開展春運交通安全總結(jié)
根據(jù)國家經(jīng)貿(mào)委、交通部部署，20____年春運期從1月17日開始，至2月25日結(jié)束（共計40天），為認真做好春節(jié)期間的客貨運輸及假日旅游運輸工作，確保節(jié)日期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得滿意以及物質(zhì)運輸暢通，我縣交通系統(tǒng)各單位嚴格按照縣委、縣政府及上級交通主管部門的要求，認真貫徹落實國家和交通部有關(guān)安全生產(chǎn)和運輸安全管理的各項規(guī)定，堅持“以客為主，客貨兼顧，安全第一，快捷有序”的指導(dǎo)思想，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，做好運輸組織工作，維護運輸市場秩序，圓滿地完成了春運工作。現(xiàn)將今年春運工作總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，精心部署安排
為切實加強春運工作和“黃金周”運輸?shù)慕M織領(lǐng)導(dǎo)，縣交通局按照”安全第一，確保暢通，文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務(wù)“的總體要求，成立了“20____年交通系統(tǒng)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，由縣交通局局長任組長，縣交通局分管領(lǐng)導(dǎo)及公路分局、運管所主要領(lǐng)導(dǎo)任副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組成員由閩通長運將樂公司、將樂車站主要領(lǐng)導(dǎo)及縣交通局、運管所有關(guān)股室負責(zé)人組成，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，并制定了具體實施方案和應(yīng)急方案。交通系統(tǒng)各單位也根據(jù)各自的特點，相應(yīng)成立了春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和制定了具體的實施方案。
春運期間，領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)統(tǒng)一指揮部署和督促檢查，并多次深入生產(chǎn)第一線了解掌握春運工作進展情況，慰問廣大干部職工，及時解決運輸生產(chǎn)和后勤生活中出現(xiàn)的各種問題，確保了我縣春運和“黃金周”旅游運輸工作的`順利進行。
二、加強運輸組織，科學(xué)安排運力
根據(jù)預(yù)測，今年春運期間旅客運輸量比上年同期增長4%左右，且具有高峰時間集中、任務(wù)重的特點，因此安排好充足運力，增強春運期間運輸應(yīng)變能力是非常必要的。春運前，交通系統(tǒng)各有關(guān)單位進行了春運總動員，對全縣運力進行了一次詳細的統(tǒng)計，實施總調(diào)度：一是加強運輸調(diào)度指揮。根據(jù)客流的變化，及時調(diào)整班次和班期，合理調(diào)配運力，提高運輸效率，春運期間，我縣日平均投放車輛111輛，總計發(fā)出7951班次；二是合理安排加班和包車。在春運的40天里，我縣共加班129個班次，包車48趟，有效地緩解了運力緊張的矛盾。三是汽車站采取多設(shè)售票窗口、延長售票時間、開展團體票預(yù)訂業(yè)務(wù)及上門售票等措施，認真搞好售票工作。
三、廣泛宣傳發(fā)動，提高安全意識
（一）是召開運輸企業(yè)、客運從業(yè)人員、渡工會議，傳達國家、省、市、縣安全生產(chǎn)和春運工作會議精神，提高春運安全知識。
（二）是積極配合宣傳部門和新聞單位，利用各種宣傳媒介，廣泛宣傳春運組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，及時通報春運進展情況，全面報道春運中涌現(xiàn)出的模范人物和先進事跡。
（三）是在縣城街道醒目位置、各運輸企業(yè)、車站碼頭等地懸掛大幅宣傳標(biāo)語和張?zhí)洞哼\指南》，提醒過往行人及從業(yè)人員注意春運安全。
四、強化安全管理，確保安全生產(chǎn)
安全問題，事關(guān)全局，事關(guān)穩(wěn)定，事關(guān)交通形象，是春運工作的重中之重，縣交通系統(tǒng)各有關(guān)單位嚴格按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，積極與交警部門配合，各司其職，強化各種安全措施，確保春運安全。
（一）加強源頭管理。一是春運開始前，對所有參加春運的車船進行全面的維護檢查，對檢查結(jié)果不合格的車船堅決停止?fàn)I運；二是組織開展安全生產(chǎn)大檢查工作，對全縣轄區(qū)內(nèi)的運輸企業(yè)、維修企業(yè)、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村渡口、碼頭進行安全生產(chǎn)檢查，消除各種安全隱患；三是嚴格按照省交警總隊和省運管局閩運管[20____]125號文件精神，要求單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運車輛，必須配備兩名以上駕駛員，駕駛?cè)藛T連續(xù)工作時間不得超過3小時，24小時內(nèi)實際駕車時間累計不得超過8小時。
（二）加強客運站（場）管理。春運期間加派運管人員輪流在車站值班，加大監(jiān)管力度。一是協(xié)助客運站搞好客車日趟檢驗制度，杜絕車輛“帶病”出站，落實車輛進出站檢查責(zé)任制，嚴禁發(fā)售超員票、檢超員客、出站超載；二是協(xié)助搞好“三品”查堵工作，對車站發(fā)車區(qū)實行封閉式管理，春運期間，共查扣危險物品：汽油2公斤、煤油4公斤、松節(jié)油1公斤、火柴25盒、油漆6公斤、鞭炮148包。
（三）加強路面監(jiān)控力度。積極配合交警部門開展反超載、反超速、反疲勞開車的專項整治活動，嚴禁客車超載，凡發(fā)現(xiàn)客車超載的，嚴格按照有關(guān)規(guī)定對有關(guān)當(dāng)事人進行處罰，并采取措施進行分流，分流費用由有關(guān)當(dāng)事人承擔(dān)。據(jù)統(tǒng)計，春運期間交通局執(zhí)法人員共上路稽查28天，上路人數(shù)達170人次，糾正和制止各種違章行為72起（其中超載11起），分流旅客152人。
（四）加強水上運輸安全管理。組織港航、安辦人員對全縣七個渡口、渡船進行全面的安全檢查，定期派人協(xié)助有渡口的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村搞好節(jié)假日、墟日的安全檢查，嚴防超載、人貨混裝等違章行為發(fā)生。同時對周邊村民進行安全宣傳教育，提高村民安全隱患意識。春運期間，縣交通局共進行水上安全檢查16天，檢查人數(shù)達80人次，制止違章行為5起，確保了我縣水上交通安全。
（五）公路管理部門加強公路路政管理工作。春運期間，公路管理部門開展“除路障、保暢通、促安全”系列活動，凡有在公路改造路段未完工的，均搞好路基層面鋪設(shè)，加大對坍塌、損壞公路的修復(fù)，確保車輛暢通無阻。
（六）各施工單位認真開展施工工地的安全整頓，切實把安全管理和質(zhì)量管理有機地結(jié)合起來，克服以包代管現(xiàn)象，嚴格火工材料的安全管理，確保火工材料不丟失、不外流。春運期間，縣交通局、公路分局多次組織工程人員對各施工工地進行安全檢查，保證施工安全。
五、加強市場監(jiān)管，提高服務(wù)質(zhì)量
春運期間，客流量增大，也是運輸違章行為出現(xiàn)的高發(fā)期。因此，縣交通系統(tǒng)各部門在交通局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，盡職盡責(zé)地履行行業(yè)管理職能，加大監(jiān)管力度，維護運輸市場秩序，積極創(chuàng)造優(yōu)良的運輸市場環(huán)境，確保春運工作有序地發(fā)展。
（一）組織運管、港航執(zhí)法人員加強對運輸經(jīng)營行為的監(jiān)控管理，嚴厲打擊無證無牌，超范圍經(jīng)營，公路客運“宰、甩、賣”以及水運“三無”客（渡）船運等違章行為，春運期間，共查處非法營運車輛10輛，行政處罰金額3500元。
（二）認真開展春運運價檢查，督促運輸從業(yè)戶嚴格執(zhí)行價格政策，切實保護消費者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益，嚴禁任何單位和個人亂漲價、亂收費。
（三）汽車站認真組織開展由省交警總隊、省運管局、__人保公司共同舉辦的20____年春運“人保安全杯”優(yōu)質(zhì)運輸，行車安全竟賽活動，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
六、存在問題及今后工作打算
20____年春運工作已圓滿結(jié)束，在春運的40天時間里，我縣安全完成道路旅客運輸92645人，水路旅客運送15000人，沒有發(fā)生重大責(zé)任交通事故，實現(xiàn)了春運“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的目標(biāo)。但是也仍然存在一些不足之處：一是縣內(nèi)短途客車日趟檢意識淡薄，存在僥幸和麻痹心理，對安全行車的重要性認識不足；二是客運司乘人員服務(wù)意識不夠強，沒有擺正經(jīng)濟利益與安全行車的關(guān)系，存在重效益輕安全的現(xiàn)象；三是水上交通安全仍存在一定安全隱患，渡工不持證上崗或無證人員擺渡情況有時還存在；四是車船超載現(xiàn)象也還在一定范圍內(nèi)存在，嚴重威脅到人民群眾生命財產(chǎn)安全。
20____年春運工作雖已結(jié)束，但在今后的工作中，我們要緊緊圍繞安全這個重要環(huán)節(jié)，再接再厲，以對人民高度負責(zé)的態(tài)度，加強安全生產(chǎn)管理，消除安全隱患，加大行業(yè)管理力度，爭取各項工作再上新臺階。
開展春運交通安全總結(jié)（篇2）
各位來賓：
大家好！
剛才，書記對20__年度__地區(qū)__工作做了總結(jié)，對下一步稽查工作做了部署。總體來說，20__年度我市__工作取得了可喜的成績，例如：創(chuàng)建廣州出租汽車文明行業(yè)工作和道路交通運輸市場整治工作都取得了顯著的成效，這些是有目共睹的。同時，擺在我們面前的任務(wù)還很重，壓力很大。下面，我就20__年春運前的綜合整治及下一步的__工作談幾點要求：
一、要提高思想認識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，切實抓好春運前交通運輸秩序綜合整治
一年一度的春運工作，是全國經(jīng)濟生活中的一件大事，也是交通部門新年伊始的一項重要任務(wù)。由于春運期間學(xué)生流、探親流、民工流、旅游流以及物流交織在一起，加之氣候寒冷、天氣變化多端、運輸任務(wù)十分繁重。搞好春運工作，事關(guān)政府和行業(yè)的形象，事關(guān)企業(yè)和社會的穩(wěn)定，事關(guān)人民群眾便利出行，既是對各級交通部門執(zhí)政能力的檢驗，也是對道路運輸應(yīng)急保障能力的考驗。為了搞好今年的春運工作，按照國務(wù)院相關(guān)通知的要求，各地區(qū)、各部門都要制定科學(xué)周密的工作方案，確保春運安全有序。__作為全國春運工作中的焦點城市，歷來受到全國上下重點關(guān)注。因此，在春運前組織道路交通運輸市場秩序整治，非常必要，它不僅是上級的要求，也是人民群眾的愿望，更是構(gòu)建和諧社會的必然要求。對此，我們必須要有清醒的認識。對綜合整治工作，各部門要高度重視，健全組織，落實責(zé)任制，特別是一把手要擔(dān)當(dāng)?shù)谝回?zé)任人，確保整治工作組織領(lǐng)導(dǎo)有力，措施落實到位，行動取得實效。
二、要強化大局意識，搞好協(xié)調(diào)聯(lián)動，建立長效聯(lián)動執(zhí)法模式
目前__的交通，是我市建設(shè)國際現(xiàn)代化大都市的重要組成部分，交通運輸環(huán)境的好與壞，直接影響到__的形象。市委、市政府提出要建設(shè)“兩個適宜”的城市環(huán)境，需要我們在城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通管理方面加大管理力度，為社會經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展保駕護航。但是，交通運輸管理畢竟是一個系統(tǒng)工作，要達到“管好”的目的，單靠某個部門的力量是難以做到的，我們必須集思廣益，博取眾長，依靠多個單位和部門齊心協(xié)力、相互支持與配合才行。要共同做好道路交通運輸管理工作，需要很強的大局意識和一盤棋思想，從工作全局和整體效果上去籌劃和組織本單位的工作。在這方面，我們通過過去的多次整治活動，在協(xié)調(diào)聯(lián)動上已經(jīng)積累了一些有益經(jīng)驗，各單位領(lǐng)導(dǎo)之間思想上也達成了共識。在這里我強調(diào)這個問題，是希望在如何建立更及時、快速、有效的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制上下功夫，做到在不預(yù)先通氣的情況下，受領(lǐng)任務(wù)后，能及時溝通，按照預(yù)案和職責(zé)分工聯(lián)合行動。在協(xié)調(diào)聯(lián)動方面，__要有主動協(xié)調(diào)的意識，遇事和友鄰單位多通氣、多商量，尊重他們的意見。
三、要統(tǒng)籌兼顧，勇于開拓創(chuàng)新，確保20__年年度工作有一個良好的開端
道路交通運輸管理工作任務(wù)非常艱巨，它涵蓋了公交、出租、客運和貨運及運輸服務(wù)、停車場等行業(yè)。具體到20__年的運管工作，既要保證創(chuàng)__工作大見成效，又要做好公路客、貨運市場的系統(tǒng)整治工作，同時，還要規(guī)范危運行業(yè)管理，加強對停車場咪表的管理等等。相對于__這個有1千多萬人口的大城市來講，包括區(qū)（市）在內(nèi)的.不足500人的稽查隊伍，力量明顯不足。因此，要想管理工作確實收到成效，一方面，我們要做到合理調(diào)配力量，科學(xué)安排；另一方面，就是要創(chuàng)造性地開展工作。在道路運輸管理中要避免墨守成規(guī)，應(yīng)根據(jù)實際情況，勤于思考，善于發(fā)現(xiàn)新問題，及時掌握道路運輸市場違章違法行為的新動向和新手段，不斷研究歸納有效的查處手段和方法。要堅持邊檢查、邊分析、邊研究、邊提高的原則，通過日常的整治工作，總結(jié)出查處各類違章違法營運行為的方法和技巧，以最有效的手段清除道路交通運輸市場的不法營運行為。能不能對違章營運行為進行有效的治理，反映了我們稽查干部的執(zhí)法水平和業(yè)務(wù)能力問題，如果因為我們的檢查工作不深不細，導(dǎo)致撤案、退案，甚至行政敗訴，這種情況一是反映執(zhí)法水平低下，二是會給管理相對人帶來麻煩，引起反感，在相互理解支持和配合上產(chǎn)生一些負面作用。因此，大家在稽查工作中，要善于動腦，勇于創(chuàng)新，積極探索富有成效的道路交通運輸管理新方法，確保20__年年度工作有一個良好的開端。
四、要依法行政，落實安全措施，切實把安全工作做得萬無一失
在執(zhí)法過程中，無論是調(diào)查取證，還是作出處罰決定，都要依法辦事。要能確保自己的執(zhí)法行為在對方可能提起的行政訴訟中不敗訴。要增強安全觀念，落實安全規(guī)定，把安全工作做細、做扎實。一方面按照上級的要求，深入抓好道路交通運輸安全整治工作，嚴厲打擊非法營運，防止發(fā)生重特大交通運輸安全事故，造成惡劣影響；另一方面，要立足復(fù)雜困難情況下執(zhí)法，對執(zhí)法難度大的地域，要派精兵強將，并對抗法拒檢等危及我執(zhí)法人員生命安全的行為進行充分的預(yù)想預(yù)測，研究制定相應(yīng)的安全措施，做到遇有情況能從容應(yīng)對，保證安全。
同志們，道路交通運輸管理工作，任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴，希望大家按照市交委的統(tǒng)一部署，嚴密組織稽查工作，努力克服困難，加強團結(jié)協(xié)作，通過積
極有效的稽查工作，規(guī)范道路交通運輸秩序，為20__年春運和年度工作的順利開展奠定良好基礎(chǔ)。
謝謝大家！
開展春運交通安全總結(jié)（篇3）
__市交通運輸局：
歷時40天的春運工作已落下帷幕，在上級交通主管部門及縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全縣交通運輸系統(tǒng)全體干部職工齊心協(xié)力下，我局認真部署、積極準(zhǔn)備、狠抓落實，順利完成了20__年春運工作任務(wù)，確保了春運期間廣大旅客安全、有序出行和各種生產(chǎn)生活物資的安全運輸。現(xiàn)將今年春運工作情況總結(jié)匯報如下：
春運期間我縣日均投放車輛171輛、座位3924座，全縣旅客運輸量為52.91萬人（含城鄉(xiāng)公交、旅游包車、出租車），為去年同期的91.5%。客運周轉(zhuǎn)量為1871.5萬人公里，為去年同期的92%，春運期間共加班100班次。庫區(qū)渡口共投入水路運輸船舶9艘、290個客位，累計完成客運量0.492萬人次，為去年的97.4%。
道路水路運輸安全生產(chǎn)情況總體良好，客運與危品運輸未發(fā)生造成人員死亡的行車責(zé)任事故，圓滿完成各項春運工作目標(biāo)。
為進一步加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，我局成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組（__交發(fā)〔20__〕2號），并及時下發(fā)了《__縣交通運輸局關(guān)于認真做好全縣交通運輸行業(yè)20__年春節(jié)運輸工作的通知》（__交發(fā)〔20__〕5號），統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)和指導(dǎo)春運工作，明確各單位春運工作目標(biāo)和管理責(zé)任，切實落實整改責(zé)任和措施，確保春運工作順利進行。
1月30日晚，我局聯(lián)合交警部門在電影院組織召開了20__年縣春運動員大會，會議邀請了縣政府、安監(jiān)、交警大隊、龍麗高速公路交警大隊支隊四大隊等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加。縣客運企業(yè)華通、捷利達公司、縣貨運物流企業(yè)（含危品運輸企業(yè)）管理人員、所有司乘人員及安全管理人員，二類以上資質(zhì)的維修企業(yè)、駕培企業(yè)負責(zé)人及安全管理人員，運管、交警全體干部職工約300人參加了會議，力求使每一位員工在春運前接受安全教育，不留死角，做到橫向到邊，縱向到底，駕駛員安全教育達到100%。會后，交警、運管部門分別與客運、危險品運輸企業(yè)簽訂了春運安全責(zé)任書。
春運開始前，運管局對所有參加春運的客運駕駛員進行了安全教育和資格審查，堅決遏制不符合安全資質(zhì)要求的駕駛員參與春運。同時在客運站懸掛春運宣傳橫幅，張貼春運宣傳標(biāo)語，并通過廣播、電視、橫幅、標(biāo)語、黑板報、平昌廣場大屏幕等新聞媒介廣泛宣傳春運安全教育，營造濃厚的春運氣氛，使春運工作真正做到宣傳到位、貫徹及時、深入人心。春運期間，運管部門共向全縣營運駕駛員發(fā)送安全警示短信4000余條。
1.強化措施，促進道路運輸安全。道路旅客運輸安全是春運工作的重中之重，春運期間，縣委書記、分管副縣長、我局主要負責(zé)人于春運第一天、大年初一、初七等重要時段赴客運站及相關(guān)運輸企業(yè)，檢查、督促落實春運工作。為進一步加強春運安全工作，我局分管領(lǐng)導(dǎo)多次深入客運站候車室、安檢點和出站口明查暗訪、查漏補缺，督促落實各項春運安全工作，督促聯(lián)合執(zhí)法部門打擊違法行為，以在保障旅客出行安全的同時，進一步保障旅客的財產(chǎn)安全。
運管局在嚴把市場準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)狀況關(guān)、從業(yè)資格關(guān)的同時，加大了客運站場的監(jiān)督檢查力度，加強了對汽車客運站的源頭監(jiān)管，督促客運站切實履行“三不進站、六不出站”制度，嚴格執(zhí)行出站查驗單制度，防止“三品”上車，杜絕超員車輛出站上路。其次加強了營運客車的.動態(tài)管理。按照交通運輸部有關(guān)客運班線安全管理要求，嚴格超長班線、臥鋪車輛的安全管理和旅客安全告示制度，對安裝GPS的客車落實專人做到實時監(jiān)控，建立監(jiān)控臺帳并及時記錄。春運期間，為了確保廣大旅客安全、及時出行，駐站運管人員準(zhǔn)確根據(jù)客流的變化，及時調(diào)整班次，合理調(diào)配運力，以增開臨時加班車的方式來疏導(dǎo)旅客，提高了運輸效率，解決了旅客運輸高峰的壓力，取得了較好的效
果。春運期間，全縣沒有發(fā)生一起重特大安全事故，也沒有出現(xiàn)旅客積壓、滯留現(xiàn)象。
2.堅守碼頭，維護水上運輸安全。為確保水路春運工作安全、有序進行，港航所提前對新情況、新特點進行了預(yù)測和分析，并制訂了《__縣20__年水路春運運力安排及應(yīng)急預(yù)案》，積極做好相應(yīng)防御措施，同時對投入春運的船舶進行嚴格檢查，及時掌握天氣動態(tài)，遇惡劣天氣不冒險航行。從第一艘船進港到最后一艘船離港，我局分管領(lǐng)導(dǎo)、港航所全體工作人員始終堅守在碼頭，監(jiān)督排查存在的安全隱患。春運期間港航所共懸掛安全宣傳橫幅2條，發(fā)放宣傳資料50余份，出動海事艇對水上巡查5艘次，參加檢查人員40人次，檢查各類船舶28艘次，有效維護了渡運安全秩序。
3.加強巡查，確保公路安全暢通。春運前，路政、養(yǎng)護人員對境內(nèi)所有縣道以上公路進行了全面的養(yǎng)護和安全大檢查，重點對高邊坡、高擋墻、高落差、橋梁、隧道等重點路段的重要設(shè)施進行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改。由于春節(jié)期間天氣情況較為惡劣，出現(xiàn)連續(xù)雨雪低溫天氣，影響公路的安全暢通。2月25日，受持續(xù)多日降雨影響，縣道峽北線57K+910發(fā)生坍方，約80余立方石塊塌落在公路路面上，交通中斷。接到舉報后，我局迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，搶險隊員帶著搶險物資和機械第一時間到達現(xiàn)場，僅用了半個小時便恢復(fù)道路暢通。
春運期間，公路部門累計投入公路掃雪防滑機械__臺次、工業(yè)用鹽80噸、防滑材料30噸、砍伐凝凍掛枝毛竹180余根，出動人員260余人次，清理塌方825立方，修補坑洞230平方，冷補料25噸，有效保障了干線公路、重要縣道、通景區(qū)公路暢通。由于措施得力，除雪除凍及時，有效保障了春運期間公眾的安全出行，贏得了市民和旅客的一致好評。
為確保春運安全、有序，運管局在春運前和春運期間多次對客、貨運輸企業(yè)開展了全面的安全大檢查，并在客運流量認真調(diào)查分析的基礎(chǔ)上制定了春運工作方案和應(yīng)急預(yù)案，儲備了處州運輸公司10臺大型客運車輛為應(yīng)急運力，全力保障春運工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序進行。由于受假期高速免費通行和強降雨惡劣氣候的影響，春運期間我縣長、短途交通運輸保障能力受到嚴峻考驗。、運管局督促運輸企業(yè)根據(jù)春運期間的正常客流、高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運力，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。
針對華通汽運公司的不穩(wěn)定因素，我局經(jīng)過多次協(xié)調(diào)，反復(fù)疏導(dǎo)，集資事件暫時平息，但由于職工工資、福利待遇較低，再加上管理人員有職無權(quán)，職工沒有工作積極性，各項安全管理措施難落實，不穩(wěn)定的因素始終存在。與此同時，我們還加大了對運輸市場的管理和整頓力度，春運期間，全縣未接到車輛違規(guī)違章和亂漲價的投訴。
春運期間，客運站開展了多項春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，一是認真做好環(huán)境衛(wèi)生工作，停車場和候車大廳隨臟隨掃，每日保持清潔的站容站貌和車容車貌，為旅客營造良好的出行環(huán)境。二是運管值班人員和站務(wù)工作人員扶老攜幼主動護送老、弱、病、殘、孕旅客上下車，積極為廣大旅客排憂解難。三是我縣郵政部門繼續(xù)實施跨行業(yè)服務(wù)，繼續(xù)在縣城和七個偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)增開售票窗口。根據(jù)我縣實際情況，參考歷年春運數(shù)據(jù)，客運站首次將春運售票提前至20天，滿足了許多往返旅客的需求，也達到了預(yù)先分流學(xué)生、民工等重點客流的良好效果。四是加大稽查力度，依法打擊無證經(jīng)營的違法違規(guī)行為，維護旅客合法權(quán)益，確保春運期間運輸秩序穩(wěn)定。
我局嚴格實行24小時值班制度，值班人員始終堅守崗位，并做好值班記錄，遇到突發(fā)問題，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，確保了春運工作的井然有序。春運期間，派專人負責(zé)統(tǒng)計收集春運相關(guān)信息，及時上報各類統(tǒng)計報表。
20__年春運期間，我系統(tǒng)全體干部職工發(fā)揚了“舍小家、顧大家”的優(yōu)良風(fēng)格，不畏艱險、團結(jié)協(xié)作，為廣大人民群眾提供了最大限度的安全出行和重點物資運輸保障服務(wù)，把保暢通、保安全作為第一要務(wù)，確保了春運的和諧、有序、安全。我們將在今后的工作中進一步強化管理措施，認真總結(jié)經(jīng)驗，不斷開創(chuàng)新局面，改善管理理念，力爭為構(gòu)建“和諧交通、平安交通”作出更大的貢獻。
開展春運交通安全總結(jié)（篇4）
交通運輸系統(tǒng)20__年春運保障工作總結(jié) 一是科學(xué)分析春運形勢，完善春運工作機制。20__年全市春運旅客運量預(yù)計178.56萬人次，其中全市二級以上道路客運站將發(fā)送旅客133.56萬人次，較去年有所下降。針對春運將呈現(xiàn)的高峰客流運輸壓力較大大、客貨運輸統(tǒng)籌協(xié)調(diào)難度較大、公路通行壓力增大、春運期間氣象條件不確定性較大等四個特點，著力加強春運組織保障工作，完善春運組織領(lǐng)導(dǎo)機制，建立跨區(qū)域、多部門聯(lián)動機制，強化督導(dǎo)檢查和約談機制，確保組織科學(xué)，保障有序。
二是科學(xué)調(diào)配運力，加強運輸通行保障。全市計劃投放客運車輛1366輛(其中線路班車640輛，客運包車170輛，城際公交班車556輛);城市公交車3308輛(其中__市區(qū)1113輛);出租車2865輛(其中__市區(qū)1416輛)，根據(jù)春運需求和客流流量流向變化，科學(xué)統(tǒng)籌安排運力資源。加強公路隱患排查、路網(wǎng)運行監(jiān)測與應(yīng)急處置、健全路警聯(lián)合巡查與指揮協(xié)同機制，加強收費站和服務(wù)區(qū)管理，做好公路通行保障;加強城市公交、出租車管理，強化運輸銜接，做好城市公共交通出行保障;做好重點物資運輸保障。
三是嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任，確保安全穩(wěn)定。強化安全紅線意識、憂患意識和底線思維，嚴格落實部門監(jiān)管責(zé)任，督促企業(yè)落實主體責(zé)任，深化落實各級領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。全面排查整治安全隱患，強化運輸源頭監(jiān)管、車輛動態(tài)監(jiān)管及運輸市場監(jiān)管，加強安全防范措施，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力維護行業(yè)穩(wěn)定。
四是細化服務(wù)措施，提升服務(wù)水平。持續(xù)開展“情滿旅途”活動，全方位、多角度提高服務(wù)能力;創(chuàng)造條件在春運前開啟全省客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，積極拓展多種便捷售票渠道，進一步完善售票服務(wù)系統(tǒng);有效改善旅客候乘環(huán)境，提升各類出行信息服務(wù)水平;加強信用建設(shè)，對嚴重違法失信的客運經(jīng)營主體和駕駛員，建立失信記錄;開展失信專項治理和守信聯(lián)合激勵，努力營造誠信經(jīng)營、文明出行的春運氛圍。
五是強化應(yīng)急值守保障，加強宣傳和信息報送。完善春運應(yīng)急運輸聯(lián)動機制，強化跨運輸方式的.協(xié)同聯(lián)動與應(yīng)急響應(yīng)，加強應(yīng)急演練;嚴格落實24小時到崗值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制，暢通信息渠道;在市局站開辟“新時代、新春運、新風(fēng)貌”專欄，及時宣傳報道春運服務(wù)工作，宣傳典型經(jīng)驗、典型事例，認真做好輿論引導(dǎo)和信息報送工作。
開展春運交通安全總結(jié)（篇5）
20__年春運于2月21日結(jié)束。今年的交通春運工作，針對出現(xiàn)的新情況和新特點，在省交通運輸廳、市委、市政府及局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，我局運輸系統(tǒng)干部職工高度重視、認真組織、上下配合、同力協(xié)作、貫徹安全制度，落實安全要求，圓滿完成了各項春運工作任務(wù)。截至目前，全市共投入春運客車413輛，累計投放運力1.6萬余輛，安排加班、包車班次188個，運送旅客22.36萬人次，客運周轉(zhuǎn)量與去年同期相比增長35.4%。春運期間未發(fā)生道路運輸安全管理責(zé)任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生一起旅客滯留事件，實現(xiàn)了春運目標(biāo)，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、機構(gòu)健全，春運組織領(lǐng)導(dǎo)到位
為切實抓好今年春運工作，我局成立了以李應(yīng)席局長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實了機構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案。局下屬各單位、運輸企業(yè)也成立了由主要負責(zé)人親自掛帥的春運工作組織機構(gòu)。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運轉(zhuǎn)靈活的春運工作機制，為確保全市交通春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。
我局于20__年1月6日召開了全系統(tǒng)交通春運工作會議，會上傳達了省、市相關(guān)會議精神，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置，并下發(fā)《關(guān)于認真做好20__年春運工作的通知》，局下屬各單位、運輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開了春運工作會議，結(jié)合實際做了相應(yīng)的安排部署，制定了工作目標(biāo)和具體方案。
二、措施落實，春運秩序優(yōu)質(zhì)有序
（一）提前進入春運工作狀態(tài)。針對今年春運前客流高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，全系統(tǒng)在市交通運輸局的統(tǒng)一部署下，于1月12日全面啟動春運方案，提前進入春運工作狀態(tài)，有序地開展春運組織工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運輸。
（二）大力開展交通送溫暖活動。各客運站增設(shè)了售票窗口，開設(shè)了民工、學(xué)生專用購票窗口，延長了售票時間，方便旅客購票；為旅客免費提供熱開水、感冒類等急救藥品等；安排服務(wù)人員專門負責(zé)為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，幫助他們購票上車；給有困難的旅客免費提供食宿和車票；嚴格執(zhí)行春運運價規(guī)定，不亂收費、亂漲價；加強站內(nèi)客流組織和秩序維護，保證旅客進出站安全有序。運管局設(shè)立了春運服務(wù)質(zhì)量舉報電話，及時受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。
（三）嚴格執(zhí)法，加強對違法違規(guī)行為的打擊。通過12328交通熱線，對客車超載、出租車組合拉客以及自用車（船）非法從運、非法組客等行為進行了嚴厲查處；路政大隊加大了公路巡查，嚴格治超治限。春運期間，共查扣非法營運“黑車”10輛，運輸違法違規(guī)行為31輛次，維護了運輸秩序.
（四）強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。一是在單位辦公區(qū)、車站等地懸掛了宣傳標(biāo)語、橫幅。二是利用車站屏幕、車載電視等，播放交通安全宣傳教育片，向社會公眾宣傳交通安全知識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳條幅。三是通過報紙對春運工作進行了大張旗鼓的宣傳。四是通過電視媒體進行宣傳。五是制發(fā)了交通春運工作信息、簡報等。春運期間，全系統(tǒng)共懸掛宣傳標(biāo)語25幅，編制信息、簡報13篇。
三、重點突出，交通運輸安全穩(wěn)定
（一）層層落實春運安全責(zé)任制。春運前，我局與下屬各單位簽訂了春運安全目標(biāo)責(zé)任書，下屬各單位內(nèi)部、運管局與各客運企業(yè)、運輸企業(yè)與單車業(yè)主、駕駛員簽訂了春運安全責(zé)任書，全系統(tǒng)共簽訂春運安全責(zé)任書400份，層層落實了安全責(zé)任。
（二）狠抓春運安全源頭管理。一是嚴格車輛技術(shù)準(zhǔn)入。春運前，運管部門對擬參加春運的客車進行了技術(shù)性能檢測，經(jīng)檢驗合格后發(fā)放春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的客車參檢率和合格率均達到100%。二是嚴格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。運管部門和各運輸企業(yè)在春運前分別對所有的車輛駕駛員的'從業(yè)資質(zhì)進行了一次嚴格的排查，對所有駕駛員進行了一次安全教育、培訓(xùn)，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運安全教育的駕駛?cè)藛T一律不準(zhǔn)參加春運。三是嚴格車站源頭管理。運管局嚴格執(zhí)行三級以上客運站運政駐站監(jiān)督規(guī)定，認真履行職責(zé)，督促車站認真落實“三不進站、六不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。
（三）開展了春運前安全檢查和隱患排查。春運前，組織對道路運輸、水上交通、公路橋梁等進行了全面的安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時進行了整治。
（四）加強了對重點路段、區(qū)域監(jiān)控。運管局在主要路口處設(shè)置了道路春運安全臨時檢查點，加強了對重點線路的客車安全檢查；運輸企業(yè)安排管理人員對在建公路等危險路段蹲點監(jiān)管，確保了重點路段行車安全。
（五）加強安全督查、檢查。我局成立了春運安全督查、檢查小組，由局領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，分頭到運輸企業(yè)、車站督查、檢查春運安全。期間，共開展督查、檢查6次，及時糾正、處理安全違章和隱患問題5起。運管、養(yǎng)護等部門結(jié)合行業(yè)安全特點，組織開展了安全監(jiān)督檢查，及時查處糾正了違章行為。
四、紀(jì)律嚴明，值班信息及時暢通
全系統(tǒng)各單位、運輸企業(yè)均落實了由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責(zé)和要求，值班人員按時到崗到位，認真履職盡責(zé)，抓好了交通春運工作統(tǒng)計，及時報送春運工作動態(tài)、情況，保證了信息及時暢通。經(jīng)全系統(tǒng)干部職工奮力拼搏、扎實苦干，今年的交通春運工作圓滿實現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù)，取得了好的成績，在以后的工作中，我局將進一步加強交通行業(yè)安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)，突出重點，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強力整治，扎實抓好20__年交通安全管理各項工作，為我市實現(xiàn)“汝和萬事興、汝升萬事興、汝美萬事興”的科學(xué)發(fā)展之路作出了交通人應(yīng)有貢獻。
開展春運交通安全總結(jié)（篇6）
一、基本情況
20__年春運工作從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期40天，全省水路交通共投入旅客運輸船舶142艘，載客量 2998客位，累計完成客運量8.7652萬人，同比增長1.8%，全省水路春運工作平穩(wěn)運行，運力充足，無安全責(zé)任事故，無旅客舉報投訴，無旅客滯留碼頭。
二、主要做法
一是加強組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴格落實責(zé)任。為切實做好春運工作，根據(jù)交通運輸部要求和省廳春運工作視頻會議精神，我局按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求和“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，印發(fā)了《關(guān)于認真做好20__年水路交通春運工作的通知》，成立了省水路交通春運領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由吳敏剛局長擔(dān)任，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運辦公室，具體負責(zé)全省水路春運日常工作。同時，要求全省各級交通運輸主管部門和水運(海事)管理機構(gòu)相應(yīng)成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機構(gòu)，按照屬地管理的原則，制定春運工作方案，完善并落實運輸組織、安全監(jiān)管、安全值班、信息報送、應(yīng)急保障等制度和措施，全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位，確保了全省水路春運工作安全有序開展。
二是突出重點，狠抓水上交通安全管理。今年我省水路交通春運工作本著“便民利民，平安春運”理念，科學(xué)預(yù)測旅客流量，合理安排運力投入，緊緊抓住安全穩(wěn)定這條紅線，認真開展水上交通安全檢查，杜絕船舶“帶病”參與春運。春運期間，我局分4次對蘭州、白銀、臨夏、隴南4個市州春運工作進行了檢查督導(dǎo)。4個市州海事局對投入春運的所有艘船舶采取逐一“過堂”的方式，核實船舶安全技術(shù)條件、船員適任情況和消防救生設(shè)施等，并對其中符合要求的142艘船舶發(fā)放了春運準(zhǔn)運證。春運期間，全省各級水運(海事)管理機構(gòu)共出動監(jiān)督巡查車(船)40余臺(艘)次，重點加強了對“四客一危”船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船舶和渡口集中出行高峰時段的現(xiàn)場監(jiān)督管理，嚴厲打擊船舶超員、超載和非法載客等違法行為。春節(jié)前夕，省局會同4個市州地方海事局深入一線，靠前指揮，做到了工作在第一線，解決問題在第一時刻，有力地保證了船舶運輸安全，促進了水路交通春運工作各項措施的落實。同時，督促水路運輸客運企業(yè)和個體船戶，嚴格執(zhí)行安全行船各項規(guī)定，及時糾正船舶各類違法違章行為，保證水路運輸客運企業(yè)和個體船戶合法經(jīng)營，守法安全航行，做到了監(jiān)管到位，情況明了，掌控有力。
三是認真做好春運值班和信息報送工作。按照交通運輸部和省廳相關(guān)要求，我局和各市州水運海事管理機構(gòu)對春運值班和信息報送工作進行了安排部署，制定并嚴格落實了節(jié)假日值班安排，設(shè)立了春運舉報投訴電話。春運期間，各級水路交通從業(yè)人員恪盡職守，堅守崗位，認真履職，報送信息及時準(zhǔn)確，對上對下沒有發(fā)生誤時誤事現(xiàn)象。
四是努力提升服務(wù)水平，促進精神文明建設(shè)。春運期間，全省水路交通春運從業(yè)人員積極開展“情滿旅途”和青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動”等活動，成立了4支青年志愿者服務(wù)隊，累計開展11次活動，為群眾出行提供現(xiàn)場幫扶。同時，不斷提高船班航次準(zhǔn)點率，及時發(fā)布水路春運動態(tài)，創(chuàng)出了服務(wù)品牌，提升了行業(yè)形象。蘭州水上巴士有限責(zé)任公司在春運期間推出了“乘船拜年”、“春節(jié)水上生態(tài)游”、“快艇激情沖浪”等一系列便民活動。
三、存在問題和改進措施
今年春運工作雖然平穩(wěn)順利，但也存在一些問題和不足：一是個別經(jīng)營者在春運高峰期安全意識有所淡化，不能嚴格按照操作規(guī)程進行營運;二是各級水路交通主管部門應(yīng)急預(yù)案有待于進一步完善;三是部分水路客運企業(yè)一線職工的規(guī)范服務(wù)、便捷服務(wù)、真情服務(wù)水平有待于進一步提高。針對以上問題，我局將認真研究加以改進，加快改善硬件設(shè)施，創(chuàng)造舒適客運環(huán)境，努力使我省水路春運工作再上新臺階。
開展春運交通安全總結(jié)（篇7）
20__年我縣春運工作在市、縣春運領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，在縣委、縣政府的.領(lǐng)導(dǎo)下，按照省市縣春運工作會議的.統(tǒng)一安排部署，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運工作總體要求，精心組織、嚴密部署，各司其職、協(xié)調(diào)配合，合理安排運力。在我局與各職能部門協(xié)作努力下，未出現(xiàn)一起旅客長時間滯留現(xiàn)象;未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴;整個春運未發(fā)生一起道路交通安全事故，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意;確保了生產(chǎn)生活物資運輸暢通;圓滿地完成了各項春運目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作措施。
為加強我縣春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建德江和諧春運、平安春運，結(jié)合本縣道路運輸實際，制定了各項方案、措施，成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組。
一是制定了春運工作方案和應(yīng)對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調(diào);
二是制定了應(yīng)急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況;
三是建立了信息指揮中心，及時掌握春運動態(tài)和反饋信息，及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題;
四是完善了日常工作制度和值班制度，服務(wù)點和辦公室嚴格執(zhí)行24小時值班制度。五是及時召開了運輸企業(yè)、城市公共客運、維修企業(yè)及客運線路負責(zé)人專題會議，傳達貫徹了上級部門召開的春運工作會議精神。并安排督促運輸企業(yè)在節(jié)前對車輛進行了一次安全隱患排查。
二、強化監(jiān)管，確保運輸安全。
高度重視春運道路運輸安全，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把道路運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。
(一)春運期間，全縣在杭瑞高速煎茶服務(wù)站(縣交警隊負責(zé))、沿德高速關(guān)口服務(wù)站(縣道路運輸局負責(zé))分別設(shè)立了一個春運服務(wù)站，各服務(wù)站嚴格按春運相關(guān)要求不折不扣地落實了服務(wù)站工作，堅持24小時值班制度，加大了對7座以上客運車輛的檢查，杜絕超載、手續(xù)不齊、未進行安全檢查客車上路行駛，強化了道路運輸源頭管理，確保了我縣道路運輸安全。
(二)春運期間組織開展集中整治行動5次，嚴厲打擊了非法營運、站外攬客、客運車輛超員超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違規(guī)違法行為。加大了路檢路查力度，共檢查車輛3241輛次(關(guān)口春運服務(wù)站檢查車輛3048輛次)，查處違法違章車輛55輛(其中外籍旅游車25輛)，查扣車輛46輛次，共處以罰款80700元。有效地打擊和震懾了非法營運行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運輸市場秩序穩(wěn)定。
(三)堅決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)、手續(xù)不齊全、營運資質(zhì)不符的車輛參加春運;嚴格執(zhí)行車輛“三不進站、七不出站”等安全生產(chǎn)管理規(guī)定;堅決查堵乘客攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品進站乘車;加強超長客運和農(nóng)村客運安全管理，嚴格執(zhí)行84220休息制度。
(四)加強客運市場的規(guī)范管理，嚴厲打擊非法營運和站外攬客、甩客、宰客等違法違規(guī)行為，堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、公交車和出租車隨意上下客等違法違規(guī)行為。春運期間聯(lián)合交警、城管在城南客運站周邊和城區(qū)開展了一次客運市場秩序集中整治行動，有效規(guī)范了城區(qū)客運市場秩序。
(五)根據(jù)春運期間的客流時段、客流高峰期客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運力，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。
三、工作亮點
今年春運工作亮點是：
1、關(guān)口春運服務(wù)點在嚴格落實春運相關(guān)工作的同時免費為乘客提供開水、方便面和常用藥品，積極提供便民服務(wù)，為過往旅客、司乘人員排憂解難;
2、運力預(yù)測基本到位，做到早計劃、早安排，忙而有序。對節(jié)后正月初六、初九、十六至十九等幾個重點時段工作把握得好，基本上未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。
3、站場調(diào)整了工作方向：對進站口、三品檢查、例檢臺等重要崗位增派人員，加強工作力度，杜絕無關(guān)人員進站，切實做到了發(fā)車區(qū)與候車區(qū)分離，確保了車輛排發(fā)班有序運行。
4、車輛例檢實行“錯時制”，發(fā)車必檢，確保出站車輛技術(shù)性能良好。
四、春運工作完成情況
今年春運工作準(zhǔn)備較為充分，運力預(yù)測比較到位，在本地運力不足的情況下，提前對外聯(lián)系調(diào)劑了車輛，緩和了緊張局面。在此期間，共發(fā)12396 班次，輸送旅客207089人次。其中廣東258班，11066人次;福建60班，2622人次;浙江240 班，11086人次;共發(fā)加班車115班。
我局還通過新聞媒體報道、編寫簡報等方式，積極宣傳道路運輸行業(yè)在春運工作中的亮點，樹立良好行業(yè)形象，共完成各類宣傳報道7篇，并按時統(tǒng)計上報各類運輸數(shù)據(jù)及行業(yè)信息等工作。
五、存在的問題與建議
(一)超長線車輛預(yù)售客票后，車輛因故不能及時到位，銜接程度差，對旅客宣傳解釋工作不到位。
(二)浙江、貴陽方向客流量大，運力尚顯不足，給外調(diào)車輛和自用車輛載客留下了空間，站外攬客現(xiàn)象時有發(fā)生。建議適時調(diào)整增加運力，與相關(guān)部門建立聯(lián)合執(zhí)法機制，進行綜合執(zhí)法。
(三)在毗鄰縣交界鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對社會人員組客外送不便管理，反映較為強烈，舉報不斷。建議落實屬地管理原則，形成綜合整治威懾力。
(四)在個別線路、個別客運車輛上，超載的問題仍然存在，違規(guī)違紀(jì)行為時有發(fā)生。
(五)文明服務(wù)尚有不如人意之處，尤其是高峰時段的服務(wù)質(zhì)量和站內(nèi)秩序有待進一步的加強和管理。
20__年春運工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了大量工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗，梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我縣下一年的春運工作做得更好。
開展春運交通安全總結(jié)（篇8）
按照上級關(guān)于春運工作的部署和要求，20__年春運從1月8日開始至2月16日結(jié)束，共40天。為切實做好我303合肥至六安段改建工程03標(biāo)項目部20__年春運的各項有關(guān)工作，確保春運工作平穩(wěn)有序進行，現(xiàn)制訂如下工作方案：
一、工作目標(biāo)
圍繞20__年春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門，科學(xué)調(diào)配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實現(xiàn)“保運輸安全、保交通秩序”工作目標(biāo)，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立303合肥至六安段改建工程03標(biāo)項目部20__年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)組織協(xié)調(diào)標(biāo)段春運工作，協(xié)調(diào)解決春運工作中標(biāo)段出現(xiàn)的安全隱患等問題。領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理李超任組長，副經(jīng)理劉剛、項目總工劉宏偉副組長，成員部門由安全部、工程部、核算經(jīng)營部、試驗部組成。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點設(shè)在303合肥至六安段03標(biāo)項目部。項目部春運工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，全面負責(zé)本標(biāo)段的春運安全防護工作，制定春運工作方案，協(xié)調(diào)處理春運中出現(xiàn)的各類突發(fā)安全事件和問題，保證春運工作所需的人力、物力等。
三、職責(zé)分工
項目部全體人員分為三組，第一組人員為劉剛、郭立庚、李奎勇；第二組人員為劉宏偉、趙東東、李智鵬；第三組人員為王寧、寧成雨、張茂坤。制定小組人員排班輪班上路巡查我標(biāo)段的沿線安全防護及維護。
四、工作落實
項目部已成立春運保暢項目機構(gòu)、編制春運保暢應(yīng)急預(yù)案，制定職責(zé)分工，每天上路沿線巡查并及時排查標(biāo)段中的.安全隱患等問題。
五、工作要求
春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，其社會關(guān)注度極高，影響廣泛，意義重大。項目部要立足于構(gòu)建和諧社會、建設(shè)幸福華容的高度，充分認識春運工作的重要性、艱巨性和復(fù)雜性，認真做好準(zhǔn)備工作。
1、明確責(zé)任，加強協(xié)作。要明確任務(wù)，建立健全工作責(zé)任制，把各項工作落實到崗、落實到人。
2、創(chuàng)新服務(wù)方式，提供優(yōu)質(zhì)便捷服務(wù)。
3、完善應(yīng)急措施，確保春運安全有序。有針對性地制定和完善春運應(yīng)急預(yù)案，建立責(zé)任明晰、反應(yīng)迅速、處置果斷、應(yīng)對有效的應(yīng)急工作聯(lián)動機制。要加強預(yù)警預(yù)報，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要果斷采取措施，啟動相應(yīng)預(yù)案，盡快恢復(fù)交通秩序。要結(jié)合實際情況，儲備部分機動運力和應(yīng)急物資，并確保應(yīng)急時可以迅速投入使用。要進一步做好惡劣天氣防范工作，及時掌握天氣變化情況，提前做好防雪、防凍、防滑、防霧、防風(fēng)等工作。
4、加強輿論宣傳，落實信息報送制度。
六、全面工作總結(jié)
我項目已沿線路兩側(cè)安放防護墩、彩條旗、安全標(biāo)志牌等，在深溝處加強防護安全警示墩，安全警示欄桿。路面有較大的坑槽已及時用瀝青冷補料填補。
開展春運交通安全總結(jié)（篇9）
20__年的春運安全工作，在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各地、各部門和單位緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運目標(biāo)，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預(yù)防，周密安排，盡早部署，落實責(zé)任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，消除了大批的安全隱患，確保了今年全市春運安全，保護了國家和廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，杜絕了重、特大春運安全事故發(fā)生，現(xiàn)就工作開展情況總結(jié)如下：
一、20__年春運工作的基本情況
20__年春運安全工作，從20__年12月25日開始到20__年4月5日結(jié)束，歷時100天。全市道路運輸日均投入客車4025輛（不含出租車），發(fā)班285704車次，運送旅客42545萬人次，廣東民工的輸運投入超長線客車155輛，安全有序輸運民工41萬人次；水路運輸投入客渡船330艘，運送旅客160萬人次。春運期間，全市共發(fā)生各類道路交通事故164件，死亡43人，傷176人，經(jīng)濟損失5153萬元，與去年同期相比事故件數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟損失分別下降了728%、50%和6%，但死亡人數(shù)上升了5926%。20__年度全市春運工作已圓滿完成，實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo)
二、20__年春運工作的經(jīng)驗和特點
（一）春運工作的特點。今年春運工作有以下幾個新特點：一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實施以來，各地及時支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織，加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。春運開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝GPS管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計，各企業(yè)安裝GPS車輛334臺，監(jiān)控平臺20個，使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時大大減少。三是規(guī)范了客運站（點）秩序，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護了運輸秩序，各類運輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運運輸市場秩序。
（二）、春運工作經(jīng)驗。各地、各部門、各單位春運期間，堅持“安全第
一、預(yù)防為主”的安全工作方針，用__統(tǒng)籌春運安全工作，創(chuàng)新了一些春運工作的做法，取得了一些工作經(jīng)驗。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任明確，保障有力。各級黨委、政府和各相關(guān)部門高度重視今年的春運工作，市政府成立了以副市長______為組長，副市長______為副組長的春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)春運期間的安全管理工作。各地、各部門、各單位也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)班子，監(jiān)督和管理春運安全工作。市委副書記、市長______、副市長______多次帶領(lǐng)安監(jiān)、交通、公安、海事等有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員到各客運企業(yè)檢查指導(dǎo)春運工作，檢查中對________的春運安全工作給予了充分肯定，尤其是對________的安全管理和推出的便民措施給予了很高評價。春運期間，在各級政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各地的交通、安監(jiān)、公安、海事等部門密切配合，形成了春運齊抓共管的工作局面，保證了春運工作順利進行。各級安監(jiān)、交通、公安和運輸企業(yè)把春運安全工作提高到講政治的高度來抓，當(dāng)作是提高社會公共服務(wù)能力、服務(wù)群眾、展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來抓，各部門周密部署、精心組織，層層建立了工作機構(gòu)，規(guī)劃了工作方案，制定了應(yīng)急救援預(yù)案，劃分了工作責(zé)任，明確了工作任務(wù)，形成了上下聯(lián)動、監(jiān)管有力、反應(yīng)靈敏的春運工作機制。各運輸企業(yè)按照市政府20__年12月27日的春運工作會議的部署，及時動員，積極組織人員維護車輛、使員工以飽滿的工作熱情和良好的技術(shù)狀況投入春運。
2、上下齊動，措施具體，制度落實。全市各相關(guān)部門和運輸企業(yè)認真吸取去年______春運安全事故的`教訓(xùn)，采取切實可行的措施，強化今年的春運安全工作管理。一是進一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車、包船、加班車船的調(diào)派實行趟次簽單發(fā)牌（航）制度，對超長客運車輛技術(shù)狀況實行趟次檢查制度，對沒有GPS監(jiān)控裝置的客車實行企業(yè)管理人員跟車管理制度，并保證了全面落實。二是加強了源頭管理，嚴格路檢路查。各相關(guān)部門堅持和加強了日常安全例檢制、趟次例檢制，認真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度，各企業(yè)積極配合，全面做好各項管理工作，把安全責(zé)任落實到車站的各個部門和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段，加強了運輸監(jiān)控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮GPS監(jiān)控平臺的作用，將上下級管理部門之間、管理部門與運輸企業(yè)之間通過信息手段緊密聯(lián)系在一起，對已安裝GPS的334輛客車實施了24小時不間斷監(jiān)控，實現(xiàn)了安全管理關(guān)口的實質(zhì)性前移。運輸企業(yè)建立了GPS監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內(nèi)部管理制度，增強了駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性。GPS的應(yīng)用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運輸安全有了可靠保障。
3、積極發(fā)動，廣泛宣傳，使職工和群眾安全意識明顯提高。為切實增強職工和群眾的春運安全意識，各地、各部門、各運輸企業(yè)開展了多渠道、多種形式的春運安全動員和宣傳教育，通過廣播和電視播放春運安全警示教育節(jié)目，各個車站、客運企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標(biāo)語，同時開展了對運輸單位職工和車船駕駛?cè)藛T的春運安全教育培訓(xùn)。全市春運工作啟動后，副市長______和______等縣（市）長分別在電視臺發(fā)表了《春運安全是全社會的共同責(zé)任》和《黨政重視，群眾參與，齊抓共管，確保春運道路交通絕對安全》的電視講話。市交警支隊印制了20000份《安全在心中，生命在手中――致春運機動車駕駛員的公開信》發(fā)放到每輛春運參營客車，并在報刊、電視臺開辟了《春運進行時》、《春運實錄》和《春運動態(tài)》等專欄，對春運工作情況隨時跟蹤報道。________公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動，談話6007人次，使2500名駕駛員受到教育，使廣大職工正確認識到安全生產(chǎn)工作的重要性，增強了安全生產(chǎn)責(zé)任心和緊迫感。據(jù)不完全統(tǒng)計，春運期間全市共使用宣傳車28臺，宣傳艇16?，懸掛大幅安全標(biāo)語500余幅，散發(fā)春運安全宣傳教育傳單5000余份，播放安全教育片1500多場次，市安監(jiān)局收集制作《生命的呼喚》光碟500張，發(fā)放到各縣（市）區(qū)人民政府、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市級有關(guān)部門和運輸企業(yè)。通過持續(xù)有效的宣傳教育活動，使200多萬人次受到了春運交通安全教育。使廣大干部、職工和人民群眾的安全意識大大提高，形成了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全。
4、強化監(jiān)管，檢查經(jīng)常，執(zhí)法到位。為了維護春運工作的正常秩序，保證春運順利進行，各地、各部門采取了一系列安全檢查和監(jiān)管措施，加強春運安全監(jiān)督管理。一是充分發(fā)揮社會監(jiān)督的作用，變行業(yè)的監(jiān)管為社會和行業(yè)共同監(jiān)管。市政府下發(fā)了《關(guān)于建立“鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路交通安全監(jiān)督崗”的通知》到各縣（市）區(qū)人民政府，市級有關(guān)部門，要求建立和切實加強“監(jiān)督崗”工作，將“關(guān)口前移，重心下移”，消除事故隱患，強化基層安全監(jiān)管，遏制和減少事故的發(fā)生。二是對客流量比較集中的客運和航運站（點）周邊地區(qū)等重點部位進行了集中整治，堅持“三結(jié)合、三為主”的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查方法，對客運企業(yè)、客運車船、駕駛員隊伍、危橋險路和航道隱患進行了集中整治，消除了安全隱患。三是加強了路面巡察，打擊違章違紀(jì)。春運期間，交警、交管把90%的人員放到路面上，加大路面管控力度，重點查處了客車超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等10種嚴重交通違法行為。1月25日，南運集團閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川R13463號大型臥鋪客車超員16人，被市交警三大隊春運執(zhí)勤點查處，罰款20__元的處罰。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，全市檢查車輛118505輛，船舶3036艘次，查處客運車輛超載10%至20%的車輛333輛，查處客運車輛超載20%以上65輛，查處客運車輛超速50%以上41人，發(fā)《海事行政處罰決定書》38份，滯留沒收船舶3艘次，責(zé)令退出水路春運市場船舶5艘次，治安拘留交通違法人員3人。
三、20__年春運工作存在的問題
在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為載體，通過各縣、市、區(qū)政府和有關(guān)部門的共同努力，20__年實現(xiàn)了春運工作目標(biāo)，取得了較好的成績，但也還存在以下一些問題：
（一）個別單位對春運預(yù)測準(zhǔn)備不夠充分，工作欠主動性。個別運輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓(xùn)、車輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。
（二）縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車、農(nóng)用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴重。
（三）個別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實不到位。
各地、各相關(guān)部門要針對存在問題，一分為二，認真總結(jié)和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開創(chuàng)安全工作新局面。
開展春運交通安全總結(jié)（篇10）
春運期間，__公安交警支隊按照內(nèi)蒙交警總隊的總體安排部署，結(jié)合__交通管理工作的實際，制定了《二00四年春運交通安全管理工作方案》，認真貫徹落實全國預(yù)防道路交通電視電話會議精神，狠抓各項安全措施的落實，積極預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生，通過全體民警的共同努力和廣大交通參與者的緊密配合，圓滿完成了春運期間的交通安全管理工作任務(wù)，保障了道路安全暢通。現(xiàn)將春運交通安全管理工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，認真落實承包責(zé)任制。
為使春運交通安全管理工作取得成效，支隊成立了春運交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并與各旗縣市交警大隊領(lǐng)導(dǎo)簽訂了春運交通安全責(zé)任狀，明確了職責(zé)及任務(wù)。各大隊與各車屬單位、駕駛員簽訂責(zé)任狀2920份。各大隊根據(jù)各地的實際情況，在重點路段、主干線公路、城鎮(zhèn)合理安排警力，制定路段承包責(zé)任制，將責(zé)任落實到人。
二、加強安全檢查，嚴格車輛臨檢工作。
為預(yù)防和減少交通事故，從1月2日至12日，對全盟所有參加春運的`客運車輛進行了嚴格的臨時檢驗，檢驗合格后發(fā)放“春運車輛臨檢合格證”。期間，共臨檢車輛2730輛，發(fā)放春運臨檢合格證2636張。同時對因交通違章被記滿12分的駕駛員對照名單逐一檢查，一律不準(zhǔn)從事營運。
三、深入開展宣傳工作，提高交通參與者的安全意識。
今年春運以來，各大隊將交通安全宣傳工作放在首位，充分利用廣播、電視、宣傳車、橫幅、發(fā)放宣傳材料等形式在城市主要街道、公路沿線宣傳春運交通安全知識及相關(guān)法律法規(guī)。五原縣交警大隊反復(fù)播放“1·05”、“1·06”特大事故警示錄，用血的教訓(xùn)警示廣大群眾；前旗交警大隊在飯店集中區(qū)實行“飯店業(yè)主舉報、勸阻駕駛員飲酒”制度，收到良好效果。此次宣傳活動全盟共出動宣傳車29輛次，發(fā)放宣傳材料44500余份，張貼宣傳標(biāo)語306條，組織召開春運駕駛員教育會48場，受教育駕駛員3990人次。
四、強化路面管理、全力維護道路交通秩序。
春運以來，支隊全面加強了路面管理力度，嚴厲查處交通違章，加大了巡邏執(zhí)勤密度，做到了24小時路面管理不失控。特別對客車超載、酒后和疲勞駕駛等違章行為嚴厲查處，對超員客車堅持卸客轉(zhuǎn)運，確保違章不出管轄區(qū)域。特別在春節(jié)前夕，全盟普降大雪，公路被雪覆蓋，嚴重影響交通。為了確保安全，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，各大隊在重點路段、主干線公路增加警力進行全天候監(jiān)控，提醒駕駛員注意行車安全。后旗交警大隊領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)民警驅(qū)車沿山區(qū)公路撒鹽，經(jīng)過2天的艱苦工作，大雪融化了，道路暢通了，使春運交通安全工作取得了明顯的成效。春運期間，全盟共出動警力6911人，檢查車輛15118輛，糾正違章4175輛次，卸客轉(zhuǎn)運1491人，行政拘留5人。春運期間共發(fā)生各類交通事故15 起，死亡5人，受傷22人，直接經(jīng)濟損失70600元。
總之，今年春運期間全盟廣大民警克服困難、無私奉獻，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，圓滿完成春運期間各項工作任務(wù)，為全盟各族人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。
開展春運交通安全總結(jié)（篇11）
按照市委、市政府春運服務(wù)工作部署，我局認真組織開展了春運服務(wù)工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、加強春運市場價格監(jiān)管工作的領(lǐng)導(dǎo)
1、物價局成立20__年春節(jié)期間市場價格監(jiān)管工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)三個市場價格巡查組、一個市場價格監(jiān)督檢查應(yīng)急組、一個市場價格監(jiān)測組。
2、制訂下發(fā)《關(guān)于做好20__年“春節(jié)”期間市場價格監(jiān)管工作方案》，出臺《__市出租汽車收費價格》和《__市機動車停放價格專項整理方案》等文件。
二、加強價格監(jiān)測分析準(zhǔn)確把握客運市場價格動態(tài)。
在節(jié)日期間對客運市場價格和變動情況進行監(jiān)測，重點監(jiān)測城區(qū)汽車總站、客運中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的'票價波動情況，做到每天分析匯總并報局和市領(lǐng)導(dǎo)。對可能引發(fā)市場異常波動的傾向性、苗頭性問題和重大的價格問題要及時向市委、市政府和上級價格主管部門報告。
三、認真做好市場價格檢查、巡查工作
1、在節(jié)日期間聯(lián)合交警、運管部門不間斷上路對客運車輛票價實行監(jiān)督檢查，對客運中心、客運站、出租車公司營運車輛是否依法明碼標(biāo)價，價格合理上調(diào)是否存在價格欺詐，牟取暴利等價格違法行為，切實維護春運市場價格秩序。春運期間，我局多次開展集中檢查，出動檢查20多人次。
2、嚴肅查處價格違法行為。
春運期間嚴肅查處違法價格行為。對大幅提高客運票價、哄抬價格行為、不按規(guī)定明碼標(biāo)價、價格欺詐、亂加價、亂收費等價格違法行為，依法進行嚴厲查處，對查實的案件，依據(jù)《價格違法行為行政處罰規(guī)定》進行嚴肅處理。
四、嚴格落實值班制度
我局做到春節(jié)期間24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班值班，同時暢通“__”價格舉報電話和網(wǎng)絡(luò)平臺，認真受理群眾價格咨詢、價格投訴和舉報，及時化解價格矛盾。截至2月23日止，共接到5個群眾來電，均是咨詢農(nóng)村客運票價的來電，已當(dāng)場答復(fù)，咨詢?nèi)罕姳硎緷M意。
開展春運交通安全總結(jié)（篇12）
20__年春運從1月21日開始至3月1日結(jié)束，歷時40天,已經(jīng)圓滿結(jié)束。我站在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，根據(jù)呂梁公司《關(guān)于全面開展春運前期安全隱患排查治理工作的實施方案》的文件精神，進一步強化“安全第一、效益第二、安全永遠第一”的安全發(fā)展理念，堅持早部署、早安排，統(tǒng)一思想，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化應(yīng)急保障，圓滿完成了春運的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將我站開展春運工作情況報告如下：
一、周密安排部署
為了切實加強春運工作的落實與管理，橇裝加油站制定了《20__年春運工作實施方案》，成立了以站長楊志榮為組長的春運領(lǐng)導(dǎo)組，分工負責(zé)，突出重點，逐級簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，確保縱到底、橫到邊，不留死角。
二、提升服務(wù)創(chuàng)品牌
我們秉著“以人為本”的服務(wù)理念，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)擺在工作的首位。春運期間樹立加強了對橇裝加油站工作人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌的整潔衛(wèi)生，確保良好工作秩序。
三、做好應(yīng)急保障
為了保證春運期間的安全生產(chǎn)工作，我站在春運前采取了積極的措施，完善了應(yīng)對突發(fā)狀況及惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案，做到了未雨綢繆，有備無患，有力地保證了春運高峰時的生產(chǎn)安全，較好地完成了春運工作任務(wù)。
四、強化安全管理
（一）加強安全生產(chǎn)源頭管理，加大安全檢查督導(dǎo)力度。
由加油站領(lǐng)導(dǎo)帶隊對橇裝加油站“春運前期”、“春運期間”各崗位的安全隱患環(huán)節(jié)分別進行了2次安全大排查，并對危險源進行清理和防范，其中水、電、消防器材做為檢查的重點，做好有關(guān)生產(chǎn)設(shè)備的.維修、保養(yǎng)和季節(jié)性安全預(yù)防工作，做好辦公區(qū)、橇裝式加油裝置、站場的防火、防盜、防凍等安全防范工作，全面掌握安全生產(chǎn)的實際情況，對安全工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題限期整改，做好安全管理的強化和有效落實，做到早準(zhǔn)備，早預(yù)防，早部署，為春運工作開好頭、起好步、穩(wěn)步走奠定了堅實的基礎(chǔ)。
（二）強化責(zé)任意識，加強安全培訓(xùn)。
加油站從業(yè)人員逐級簽訂了春運生產(chǎn)責(zé)任書，并先后對所有從業(yè)人員進行了2次，共計14人次的安全教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的安全意識，保證加油站安全運營，并做好了相關(guān)記錄。
五、落實值班制度、嚴格統(tǒng)計報送
嚴格落實值班制度，制定了值班計劃，執(zhí)行24小時值班，值班人員堅守工作崗位，每日對所負責(zé)的工作范圍進行安全日檢，并認真做好值班及交接班記錄，及時處理和上報值班過程中的突發(fā)事件。對春運信息數(shù)據(jù)每天按時收集匯總，及時上報，保證一線工作不受任何影響，圓滿完成了20__年的春運工作。
總之，20__年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴峻。我站要時刻警鐘長鳴，舉一反三，繼續(xù)加大排查每一個環(huán)節(jié)，消除事故隱患，確保橇裝加油站的安全生產(chǎn)。
橇裝加油站
20__年3月1日
開展春運交通安全總結(jié)（篇13）
20__年春運工作從1月11日開始至2月19日結(jié)束，歷時40天。據(jù)統(tǒng)計今年春運期間全鎮(zhèn)發(fā)生火災(zāi)1起，交通事故 起，為切實做好我鎮(zhèn)春運工作，確保春運順暢、安全、有序，促進經(jīng)濟發(fā)展和保障社會穩(wěn)定，讓廣大人民群眾過一個歡樂、祥和的春節(jié)。根據(jù)市春運工作會議精神，現(xiàn)就我鎮(zhèn)開展工作情況總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，完善機制
根據(jù)20__年春運工作的指導(dǎo)原則，我鎮(zhèn)遵循“以人為本，安全有序，方便快捷”和“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，努力實現(xiàn)“旅客乘車方便，出行安全，服務(wù)滿意，管好自家車，看好自家門，教好自家人”的工作目標(biāo)。為做好春運工作，一是鎮(zhèn)政府及時成立由綜治副鎮(zhèn)長陳旺信任組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，掛靠在公安派出所，具體負責(zé)春運期間的日期綜合協(xié)調(diào)工作。二是成立了吉陽鎮(zhèn)春運交通安全暨治安防范巡邏隊，隊長由派出所所長兼任，成員從派出所、安辦、農(nóng)機站、公路站中抽調(diào)人員組成。進行24小時巡邏視察，并把檢查結(jié)果歸檔。三是實行春運工作行政區(qū)域包干負責(zé)制，向各村、有關(guān)單位下發(fā)春運安全責(zé)任書，確保安全工作抓緊抓好，抓出成效。四是召開春運動員會，做好春運動員部署，使各職能部門、每位車主、駕駛?cè)硕寄苊鞔_自己的職責(zé)和任務(wù)，確保安全工作落到實處。
二、加大宣傳，營造氣氛
為做好春運宣傳工作，讓廣大人民群眾過一個歡樂、祥和的春節(jié)，春運伊始，我鎮(zhèn)就緊鑼密鼓地充分利用現(xiàn)有的各種宣傳工具進行宣傳，一是堅持在閉路電視上播放春運標(biāo)語，防火標(biāo)語至春運結(jié)束，提醒人們自覺遵守春運規(guī)定；二是利用宣傳車進行春運宣傳動員；三是利用墻報、專欄和張貼標(biāo)語、懸掛橫幅跨街標(biāo)語等形式對春運工作進行宣傳；四是及時反映春運動態(tài)，弘揚好人好事，曝光典型案例，并做到每天向市春運辦電話匯報一次春運安全情況，每10天報送一次書面春運工作情況。
三、強化措施，精心部署
為做好春運期間，探親流、學(xué)生流、民工流的運輸工作，我鎮(zhèn)一是抓源頭管理，根據(jù)歷年春運經(jīng)驗，進一步做好運量預(yù)測，認真制定春運組織方案，備足機動動力，及時快捷反應(yīng)各種突發(fā)情況。同時認真做好吉甌線路上旅客及山區(qū)和邊遠等線，短途的疏運工作，確保廣大旅客走得了走得及時。二是對參運人員加強管理，對投入春運的運輸工具和交通設(shè)施提前進行全面的安全檢查，及時排除隱患，對檢查結(jié)果不合格、無安全保障的'車輛，不得參運。同時對每個營運駕駛?cè)藛T簽訂了春運安全工作責(zé)任書，嚴禁農(nóng)用車、拖拉機、柴三機等非法載客。三是開展反超載、反超速、反疲勞駕駛的春運安全活動，對墟日、節(jié)日期間客流密集區(qū)域，實行監(jiān)控，嚴禁吉陽至張坑，吉陽至大蓬，吉陽至勝利，吉陽至曹墩等三級以下公路夜間行駛。四是加強對事故多發(fā)點的整治力度，加強對公路、橋梁等設(shè)施的維護和檢查，對有礙車輛通行的路段及時清理障礙，以確保安全。對依山傍水、低洼、高寒山區(qū)和易出現(xiàn)崩塌的路段，增設(shè)交通安全警示標(biāo)志。五是根椐今年連續(xù)幾天霜凍寒災(zāi)情況，對圭歷至張坑沿線，受凍雨影響交通受阻地帶，及時組織人員，實行抗災(zāi)排險，疏通安全道路，確保行車安全。
總之，在春運期間的40多天里，我鎮(zhèn)對春運安全做了大量的防范工作，采取了一定的措施，取得了明顯的效果，但安全工作刻不容緩，馬虎不得，決不能放松，要繼續(xù)把這項工作抓緊抓好，力爭在今后使我鎮(zhèn)春運服務(wù)質(zhì)量達到一個新的水平。
鎮(zhèn)春運辦
開展春運交通安全總結(jié)（篇14）
20__年春運期間，監(jiān)控中心的安全生產(chǎn)工作以深入學(xué)習(xí)實踐__活動為動力，以深入開展“安全生產(chǎn)年”活動為主線，以全力壓減事故、堅決遏制重特大事故為目標(biāo)，圍繞“平安高速”建設(shè)，全面實施“高速安全”工程，以實際行動迎接建黨成立__周年。本季度我們重點抓了以下幾個方面：
一、高度重視，周密部署，切實加強春運期間對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
以建設(shè)“平安高速”為目標(biāo)，加強責(zé)任制的落實。為確保管理中心建設(shè)“平安高速”戰(zhàn)略決策在我中心的有效落實，安全生產(chǎn)工作從維護高速安全穩(wěn)定大局出發(fā)，把“平安高速”建設(shè)作為安全監(jiān)管監(jiān)察系統(tǒng)“一把手”工程，納入安全監(jiān)管（管理）責(zé)任體系，簽訂責(zé)任制，實施目標(biāo)化管理。一是與各安全生產(chǎn)部門成員單位簽訂《安全監(jiān)管（管理）責(zé)任書》。二是簽訂《實現(xiàn)平安北京目標(biāo)責(zé)任書》，把加強安全生產(chǎn)檢查，全力壓減事故的具體目標(biāo)落實到各部門，落實到人。
二、開展隱患排查，努力消除隱患。
春運期間，我中心隱患排查治理專項行動采取二項措施：一是優(yōu)先保障，盡早消除。排查出的隱患需要整改的，要想方設(shè)法落實，優(yōu)先保障，以盡早消除隱患；二是建檔排查。排查出的隱患要記錄在冊，便于治理隱患和檢查；1月中旬，我中心開始進行安全隱患自查行動，也是為春運做好準(zhǔn)備。2月初，組成專項檢查小組，對監(jiān)控大廳、贛州北院內(nèi)、數(shù)據(jù)機房及通訊機房進行隱患排查和梳理，確保春運期間沒有安全隱患，隨著隱患排查治理專項行動的開展，共查出一般隱患10條，截止2月20已整改8條，整改率80%。
三、加大隱患整改力度，確保安全生產(chǎn)工作落到實處。
通過檢查發(fā)現(xiàn)各部門都不同程度地存在一些問題，暴露出各所站對開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的重要性認識不足，責(zé)任落實不夠，工作不夠扎實。針對此項問題，我們采取分級分類、逐級簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》抓好整改落實，切實將工作任務(wù)落實到人。督促所站認真整改，并準(zhǔn)備以周為單位進行復(fù)查，同時將整改情況列入中心安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核內(nèi)容，確保整改到位。第一季度及春運期間存在的'安全隱患如下：
1、1月5日，遂川站、橫市站的便攜式收費機死機故障，
經(jīng)過檢測多數(shù)時間都無法開機，影響應(yīng)急情況下收費工作。
2、1月9日，唐江站崗?fù)跅U機故障，影響正常收費工作。
3、1月15日，遂川站入口邊道收費機死機，影響收費。4、1月20日，遂川站圖像抓拍系統(tǒng)故障，影響正常收費。
5、1月28日凌晨3點左右，遂川站入口邊道崗?fù)る娐穯栴}。致收費工作中斷。
6、2月2日，黃金站指示燈故障，影響正常收費工作。7、2月8日，橫市站、湯村站擋車器控制失靈。8、2月10日，黃金站出口崗?fù)じ鼡Q北京中山的稱重儀及數(shù)據(jù)集成主機，由于軟件不兼容，不能稱重，影響正常收費工作。
四、針對隱患，我中心做出了相應(yīng)的整改措施。
1、針對硬件設(shè)備的相關(guān)故障情況，監(jiān)控中心技術(shù)員能修復(fù)的直接修復(fù)，不能修復(fù)的硬件設(shè)備，已上報計劃至管理中心領(lǐng)導(dǎo)，需更換和維修相關(guān)設(shè)備，并已及時修復(fù)完工。
2、針對電力系統(tǒng)方面的相關(guān)故障情況，已聯(lián)系電工和UPS設(shè)備廠家修復(fù)了電力系統(tǒng)。
3、針對軟件的相關(guān)故障，監(jiān)控中心技術(shù)員能修復(fù)的直接修復(fù)，不能修復(fù)的軟件系統(tǒng)，已及時跟計重產(chǎn)家北京中山及聯(lián)網(wǎng)中心進行了軟件修改。
春運期間，我中心用__和“安全發(fā)展”指導(dǎo)原則統(tǒng)領(lǐng)安全生產(chǎn)工作，嚴格貫徹執(zhí)行上級安全生產(chǎn)工作各項方針政策，在開展安全生產(chǎn)隱患排查治理行動、建立長效機制等方面爭取有新的突破，為迎接20__年提供更加良好的安全生產(chǎn)及收費環(huán)境。
開展春運交通安全總結(jié)（篇15）
根據(jù)交通運輸部的統(tǒng)一部署，20__年春運從1月28日開始至3月8日結(jié)束，共計40天。根據(jù)省、市春運工作會議精神，以及縣委、縣政府和交通運輸局的工作安排，積極響應(yīng)“減少不必要出行、減少人員聚集、減少在途風(fēng)險”倡導(dǎo)，分類做好錯峰控流、削峰控量及運輸保障工作。實現(xiàn)了疫情防控和春運保障“雙勝利”。
我縣春運參運車輛630輛，共運輸旅客5萬人次，同比下降20%。各客運站均未出現(xiàn)滯留旅客現(xiàn)象，無一例安全責(zé)任事故發(fā)生，共受理12328電話投訴52件，已處理回復(fù)52件，回復(fù)處理率均達100%。現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
一、強化春運保障，確保春運各項工作有序開展
(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)省、市春運工作會議要求，1月26日，縣人民政府組織縣級相關(guān)部門、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、縣內(nèi)各相關(guān)運輸企業(yè)主要負責(zé)人，召開了__縣20__年春運工作會，對今年春運工作做了詳盡的安排部署，將春運工作任務(wù)進行了層層分解和落實。按照各級春運工作會議精神，并結(jié)合春運防疫工作，運管局成立了以交通運輸局黨委委員、運管局局長趙小川同志為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各股(室)、大隊負責(zé)人及縣內(nèi)各運輸企業(yè)負責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，同時下設(shè)綜合協(xié)調(diào)、業(yè)務(wù)工作、安全督查、后勤保障及宣傳報道、運輸秩序維護等五個工作小組，各工作小組組長由各分管領(lǐng)導(dǎo)兼任，將春運工作目標(biāo)進行了分解和細化，責(zé)任明確到人頭，為春運工作目標(biāo)任務(wù)的圓滿完成提供了可靠的組織保障。
(二)強化保障措施。今年春運結(jié)合疫情防控工作，根據(jù)前期摸底調(diào)查和旅客流量及流向分析，組織好運力，在充分運運用本地運力的基礎(chǔ)上共儲備外借運力150輛，為節(jié)后農(nóng)民工返崗和學(xué)生返校提供了充足的運力保障。
二、強化疫情防控，確保各項措施落實落地
(一)強化組織領(lǐng)導(dǎo)。成立了__縣道路運管理局新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，春運期間召開疫情防控專題會議3次，局班子成員按要求積極參加__縣疫情防控工作調(diào)度例會。
(二)細化工作措施。一是認真落實轄區(qū)負責(zé)制，加大路面稽查力度，嚴厲打擊非法營運，嚴查客運車輛不按核定線路行駛、站外攬客等違規(guī)行為。駐站人員督促客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、七不出站”“三品檢查”等管理規(guī)定，并督促客運站做好進出站乘客的`掃碼(“四川天府健康通”“場所碼”)、體溫檢測和車輛每日每車消毒工作；督促客運站嚴格執(zhí)行“司乘人員未佩戴口罩、客運車輛未經(jīng)消毒，一律不得出站發(fā)班”規(guī)定；客運站和司乘人員必須督促旅客佩戴口罩乘車。二是督促客運站按要求科學(xué)設(shè)置隔離室7處(__車站、__縣__客運站、__)，嚴格落實超長線客運車輛乘座率和留觀區(qū)。三是落實專人配合應(yīng)急管理、市場監(jiān)管等部門對冷鏈運輸貨物進行集中檢測，督促冷鏈運輸企業(yè)嚴格落實駕駛員7天一次核酸檢測制度。四是利用站場、公交車、出租汽車LED及辦公場所宣傳疫情防控標(biāo)語共625條，利用微信群、QQ群向各運輸企業(yè)發(fā)送疫情防控宣傳知識20次。截止目前已消毒營運車輛16660車次(客運、公交、出租、貨運車輛)，共消毒站場1500余次(全縣運輸企業(yè)、辦公場地)。
三、強化安全監(jiān)管，確保春運安全
(一)加強源頭監(jiān)管。一是加大隱患排查力度。重點排查參營客運車輛安機檢以及客運站春運工作準(zhǔn)備情況，發(fā)班前駕駛員安全警示教育和安全承諾執(zhí)行情況，GPS動態(tài)監(jiān)控和超長客運車輛隨車義務(wù)監(jiān)督員落實情況，站內(nèi)安全設(shè)施設(shè)備的配備情況等；二是我局對農(nóng)村三級以上客運站均配備了專職駐站人員，認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職能，嚴把外借運力所屬客運企業(yè)資質(zhì)關(guān)、嚴把參營客運車輛技術(shù)等級關(guān)、嚴把客運從業(yè)人員資格關(guān)，嚴格外借客運車輛證件審查制度并報備市運管局。三是督促各客運站逗硬落實“三不進站、七不出站”和“六嚴禁”等管理規(guī)定，嚴格“三品”檢查和客運車輛安機檢制度，嚴格班前安全警示教育和駕駛員安全承諾制度；四是嚴禁營運客車超速行駛，嚴禁營運客車超員運行，嚴禁營運客車駕駛員疲勞駕駛，嚴禁不按規(guī)定時間運行，嚴禁站外攬客、私拉亂跑，嚴禁故意損毀、屏蔽GPS監(jiān)控系統(tǒng)，狠抓落實“84220”工程防疲勞駕駛等工作措施(客運車輛24小時累計駕駛時間不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息不少于20分鐘，嚴格要求所有客運車輛夜間10點至次日凌晨6點不得在達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)道路運行)；五是加強教育引導(dǎo)，加強對客運駕駛?cè)藛T霧天、雨雪、冰凍等惡劣氣候條件下安全行車知識的培訓(xùn)；六是督促維修企業(yè)逗硬落實機動車維修質(zhì)量“三單一證”管理制度；七是嚴格執(zhí)行出租汽車包車出城備案管理制度，為春運安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。
(二)加強市場監(jiān)管。為確保春運期間運輸市場秩序井然，我局調(diào)集執(zhí)法人員20余名，按照轄區(qū)負責(zé)制原則在縣內(nèi)各重點場鎮(zhèn)、重點路段采取不定時、不定點的稽查方式，結(jié)合“掃黑除惡”專項斗爭工作嚴查營運客車輛源頭超載、途中超速、不按核定線路運行、途中甩客、站外攬客等違規(guī)經(jīng)營行為、嚴厲打擊非法營運；加大對出租汽車、公交車經(jīng)營行為的監(jiān)管和規(guī)范，著力提升城市客運服務(wù)質(zhì)量，對公安抄告、群眾舉報、網(wǎng)上曝光的各種違規(guī)經(jīng)營行為進行核查和處罰；配合公安部門對車串串和票串串實施了有效打擊，特別對哄抬客運票價的行為進行了有效查處和整治，春運期間客運市場票價趨于平穩(wěn)，群眾滿意度高；加大了對貨運車輛的監(jiān)管，配合公安、路政等管理部門嚴查貨運車輛超限超載運輸，特別加強了對危貨運輸車輛的檢查，嚴查危險品運輸車輛是否落實押運員等管理制度。期間，累計出動執(zhí)法人員800余人次，與縣公安等相關(guān)職能部門開展聯(lián)合執(zhí)法10次，檢查各類運輸車輛1200臺次，查處非法營運6起、站外攬客2起、不按規(guī)定線路行駛1起。
四、強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保旅客便捷出行
(一)強化服務(wù)質(zhì)量。為充分體現(xiàn)人文關(guān)懷，堅持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌做好疫情防控和“公路保暢通、運輸保安全”等各項工作，各客運站適時增設(shè)了臨時售票窗口、延長了售票時間、增設(shè)了便民措施，為老、弱、病、殘、孕婦、兒童及軍人提供專項服務(wù)，為農(nóng)民工提供方便快捷的訂票、購票、乘車綠色通道，最大限度地滿足了農(nóng)民工出行需求。并于農(nóng)歷正月初九(2月27日)、十九(3月2日)組織執(zhí)法人員深入各客運站開展“運政服務(wù)日”活動，通過政策咨詢、引領(lǐng)服務(wù)、免費提供開水、口罩、暈車藥等常規(guī)用品；督促乘客正確配戴口罩、掃碼、量體溫進站，幫助老人、小孩實名登記；為農(nóng)民工組織“春風(fēng)行動”返崗專車，確保“點對點、一站式”運輸，切實解決了中途轉(zhuǎn)車、候車的困繞。期間，共接待旅客咨詢120余人次，愛心幫助80余人次。
(二)強化“春風(fēng)行動”。為確保農(nóng)民工健康安全有序返崗，根據(jù)農(nóng)民工返鄉(xiāng)出行需求，采取“點對點、一站式”包車運輸方式，從廠門到家門、沿途做好防疫，安全有序接送民工返鄉(xiāng)過年和回城返崗，農(nóng)民工健康有序安全返崗“春風(fēng)行動”活動有序推進。截止目前，共開行“春風(fēng)行動”專車230車次，輸送旅客9200人。
(三)認真受理投訴。為接受社會監(jiān)督，我局通過媒體、公告等多種形式公開了舉報投訴電話，受理群眾的舉報。在接到舉報投訴后，立即組織執(zhí)法人員進行調(diào)查，認真核實情況，及時做好調(diào)查處理及回復(fù)工作，確保處理率、回復(fù)率、滿意率均達100%。春運期間，我局共受理乘客舉報投訴10起，化解運輸糾紛2起，有效地促進了全縣春運道路運輸市場的和諧、穩(wěn)定。
(四)加強宣傳報道。為方便旅客出行，各客運站通過LED顯示屏公布了票價、售票情況、天氣預(yù)報等相關(guān)信息，為旅客出行提供了參考。為使春運工作、“春風(fēng)行動”開展的有聲有色，我局對春運期間的運力準(zhǔn)備、保障措施、安全生產(chǎn)、政策法規(guī)等多方面進行了深入的宣傳，春運秩序井然，社會反響良好。
五、存在的問題
一是因疫情，響應(yīng)就地過年的號召，今年旅客流量不大；二是農(nóng)民工返崗出行方式多樣化，導(dǎo)到客運需求比往前明顯下降。
雖然春運工作已經(jīng)結(jié)束，但農(nóng)民工返崗、學(xué)生返校還將在近段時間持續(xù)。下一步，我們將進一步加大宣傳引導(dǎo)力度，積極配合農(nóng)民工服務(wù)中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府(街道辦事處)收集民工返崗、學(xué)生返校相關(guān)信息，以“春風(fēng)行動”為契機全力做好運力組織和運輸保障工作，確保民工、學(xué)生健康有序安全返崗返校。