加熱。
5、各種調料不宜久置，裝盛調料各種器具應經常洗滌。
(二)餐具、廚具衛生
1、刀、墩、板、桶、盆、筐、灶、鍋、抹布等廚具要每餐清洗，保持廚具的清潔。餐具用后要一洗二刷三沖四消毒四類。
2、廚具和餐具要固定擺好。
(三)環境衛生
1、要經常性打掃和清洗食堂地面，做到地面無雜物和積水
2、儲藏室要保持干凈、干燥和通風，儲藏間不得存放其他雜物及個人物件，物品存放要離地，隔墻，分類。
3、對食堂周圍的陰溝、角落、泔水桶，垃圾堆要經常性清理，預防細菌感染食物
4、對存放廚具，餐具的各個角落要經常抹洗。
(四)食堂工作人員個人衛生
1、食堂工作人員要做到"四勤"勤洗手，剪指甲;勤洗衣服，被褥;勤洗澡，理發;勤換工作服。
2、在工作前及處理食品原料后、便后要用肥皂及流動清水洗手，直接用手接觸入口食品之前(如抓粉條，切菜，加工面粉等)應用熱水消毒。
3、不得在食品加工期間及銷售食品前抽煙，不正對食品咳嗽、打噴嚏，不隨處吐痰。
五、食堂的實物出庫管理
(1)食堂食品、物品，設專人管理，領用食品，物品出庫要登記，并隨時接受檢查。
(2)食堂食品、物品的領取應根據各組實際用量有計劃領取，每周清點庫存一次，食堂主任對庫存物品的數量和質量每天都要檢查一次。
(3)食堂食品、物品為集體財產，食堂管理人員，員工應力求節約，不得浪費，不得將食堂的食品，物品變賣，轉移為已有，一經發現將嚴肅處理。
(4)對食堂食品、物品實行"采購、入庫、使用"三分離原則。建立三本賬，做到采購、入庫、使用三個數據基本一致，誤差控制在1%以內，食堂主任要認真把關，分管領導要認真督查。
六、食堂的財務管理：
1、食堂管理員協助財務出納員對食堂現金的收支與結存，并有責任監督現金支出的合理性，盡可能取得正規的票據，如出現不符合規定的開支要及時向領導反映。
2、食堂各項開支必須經食堂管理員上報，分管后勤主管簽字審核，總裁簽字后才能報銷，發現未經審批的發票報銷，除追回報銷款項外，還要視情節輕重予以其他處理。
3、食堂管理員同時應登記簡單現金日記賬，每日進行現金的核對，將當日所取得的收支憑據如實交與會計作為計賬依據，定期與會計核對賬目。打卡所收現金應及時交入銀行帳戶。
4、食堂會計應負責食堂的全部賬目，正確核算收支與結余，每月按時與出納結合下帳，點清收支票據，及時進行賬務登記和賬目核對。
5、食堂賬目必須日清月結，學期末由公司有關部門進行審計。
七、消費及收費方式
1、對員工進行一卡通服務;
2、自主消費、自由選擇;
3、員工每周三充值飯卡金額
4、現金;
5、工資中扣出兩種方式
6、充值工作由食堂管理員負責辦理。
八、獎懲
1、食堂工作人員能認真履行職責，無工作失誤受到員好評的，年終獎勵。
2、出現食物中毒現象，有關責任人視造成后果，除按規定承擔法律責任外，并扣除當月工資，情節嚴重予以解聘。
①食物原料清洗不干凈，責任人：清洗職工;
②食品腐爛變質，責任人：食堂管理員、保管員、廚師班長
③違反食品搭配禁忌原則。責任人：廚師班長
④人為投毒。責任人：食堂值班人