機械生產實習報告3000字

    | 欣敏

    這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在陳運玲,陳偉敘等老師的帶領下我們見習了__工程機械廠、__東風汽車廠、__鋼鐵廠、__力風塑料成型機廠、__通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺:

    1、實習目的:

    生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。

    2、實習內容:

    ①掌握機械加工工藝方面的知識及方法。

    ②了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等。

    ③了解機床和數控系統的知識,特別是加工中心等典型的數控設備。

    ④了解企業生產管理模式,學習先進的管理方式方法。

    ⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識。

    3、實習車間:

    1)毛坯選擇。

    首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。

    據指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

    2)加工車間。

    來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業化的生產。

    在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程:

    胚料———劃線———刨床(工藝上留加工余量)——粗車——熱處理,調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面。

    齒輪零件加工工藝:粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯,軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。

    3)裝配車間。

    任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。

    機械生產實習報告3000字篇2

    一、實習目的或研究目的

    生產實習是一個重要的學習環節,目的在于通過此次深入企業的實習,認識和了解機械產品的生產流程,通過細致的觀察,理論聯系實際,鞏固和深化理論知識。要熟悉幾種典型機械零件的加工方法及工藝流程,積極思考產品設計過程中應該注意的問題。實習過程中,還應進一步了解機電一體化技術在生產中的實際應用,體會應用機電一體化技術在生產領域的優勢,在實踐中發現問題,并學會思考解決問題的方法,以達到學以致用的目的。

    生產實習是鍛煉和培養學生自身能力及素質的重要渠道,可以引導學生向一線工人學習吃苦耐勞、勤奮敬業的精神,形成踏實工作的意識;是學生接觸社會了解行業特點、產業狀況、產業發展趨勢的一個重要途徑。通過實踐指導學習,開闊視野,增長知識,逐步實現由學校到社會角色的轉變,培養學生初步擔任技術工作的能力,使學生初步了解企業管理的基本方法和技能,體驗企業工作的內容和方法,對以后的學習和工作打下必要的基礎。

    本次生產實習中,我們將先后參觀濟南平安精工機械制造有限公司,濟南機床二廠,中國重汽集團,在實習過程中主要針對以下幾個方面進行參觀學習:

    1、在企業員工的指導下,見習技術設計及生產流程環節,包括機械產品生產方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則,鍛煉自己觀察能力及知識運用能力

    2、切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

    3、機床和數控系統的知識,特別是加工中心等典型的數控設備

    4、機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。

    5、企業生產管理模式和管理方法

    6、機械制造行業的現狀,了解機械工業的生產程序及產品供求情況

    二、實習內容

    1、濟南平安精工機械制造有限公司

    濟南平安精工機械制造有限公司占地面積18萬平方米,建筑面積4.5萬平方米,主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵、閥等機械零部件的生產業務以及鐵塔,管塔和鋼結構二次加工成套設備的供應,是集設計、制造、銷售及服務、進出口貿易于一體的高新技術企業,并于20__年5月通過ISO9001:20__質量管理體系認證。公司技術力量雄厚、生產能力強,設備投資近億元,現有進口高精度、重切削、大工作臺面CNC加工中心16臺(臥式加工中心6臺,立式加工中心10臺),CMM三坐標測量儀1臺,全機能數控4臺,大型數控車床(SK50P/HK63)10臺,及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設備,并建有高標準的理化計量室等檢驗檢測設施。平安精工一直傾力于國內、國際貿易的.加工發展,經過工人的積極開拓、誠心經營,建立了廣泛的國內外客戶網絡資源。加工的產品外銷至美國、英國、挪威等國家,內銷至浙江、湖南、江蘇等十幾個省份及省內大部分城市,同時與國內外客戶建立了友好的合作關系。

    在實習過程中,我首先觀摩了平安精工的車間、設備和工人數量,對平安精工的規模、實力和產品有了基本的了解,并大體了解了產品的生產和銷售情況。其次,我認真觀察了實際應用中的液壓設備,將其與理論知識結合起來,經過分析,搞清其基本工作原理。隨后,認真觀察了各種機床的操作和測量設備的使用。最后具體參觀實習了車后橋,輸入軸端蓋,輪船渦輪,發動機箱體等零部件的生產流程,通過觀察和和向工人師傅詢問,我著重了解了輸入軸端蓋的工藝流程,并積極同一線工人師傅交流,思考并探討實際生產中可能遇到的問題以及解決方法,得到了工人師傅的悉心指導。

    輸入軸端蓋的主要工藝流程

    材料:HT200 鑄類

    (1)粗車大端面

    1) 粗車大端面,保證最小壁厚13,照顧凸臺厚17,法蘭及孔壁厚差1mm

    2) 粗車Ф120T7孔車至Ф118深7

    3) 粗車Ф105H7內孔至Ф103,保證大端面尺寸20.5

    4) 粗車Ф75H8孔車至Ф73(0,+0.1),保證到大端面深度尺寸34.5,車孔20.5__45°

    5) 去除大端面毛刺

    2)粗車小端外圓

    加工機床:CS6140車床

    描校:以Ф73(0,+0.1)內孔定位,大端面靠齊

    (1) 粗車大端面總長181(-0.5,0),尺寸車至183

    (2) 粗車Ф46H11(0,+0.16)內孔至Ф44

    (3) 粗車內倒角1__45°

    (4) 粗車外圓Ф57e8,車至Ф59,保證至大端面尺寸60+0.15

    (3)精車大端面

    加工機床:SK50P數控車床 夾具:三扎卡盤

    1) 精車Ф78H8(0,+0.040),保證大端面深度尺寸34.5+0.1,

    2) 在Ф75H8孔口精車1__15°倒角,Ф105H7孔口精車2__15°倒角

    3) 精車Ф57+0.1__30°倒角,深24L6

    4) 去除大端面毛刺

    此道工序關鍵尺寸 Ф120J7(-0.013,+0.022)

    Ф105H7(0,+0.05)

    Ф75H8(0,0.046)

    7+0.05

    為保證上述尺寸,在編程時應考慮重復對應的工步,在實際加工時車2—3刀

    (4)精車小端面孔

    以Ф57H7內孔及大端面定位

    1) 精車小端面,保證總長181(-0.5,0)

    2) 精車Ф46H11(0,+0.16)內孔

    3) 精車Ф57e8(-0.106,-0.060)外圓及精車R5圓弧,保證至大端面尺寸50

    4) 車小端面內外倒角C1

    (5)鉆側面小孔

    以Ф105H7內孔法蘭端面過孔定位

    鉆側面Ф5小孔,鉆透;至Ф105H7孔壁,擴孔Ф5.3H10(0,+0.048)小孔至Ф14.5孔壁,保證尺寸15+0.1

    以上為輸入軸端蓋的主要工序,在參觀輸入軸端蓋的加工工藝路線時,為了進一步熟悉刀具的使用,特別是精車大端面工序,經過詢問工人師傅得知,數控機床所用的車刀分為國產和外國進口,二者的區別在于進口刀具質量好,但為了提高經濟利潤,進口刀具僅有一個刀尖,即刀尖損壞后必須換刀架;國產刀具質量不如進口刀具,但有四個刀尖,可以輪換使用,因此如果能將二者的優點結合,將會大大降低生產成本。

    2、濟南機床二廠

    濟南二機床集團是一個擁有19個下屬公司、產品覆蓋鍛壓設備、數控機床、自動化設備、環保建材設備、鑄造機械、數控切割設備等門類的大型機械制造企業集團。集團公司下屬公司包括:壓力機公司、數控機床公司、自動化公司、鑄造機械公司、環保建材公司、數控切割公司、數控沖剪公司、維修改造公司等八個產品類公司;鑄造公司、鍛熱公司、金屬結構公司、機械加工公司等配套公司;銷售公司、進出口公司、物資公司等業務性公司;動力公司、包裝運輸公司、房地產公司、物業公司等服務性公司。

    各產品類公司擁有雄厚的開發制造實力。其中具有亞洲乃至世界一流開發制造能力的壓力機公司,可以開發制造各種噸位、規格和參數的大中小型機械壓力機。數控機床公司是中國大型數控機床制造基地,擁有國內一流的5500平方米的恒溫裝配車間,可為用戶提供全方位數控“套餐式”服務。自動化公司獨家擁有世界著名的ISI機器人開發制造技術,可為用戶提供壓力機自動化、開卷校平設備等全方位服務。

    環保建材、鑄造機械、數控切割、數控沖剪等新型門類公司,依托雄厚的研發制造實力和集團公司良好的市場信譽,飛速發展,成為市場中的佼佼者。

    設備維修改造公司是集團公司對外服務的窗口,全權負責企業所有產品的安裝調試和維修改造工作,擁有雄厚的技術和裝備實力,為用戶提供高質量、高水平的設備維修改造服務。

    濟南機床二廠的主要產品有鍛壓設備、數控機床、自動化設備、鑄造設備、數控切割設備、環保設備、建材設備、數控沖剪設備等。企業產品覆蓋汽車、機床、模具、家電、交通、船舶、航空、航天、軍工等近二十個行業領域。大、重型鍛壓設備國內市場占有率超過60%,為國內汽車工業提供了近百條沖壓生產線;大、重型數控機床市場訂貨額躍居中國機床行前列,拿到了國內第一臺大型五軸聯動數控機床訂單,為上海磁懸浮列車、四大飛機公司等重點項目提供了大量高水平裝備。產品出口到以北美、西歐為重點的50多個國家和地區。20__年,銷售利潤達18億元。

    在濟南機床二廠,我們首先參觀了壓力機公司,大大開闊了視野。公司內部設有重型機械壓力機設計研究所,有5個機械加工作業部、3個裝配作業部、6個職能部。公司擁有生產重型、大型、輕型壓力機所必需具備的各種國際先進水平的各種大型、精密、稀有設備,具有很強的大型、超大型零件加工能力,裝備有2臺MAAG插齒機,具備加工高精度人字齒輪的能力。主要產品包括:各種規格型號的閉式單點單動機械壓力機,閉式雙點單動機械壓力機,閉式四點單動機械壓力機,閉式單點雙動拉伸壓力機,閉式雙點雙動拉伸壓力機,閉式四點雙動拉伸壓力機,三座標閉式多工位壓力機,大公稱力的數控液壓機等其它各種超重型、重型、大型及中小型鍛壓設備各種冷擠壓機及多工位冷擠壓機等鍛壓設備。

    隨后,我們參觀了數控機床公司,公司內設有數控機床研究所,擁有2個機加工車間、3個裝配車間、4個職能管理部門,擁有強大的技術開發和生產制造能力。擁有國內一流的6600m2的大型恒溫裝配車間,有各類大型機加工設備123臺,有包括高級技工在內的技術工人350余人,具備年產100臺各種大、重型數控機床和刨床的實力。公司新設計制造的產品,均采用了目前國際上最先進的多連桿傳動、導柱導套、濕式離合器、稀油潤滑、移動工作臺、全功能PC控制、軸溫檢測、制動角監控、電子凸輪開關、快速換模夾緊系統等各種先進結構及檢測、顯示等最新技術,實現了真正意義上的機電儀一體化,可以根據用戶的特殊要求,提供“量體裁衣”的各種鍛壓設備。

    3、中國重汽集團

    中國重型汽車集團有限公司總部坐落于山東省濟南市,是國內主要的重型載重汽車生產基地,也是我國重型汽車工業的搖籃,以開發和制造中國第一輛重型汽車(黃河 JN150)、成功引進斯太爾重型汽車生產項目和與沃爾沃合資生產項目、自主研發HOWO產品是目前中國重型汽車產銷量最大的企業而聞名。

    中國重汽集團在產品開發創新上下功夫,提高產品的科技含量、創新水平和競爭能力,充分利用自身技術優勢,廣泛吸納世界重卡先進技術,堅持自主設計、自主開發,努力創新,全力打造自己的產品優勢,20__年開發出飛龍系列,20__年成功開發出了斯太爾王系列、20__年成功開發出黃河王子系列、20__年成功開發出HOWO-7系列、黃河少帥和斯太爾Ш等系列整車產品,20__年成功開發出HOWO-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列,在整車開發的同時開發了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及重卡盤式制動器等重要總成,并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現新的突破,現擁有各類車型1200多個,成為國內驅動形式最全和噸位品種最多的重型汽車生產企業。特別是HOWO-7系列車的開發成功,在國內外重卡行業產生了巨大的影響,被業內人士譽為“重卡領袖”,拉開了與主要競爭對手的距離,鞏固了中國重汽集團技術領先優勢和市場地位。

    長期以來,本公司立足于自主研發,通過與世界知名企業在高端技術領域的充分合作和企業內部大規模的技術改造和升級,進一步提升了本公司在重型汽車總成和零部件方面的研發、制造和質量保證能力。

    目前,公司已將駕駛室、發動機、車橋、離合器、傳動軸、平衡軸等關鍵部分搭造成為一個較完整的重型汽車總成與零部件產品平臺,使本公司各大系列整車產品的核心競爭優勢更為突出。

    三、實習總結或體會

    經歷三個星期的生產實習終于結束了,在這期間我們總共在三個單位進行參觀實習,這次生產實習雖然說時間比較少,但是在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多,讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識,這對我來說是很寶貴的。工人師傅們嚴謹、認真的工作作風更給我留下了很深刻的印象,我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能,更使我們體會到了他們的敬業精神。這次實習我總結了以下幾點體會,在以后的生活中如果我能銘記,將會使我受益匪淺。

    第一:在工作的時候要積極主動地和別人交流。在今后的社會工作中,工作不再是一個人所能完成的,那是幾個人或是一個團隊的工作,而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務,或是看到別人有困難也不去幫助。實際上,幫助別人就是幫助自己。

    第二:工作時一定要一絲不茍,認真仔細。

    第三:在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進工作方法,提高工作效率。 我個人是一個比較喜歡創新的人,在工作的時候不喜歡單調、枯燥、機械的處理任務,因為本來這類任務的處理是有規律的,完全不需要重復地做,如果動一動腦筋使用批處理或是其他方法就能大大減少處理的過程和步驟,從而減少工作時間,提高工作效率。

    第四:要有豐富的專業知識和專業技能,這會使你的工作更加得心應手。在進入公司實習之前,我自信在經歷了大學三年的學習后,已掌握了一定的機械相關的理論知識,可是到了公司實習后,我才發現自己離專業工作還有很大的距離,且不說自己所學的都是些基礎、皮毛,就是在應用方面,飛速發展的科技已經把很早之前的理論給湮沒了。當發現自己的知識已不能做為自己的資本時,我更深刻體會到專業知識和技能在工作中的重要性。一個人要想在自己的職位上有所作為,一定要對自己的專業知識足夠熟悉,對自己業務所在范圍內的業務技能也要熟練掌握,這樣你才算是一位合格的工作人員。在工作的時候,擁有豐富專業知識和業務水平的你將會發現自己在工作時左右逢源,在處理各種難題和困難都能很順利地去應付。

    本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。此次實習拓展了我的知識面,了解了很多道理,總結了很多經驗,這些都是一個在校學生所無法獲得的。雖然實習結束了,但是我的社會生涯才剛剛開始,我會從此次實習中吸取經驗,認真規劃我的人生,讓我在將來的路上越走越好。

    機械生產實習報告3000字篇3

    一、機械制造工藝實訓的性質、目的

    機械制造工藝實訓是本專業學生的一門主要實踐性課程,是學生將課堂上學習的理論知識同生產實踐相結合的有效途徑,是加深學生對所學專業在國民經濟中所處地位和作用的認識過程,是增強學生的群眾觀點、勞動觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。

    通過工藝實訓,學生學習和了解典型機械零件從原材料到成品批量生產的全部過程以及生產組織、管理等知識;培養學生樹立理論聯系實際的工作作風,在生產實踐中將所學過的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實;提高學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力,為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

    通過工藝實訓,學生拓寬知識面,增加感性認識,把所學知識條理化、系統化,學到從書本上不易學到的專業知識并獲得本專業國內外科技發展現狀的新信息,激發學生向實踐學習和探索的積極性,為今后的學習和即將從事的技術工作打下堅實的基礎。

    二、機械制造工藝實訓的內容及要求

    一、實訓內容

    1.車間實習 車間實習是機械制造工藝實訓的重要階段,教師和學生在實習時的精力和時間主要用于這一階段。

    通過生產現場的參觀、調查、討論、分析及向生產第一線的工人和技術人員請教、座談等方式完成實習任務。

    重點車間及任務如下:

    1毛坯車間

    ①了解毛坯的制造方法和適用范圍。

    ②了解毛坯車間的主要設備和工藝裝備。

    ③了解毛坯的結構工藝性、分型模面、加工余量、拔模斜度、圓角半徑及毛坯的技術要求、毛坯缺陷及其修補方法。

    2機械加工車間

    ①深入分析指定典型機械零件的技術要求、分析其結構工藝性。

    ②分析現場典型機械零件典型表面的加工方法及機床設備選擇的合理性。

    ③用工序簡圖詳細記錄指定典型零件的工藝過程,包括工序名稱、設備型號、刀具類型、夾具工件定位、夾緊方式、、量具、輔具類型、切削用量等內容。

    ④了解重點工序所用專用機床、加工中心、數控機床的結構特點、工作原理含機械、液壓、電氣、計算機等方面及其性能,并繪出工作原理圖。

    ⑤研究重點工序所用夾具的工作原理,分析其定位原理和夾緊機構及使用中的優缺點,繪出結構草圖。

    ⑥了解所用切削刀具結構、材料、刃磨方法、切削用量、工作情況及存在的問題。

    ⑦研究質量管理方法和質量檢驗量儀的結構和原理。

    ⑧分析廢品產生的原因及防止措施。

    ⑨調查了解車間使用新工藝、新技術,特別是計算機在生產中使用的情況。

    ⑩了解車間的任務、組織管理、安全防護等。

    3裝配車間

    ①了解指定典型機械零件所在部件的工作原理、結構特點、裝配技術要求和保證裝配精度的方法,分析零件裝配的結構工藝性。

    ②了解裝配流水線的組成、形式、工位劃分,了解裝配所用設備和工具,了解軸承、螺紋、鉚釘等零件的裝配方法以及由于工件加工中質量問題給裝配帶來的困難和對產品工作性能的影響。

    ③了解裝配過程中技術要求的檢驗方法、產品調試方法。

    4熱處理車間

    ①了解常用熱處理方法及所用的熱處理設備。

    ②了解常用表面處理方法和過程。

    ③了解車間的環境保護和安全措施。

    5機修和工具車間

    ①了解車間的工作任務、組織管理及設備情況。

    ②了解精密設備的結構和工作原理。

    ③了解在該車間制造的夾具、模具的結構、技術要求及其主要零件的制造過程和裝配過程。

    ④了解專用刀具的制造過程和檢驗方法。

    ⑤了解專用設備的設計和制造過程。

    2. 參觀實習

    為了增加學生的感性認識,拓寬學生的知識范圍,在機械制造工藝實訓期間,組織學生到其它工廠進行 2~3 次的參觀實習。

    參觀實習中,學生主要了解不同企業車間、班組、根據不同生產類型的生產組織管理方法,各種制造方法的工藝特點、先進設備和工藝裝備等。

    3. 專題報告

    1工廠概況及安全教育,生產任務和規模,主要產品及其性能,生產組織與管理,新產品的開發及發展遠景等。

    2工廠典型機械零件的加工工藝分析,含自動化設備、加工中心、數控機床、專用機床、專用夾具、量具的設計、制造、裝配、調試、維修等介紹。

    3工廠的技術革新成就及新技術的應用。

    4工廠的現代化管理及技術檢驗等。

    5現代制造技術的.發展方向等。

    4.其它

    1閱讀現場圖樣和技術文件 產品圖樣和工藝文件是指導生產的技術文件,也是深入實訓的重要資料,學生要認真閱讀、消化,并展開討論和做好記錄,把前人的勞動結晶變為自己的知識財富。

    2個人作業和專題分析 學生在機械制造工藝實訓期間,由指導教師指定,完成下面的某些內容:

    ①分析和修改某典型機械零件的加工工藝過程。

    ②分析某專用設備的運動學原理。

    ③分析、改進或設計有關工藝裝備。

    ④分析某工序廢品產生的原因并提出改進措施。

    ⑤分析研究切削用量和提高勞動生產率的措施。

    ⑥分析研究機床設備電氣控制、液壓控制、數字控制等理論和方法。

    ⑦分析研究先進工藝和技術革新狀況。

    3實訓日記和實訓報告

    機械制造工藝實訓期間學生應將每天的實訓內容、現場觀察分析的結果、收集的有關資料、所聽報告的內容、擬提出的問題和得到的解答等記入實訓日記中,對主要問題還要配以適當的簡圖。

    實訓日記應體現學生在實訓期間的主要活動和學習內容,它是完成實訓報告的主要資料和依據,反映了學生的實訓態度和知識水平,是檢查和考核學生實訓成績的重要依據。

    機械制造工藝實訓期間,學生要在記好實訓日記的基礎上,獨立整理出實訓報告。

    實訓報告要簡明扼要,文理通順,圖文并茂。

    實訓報告內容應包括:規定實訓內容的記敘與總結;個人作業和專題分析內容的記敘;心得體會和合理化建議等,實訓報告也是檢查和考核學生實訓成績的重要依據。

    二、實訓的要求

    1.熟悉機械產品的常規制造技術過程和現代制造技術過程及其所用技術文件。

    2.深入分析典型機械零件的機械加工工藝過程及其所在部件的裝配工藝過程。

    3.深入了解典型機械零件重點工序所采用的設備以及刀具、夾具、量具、輔具等工裝的工作原理、結構特點及其制造過程。

    4.了解產品的質量檢驗標準、質量保證體系和企業的全面質量管理體系。

    5.了解加工中心、數控機床等設備的結構特點、使用維修。

    6.了解企業技術改造及使用新工藝、新技術的進展情況,特別是計算機在企業生產中的應用情況。

    7.了解企業車間的生產組織、技術管理以及安全防護等方面的措施。

    8.了解同類產品的國內外科技發展現狀。

    9.虛心向工人、技術人員請教,注意吸收他們在思想品德、技術專長等方面的各種營養。

    三、實訓進度安排

    機械制造工藝實訓一般安排在學生學習了部分專業課之后的第五學期進行,實訓時間 4周,按 20 個工作日計算,實訓各階段的時間分配如下: 1.入廠教育及全廠參觀 半天 2.毛坯車間 1天 3.機械加工車間 4天 4.裝配車間 3天 5.熱處理車間 1天 6.機修及工具車間 2天 7.專題報告與專題分析 2天 8.其它廠參觀 1天 9.機動 1天 10.總結考核 2天

    四、實訓考核方式及評分標準

    機械制造工藝實訓結束后,指導教師應根據學生的實訓日記、實訓報告,以及實訓中的紀律等方面綜合表現按優秀、良好、中等、及格、不及格五級評定成績。成績不及格者,根據情況或再組織口試、質疑等,如仍不及格者要重修實訓。

    五、實訓紀律和注意事項

    為保證整個實訓的順利進行,使學生在實訓中能圓滿完成實習任務,爭取更好的效果,要求學生在實訓期間必須嚴格遵守所在實訓、參觀企業的各項規章制度及實訓隊的有關規定。

    1學生必須遵守實訓隊紀律,服從實訓隊領導。

    2嚴格遵守工廠有關安全、文明生產的規章制度。

    3虛心向工廠的工程技術人員、生產第一線工人和實訓指導教師學習。

    4同學之間要發揚團結互助的精神,互相謙讓,互相關心,互相幫助。

    5正確處理廠校之間、兄弟院校之間、班級之間、個人與集體、個人與個人之間的關系。不允許任何人在實訓期間做出影響團結、有損集體榮譽和自身形象的行為。遵守社會公共道德和秩序,講究衛生、愛護公物、文明禮貌。對打架鬧事和其它違反實訓紀律者,指導教師有權暫停其實訓,并責令其進行檢查。情節嚴重并經批評教育仍不悔改者,取消實訓資格,令其返校,必須重修。

    1.來一拖全體人員包括老師、需準備一張一寸照片,辦出入證用

    2. 實習人員在一拖必須佩戴所在院校校徽。如無校徽,可用學校出入證替代。無袖衫不得進廠

    3. 進廠必須穿長褲裙裝、中褲等不能進廠、

    4. 女士進廠必須帶工作帽布帽、

    5. 涼鞋、拖鞋不得進廠,穿運動鞋。

    6. 男生、禁止在廠區及宿舍抽煙。

    7. 宿舍安排好后,原則上不允許調整

    8. 晚上 10 之前一定要回宿舍,不允許在外留宿,定時查寢。5:38 車、

    9. 早上包車走,學生早上 4:30 在大門口集合。

    10.出洛在廣場集合,收火車票。

    11. 出洛陽站→102 電車→長安路下車→往回走,見到一拖廠前廣場→到主席像下,面 或 103 電車、對主席,向左轉彎→走 200 米,到東方商務大酒店。

    后記:

    這是一個很好的將理論與實踐相結合的機會,在此,非常感謝系里給我們安排了這么一個機會,向所有給我們提供此次實習的機會的公司表示感謝,也非常感謝______老師,______老師,______老師,______老師等老師的帶領和細心指導。

    機械生產實習報告3000字篇4

    成都市亞創機械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年,位于成都市雙流蛟龍港工業區,占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產5000余萬元,擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。

    公司始終貫徹“科技創新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面,公司嚴格貫徹執行 ISO9001:20__體系;生產管理方面,公司全面推行Lean的管理思想并堅定不移的有效落實6S管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的ERP系統;基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。

    公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線,擁有完備檢測設備,具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺,具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。

    精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經營,與客戶共贏是我們的經營理念;實業報國,造福地方是我們的理想;百年發展,立足世界是我們的目標。

    實習目的

    將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇于探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態度,為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

    實習過程

    1、安全第一

    對于任何機械廠,安全始終是重中之重,所以在實習老師的帶領下,首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了,不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙,進廠后衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背背包進廠;人在廠里不要成堆,不要站在生產主干道上;在沒有實習老師的允許情況下,不準亂按按扭、開關。

    3、加工車間

    來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工 --磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒-- 剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

    2、毛坯選擇

    首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的`鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

    4、裝配車間

    任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。

    5、質保,銷售和售后處理

    最后,我們來到質檢部門,他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,記錄其數據,并返回到加工車間,對產品進行修正和修改,更好的生產儲合格產品。至于銷售部分,據銷售相關部門介紹,由于該企業采取的訂單式生產,所以銷路一路看好。

    對機械制造的體會

    歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向.

    當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而,作為社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善。

    在將來機械制造將會向“四個化”發展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化

    實習的體會

    紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解, 分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

    我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關系,暑期實踐與平時實踐的關系,社會實踐廣度與深度的關系,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握.

    機械生產實習報告3000字篇5

    一 、綜述

    我從20__年3月15日__________________有限責任有限公司開始實習。__省______________#有限責任公司是專業從事汽車門鎖的民營企業。生產場地35000多平方米,在職員工150人。于20__年通過了ISO9001質量管理體系和GB/T19000中國汽車產品認證。20__年3月通過ISO/TS16949質量管理體系認證。先后在重慶長安、重慶力帆、河北長安、東風渝安、哈飛、鄭州日產、南京長安等建立了配套、售后服務基地。已向國內轎車市場邁進。現已擁有一流的冷熱成型加工、裝配生產線等專業生產設備、檢測設備數白臺套,擁有各類生產用模具20__多付,具備年產30萬車付系列汽車門鎖的生產加工能力。企業主要生產車門鎖體,分為沖壓車間,模具車間,注塑車間,成裝車間。本次生產實習的崗位有操作工,車工,磨工,線切割等。

    經過這8周的生產實習,讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環節,其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時生產實習又是鍛煉和培養學生能力及素質的重要渠道,培養學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。所以我希望通過這次生產實習可以更多了解機電產品、設備,提高對機電工程制造技術的認識,加深機電在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料。

    二 、主體

    此次實習我先被分到沖壓車間,后被分到模具車間,做的崗位有操作工,車工,線切割等。

    1.沖壓車間

    生產實習前先要進行安全教育。企業規定必須對新員工進行安全生產的入廠教育,車間教育,班組教育;對調新工種,采取新技術,新工藝,新設備,新材料的工人,必須進行新崗位,新操作方法的安全教育,實習者經考察合格后方可上崗操作。

    我所實習的沖壓二組是主要生產線之一,車間有二十臺先進中型沖壓機床,正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件,生產任務重,工作條件艱苦,噪音大,工人三班倒,周六周日經常加班。

    沖床簡單的說就是一種沖壓的機床。它可以產生一個很強的沖擊力,它要和模具配合使用 。例如,我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔,那最好就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具。將鐵皮放在上下模之間沖床一沖擊上模進入下模,鐵皮就沖出你要的形狀了。

    回顧我在沖壓車間的實習生活,感觸是很深的,收獲是豐碩的。實習中,我采用了學,看,問,想等方式,對車間的日常工作的和技術知識有了進一步的了解,協助了車間師傅完成鎖體的模具設計任務書,和相關工序的CAD畫圖再線設備檢測,還幫助庫房搬運零件,幫工人去毛刺修零件等工作。同時還向車間辦公室其他師傅請教學習。車間開展座談會,會上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺站對進食堂,廠內走路走人行道,從小事無形中提高每名員工的素養。

    2.車工

    我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

    師傅先細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,讓我逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,師傅要求先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,師傅要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進__mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調零,退刀調節刀具要前進__mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經過幾次的訓練,我已經熟悉了本項操作。

    由于時間的原因,我只能給這個任務,不過我們做的很認真,心里非常重視很高興,相信自己在接下來的實習中會越做越好!

    3 線切割

    車間里是最先進的工種之一——電火花數控線切割加工。這對于我來說比較陌生,由于其神奇而準確的操作,讓我產生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設備比較貴重,操作方法也較為復雜,萬一操作不當,在進行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發生人身和設備事故,所以師傅在開始前先給我詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用:數控裝置、機床部分、運絲機構、絲架、拖板(X、Y方向)在計算機控制下,作協調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統)組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電) 、工作液系統(絕緣作用:排屑和冷卻作用)。

    立式回轉電火花線切割機(臥式自旋轉電火花線切割機)的特點與傳統的高速走絲和低速走絲電火花線切割加工均有不同,首先是電極絲的運動方式比傳統兩種的電火花線切割加工多了一個電極絲的回轉運動;其次,電極絲走絲速度介于高速走絲和低速走絲直接,速度為1~2m/s。由于加工過程中電極絲增加了旋轉運動,所以立式回旋電火花線切割機與其他類型線切割機相比,最大的區別在于走絲系統。立式回轉電火花線切割機的走絲系統由走絲端和放絲端兩套結構完全相同的兩端做為走絲結構,實現了電極絲的高速旋轉運動和低速走絲的復合運動。兩套主軸頭之間的區域為有效加工區域。除走絲系統外,機床其他組成部分與高速走絲線切割機相同。

    它主要用于加工各種形狀復雜和精密細小的工件,例如沖裁模的.凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等,成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極,各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等,具有加工余量小、加工精度高、生產周期短、制造成本低等突出優點,已在生產中獲得廣泛的應用,目前國內外的電火花線切割機床已占電加工機床總數的60%以上。根據電極絲的運行速度不同,電火花線切割機床通常分為兩類:一類是高速走絲電火花線切割機床(wedm-hs),其電極絲作高速往復運動,一般走絲速度為8~__m/s,電極絲可重復使用,加工速度較高,但快速走絲容易造成電極絲抖動和反向時停頓,使加工質量下降,是我國生產和使用的主要機種,也是我國獨創的電火花線切割加工模式;另一類是低速走絲電火花線切割機床(wedm-ls),其電極絲作低速單向運動,一般走絲速度低于0.2m/s,電極絲放電后不再使用,工作平穩、均勻、抖動小、加工質量較好,但加工速度較低,是國外生產和使用的主要機種。

    數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,要做的工作就是設計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢,由于速度較慢,師傅先直接示范在電腦上畫出要加工的圖形,將其輸入到切割機床,讓其自動切割。看著數控裝置上那么多的操作按扭,一時真不知從哪里下手,師傅反復的講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調用出一個“心型”圖形,將其送入切割系統,并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來越清晰,不禁驚嘆工程技術的先進,可惜由于自己在設計圖形時沒有調整好縮放大小。

    4 數控機床

    先聽師傅講解,然后通過示范,自己操作數控機床。模具制造常用的數控加工機床有:數控銑床、數控電火花成型機床、數控電火花線切割機床、數控磨床及數控車床。 數控機床通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。 控制系統用于數控機床的運算、管理和控制,通過輸入介質得到數據,對這些數據進行解釋和運算并對機床產生作用;伺服系統根據控制系統的指令驅動機床,使刀具和零件執行數控代碼規定的運動;檢測系統則是用來檢測機床執行件(工作臺、轉臺、滑板等)的位移和速度變化量,并將檢測結果反饋到輸入端,與輸入指令進行比較,根據其差別調整機床運動;機床傳動系統是由進給伺服驅動元件至機床執行件之間的機械進給傳動裝置;輔助系統種類繁多,如:固定循環(能進行各種多次重復加工)、自動換刀(可交換指定刀具)、傳動間隙補償償機械傳動系統產生的間隙誤差)等等。在數控加工中,數控銑削加工最為復雜,需解決的問題也最多。除數控銑削加工之外的數控線切割、數控電火花成型、數控車削、數控磨削等的數控編程各有其特點,本書將重點介紹對數控加工程序編制具有指導意義的數控銑削加工的數控編程。伺服系統的作用是把來自數控裝置的脈沖信號,轉換成機床移動部件的運動。

    三、 實習總結

    通過這次實習我們了解了機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。這次實習,我在我的機電專業領域獲得了實際操作經驗知識。鞏固并檢驗了自己三年專科學習的電方面的知識水平。這次能有機會去渤海冶金設備有限公司公司實習,我感到非常榮幸,雖然只有兩個星期的時間,但是在這段時間里,對于一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗,提高了自己對廠中生活的適應度,為下一步的工作鋪下基石。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

    經過這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

    很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

    我徹底的利用了這8周,在這8周里,我對工作這個概念有了真正的了解,同時也學會了真正的獨立生活。

    明確校外實習的目的,在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以讓我培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的,能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才。""校外實習、工學結合"是現代職業教育的一種學習模式,是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生,學生通過工學交替完成學業。從一名學生到一名工人的角色轉變。十幾年的校園生活令我們思想單純,同時感到其生活乏味和升學的壓力,這使得他們向往社會、向往工作,渴望獨立的開拓一片天地,發揮了自己的才智。

    四、致謝

    在企業中師傅__#的精心指導和嚴格要求下,本次實習才得順利結束。在整個生產實習期間,從安全教育到最后的數控線切割的學習都傾注了企業指導師傅的大量心血,師傅以他淵博的知識和嫻熟的經驗,指導我如何更好地做好工作。在許多實踐工作中給了我細致無微的指導,每一個細微的知識都嚴格要求,使我能順利完成工作。還有感謝企業實訓指導的領導,車間主任,同事等人員的關懷和照顧,感謝企業領導給我學習的機會。

    機械生產實習報告3000字篇6

    我們機制專業在學習完金工實習和基礎課,在開始專業課學習之前的一次重要實踐教學環節,對于我們來說意義非常。通過這次實習,讓我們鞏固了基礎知識,驗證了所學的課程:如機械制圖、材料成型技術等,對于我們形成理論與實踐結合的思想都有幫助。以下是此次實習的具體內容:

    通過對機械產品的制造過程的觀察、了解,讓我們初步掌握機械制造技術(包括設備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題,為今后的專業課學習和課程設計打下良好的基礎。

    通過現場實習、觀察,我們每個人的知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產的感性知識,同時又鍛煉和培養了我們大學生吃苦耐勞的`精神,也我們接觸社會、了解機械行業狀況、了解就業行情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,并且讓我們初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。

    機械生產實習報告3000字篇7

    一、實習的目的及意義

    1、實習目的

    本次生產實習是大四專業課學習的一個__要組成部分,其目的在于通過實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的__要渠道,培養我們吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個__要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。

    本次實習我們主要去三家企業,中國__汽集團、__機床集團和__精工機械廠,在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械制造,對機械制造有一個整體的認識。

    2、實習單位簡介

    中國__汽集團簡介:

    中國__汽集團前身是原__汽車制造總廠。原__汽車制造總廠始建于19__年,主要生產汽車零部件。該廠于19__年開始自主研發設計制造汽車,步入汽車制造企業。19__年4月試制出了中國第一輛__型汽車-黃河牌jn150型8噸__型汽車,結束了中國不能生產__型汽車的歷史。總部坐落于山東省__市,是國內主要的__型載__汽車生產基地,也是我國__型汽車工業的搖籃,以開發和制造中國第一輛__型汽車(黃河jn150)、成功引進斯太爾__型汽車生產項目和與沃爾沃合資生產項目、自主研發howo產品是目前中國__型汽車產銷量最大的企業而聞名。

    中國__汽集團前身是原__汽車制造總廠。原__汽車制造總廠始建于19__年,主要生產汽車零部件。該廠于19__年開始自主研發設計制造汽車,步入汽車制造企業。19__年4月試制出了中國第一輛__型汽車-黃河牌jn150型8噸__型汽車,結束了中國不能生產__型汽車的歷史。

    技術創新和專利技術成果不斷涌現。中國__汽集團在產品開發創新上下功夫,提高產品的科技含量、創新水平和競爭能力,充分利用自身技術優勢,廣泛吸納世界__卡先進技術,堅持自主設計、自主開發,努力創新,全力打造自己的產品優勢,20__年開發出飛龍系列,20__年成功開發出了斯太爾王系列、20__年成功開發出黃河王子系列、20__年成功開發出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產品,20__年成功開發出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列,在整車開發的同時開發了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及__卡盤式制動器等__要總成,并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現新的突破,現擁有各類車型1200多個,成為國內驅動形式最全和噸位品種最多的__型汽車生產企業。特別是howo-7系列車的開發成功,在國內外__卡行業產生了巨大的影響,被業內人士譽為“__卡領袖”,拉開了與主要競爭對手的距離,鞏固了中國__汽集團技術領先優勢和市場地位。中國__汽集團已達到三個全國第一:牽引車全國銷量第一,300馬力以上大功率發動機全國銷量第一,裝備10升以上發動機的__型汽車全國銷量第一

    __第__機床廠簡介:

    __機床集團有限公司始建于19__年,占地面積101萬平方米,現有在職員工4800余人。是中國規模最大、品類最全、綜合制造實力最強的鍛壓設備和大、__型金屬切削機床制造企業,世界最大的機械壓力機制造商之一。連續多年獲得中國機床工具行業銷售收入、數控產值、精心創品牌“十佳”企業。

    集團公司旗下有19個專業公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業公司、4個經營公司、4個輔助公司:

    擁有國家級技術中心,該技術中心現有工程技術人員400余人,下設壓力機研究所、數控機床研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所,機床實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室,擁有試驗設備儀器上百臺(套),具有自主知識產權的核心技術與核心產品,是國內唯一具備獨立開發、制造多連桿壓機和多工位壓力機的企業。

    20__年通過了挪威船級社(dnv)iso9001質量體系認證,20__年通過了20__版iso9001質量體系認證。

    產品與服務范圍:鍛壓設備、(數控)金切機床、自動化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環保機械設備、建材成套設備等七大類。為客戶提供售前、售后服務;機床設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協作等。

    -自動化設備:可提供自動上下料機械手、自動翻轉機、全自動板材開卷校平剪切生產線、大型多工位送料機構、數控轉塔沖等。同時,鑄造機械、數控切割機、環保建材設備等保持高速增長,是全國機床行業產品門類最多、規格最全的企業。

    大、__型機械壓力機的國內市場占有率達70%以上,為國內汽車工業及其它行業提供了數百條大型沖壓生產線和上千臺__型機械壓力機,被譽為“中國汽車工業的.裝備部”。19__年以來,為世界__名汽車公司提供十余條沖壓生產線,并于20__年開始向美國高端市場出口具有完全知識產權的以多工位壓力機為代表的__型機械壓力機,產品遠銷50多個國家和地區。

    __精工簡介:

    始建于20__年,是由__建筑集團出資創的民營股份制企業,座落于美麗的x城__西部經濟開發區,占地面積8萬平方米,建筑面積15000平方米,主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產業務,是集設計、制造、銷售及服務、進出口貿易于一集的高新技術企業。

    公司現有員工160余人,中、高級專業技術50余人,技術力量雄厚、生產能力強,設備均為新購設備,設備投資共20__余萬元,設備有進口高精度、__切削、大工作臺面cnc加工中心6臺,cmm三坐標測量儀1臺,大型數控車床(sk50p/hk63)10臺,及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設備,并建有高標準的理化計量室,于20__年5月通過iso9001:20__質量管理體系認證。

    __精工是機械加工中小型企業的典范,在市場中很有活力,主要是承接外加工,是典型的機械加工企業,這對于我們的生產實習有著至關__要的意義,非常接近于中國廣大中小型企業的現實制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件,我們學習的主要是__型汽車減速箱后殼的加工。

    機械生產實習報告3000字篇8

    一、實習單位簡介:

    河北__集團有限公司是為汽車,內燃機及工程機械生產以空氣濾清器進氣系統板塊為主導產品的專業廠家。廠區占地60余畝,建筑面積24000平方米。總資產10800萬元,固定資產6800萬元。廠址坐落于全國十佳民營科技園區——清河國際羊絨工業園。京九鐵路,青銀高速公路,308國道貫通于此,地理位置優越,交通十分便利。 公司技術力量雄厚,現有研究員級高級工程師1人,高級工程師3人,,專業技術人員30多人,對空氣濾清器及預濾器的設計制造有豐富的經驗。公司長期與長春汽車研究所合作,聯合開發研制新車型及換代卡車系列產品,是長春汽車研究所進氣系統試制定點單位。公司以長春汽車研究所為技術依托,時刻瞄準跟蹤世界先進國家的空濾器技術發展,在設計思想上始終貫串先進、優化、時代、前沿的理念,使空氣濾清器產品始終處于當代最先進水平。公司的特點和強項是塑料空氣濾清器及預濾器的設計和制造,20__年5月,“中國汽車工業協會濾清器分會”秘書長葛德義先生和副秘書長楊春生先生到公司考察,評價是“濾清器行業塑料空氣濾清器第一家。” 為配合產品研究開發,公司實驗室購進世界先進水平的AF3000全自動空氣濾清器性能試驗臺及濾紙孔徑測定儀,濾紙透氣度測定儀,熱變形、維卡軟化點溫度測定儀等十余臺專用檢測設備。 公司模具車間擁有數控加工中心,電火花加工機床及各類機床20多臺。生產車間擁有500~10000g注塑機和大型吹塑機15臺,濾芯端蓋PU注膠生產線兩條,空氣濾清器總成裝配線兩條。已形成“新產品設計、原材料配比、模具開發、產品成型”的一條龍生產模式。現年空氣濾清器總成20萬套,空氣濾芯60萬套,預濾器總成15萬套,變速操縱系統總成10萬套。

    二、實習單位產品及其設備介紹

    模具車間實習設備:注塑機、數控加工中心、普通車床、普通銑床、磨床、鉆床、電火花機等,。產品主要有空氣濾芯器,汽車內外飾件,汽車前后保險杠,汽車燈具等

    三、實習任務:

    想通過親身實習體驗,找出自己的不足,讓自己更了解這個社會。在實習中,通過鍛煉自己的韌性和才干,要檢驗一下自己在學校中學到的知識是否在社會中會被利用,自己的能力是否可以被社會承認,以及如何利用在學校中學到的知識,把它活學活用到實踐中。所以為了學生以后能更好的適應工作和學習。其目的有以下幾點:

    1)熟悉工廠的工作環境,為將來更好地適應工作做準備。

    2)掌握工作中的常用技巧與技能,增強專業技能。

    3)發現自己的不足,為下一步完善自己明確方向。

    為了在實習過程中學到一些知識同時也給同學們一些約束,我們必須時刻要求自己,必須做到以下幾點:

    1)要有認真仔細的工作態度,遵守實習紀律,服從實習安排,完成實習任務。

    2)本著好學好問的態度,盡最大努力多學習點東西。

    3)與指導老師定期保持聯系,回報實習進展情況,接受指導老師的指導。

    4)了解并掌握一些工作上的流程,處理辦法等相關信息。

    5)實習結束,提交《實習報告》。

    四、實習內容

    時間過的很快,轉眼間三個月的實習就結束了,三個月的實習有苦也有樂,學到了許多在學校學不到的東西,在實習的過程中,我們是忙碌的,充實的,快樂的,幸福的。在實習的過程中,我們付出了很多同時也收獲了很多,這次實習對于我來說有著非同一般的價值,它給我的人生開啟了一盞明燈。

    我被分到了模具車間實習,這對于我們學模具的來說是專業非常對口的,我們隊我們的實習充滿了希望,因為我們懂關于模具的基本知識,而且在學校里也學到了不好關于模具的東西,我覺得模具車間是我們學習的第二課堂,我們能夠我學到的東西學以致用,彌足我們的不足,還會增加模具學習方面的知識,我的班長是鄒師傅,他為人嚴厲,是個南方人,但是還是很熱心的教我們東西。

    剛來到車間的時候,車間主任給我們上了一節課,他告訴我們,在塑膠車間把自己高傲的心態放下,你什么都不是,我們只是來這學習的,一切從零開始!在車間里要尊重每一位師傅,他比你早來一天也是你的師傅,一定要塌下心來,虛心學習,認真肯干,不懂就要問,沒什么!

    開始去的時候自己什么也不會,但相比其他同學來說自己還算可以,因為暑假的時候再精銳模具廠當過一個月的學徒,對車銑铇磨鉆也有一定的了解,師傅教給的活也能完成。

    因為我們是來實習的,因為我們什么都不會,所以我們在車間里開始只是做哪些沒有技術含量的活比如說擦黃線,掃地,搬運工件等讓人煩心的工作,這些工作對于我們還沒走向社會的大學生來說真是無法接受,每個人都會這樣想的,但是反過來想,為什么你只是做這些工作呢,因為你什么都不會,誰都是這樣過來的,所以我又重新調整心態,這也堅定了我要努力學習真本領的決心!

    在學習得過程中自己學到了很多東西。

    1、攻絲,攻絲的時候絲錐要直,沒經驗的時候要用直角尺量一下,攻的時候要加潤滑油,雙手用力均勻沒有擰斷的絲錐只有壓斷的絲錐。

    2、看圖畫基準角打鋼印,一般基準角畫在底部,看清圖紙上是正面視圖是地面視圖,打鋼印的時候要選擇正確的位置避免后續加工掉。

    3、學會了搖臂鉆的使用,主軸反轉對準定位,主軸正轉往下進給打孔鉆孔的原則為先鉆小孔,后鉆打孔,先鉆盲孔,后鉆通孔。

    4、有效螺紋螺紋深度為螺紋直徑的1、2—2倍。

    5、了解了電加工的積碳問題,積碳 是火花機放電加工不正常的一種現象在電火花加工過程中,電極與工件放電間隙中的粉屑加工液燃燒生成的碳化物氣泡等電石產物需要及時排除,否則加工粉屑將容易導致短路現象。

    6、模具常用的材料有718H,738H,9GrwMn,TF—1,P20熱處理方式有真空整體淬火,普通整體淬火

    7、了解了機械行業的幾個名詞 8D質量問題響應方法 PFMEA過程失效模式與后果分析 FEM有限元方法 DOM實驗方法 QM質量管理計劃 KVP 持續改進過程

    8、 通過和師傅的交流自己的總結還有看車間電腦上的課件自己總結了一些注塑件缺陷。 塑件翹曲變形注塑件缺陷的特征注塑件形狀與模腔相似但卻是模腔形狀的扭曲版本。 可能出現問題的原因 (1)、彎曲是因為注塑件內有過多內部應力(2)、模具填充速度慢。(3)、模腔內塑料不足。(4)、塑料溫度太低或不一致。(5)、注塑件在頂出時太熱。(6)、冷卻不足或動、定模的溫度不一致。(7)、注塑件結構不合理(如加強筋集中在一面,但相距較遠)。補救方法為 (1)、降低注塑壓力 (2)、減少螺桿向前時間。 (3)、增加周期時間(尤其是冷卻時間)。從模具內(尤其是 較厚的注塑件)頂出后立即浸入溫水中(38oC)使注塑 件慢慢冷卻。 (4)、增加注塑速度。(5)、增加塑料溫度 (6)、用冷卻設備。(7)、適當增加冷卻時間或改善冷卻條件,盡可能保證動、定 模的模溫一致。(8)、根據實際情況在允許的情況下改善塑料件的結構。 熔接痕。可能出現問題的原因 1)料溫太低,塑料的流動性差; 2)注射壓力太小;3)注射速度太慢;4)模溫太低;5)型腔排氣不良;6)塑料受到污染。側壁凹痕 “凹痕”是由于澆口封口后或者缺料注射引起的局部內收縮造成的。注塑制品表面產生的凹陷或者微陷是注塑成型過程中的一個老問題。 凹痕一般是由于塑料制品壁厚增加引起制品收縮率局部增加而產生的,它可能出現在外部尖角附近或者壁厚突變處,如凸起、加強筋或者支座的背后,有時也會出現在一些不常見的部位。產生凹痕的根本原因是材料的熱脹冷縮,因為熱塑性塑料的熱膨脹系數相當高。膨脹和收縮的程度取決于許多因素,其中塑料的性能,最大、最小溫度范圍以及模腔保壓壓力是最重要的因素。還有注塑件的尺寸和形狀,以及冷卻速度和均勻性等也是影響因素。

    9、磨鉆頭,磨鉆頭的時候手要端平,手上必須要有個支撐點,避免發生危險,鉆頭上要開排泄槽,兩邊的角度要同樣大,前角要大于后角,這樣才能鉆的動,但不能太大,否則鉆的時候容易打顫。一定要注意磨鉆頭的時候要帶上防護眼鏡。避免傷到眼睛。

    10、在實習過程中學習了鉆床的使用,了解到了鉆孔的原則直徑6mm一下的孔必須手動進給,避免自動時折斷,直徑大于30mm以下的分兩次鉆,先用0、5—0、7倍的鉆頭鉆,再用所需的鉆頭鉆,鉆小孔時速度應快些,進給量小些,鉆大孔速度要慢些進給量可適當大些。鉆硬材料時速度應慢些進給應小些鉆軟材料速度可快些進給量適當增大

    11、無法直接裝卡的工件要安裝工藝板,在安裝工藝板前要用油石將工藝板推平,如果要精加工的時候加工精度要求比較高要用磨床磨平,否則在進行數控加工后會造成一定的偏差,給以后的裝配帶來麻煩。

    12、安裝工藝板后不要再去用力砸工件如打鋼印,防止工藝板變形影響加工后的精度。

    13、塑料制件的生產工藝過程為:預處理rarr;成型rarr;機械加工rarr;表面處理rarr;裝配(連接)。通常將塑料成型后的機械加工、表面處理、裝配等工序成為塑料的二次加工。濾芯骨架的原材料一般是聚丙烯,我常用的聚丙烯是顆粒狀。塑料注塑成型時將粒狀塑料原料加進注塑機料筒,塑料在熱和機械剪切力的作用下塑化成具有良好流動性的熔體,隨后在柱塞或螺桿的推動下熔體快速進入溫度較低的模具內,冷卻固化形成與模腔形狀一致的塑料制品,也就是骨架。注射成型塑料制品生產的特點:

    ①可以一次成型各種形狀比較復雜的塑料制品,如濾芯骨架。

    ②注射成型制品的結構形狀尺寸精度較高,能有較好的裝配互換性。

    ③注射成型制品的結構和相互位置尺寸能夠保證,制品表面質量較好。

    ④注塑制件可以標準化、規格化、系列化。

    ⑤注塑模具生產操作比較簡單,成型制品用模具的調整、更新比較方便。

    ⑥注塑機能采用全自動化生產塑料制品,生產效率高。

    14、注塑制品的生產過程由物料準備、注射成型和成型制品的熱處理與調濕處理等三個階段組成。其中注射成型包括兩個過程:物料熔融塑化和塑料熔體在模具內的成型。所謂熔融塑化是將固化物料在料筒內加熱熔融并混合均勻的過程,該過程是注射成型的一個準備階段,塑化所得熔體的質量對成型過程和制品的質量都有不可忽視的影響。在塑化過程中,重要的一點是保證熔體達到要求的成型溫度,且熔體溫度分布盡可能均勻,其中的熱降解產物含量應盡可能少。

    成型工藝:為了保證在生產過程中制造出理想的塑料制品,除應合理選用塑件材料外,還必須考慮塑件的成形工藝性。塑件的成形工藝性與塑件設計有直接的關系,只有塑件的設計能適應成形工藝要求,這樣既能保證塑件順利成形,防止塑件產生缺陷,又能達到提高生產率和降低成本的目的。

    塑件幾何形狀:塑件的幾何形狀與成型方法、模具分型面的選擇、塑件是否順利成形和出模有直接關系。所以在設計塑件時應認真考慮,使塑件的幾何形狀能滿足其成工藝要求。

    脫模斜度:為了便于塑件從模具型腔中取出或從塑件中抽出型芯,在設計時必須考慮塑件內外壁應具有足夠的脫模斜度。

    最小脫模斜度與塑料性能、收縮率的大小、塑件的幾何形狀有關。表1—1為根據不同材料而推薦的脫模斜度。

    表1—1各種材料推薦的脫模斜度

    材料 脫模斜度

    聚乙烯、聚丙烯(PP)、軟聚氯乙烯 30deg;~1deg;

    ABS、尼龍、聚甲醛 40deg;~1、30#39;

    硬聚氯乙烯、聚碳酸脂, 聚苯乙烯、有機玻璃 50deg;~2deg;

    根據上表可看出,材料性質脆、硬的,脫模斜度要求大,但在具體選擇脫模斜度①、凡塑件精度要求高的,應采用較小的`脫模斜度。

    ②、凡較高、較大的尺寸,應選項用較小的脫模斜度。

    ③、塑件形狀復雜的、不易脫模的應選用較大的脫模斜度。

    ④、塑料的收縮率大的應選用較大的斜度值。

    ⑤、塑件壁厚較厚時,會使成形收縮增大,脫模斜度應采用較大的數值。

    ⑥、如果要求脫模后塑件保持在型芯的一邊,那么塑件的內表面的脫模斜度可選的比外表面小,反之,要求脫模后塑件留在型腔內,則塑件外表面的脫模斜度應小于內表面。但是,當內外表面要求脫模斜度不一致時,住往不能保證壁厚的均勻。

    15、常用材料的熱處理方法

    零件名稱 主要性能要求 材料名稱 熱處理方法 硬度

    型腔板、主型芯、斜滑塊、哈夫塊及推板等 必須具有一定的強度,表面需耐磨,淬火變形要小,有的還需要耐腐蝕 45,45Mn,40MnB,40MnVB

    T8A,T10A

    3Cr2W8V

    9Mn2V,CrWMn,9CrSi2,Cr1210,15,20

    鑄造鋁合金,鍛造鋁合金,球墨鑄鐵 調質

    淬火加低溫回火

    淬火加中溫回火

    淬火加低溫回火(采用冷擠壓工藝)

    正火或退火 HRC28~33

    HRC50~55

    HRC45~50

    HRC55~60

    HRCge;180

    定、動模固定板、底板、頂板、導滑條及模腳等 需一定的強度 45,45MnV2,40MnB,40MnV820,20,15

    球墨鑄鐵

    HT20—40 調質

    正火(僅用于模腳) HRC25~30

    澆口套 表面耐磨、沖擊強度要高有時還需熱硬性和耐腐蝕 T8A,T10A

    9Mn2VCrWMn,9CrSi2

    Cr12 淬火加低溫回火

    淬火加低溫回火 HRC55~60

    HRC55~60

    斜導柱、導柱及導套等 20,20Mn2B

    T8A,T10A 滲碳

    表面淬火 HRC50~55

    HRC55~60

    型銷、頂出桿和拉料桿 需一定的強度和耐磨性 T8A,T10A

    45 端部淬火加低溫回火

    端部淬火 HRC55~60

    HRC40~45

    螺釘等 25,35,45 淬火加中溫回 HRC40左右

    16、注塑成型機的工作原理 注塑機的工作原理與打針用的注射器相似,它是借助螺桿(或柱塞)的推力,將已塑化好的熔融狀態(即粘流態)的塑料注射入閉合好的模腔內,經固化定型后取得制品的工藝過程。 注射成型是一個循環的過程,每一周期主要包括:定量加料—熔融塑化—施壓注射—充模冷卻—啟模取件。取出塑件后又再閉模,進行下一個循環。

    17、注塑機的結構 注塑機根據 塑化方式分為柱塞式注塑機和螺桿式注塑機;按機器的傳動方式又可分為液壓式、機械式和液壓—機械(連桿)式;按操作方式分為自動、半自動、手動注塑機。(1)臥式注塑機:這是最常見的類型。其合模部分和注射部分處于同一水平中心線上,且模具是沿水平方向打開的。其特點是:機身矮,易于操作和維修;機器重心低,安裝較平穩;制品頂出后可利用重力作用自動落下,易于實現全自動操作。目前,市場上的注塑機多采用此種型式。(2)立式注塑機:其合模部分和注射部分處于同一垂直中心線上,且模具是沿垂直方向打開的。因此,其占地面積較小,容易安放嵌件,裝卸模具較方便,自料斗落入的物料能較均勻地進行塑化。但制品頂出后不易自動落下,必須用手取下,不易實現自動操作。立式注塑機宜用于小型注塑機,一般是在60克以下的注塑機采用較多,大、中型機不宜采用。(3)角式注塑機:其注射方向和模具分界面在同一個面上,它特別適合于加工中心部分不允許留有澆口痕跡的平面制品。它占地面積比臥式注塑機小,但放入模具內的嵌件容易傾斜落下。這種型式的注塑機宜用于小機。(4)多模轉盤式注塑機:它是一種多工位操作的特殊注塑機,其特點是合模裝置采用了轉盤式結構,模具圍繞轉軸轉動。這種型式的注塑機充分發揮了注射裝置的塑化能力,可以縮短生產周期,提高機器的生產能力,因而特別適合于冷卻定型時間長或因安放嵌件而需要較多輔助時間的大批量塑制品的生產,但因合模系統龐大、復雜,合模裝置的合模力往往較小,故這種注塑機在塑膠鞋底等制品生產中應用較多。一般注塑機包括注射裝置、合模裝置、液壓系統和電氣控制系統等部分。

    注射成型的基本要求是塑化、注射和成型。塑化是實現和保證成型制品質量的前提,而為滿足成型的要求,注射必須保證有足夠的壓力和速度。同時,由于注射壓力很高,相應地在模腔中產生很高的壓力(模腔內的平均壓力一般在20~45MPa之間,因此必須有足夠大的合模力。由此可見,注射裝置和合模裝置是注塑機的關鍵部件。

    五、實習中發現的問題及其改進措施

    實習工程中,我們遇到了很多的問題,發現了車間里面有很多的不足,首先是對我們實習生,不能夠抓住我們的專業知識的掌握情況,自己的特點和愛好分不同的崗位,是我們的才能和特長不能夠很好的發揮。車間里應該定期對實習生進行有關專業知識的培訓,讓實習生更好的了解自己本工位的特點以及技術要求,和操作規范,少走彎路,更好更快更高效率的學習知識。車間里的師傅們的素質還有待進一步提高,只有提高工人的素質才能將品質提高,才能創造出高品質的產品,才能贏得客戶的信賴,才能使公司處在不敗之地!車間領導應該善于發現有才能的人才,人才是公司長久不衰的動力,只有不斷的發掘人才,中用人才才能使公司更好更快的發展。

    六、實習小結

    通過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。以前我認為實習很簡單,只是去那里看看就好,明白就好,工作是個很簡單的事情,但是實習之后我就改變了自己的想法。工作不僅僅是工作,還教會了我們如何做人,如何去和別人相處即為人處事的道理。在這里實習結束使我懂得無論做什么事情,都要從小事做起,往往大的錯誤都是從小的錯誤演變的;做什么事情,都要有不怕困難,勇于拼搏的頑強作風,都要有主動做事,效率第一的團隊精神,都要有追求卓越、勇于創新、品質至上的精益文化理念。非常感謝這個難得的機會,讓我受益匪淺;也非常感謝學校給了我這個機會,讓我為我將來的工作積累了豐富的經驗,同時也讓我對模具設計與制造專業有了更深的認識,也為我將來的工作奠定了牢固的基礎。

    開始的時候學生由不適應這里的環境,不適應到現在逐步認識社會,融入工作,這也是我們取得的成績之一。實習讓我們懂得什么是生活什么是社會,我們也不再是一個單純的學生了,我們有了自己的責任。在實習中我們學會了自己去適應環境,而不是讓環境來遷就自己;我們要努力付出,而不是被動的等待索取;我們要主動的接受錘煉增強自身的綜合素質,而不是面對困難望而卻步;我們要學會包容,要有一個好的脾氣也要有一個理智的頭腦,而不是以自我為中心,什么都要順從自己的意愿。我們要學會在這個社會中生存,而且還是要活得很精彩。給別人打工畢竟不是個滋味,我下定決心,一定要有自己的一番事業,有自己的公司,一定會努力的!

    機械生產實習報告3000字篇9

    生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節,是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產實習,我們去了__市__機床廠,在__機床廠實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。

    一、實習目的

    1、通過在__市__機床廠生產實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機__機床廠的生產組織形式以及生產過程,了解和掌握本專業基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續專業課的教學,課程設計,畢業設計打下堅實的基礎。

    2、在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

    3、通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的好的增產經驗,技術革新和成果,實踐中的經驗,學習他們在機械行中的無私貢獻精神。

    4、通過參觀__市__機床廠,掌握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程,組織管理,設備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。

    5、通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

    二、生產實習的要求

    為了達到上述實習目的,生產實習的內容和要求有:

    1、機械零件的加工

    根據實習工廠的產品,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝在工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構以及定位方式,在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究,要求如下:

    (1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,了解該零件在機床中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分析此零件的加工工序、工藝。

    (2)大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。

    (3)深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理,找出現場加工工藝情況;

    (4)對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析,并做好工序卡片、工藝卡片。

    2、裝配工藝

    (1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

    (2)了解個中裝配方法中的優、缺點,如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。

    (3)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結構特點和使用方法。

    3、基本知識;銑削加工的特點、應用范圍。

    (1)所實習萬能銑床的基本結構、加工范圍。

    (2)__萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。

    (3)__萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。

    (4)__萬能銑床工件的安裝及定位方式。

    (5)平面、溝槽導軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的檢驗,銑削用量的選擇。

    三、生產實習的時間安排

    (1)第一周了解車間及工件大體情況

    (2)第一周分析萬能__床六大件的加工工藝

    四、生產實習的內容

    1、__萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度,所應用的場合一般是單件小批量生產;

    2、__萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌,其中滑動導軌需要淬火處理,一般較長的導軌需要淬火;

    3、__萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭,裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合,這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7:24不能自鎖,而莫氏錐度能自鎖。

    4、牛頭刨床加工效率低,應加工窄長面工件,萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;

    4、工作臺面加工需要注意:平行度,平面度,精度等;工作臺面表面需要進行淬火處理;在安裝時需要用百分表進行精度調整而且精度的調整要與國家標準來對照;

    5、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工;

    6、升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處,使工作臺面能夠有效地潤滑;

    7、__床x軸方向絲桿動,螺母不動;y軸方向絲桿不動,螺母動;z軸方向絲桿動,螺母不動;當絲桿不動螺母不動時就是卡死現象;

    8、銑床與刨床加工工件的不同特點:銑床用于加工較大的面(如底面),加工效率較高;而刨床加工t形槽和窄長面(如導軌面);

    9、粗磨與精磨得基準是統一的,定位時與百分表接觸,如果機床本身精度有問題需要人工進行精度的調整;

    10、夾緊與孔的大小,接觸面的面積大小,水平面是否水平有著密切的聯系;

    11、工作臺一般用鑄件毛坯來加工,材料牌號ht250,僅第一步,鉗(劃線)分為兩個步驟:一、以劃線為基準,劃出臺面余量線、中心線;二、其余按要求劃出各面的余量加工線;此道工序在大件車間完成,在銑床或刨床上加工;

    12、升降臺的導軌面有兩種:水平導軌面、垂直導軌面;

    13、砂輪越程槽:為了加工方便而設立的,此砂輪越程槽在刨床上加工;設立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將刀具打壞;

    五、實習總結

    1、此次機床廠實習以參觀學習為主,這是學習的一項重要的環節,目的是開拓我們的視野,鞏固和理解理論課程,為我們的畢業設計打下基礎。

    2、本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西,對數控機床有了一個整體的認識,并對機床主軸有了深刻的理解。雖然實習的時間很短,但是在這段時間內我們學到了好多機床方面的知識,使我們對機床行業有了更進一步的了解。

    3、通過這次實習,開闊了我的視野,讓我學到了很多有用的東西,加深了我對很多的結構的認識。通過本次實習,我也對機械行業有了更深的了解,作為一個學機械的同學,一定要有工程意識,對每一個地方都有根據,機械行業是一個比較成熟的行業,很多前輩已經付出了很多的努力,也為我們積累了很多經驗,在很多時候我們是可以按照這些經驗來的,對我以后踏入本行業打下了一定的基礎。

    機械生產實習報告3000字篇10

    經過這三周的生產實習,讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環節,其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時生產實習又是鍛煉和培養學生能力及素質的重要渠道,培養學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。

    一、實習目的

    1、通過下廠生產實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程,了解和掌握本專業基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續專業課的教學,課程設計,畢業設計打下基礎。

    2、在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具量具等工藝裝備,把理論知識和生產實踐相結合起來,培養我們的考察,分析和解決問題的工作能力。

    3、通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的生產經驗,技術革新和科研成果,學習他們在四化建設中的貢獻精神。

    4、通過參觀有關工廠,掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程,組織管理,設備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面。

    5、通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

    (二)生產實習的內容和要求

    為了達到上述實習目的,生產實習的內容和要求有:

    1、機械零件的加工根據實習工廠的產品,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構,在此基礎上指定其中幾個典型零件進行重點的分析研究,要求如下:

    (1)閱讀典型零件的工作圖,了解該零件在機器中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分析零件的結構工藝。

    (2)大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件的分型(模)面。

    (3)深入了解零件的制造工藝過程,找出現場加工工藝。

    (4)對主要零件加工工序做進一步的分析。

    2、裝配工藝

    (1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。

    (2)了解各種裝配方法的優缺點及使用類型。

    (3)了解典型裝配工具的工作原理,結構特點和使用方法。

    二、實習日程

    8月21日實習動員大會;

    8月22日自主實習進行市場調查;

    8月23日參觀呼市大召寺;

    8月25日參觀呼市卷煙廠;

    8月28日—9月6日參觀內蒙古北方重工業集團;

    9月7日參觀阿特拉斯工程機械有限公司。

    三、實習內容

    在市場調查實習時,我們小組選擇的調查地點是民族家電城,調查的產品是電冰箱,針對它的造型,色彩,功能三個方面進行調查。

    造型上電冰箱市場現大量存在著雙開門式,三開門式,拉開展開式,中間抽拉式等,而以前比較常見的單開門式也都在原有的基礎上有所改變。以前簡單的開門式,上下各為冷凍和冷藏的冰箱基本上很少,被越來越多的新樣式所代替。

    色彩上打破了傳統的白色,銀色大大的加入了一些艷麗,柔和,時尚的色彩如:鋁色,綠色,深藍色,雙灰色,酒紅色,寶石藍,拉絲銀,極地白,博士紅等。這樣多的顏色可搭配家居的不同種類,滿足人們的需求。

    功能上的改變是最大的,其中有幾個功能的改進我比較贊同。如:電冰箱的設計上融合了飲水機和智能制冰器的功能并加以改進,人們可以在冰箱上接水,冰水,或者冰塊,這個功能就節省了飲水機,制冰器,而且快捷,方便,節省能源;報警裝置,人們經常抱怨冰箱門有時候關不嚴實,導致了冰箱內有的食物就會變壞,報警裝置就是針對這種現象設計的,當你忘記關門或者門沒有關嚴實的時候就會發出警鳴,聲音逐漸增大,直至門關嚴實,其中及其類似的有一款冰箱設計的是童鎖功能室針對兒童在使用電冰箱時遇到這種情況或者是禁止讓孩子使用電冰箱;led數碼智能顯示與調節,在溫度濕度的調節上可以智能化控制,根據不同的事物的不同的溫度營養要求,協調空氣,溫度,濕度,達到食物的營養化保鮮。還有一些其它的功能也是比較可行的:觸摸式顯示,超靜音設計,清新風扇,翻轉制冰盒,新概念自動吧臺,速凍功能,假日自控等功能。

    我們參觀了呼市大召寺和大召寺周圍的景觀,為了了解宗教信仰以及民族文化對設計的影響。大召寺蒙語稱“依克召”,意為大廟。漢名原為弘慈寺,后改名無量寺,始建于明萬歷七年(1579年),位于__市舊城西南部。它是__市15座大喇嘛寺院中建立最早、地位最高、影響最大的召廟。達__三世曾為寺中銀佛“開光”。清太宗皇太極曾經在此下榻。大昭有三絕:銀佛,龍雕,壁畫。

    在大召寺外有一條塞上老街,這條街上匯集了琳瑯滿目的古董,精美的瓷器,古老的馬車,皇帝的座椅,蒙古騎士的裝束,馬鞍,古代掛圖等,這里的一切讓我感覺身處古代,但從座椅,馬鞍上面看古代的設計,足以見他們已經對色彩的搭配和人性化的考慮;在寺內我不僅欣賞了美麗的自然建筑景觀,同時也被它的人文景觀所震撼。一種文化的內涵,一種信仰的力量,一種自然的執著,他們和我們一樣,追求理想,擁有信念。在寺中的參觀中我發現了許多新鮮的知識,開拓了我的視野,增長了見識,改變了以前對寺院的一種認識,同時我也覺得它們寺中的一些設計甚至是很完美的,“人的因素”在這里考慮的十分周全,宗教文化和民族習慣對這里的設計沖擊也是十分大的,我想這就是我以后設計之中要著重考慮的,當然無論以后的學習還是工作,我要學習他們的一種精神,一種信念。

    在呼市卷煙廠的參觀實習時,我主要參觀了香煙的全自動化制作流程。在這里我明白了什么叫做效率,什么叫做工作經驗,在卷煙廠偌大的車間就只有僅僅幾個工人在有條不紊的進行生產操作,盡管我們平常的理論學習的十分深刻,但只在這里還是什么也不懂,我認為我們平常就應該把理論和實習緊緊地聯系在一起。煙的制作過程十分復雜,但是他們嚴把質量關,毫不疏忽,室內的煙草味十分大,但是他們還能一絲不茍的進行工作,我想我們學生也應該學習他們在惡劣的條件依然這樣認真地精神,也應該在今天的實習中有所啟發,給自己定位,學一份本領,將來可以勝任一份工作。

    通過在內蒙古北方重工業集團的實習,我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識

    內蒙古北方重工集團始建于1954年,為國家特大型企業。集團現有總資產40多億元,占地面積297、7平方公里;各類設備9300多套,員工近2萬人,其中專業技術人員4600多人。具有特種鋼冶煉、鑄鍛造、熱處理、表面處理、機械加工、電氣、液壓、儀表制造和總裝調試等多種生產工藝門類、綜合加工能力強大;產品科研和計量檢測手段完備;擁有自治區級技術中心;擁有多項產品專利和專有技術;先后榮獲國家科技進步特等獎、國際質量獎、全國環保先進企業等100多個榮譽稱號;通過了is9000質量體系認證,是國家級“守合同重信用”單位。面對新的歷史發展機遇,北方重工依托軍工技術的強大平臺,實現民品以特種鋼及深加工產品,非公路礦用車、專用車、鐵路產品、裝備機械為核心業務的跨躍式發展。

    四、實習總結:

    該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。它的發展趨勢可以歸結為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。

    機械實習有苦也有樂。“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的生產實習是再好不過了!經過了各個機械廠的實習磨練,我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的生產實習課程。

    現在想想過去的這段難忘時光,雖然這期間很辛苦很累,但其中滋味,只有親身經歷的人才能體會得到。我們的辛苦和工人的辛苦相比,簡直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識。通過參觀學習各種機床,我們了解了許多機械生產操作的原理和過程,通過進廠參觀實習和與工人師傅交流,知道各個工藝的加工方法,生產目的,生產程序及產品供求情況。在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝,對機械產品生產方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認識。對車間內設備的擺放和管理也有了初步的認識。還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的很多人將來不會從事這些工作,甚至連接觸它們的可能性都沒有,但是生產實習給我們帶來的那些經驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。生產實習的作用與影響,就像那句話“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值,但最后還是會的,每個人都有這樣一個過程!”

    同樣讓我認識到車間相對來說也是一個紀律嚴明的集體場所,有著嚴明的制度和作息時間安排。車間安全是必須受到重視的,因為車間是一個運做整體,一條生產線上的任一個環節出了問題就會影響到整個生產的正常進行。實習生活全面檢驗了我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。

    一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,分工合作,一起分享知識增長帶來的喜悅,生產實習更像是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會都很少,感謝生產實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

    短短的3個星期時間,我們在實習中充實地度過了,我們學習的知識雖然不是很多,但這是一個很好的將理論與實踐相結合的機會,通過這次實習讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學生只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。

    機械生產實習報告3000字篇11

    一、實習的目的及意義

    1、實習目的

    本次生產實習是大四專業課學習的一個__要組成部分,其目的在于通過實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的__要渠道,培養我們吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個__要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。

    本次實習我們主要去三家企業,中國__汽集團、__機床集團和__精工機械廠,在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械制造,對機械制造有一個整體的認識。

    2、實習單位簡介

    中國__汽集團簡介:

    中國__汽集團前身是原__汽車制造總廠。原__汽車制造總廠始建于1935年,主要生產汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發設計制造汽車,步入汽車制造企業。1960年4月試制出了中國第一輛__型汽車-黃河牌jn150型8噸__型汽車,結束了中國不能生產__型汽車的歷史。總部坐落于山東省__市,是國內主要的__型載__汽車生產基地,也是我國__型汽車工業的搖籃,以開發和制造中國第一輛__型汽車(黃河jn150)、成功引進斯太爾__型汽車生產項目和與沃爾沃合資生產項目、自主研發howo產品是目前中國__型汽車產銷量最大的企業而聞名。

    中國__汽集團前身是原__汽車制造總廠。原__汽車制造總廠始建于1935年,主要生產汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發設計制造汽車,步入汽車制造企業。1960年4月試制出了中國第一輛__型汽車-黃河牌jn150型8噸__型汽車,結束了中國不能生產__型汽車的歷史。

    技術創新和專利技術成果不斷涌現。中國__汽集團在產品開發創新上下功夫,提高產品的科技含量、創新水平和競爭能力,充分利用自身技術優勢,廣泛吸納世界__卡先進技術,堅持自主設計、自主開發,努力創新,全力打造自己的產品優勢,20__年開發出飛龍系列,20__年成功開發出了斯太爾王系列、20__年成功開發出黃河王子系列、20__年成功開發出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產品,20__年成功開發出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列,在整車開發的同時開發了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及__卡盤式制動器等__要總成,并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現新的突破,現擁有各類車型1200多個,成為國內驅動形式最全和噸位品種最多的__型汽車生產企業。特別是howo-7系列車的開發成功,在國內外__卡行業產生了巨大的影響,被業內人士譽為“__卡領袖”,拉開了與主要競爭對手的距離,鞏固了中國__汽集團技術領先優勢和市場地位。中國__汽集團已達到三個全國第一:牽引車全國銷量第一,300馬力以上大功率發動機全國銷量第一,裝備10升以上發動機的__型汽車全國銷量第一

    __第__機床廠簡介:

    __機床集團有限公司始建于1937年,占地面積101萬平方米,現有在職員工4800余人。是中國規模最大、品類最全、綜合制造實力最強的鍛壓設備和大、__型金屬切削機床制造企業,世界最大的機械壓力機制造商之一。連續多年獲得中國機床工具行業銷售收入、數控產值、精心創品牌“十佳”企業。

    集團公司旗下有19個專業公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業公司、4個經營公司、4個輔助公司:

    擁有國家級技術中心,該技術中心現有工程技術人員400余人,下設壓力機研究所、數控機床研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所,機床實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室,擁有試驗設備儀器上百臺(套),具有自主知識產權的核心技術與核心產品,是國內唯一具備獨立開發、制造多連桿壓機和多工位壓力機的企業。

    20__年通過了挪威船級社(dnv)iso9001質量體系認證,20__年通過了20__版iso9001質量體系認證。

    產品與服務范圍:鍛壓設備、(數控)金切機床、自動化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環保機械設備、建材成套設備等七大類。為客戶提供售前、售后服務;機床設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協作等。

    -自動化設備:可提供自動上下料機械手、自動翻轉機、全自動板材開卷校平剪切生產線、大型多工位送料機構、數控轉塔沖等。同時,鑄造機械、數控切割機、環保建材設備等保持高速增長,是全國機床行業產品門類最多、規格最全的企業。

    大、__型機械壓力機的國內市場占有率達70%以上,為國內汽車工業及其它行業提供了數百條大型沖壓生產線和上千臺__型機械壓力機,被譽為“中國汽車工業的裝備部”。1997年以來,為世界__名汽車公司提供十余條沖壓生產線,并于20__年開始向美國高端市場出口具有完全知識產權的以多工位壓力機為代表的__型機械壓力機,產品遠銷50多個國家和地區。

    __精工簡介:

    始建于20__年,是由__建筑集團出資創的民營股份制企業,座落于美麗的x城__西部經濟開發區,占地面積8萬平方米,建筑面積15000平方米,主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產業務,是集設計、制造、銷售及服務、進出口貿易于一集的高新技術企業。

    公司現有員工160余人,中、高級專業技術50余人,技術力量雄厚、生產能力強,設備均為新購設備,設備投資共20__余萬元,設備有進口高精度、__切削、大工作臺面cnc加工中心6臺,cmm三坐標測量儀1臺,大型數控車床(sk50p/hk63)10臺,及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設備,并建有高標準的理化計量室,于20__年5月通過iso9001:20__質量管理體系認證。

    __精工是機械加工中小型企業的典范,在市場中很有活力,主要是承接外加工,是典型的機械加工企業,這對于我們的生產實習有著至關__要的意義,非常接近于中國廣大中小型企業的現實制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件,我們學習的主要是__型汽車減速箱后殼的加工。

    機械生產實習報告3000字篇12

    公元20__年11月29日,我正式開始了在雙益機械制造有限公司的實習。對于一個剛走出校園不久的大學生,對社會這個主體是充滿期待,充滿激情的,要在一個地方找到自己的人生方向和目標,把在學校的所學理論知識和實踐相結合,使自己在專業技術上不斷提高。此次,能在這樣一個走在前沿的努力研發高新技術產品的制造公司實習,我感到萬分榮幸。我將來所屬的部門是研發部,所以這次實習對我今后在技術研發和產品設計方面具有重大意義。時光飛逝,轉眼間實習期已經滿一個月了,在此期間,得到了公司的領導和同事的諸多幫助,很快的融入了這個集體。不論是產品、工藝,還是做人做事,我都從他們身上學到了很多,為自己今后的工作奠定了良好的基礎。現將12月份的實習情況報告如下。

    1、行政部

    實習時間實習負責人實習單位/班組指導老師實習目的對本公司有一個初步的宏觀的認識。實習情況仔細閱讀了公司的一些相關資料,了解了公司的主要產品和技術,熟悉了公司的相關工作及人事規章制度,此外,對公司的主要加工制造方式的操作規程有了初步的了解。個人小結感謝__×在我剛入公司時應聘面試和在行政部實習時的幫助和關心,也感謝在短短一天的實習中,對我的指導和見習培訓。

    2、生產部

    2.1生產辦公室

    實習時間實習負責人實習單位/班組指導老師實習目的對生產部工作流程及分工有一個初步的了解,為今后順利的安全實習提供保障。實習情況在__×的指導下,我對生產部的工作流程及分工有了一定的了解,我公司實行ERP系統管理,5S生產現場管理。分工明確,從產品的輸入到輸出每一步都有相關的人員負責,極大的提升了產品質量和生產效率。同時,我還學習了公司的程序文件的類型及其編號原則。章工對我進行了車間實習的安全教育,告訴我實習過程中應注意的幾點,比如鐵屑的飛濺、起吊的行車等,其次我在章工的指導下,了解了生產計劃的編制流程,大致如下:研發部圖紙/市場部訂單——統計劃——擬主計劃(材料、工藝員制作工藝卡)——分計劃——計算工序時間——再制品跟蹤。個人小結通過在辦公室一天的實習,我對生產部及生產有了初步的認識,也為我今后在車間的順利實習奠定了基礎,同時感謝指導老師和領導的耐心指導。

    2.2工藝辦公室

    實習時間實習負責人實習單位/班組指導老師實習目的熟悉產品,了解工藝流程。實習情況在×工和×工的指導幫助下,首先我對公司的水口快換機構和電纜卷筒兩大塊產品有了初步了解。水口快換機構主要有;電纜卷筒主要有Ⅰ型、Ⅱ型……Ⅷ型。通過圖紙和車間實物的對照,對產品有了更直觀的認識,也對自己的識圖能力的提高起到了一定的作用。其次,在我的詢問和謝工王剛不耐煩的解答下,我了解了基本的工藝流程,包括零件加工工藝和裝配工藝。謝工給我講解了制定工藝時應注意的幾個問題:

    ⑴技術要求;

    ⑵形位公差;

    ⑶工藝基準的設定,可加工性;

    ⑷關鍵尺寸或工序的加工;

    ⑸加工余量的確定;

    ⑹全面綜合考慮,包括加工設備的精度、可行性分析等。個人小結通過在工藝部的實習,我感觸最深的就是:做一個好的工藝員是非常不容易的。一個好的工藝員需要掌握全面的專業技術知識,較高的識圖能力,懂得設計的方法,更重要的是要有豐富的工作經驗,尤其是加工工藝經驗,同時還要對加工設備有比較系統的了解。我初出校園,在這方面非常欠缺,有太多的東西要去學習,去提升自己。

    2.3車床班

    實習時間實習負責人實習單位/班組指導老師實習目的熟悉公司產品,了解產品在車床上的加工工藝流程。實習情況在班長的安排下,我觀察了每臺車床的加工,同時在通過和車工班的同事們進行詢問交流及他們的熱心幫助下,我對車床的加工方法(包括車床操作規程、加工裝夾定位、加工刀具的選擇安裝、進刀退刀、加工過程、加工后的清理等)、加工范圍、加工精度有了比較全面的了解。其次,在和蘇班長的交流過程中,他會對我提出很多問題,帶著這些問題,使我在實習中方向和目標更加明確,取得了不小的收獲。在實習的最后兩天,在班長的分配下,我和其中的一位小師傅學習如何操作車床,在他的熱心幫助下,我很快學會了操作,并自己制定加工工藝,自己磨刀具,動手加工了兩個簡單工件。通過此次親身實踐,對車床的加工工藝和流程有了更深刻的了解。個人小結通過在車床班兩周的實習,我對公司產品有了更進一步的了解,也對車床的加工工藝和流程有了理性的認識。在此期間,要特別感謝同事們的熱情幫助和他們不厭其煩的講解,他們每一個人看待車床加工,甚至到做人的方式,都使我受到了一定的啟發,使學校學習的理論知識和實踐一點一點結合起來。

    2.4銑床班

    實習時間實習負責人實習單位/班組指導老師實習目的熟悉公司產品,了解產品在銑床床上的加工工藝流程。實習情況此次實習總共分為五個部分,分別是銑床、刨床、鏜床、加工中心和線切割。實習中,班長給我講了很多關于銑床的知識,引導我發散思維,使我在實習中能更游刃有余。我對銑床、刨床、鏜床、加工中心和線切割五大部分有了比較全面的了解,包括加工方法(銑床操作規程、加工裝夾定位、加工刀具的選擇安裝、進刀退刀、加工過程、加工后的清理等)、加工范圍、加工精度等。其中加工中心(數控銑)主要加工一些精度要求較高的產品,比如水口快換機構的零件;線切割主要加工形狀比較復雜、位置尺寸精度要求較高的.零件。最后還是要提到師傅們對我的幫助,他們在實習中也給我講了很多關于銑床的一些經驗知識,小到排屑的重要性,大到現代加工中心的現狀,對我的認知起了很大的向導作用。

    通過在銑床班兩周的實習,我對公司產品(尤其是水口機構的產品)有了更深入的了解,也對銑床的加工工藝和流程有了理性的認識。我特別想提到的是,有的師傅對銑床已經達到了熱愛的程度,把自己加工的成果看成是一種藝術品,一種自豪的成就感。這對我今后的工作有一定的啟發,如果能把設計看成創造藝術,不失為一種非常好的心態,會促使自己不斷努力,不斷進步。以上就是我12月份的實習報告內容,其實有很多細節的東西我沒有在報告中說明,往往細節的東西對我的幫助是最大的。無論做設計或研發,有時只是一個小小的細節決定了整個產品的命運,所以,作為一個技術或研發人員,細心踏實是最重要的素質,同時還要敢想敢做,而這種品質需要在今后的工作中不斷磨練。

    通過這一個月的實習,感到自己在實踐中還相差很遠,要學習的東西很多,要在今后的工作中不斷累積。理論永遠都是理想狀態下的,實踐才是真實的。

    最后,特別感謝在這次實習中幫助過我的領導和同事們,有了你們的幫助,我的實習才能這么順利的進行,今后的工作中,還需要你們對我不斷鞭策和指導,使自己更好地融入這個集體,更好的發揮自己的潛能,體現自己的價值。

    機械生產實習報告3000字篇13

    經過近三年的學習,我們迎來了大學專業課程學習中的一個重要實踐環節---生產實習。老師給我們班上的全體同學做了實習動員,老師給我們布置了實習中要用心學習和了解的各項內容,出發前的準備工作,還有一些注意事項。我們要認真刻苦,多觀察多思考,完成老師布置的生產實習任務,我個人也把這次實習看作是對我大學三年來所學知識的一個檢驗,我想實習現場的一些設備和加工方法也許會用到我們從前學到的一些基本理論,我會認真地去理解和思考,按老師提供的一些知識點和要求內容去發現問題和尋找答案,認真學習工人師傅的愛崗敬業精神。通過這次生產實習,使我有機會接觸和了解機械制造行業的一些實際知識,通過實習,也使我對機械裝備和制造過程有了充分的了解和認識。

    一、實習目的

    本次實習是面向生產實際,通過走向社會和生產第一線,了解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段;了解各類機機械加工設備的特點和使用,為后續課程的學習打下基礎。

    二、實習時間

    20__年8月30日至20__年9月14日

    三、實習單位、部門及其簡介

    實習單位是齊齊哈爾大二機床廠,該公司為機械制造行業國家“一五”重點投資規劃的特大型國有骨干企業,實習條件及管理工作規范,教學質量有保障。除了常見的機械加工設備,還擁有加工中心、數控機床、大型立式車床等先進的制造技術及其裝備,該公司引進國外先進技術的奔馳重型機床裝配線處于國內一流水平。

    建華廠軍工產品,汽車制動器,電梯裝備車間,工作氣氛濃郁,管理規范。有立式加工中心,車床,磨床等。

    宏旭達公司有電火花線切割機,立式加工中心,車床,鉆床等,加工軍工產品等。一重大型數控機床,加工核電站容器等。

    四、實習內容

    8月30日,校內實習動員。老師給概括的講了實習內容、實習要求以及實習中的安全問題。

    9月1日,觀看實習紀錄片,進行安全教育。9月2日9月3日,建華廠實習。

    4日上午,進行安全教育和保密教育。在安全上,強調帶帽子進廠;進廠后走安全通道;注意工作的吊車和行進中的電車;不在廠區內抽煙;不亂摸亂碰機械設備。在保密上,強調不允許攜帶存儲介質;不允許復制東西;不允許拍照;不該問的不問。如產品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。

    開始進入車間實習。進廠前師傅強調:進廠后不動工人調整好的手柄。這兩天的實習,讓我對各式的機床有了進一步的了解。臥式鏜床、立式車床、床頭可旋、坐標鏜床、立式鉆床等。

    這兩天的實習著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件的加工工藝。

    采用Q235鋼材,其工藝流程為:

    切割→車端面、內孔,鏜孔→車端面,鏜錐孔→劃線→鉆孔→去毛刺→最后檢驗

    9月4日9月5日二廠

    4日,我明白了不同刀具的加工特點,并且學會了辨別不同刀具。

    在2車間的實習還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件的加工工藝。

    采用特種鋼制造,其工藝流程為:

    下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗

    在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理。參觀了車間。從而對加工工藝流程有了初步了解。

    5日,在車間實習。5車間主要進行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間:沖壓車間,表面處理車間,管件裝配、焊接、散熱器車間,大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間,機加車間。

    9月6日一9月7日一重,觀看大型容器的加工流程,和容器曲面的加工順序,了解大型工件的工藝流程,裝夾方法和加工特點。

    9月12日一9月13日,宏旭達,了解電火花加工的工藝特點。

    電火花加工是利用浸在工作液中的兩極間脈沖放電時產生的電蝕作用蝕除導電材料的特種加工方法,又稱放電加工或電蝕加工,英文簡稱EDM。

    電火花加工時,脈沖電源的一極接工具電極,另一極接工件電極,兩極均浸入具有一定絕緣度的液體介質(常用煤油或礦物油或去離子水)中。工具電極由自動進給調節裝置控制,以保證工具與工件在正常加工時維持一很小的放電間隙(0.01~0.05mm)。當脈沖電壓加到兩極之間,便將當時條件下極間最近點的液體介質擊穿,形成放電通道。由于通道的截面積很小,放電時間極短,致使能量高度集中(10~107W/mm),放電區域產生的瞬時高溫足以使材料熔化甚至蒸發,以致形成一個小凹坑。第一次脈沖放電結束之后,經過很短的間隔時間,第二個脈沖又在另一極間最近點擊穿放電。如此周而復始高頻率地循環下去,工具電極不斷地向工件進給,它的形狀最終就復制在工件上,形成所需要的加工表面。與此同時,總能量的一小部分也釋放到工具電極上,從而造成工具損耗。

    從上看出,進行電火花加工必須具備三個條件:必須采用脈沖電源;必須采用自動進給調節裝置,以保持工具電極與工件電極間微小的放電間隙;火花放電必須在具有一定絕緣強度(10~107Ωm)的液體介質中進行。電火花加工具有如下特點:可以加工任何高強度、高硬度、高韌性、高脆性以及高純度的導電材料;加工時無明顯機械力,適用于低剛度工件和微細結構的加工:脈沖參數可依據需要調節,可在同一臺機床上進行粗加工、半精加工和精加工;電火花加工后的表面呈現的凹坑,有利于貯油和降低噪聲;生產效率低于切削加工;放電過程有部分能量消耗在工具電極上,導致電極損耗,影響成形精度。

    電火花加工主要用于模具生產中的型孔、型腔加工,已成為模具制造業的主導加工方法,推動了模具行業的技術進步。電火花加工零件的數量在3000件以下時,比模具沖壓零件在經濟上更加合理。按工藝過程中工具與工件相對運動的特點和用途不同,電火花加工可大體分為:電火花成形加工、電火花線切割加工、電火花磨削加工、電火花展成加工、非金屬電火花加工和電火花表面強化等。

    (1)電火花成形加工該方法是通過工具電極相對于工件作進給運動,將工件電極的形狀和尺寸復制在工件上,從而加工出所需要的零件。它包括電火花型腔加工和穿孔加工兩種。電火花型腔加工主要用于加工各類熱鍛模、壓鑄模、擠壓模、塑料模和膠木膜的型腔。電火花穿孔加工主要用于型孔(圓孔、方孔、多邊形孔、異形孔)、曲線孔(彎孔、螺旋孔)、小孔和微孔的加工。近年來,為了解決小孔加工中電極截面小、易變形、孔的深徑比大、排屑困難等問題,在電火花穿孔加工中發展了高速小孔加工,取得良好的社會經濟效益。(2)電火花線切割加工該方法是利用移動的細金屬絲作工具電極,按預定的軌跡進行脈沖放電切割。按金屬絲電極移動的速度大小分為高速走絲和低速走絲線切割。我國普通采用高速走絲線切割,近年來正在發展低速走絲線切割,高速走絲時,金屬絲電極是直徑為φ0.02~φ0.3mm的高強度鉬絲,往復運動速度為8~10m/s。低速走絲時,多采用銅絲,線電極以小于0.2m/s的速度作單方向低速運動。線切割時,電極絲不斷移動,其損耗很小,因而加工精度較高。其平均加工精度可達0.0lmm,大大高于電火花成形加工。表面粗糙度Ra值可達1.6或更小。

    國內外數控電火花線切割機床都采用了不同水平的微機數控系統,實現了電火花線切割數控化。目前電火花線切割廣泛用于加工各種沖裁模(沖孔和落料用)、樣板以及各種形狀復雜型孔、型面和窄縫等。

    五、實習總結

    “理論是灰色的,生活之樹常青”,只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質,彰現人的意志。

    從學校走向社會,首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人,在思想的層面上,必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識,而社會實踐則意味著繼續學習,并將知識應用于實踐,學生時代可以自己選擇交往的對象,而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉換。

    生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環節,雖然時間不長,但在實習的過程中,都學到了很多東西。

    在實習的過程中,我對于各種加工機床有了更加直觀的了解,通過現場觀看各種零件在機床上的加工過程,我對《機械制造技術基礎》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識;我了解到大多數零件生產工序大致有兩種,一種是最原始的手搖手柄定位加工,精確性不高,要求工人有很強的操作能力;另一種是數控控制,由設備自動控制完成的,操作者只是裝卸輔助,但這個前提是操作者會操作機器。

    實習中,我認識到書本理論知識與現實操作的差距,比如,在課堂上時說到自由度、刀具什么的都頭頭是道,可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙了,更別說辨認刀具了。但是,這也并不是說書本知識與實際生產完全脫節,在實習參觀過程中,有好多知識都得到了體現。比如,我們在《機械制造技術基礎》中所學的編制零件加工工序卡片,我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片,和所學的差不多。另外,各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。

    在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經驗。比如,在涉及到斜度計算時,1mm上角度1,長度差0.0003mm。

    這次實習,使我受益匪淺,通過實習,我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來,通過兩個課堂提高自己的能力,使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識,學到了生產技術與管理、加工設備及車間布置等方面的知識,驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解,我會認真的把實習的知識運用到我今后的學習當中,從中獲取有幫助的知識,更好完成后續課程,并且把知識和學到的理論經驗運用到我今后的工作中,它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富!感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會,我會在今后加以實用,爭取再創新,在社會的技術領域做出貢獻。

    機械生產實習報告3000字篇14

    這次為期2周的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分,在陳運玲,陳偉敘等老師的帶領下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠。可以說我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺:

    1。實習目的:

    生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。

    2。實習內容:

    ①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

    ②了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

    ③了解機床和數控系統的知識,特別是加工中心等典型的數控設備

    ④了解企業生產管理模式,學習先進的管理方式方法

    ⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識

    3。實習時間:

    ① 柳州工程機械廠—————————————6月21日整天

    ② 柳州東風汽車廠—————————————6月22日下午

    ③ 柳州鋼鐵廠—————————————————6月23日上午

    ④ 柳州力風塑料成型機廠———————6月23日下午

    ⑤ 上汽通用五菱公司———————————6月24日整天

    ⑥ 整理,寫實習報告———————————6月24日———7月2日

    定點實習廠

    柳州東風汽車廠簡介

    東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司,也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產基地,國家大型一檔企業。它還是國內第一家生產中型柴油載重汽車的企業,贏得了“柴油東風,柳汽正宗”的美譽。

    1991年,東風柳汽創出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度,奠定了“一門雙杰,東風乘龍”的產品格局。

    自從1997年成為國內最早通過iso9000質量認證的汽車生產企業之后,東風柳汽的事業就上了一個臺階。__年,東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車,吹響了進軍國內高檔輕型乘用車市場的號角。

    目前,東風柳汽已形成年產“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的生產能力。

    柳州汽車廠六個發展歷程

    (1) 建廠期:上世紀50年代,主要以農用機械為主。

    (2) 1969年:生產出2。5t載用柳江牌卡車。

    (3) 1981年:生產出柴油翻斗車,同時加入了中國第二汽車制造廠,采用東風品牌。

    (4) 1991年:柳汽生產出新品牌———乘龍(平頭車)。

    (5) 1997年:以75%的股權加入東風集團,成為其子公司,正式更名為東風柳州汽車有限公司。

    (6) __年,成立東風集團和雷諾公司

    生產基地:主廠、二基地(85年始建,位于柳江縣,占地為714畝)、三基地

    七大車間:車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間

    四大部件:汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身

    生產線:重車線、大車線、小車線

    __年生產能力:大車60000輛 小車30000輛

    乘龍精神:自立自強 創優創新 同心同德 為國為民

    通過在柳汽公司車橋廠的實習,我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程,聽了有關技術人員對其的具體分析。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下:(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)

    由于汽車轉彎時,左右兩邊輪子的行程不同,所以轉速不同,為防止轉彎時出現滑動、滑拖現象,必須使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承,防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單,在結構上成對稱分布。生產綱領約為63000個,屬于大批量生產。

    毛胚的選擇

    零件一般是由毛胚加工而成。在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因

    (1)零件的力學性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法,其力學性能有所不同。鑄鐵的強度,離心澆注,壓力澆注的鑄體,金屬型澆注的鑄體,沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質零件的鍛造毛胚,其力學性能高于鋼質棒料和鑄鋼體。

    (2)零件的結構形狀和外廓尺寸,直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時宜采用鍛件。形狀復雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚,不宜采用摸鍛,壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復雜的`小零件宜采用精密鑄造的方法

    (3)生產綱領和批量 生產綱領大時宜采用高精度與高生產率的毛胚制造方法,生產綱領小時,宜采用設備投資小的毛胚制造方法

    (4)現場生產條件和發展 應該經過技術經濟分析和論證

    零件的材料為qt450—10,根據零件結構簡單和對稱分布的特點,零件的生產綱領為大批量生產,

    參觀實習廠

    一。柳州工程機械廠簡介

    廣西柳工機械股份有限公司是我國目前生產輪式裝載機系列產品規模最大、產量最多、質量最好、設備最全的國家機械工業大型骨干企業,是廣西首家由國營大型企業改造、發行社會公眾股的股份制企業。

    公司位于南疆龍城--柳州市。凈資產3。89億元,員工5900人,生產區占地面積67萬平方米。主要名優產品有:引進美國卡特彼勒公司技術生產的zl60e、zl100b等zl系列輪式裝載機、井下裝載機和履帶式液壓挖掘機,已形成4000臺年生產能力的規模。

    該公司計劃通過實施總投資約12億元的技術改造和外引內聯、科、工、貿相結合等措施,__年形成年產裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產品10000臺的綜合生產能力,實現年銷售收入51。5億元和利稅12億元。 本公司還將積極拓展房地產、商業貿易、服務旅游業及經批準的其它經營業務。

    二。入廠前培訓

    【。】

    1。數控機床的產生和發展

    (1)1952年,在美國,計算機的應用使得數控技術的產生、發展得以有充分的條件。其最初用途為軍工業的生產。

    (2)20世紀60年代,晶體管的發明使得數控機床批量生產得以實現。

    (3)20世紀70年代,蘇聯的數控機床產量超過美國,成為世界上數控機床產量第一的國家。

    (4)20世紀80年代,日本的數控機床產量位居第一。其中尤以日本法拉克公司最為代表,其產量為全世界產量的30%,而德國的西門子產量也占15%。與此同時,在80年代初期我國也引進數控加工技術。

    機械生產實習報告3000字篇15

    一、前言

    此次生產實習是我們機制專業學生在已進行過金工實習,并已學完基礎課,基本學完技術基礎課和已經開始專業課學習之際進行的一次重要的實踐性教學環節。通過它讓我們鞏固、驗證已學過各技術基礎課(如機械制圖、材料成形技術、互換性與技術測量、機械設計、材料成形原理、控制工程基礎等)所獲得的基本理論及基本知識及其在生產實際中的應用。

    通過對機械產品的制造過程的觀察、了解,讓我們初步掌握機械制造技術(包括設備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題,為今后的專業課學習和課程設計打下良好的基礎。

    通過現場實習、觀察,我們每個人的知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產的感性知識,同時又鍛煉和培養了我們大學生吃苦耐勞的精神,也我們接觸社會、了解機械行業狀況、了解就業行情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,并且讓我們初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。

    根據學校的實習安排,我們總共去了四個機械類的公司,它們分別是:江淮__汽車,__集團,__恒升機床廠,__工業有限公司。實習時間:

    ① 江淮__汽車-------------4月14日上午。

    ② __集團-------------4月16日上午。

    ③ __恒升機床廠-------------4月16日上午。

    ④__有限公司-------------4月19日上午。

    二 實習內容

    第一天:我們的首站是江淮汽車有限公司,由于它是在合肥的公司,因此4月14號早上六點,我們機制專業的全體學生就坐上了去合肥的汽車,在經過了兩個多小時的行車之后,我們在雨中來到了目的地。

    帶著激動和興奮的心情我們下了車,在公司工作人員的帶領下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間,它主要是加工轉向節的,轉向節食汽車轉向橋上的主要零件之一,一般載貨汽車多以前橋為轉向橋。轉向節的功用是承受汽車前部載荷,支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態下,它承受著多變的沖擊載荷,因此,要求其具有很高的強度。轉向節形狀比較復雜,集中了軸、套、盤環、叉架等四類零件的結構特點,主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結構形狀為階梯軸,其結構特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面,以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉向限位的螺紋孔;叉架是由轉向節的上、下耳和法蘭面構成叉架形體的。

    它的加工工藝路線:

    工序 設備

    (1)銑兩耳四平面 專用銑床

    (2)鉆、鏜主銷孔,倒角 數控機床

    (3)拉主銷孔 臥式拉床

    (4)銑桿部以及凹窩 專用雙面組合銑床

    (5)銑兩耳外側面 專用雙面組合銑床

    (6)打中心孔 專用中心孔鉆床

    (7)粗車軸頸 數控車床

    (8)粗車端面 數控車床

    (9)半精車端面、軸頸 專用液壓仿形車床及數控車床

    (10)精車軸頸 數控車床

    (11)精車端面 專用液壓仿形車床及數控車床

    (12)粗磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

    (13)鉆法蘭螺栓孔 臥式鉆、擴組合機床

    (15)攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機床

    (16)清洗 專用清洗機

    (17)淬火 中頻淬火機

    (18)半精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

    (19)銑耳環側面 特種銑床

    (20)鉆鉸錐孔 立式六工位鉆鉸組合機床

    (21)鉆孔攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機床

    (22)拉鍵槽 臥式拉床

    (23)銑兩耳內側面 專用組合銑床

    (24)壓襯套,并拉套孔 單柱液壓校正機

    (25)精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床

    (26)車螺紋軸頸 數控車床

    (27)滾壓螺紋 螺紋滾絲機

    (28)銑螺紋平面 數控銑床

    (29)探傷 紫外線探傷機

    (30)打標記 數控打標機

    (31)清洗 清洗機

    經過以上的幾十道工序,轉向節才算是制作完成。在參觀的過程中,我們可以看到一個個嶄新的轉向節整齊的擺放在固定的位置,被叉車運往指定的位置。

    一車間還生產前軸:汽車前軸是長桿類對稱零件,在整車中承擔承重,支承,轉向的作用,屬于汽車上的重要零件,作為汽車的關鍵之一,前軸的機加工精度要求高。而江淮汽車作為我國的.自主產權的汽車集團在前軸的生產上做到了最好,工人盡可能的精益求精,因此前軸的質量也有了保障。

    參觀完一車間,我們緊接著來到了二車間,在二車間進行的主要是一些特殊工序的處理,比如前軸總成的涂裝,噴涂,安全處理。每個工人在指定的位置配合機器對轉輪鏈上懸掛的前軸和轉向節臂進行噴涂。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶著防毒面具進行,在噴涂的過程中工人主要注意的是控制油漆的粘度,保證每個工件上的油膜厚度。

    隨后我們又來到了車架廠縱梁車間,在這個車間里我見到了油壓機,交流電焊機,空壓機,卷揚機,風動工具,電動平板車,堆焊機,機械壓力機,砂輪機,搖臂鉆床,數控沖床等好多的機械,這個車間加工的內容包括:成型和制孔。工人們將車架置于壓彎模具中進行壓彎。壓彎的模具示意圖:

    制孔的方式又分為沖孔加工和鉆孔加工。一般縱梁由主梁和加強梁組成,梁的形狀為u型,加強梁裝在主梁內,用柳釘連接,根據車型的不同縱梁又分為直梁式和曲梁式。

    最后我們來到了江淮汽車的總裝車間,這里生產的是威鈴輕卡,整個車間內一片忙碌的景象,在生產線上每個工人各司其職。機器的轟鳴聲不絕于耳。威鈴的裝配線主要分以下幾步:

    1.底盤上線

    2.安裝電氣設備

    3.安裝傳動軸和工作板

    4.安裝氣缸和后橋

    5.安裝前橋,連接傳動軸

    6.翻轉車身

    7.安裝車頭,調試燈光

    8.安裝油箱和輪胎

    9.檢查調試

    經過以上幾步的裝配之后,汽車的各道工序也就基本結束了,當我還在沉浸在對汽車生產的驚訝中時,從我的身后傳來了清脆的汽車喇叭聲,我回頭一看,一輛嶄新的威鈴輕卡從生產線上緩慢的開出,我親眼見證了新車的下線,長久以來我一直不是特別清楚汽車的制造工藝,今天終于了解了,雖然有的細節還不是了解的很細致,但是對我來說收獲已經很大了。結束了在總裝車間的實習后我們此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我們乘坐汽車回到了學校。第一天的實習結束了。

    第二天:我們要去的第二個廠是華星集團,在坐車經過幾個小時的顛簸后我們來到了位于蕪湖縣灣沚的華星集團的一個加工廠,據工作人員介紹:這個加工廠主要是生產美的空調的機殼和冷凝器等產品。機殼的加工分為落料,沖壓,噴涂及焊接。

    順著這個順序我們首先見到了落料階段的設備:電動剪板機。電動剪板機采用抵抗鍵形式離合器結構和開式齒輪傳動,并采用較先進電器(腳踏開關、手動開關)操作,噪音小操作維護方便。采用全鋼焊接結構,結構簡單,操作簡便,造型美觀,能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機械、五金、電機、電器、汽車維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業。

    接著是沖壓階段的設備:鍛壓機床(四柱液壓機yt6245000).在每臺鍛壓機的四方有四個工人他們負責將鋼材置于壓機上,沖壓的工序分為上料,切邊,沖孔,沖壓。在觀察的過程中我見到了開式固定臺壓力機和高密鍛壓機床,其中的一臺參數為:公稱壓力250t,公稱壓力行程11mm,滑塊行程400mm,滑塊行程次數17次/分,最大裝模高度510mm,裝模高度調節量250mm,導軌間的距離2620mm,滑塊底面尺寸前后為1000mm,工作臺板尺寸前后1250mm,左右2770mm,氣墊壓緊力51t,氣墊頂出力45t,氣墊行程200mm.據華星集團的工作人員介紹;在沖壓加工中所采用的四柱液壓機是計算機機構設計,它所用的三梁四柱式結構既簡單又經濟實用。在機床的工作過程中其液壓控制采用插裝閥集成系統,動作可靠,使用壽命長,沖擊小。機子采用了獨立的電氣控制系統讓使用更加安全。

    機殼制造的最后一個工序是噴涂及焊接。工人們將已經加工成型的工件懸掛在轉輪鏈上,用機器進行噴涂,噴涂的工序分別是:預脫脂,主脫脂,水洗1,水洗2,自來水直噴,表調,磷化,水洗3,水洗4,純水。工人師傅告訴我們工件在噴涂完成后要進行風干,緊接著又要用叉車將工件運到指定地點進行焊接。在課本上我們了解了常用的焊接方法可分為三大類:熔化焊、壓力焊、釬焊。熔化焊中又分為氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊等。焊接電弧是一種強烈的持久的氣體放電現象。在這種氣體放電過程中產生大量的熱能和強烈的光輝。通常,氣體是不導電的,但是在一定的電場和溫度條件下,可以使氣體離解而導電。焊接電弧就是在一定的電場作用下,將電弧空間的氣體介質電離,使中性分子或原子離解為帶正電荷的正離子和帶負電荷的電子(或負離子),這兩種帶電質點分別向著電場的兩極方向運動,使局部氣體空間導電,而形成電弧。

    手工電弧焊是利用電弧產生的熱量熔化被焊金屬的一種手工操作焊接方法。由于它所需的設備簡單,操作靈活,對空間不同位置、不同接頭形成的焊縫均能方便地進行焊接,因此,目前它仍被廣泛使用。而我們今天所到的華星集團在加工空調機殼的過程中也應用了一些手工電弧焊。但是更加主要的焊接還是采用了埋弧自動焊,埋弧自動焊接時,引燃電弧、送絲、電弧沿焊接方向移動及焊接收尾等過程完全由機械來完成。 大大的節省了時間和工人的工作量。

    焊劑2由漏斗3流出后,均勻地堆敷在裝配好的工件1上,焊絲4由送絲機構經送絲滾輪5和導電嘴6送入焊接電弧區。焊接電源的兩端分別接在導電嘴和工件上。送絲機構、焊劑漏斗及控制盤通常都裝在一臺小車上以實現焊接電弧的移動。

    焊接過程是通過操作控制盤上的按鈕開關來實現自動控制的。焊接過程中,在工件被焊處覆蓋著一層30-50mm厚的粒狀焊劑,連續送進的焊絲在焊劑層下與焊件間產生電弧,電弧的熱量使焊絲、工件和焊劑溶化,形成金屬熔池,使它們與空氣隔絕。隨著焊機自動向前移動,電弧不斷熔化前方的焊件金屬、焊絲及焊劑,而熔池后方的邊緣開始冷卻凝固形成焊縫焊絲及焊劑,而熔池后方的邊緣開始冷卻凝固形成焊縫,液態熔渣隨后也冷凝形成堅硬的渣殼。如圖2-12所示。未熔化的焊劑可回收使用。焊絲和焊劑在焊接時的作用與手工電弧焊的焊條芯、焊條藥皮一樣。焊接不同的材料應選擇不同成分的焊絲和焊劑。如焊接低碳鋼時常用h08a焊絲,配用高錳高硅型焊劑hj431等。焊接電源通常采用容量較大的弧焊變壓器

    在參觀過程中我們見到了不少的焊接設備,比如:

    (1) 手弧焊設備。手弧焊使用的設備簡單、方法簡便靈活、適應性強,但對焊工操作要求高。手弧焊適用于碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、銅及銅合金等金屬材料的焊接。

    (2) 埋弧焊設備。埋弧焊設備由焊接電源、埋弧焊機[和輔助設備構成。其電源可以用交流、直流或交直流并用。埋弧焊機分為自動焊機和半自動焊機兩大類。① 半自動埋弧焊機。② 自動埋弧焊機。

    (3) co2氣體保護焊設備 半自動co2氣體保護焊設備主要由焊接電源、供氣系統、送絲機構和焊槍等組成。

    (4) 惰性氣體保護焊設備 手工惰性氣體保護焊設備包括焊槍、焊接電源與控制裝置,供氣和供水系統四大部分。

    (5) 等離子弧焊設備 等離子弧焊設備主要包括焊接電源、控制系統、焊槍、氣路系統和水路系統。

    其中由株洲電焊機廠生產的點焊機在空調機殼的生產中應用尤為廣泛,它的參數為:型號dn2-150,初級電壓380v,相數1,初級電流395a,額定級數15,重量850公斤,額定容量150千伏安,周率50周/秒,負載持續率20%。最大焊件厚度40+10.。

    在快要結束這次華星之行的時候我又意外的在華星的一個車間內見到了在學校的金工實習時用過的車床,看著工人師傅們熟練的操作車床,用麻花鉆鉆孔,內心很是興奮和激動,車床和麻花鉆對于我來說算是比較熟悉的,它的簡圖如下:

    結束了在華星實習的,我們又馬不停蹄的趕到了恒升機床廠,恒升重型機床股份有限公司生產制造的主要產品有落地式銑鏜床系列、雙柱立式車床、重型回轉工作臺、立式精鏜床系列、臥式銑鏜床、珩磨機床、數控銑鏜床、加工中心等八大系列100多種數顯、數控機床產品。

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