最新車輛安全管理制度
規章制度具有為員工在生產過程中指引方向的作用。好的最新車輛安全管理制度應該怎么寫？快來看看，小編給大家分享最新車輛安全管理制度的寫作技巧和示例，供大家參考！
最新車輛安全管理制度篇1
機動車輛(主要有鏟車、農用車等)是礦山主要裝運工具，為確保安全行駛，規范管理，特制定本管理制度。
一、運輸安全管理規定：
1、所有機動車輛司機，必須經有關部門培訓，并取得“廠內機動車輛操作證”。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規規定和廠內機動車輛駕駛員安全操作規程要求進行運輸作業。
3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規駕車。
4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發現車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。
5、所有井下車輛都必須安裝尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。(安裝普通“水箱型”凈化裝置)
6、運輸礦碴時，不準超出馬槽高度的20厘米。
7、除駕駛室按規定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準乘坐人員。
8、井下車輛行駛速度最高不得超過20公里每小時，在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時應減速慢行。
9、井下行駛中遇見行人時，應在相距10米處停車避讓，必須堅持“先過人，后行車”的原則。
10、下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行;在上、下坡時，要根據車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。
11、在車輛行駛中，兩車之間應保持5米的間距，以防發生碰撞。
12、在料場、溜井口、鎊房等車輛密集場所，應按秩序行駛，以防車輛擁擠發生事故。
13、車輛駕駛員要對本車進行定期檢查、維修、保養，保證車況良好。
14、所有車輛必須配備1個3公斤的干粉滅火器。
二、車輛檢查制度
1、檢查內容：方向、剎車、燈光、輪胎、發動機、儀表等其它部件和持證情況。
2、檢查規定：
⑴駕駛員應在每日上班開車前、班中、班后對車輛進行安全檢查。
⑵分公司車間主管車輛的隊長或硐長，對本隊的所有車輛每旬應進行一次安全檢查。
⑶分公司安全科每月應對本單位的車輛組織一次安全檢查。
⑷當班安全員要對本班車輛駕駛員持證情況和尾氣凈化裝置使用情況進行檢查。
⑸對檢查出的問題和安全隱患，應及時進行處理和整改，若發現存在重大安全隱患要責令停止運輸作業。
⑹對違反運輸規定和存在隱患問題不進行整改的，要按有關規定對責任人進行處罰。
最新車輛安全管理制度篇2
井下接送人是礦山往井下運送人員的主要通勤工具，為確保人員安全和車輛行駛安全，特制定本管理制度。
一、運輸安全管理規定：
1、所有井下接送人車輛司機，必須經有關部門培訓，并取得“機動車輛駕駛證”。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規規定和廠內機動車輛駕駛員安全操作規程要求進行運輸作業。
3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規駕車。
4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發現車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。
5、所有井下車輛都必須安裝和使用尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。
6、駕駛室內按規定額定乘座人數乘座，嚴禁超員。
7、接送人員車輛在檢身房外依次等待入井人員乘車，每趟車，出入井時，必須由跟班經理臨時確定一名負責人，負責入井人員有序上車，人員上車完畢后負責關好車后門，方可通知駕駛員行駛，嚴禁超員。
7、因井下環境受限，車輛行駛速度最高不得超過每小時20公里，在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時必須減速慢行，鳴號提醒。
8、井下行駛中遇見行人時，應在相距10米處停車避讓，必須堅持“先過人，后行車”的原則;當車輛上下走道行駛中遇行人，應提前鳴號提醒行人靠邊躲避。
9、下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行;在上、下坡時，要根據車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。
10、在車輛行駛中，兩車之間應保持一定的安全距離，以防發生碰撞。
11、井下接送人車輛，除加油、維修可以離開，其它時間一律不準離開指定停車區域;如有特殊情況，必須由主管副經理或主管車間主任批準同意。
12、所有車輛必須配備1個3公斤的干粉滅火器。
二、車輛檢查制度
1、檢查內容：制動、方向、發動機、輪胎、燈光、儀表、電氣線路等部件情況。
2、檢查規定：
(1)駕駛員應在開車前，對車輛安全性能例行檢查，確定車輛安全可靠后，方可行駛。
(2)車輛駕駛員每旬對本車進行一次全面檢查、維修、保養，保證車況良好，并做好記錄
(3)分公司主管設備副經理、主管車間主任每月應對所管轄范圍的接送人員車輛不少于兩次安全檢查，發現存在安全隱患應及時處理，并做好檢查記錄。
(4)分公司安全科不定時對本單位的接送人員車輛進行安全運行情況檢查，并做好檢查記錄。
(5)對檢查出的問題和安全隱患，應及時進行處理和整改，若發現存在重大安全隱患要責令停止運行。
(6)對違反運輸規定和存在隱患問題不進行整改的，要按有關規定對責任人進行處罰。
(7)分公司安全科必須建立井下接送人車輛安全檢查記錄檔案，每月將主管設備副經理、主管車間主任、安全科、駕駛員檢查記錄存檔。
三、責任追究
1、發現車輛行駛超速對司機進行安全教育，并罰款200元;情節嚴重者，分公司要立即更換駕駛員。
2、發現車輛超載對跟班經理處罰300元，對跟車負責人處罰100元。
3、發現駕駛員酒后駕駛、車輛嚴重帶病行駛，要立即責令停止行駛，并更換駕駛員;若造成事故，對駕駛員及相關責任人進行事故責任追究。
4、根據安全檢查規定要求，若發現存在監管不到位、檢查不到位、無檢查記錄等情況，對相關負責人處罰500元。
最新車輛安全管理制度篇3
為了進一步加強我單位交通運輸安全管理工作，提高駕駛人員的安全意識，確保車輛行駛安全，特制定本制度。
一、全體駕駛人員必須認真學習和遵守交通安全法規和有關規定，自覺遵守交通規則，維護交通秩序，服從交通管理部門的管理。
二、自覺維護和保持好自己使用的車輛，按時參加年檢，使自己的車輛始終保持在良好的運行狀態。保證客貨車的運輸安全。
三、在施工現場服從施工負責人的領導和指揮，不得擅離工作崗位，進入現場必須戴好安全帽。
四、發生交通事故時，及時報告交通管理部門進行處理，并應發揚人道主義精神，對受傷者緊急救護，不得肇事逃逸。
五、車輛按照公司要求，定點存放。未經允許不準隨意停放他處。
六、現場所有機動車輛的駕駛員必須經過國家有關部門培訓并持證上崗。
七、所有施工車輛必須保持完好的車況，嚴禁施工機械帶病運行。
八、施工機械必須做好每天的施工機械記錄(含施工機械保養記錄)。
九、施工機械要保持良好的車容車貌，必須根據實際情況進行定期或不定期的沖洗。
十、節假日期間，除值班車輛以外，其他車輛鑰匙一律上交分公司領導統一管理。
十一、對外運土方車輛必須按照指定的行車路線行駛，未按照規定路線行駛的車輛(臺/次)，將進行2000元的經濟處罰。
十二、駕駛人員除認真執行上述規定外，還應嚴格執行十不準，五不開。
十不準：
1、不準將車交給非司機人員駕駛。
2、不準酒后駕車。
3、駕駛車輛時不準接打手機。
4、駕車時不準飲食、吸煙、閑談或嬉戲打鬧。
5、不準開英雄車、斗氣車。
6、下坡時不準脫檔滑行。
7、不準冒險搶道超車。
8、不準私自拉運貨物。
9、不準私自訪親探友。
10、不準將車私自交給外人使用。
五不開：
1、裝載易燃、易爆、劇毒危險品，無防護措施不開。
2、貨物捆扎不牢，人坐不穩不開。
3、超高、超長、超寬，沒辦理通行手續，無安全標志不開。
4、車廂掛勾不牢，車門關閉不好不開。
5、道路、橋梁、隧道存在隱患，情況不明不開。
以上規定如違反其中一條者，視情節輕重，由公司領導研究決定給予批評教育或一定處罰，情節嚴重造成后果者按交通法規有關規定處理。
最新車輛安全管理制度篇4
一、嚴格遵守交通規則,服從交警管理,嚴禁酒后駕駛,嚴禁帶故障出車,嚴禁開賭氣車、英雄車、麻痹車,確保行車安全。
二、提高警惕,注意鎖好車門和庫門。防止車輛被毀、被盜。外出時,一定要停放在安全可靠的地方。
三、下班后,無任務車輛一律按次序排列停放,未經許可車輛不得在施工現場隨意運行。
四、早晚有接送領導及其它任務的車輛在確保安全的情況下,可以由相關領導安排其去向。
五、未經批準,駕駛員不得私自將車交給非本車駕駛人員駕駛。
六、車輛一旦發生事故,駕駛員要及時向車隊負責人及交警、保險等有關部門報告事故現場情況,配合相關部門處理事故。
最新車輛安全管理制度篇5
一、總則
第一條、為樹立食品藥品檢驗所形象，加強駕駛員和車輛管理，充分調動駕駛員的工作積極性，更好為藥檢事業服務，特制定本制度。
第二條、駕駛員(含聘用)和車輛由辦公室管理，建立人員與車輛管理檔案。駕駛員應發揚后勤工作人員安全、敬業、奉獻精神，樹立全心全意為藥檢所服務意識，認真做好車輛保障工作。
二、駕駛員管理
第三條、駕駛員必須身體健康、無不良嗜好。具備政治素質強、思想作風好、專業技術硬的良好品德，努力做到優質服務，愛崗敬業。
第四條、駕駛員是安全行車的第一責任人，必須樹立“以人為本”的安全思想和“預防為主，安全第一”的安全意識，正確操作、精心駕駛，確保車輛、人員安全無事故。
駕駛員職責：
1、堅持“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立“安全行車”思想。嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和所里制定的各項安全規章制度，切實增強法制觀念，自覺履行交通安全責任書的各項條款，保證行車安全。
2、認真遵守交通規則，服從交警指揮。熱愛本職工作，愛護車輛，節約用油，樹立高尚的&39;職業道德觀念。
3、聽從領導指揮，服從領導調派，完成領導交派的各項工作。
4、樹立交通安全意識，獨立完成車輛日常維護保養工作。認真保養、愛護、使用、管理好車輛，確保車輛隨時處于良好的運行狀態。出差在外，車輛必須停放在安全場所。
5、認真學習業務，提高駕駛技術，搞好車輛的例行保養和日常維護。保持車輛狀況良好和整潔，不開故障車。
6、及時向領導匯報車輛的情況，及時修理故障車輛，保證領導用車。
7、嚴禁將車輛交給無權駕駛公車的人員駕駛，一經發現，由駕駛員和相關責任人共同承擔全部責任。凡因此而造成事故的，由駕駛員和肇事者共同承擔事故的全部責任和所有經濟損失，并根據有關規定給予相應行政處分，嚴禁酒后駕車。
8、嚴禁用公車辦婚事，對違反規定，私自出車者，按有關規定執行。
9、行車中嚴禁駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛，嚴禁進行有妨礙安全行車的活動(如閑談、傳遞物品、接打移動電話等)。嚴禁駕駛違章車、疲勞車、超速車、超載車、帶病車、急躁車、賭氣車、莽撞車、盲目車、冒險車。
第五條、駕駛員應熟悉車輛性能，精心愛護車輛，適時檢修保養，減少和降低維修費用;做到勤檢查勤保養，使車輛隨時處于良好的技術狀況。未經同意不得將車輛轉讓他人駕駛，嚴禁將車輛交給無駕駛證照的人駕駛。
第六條、駕駛員必須堅守工作崗位，不得擅離職守。有事需提前請假，并報所長批準。不得將車輛帶回家或放置他處。節假日和雙休日應確保通信暢通，保證特殊情況和緊急公務時隨時用車。
第七條、駕駛員在行車中發生重、特大交通事故的，由有關部門按照交通法規和有關法律處理。
第八條、駕駛員私自出車，私自放置車輛發生事故;駕駛員操作不當造成車輛損壞，由辦公室協助處理，有關費用由當事人承擔。
第九條、駕駛員報銷過路過橋費及汽油費必須與出差路線及行車里程相吻合，并按規定報批。
第十條、駕駛員要積極參加政治學習，努力鉆研業務，不斷提高駕駛技術和車輛保養水平，熟悉和嚴格遵守交通規則。按時交納各項規費、參加車輛檢驗審核和駕駛員年審。
第十一條、乘員、乘車負責人安全職責
1、乘車負責人是安全行車的第二責任人，必須維持好安全行車秩序，及時提醒和制止駕駛員的違章行為，監督駕駛員安全行車;
2、在行車過程中，遇特殊天氣、危險路段，危及安全行車時，乘車負責人必須安排專人進行安全監護;
3、行車前乘車負責人要對駕駛員進行安全交代，特別要對執行本次任務的危險源、危險點及注意事項進行交代;
4、乘員乘車時必須按規定系好安全帶，且不得在車內與駕駛員閑談、高聲喧嘩和有妨礙駕駛員安全行車的行為發生。
三、車輛管理
第十二條、所備車輛的任務
(一)所領導的公務用車。
(二)監督抽樣用車及各科室工作用車。
(三)其他臨時性接待任務用車。
第十三條、快檢車外出執行抽驗任務和科室工作用車，出市區的，要由用車科室負責人將用車目的、時間、去向等內容向所長匯報同意后，方可。市內用車，口頭或電話向辦公室負責人請示同意即可。
第十四條、外出抽檢和其他工作，需要出差和用車的，填報出差單或培訓單時一并注明所用車輛和同行人員。
最新車輛安全管理制度篇6
一、單位車輛管理制度概況
1、車輛嚴格實行下班入庫制。下班后車輛停放在指定停車場，因事不能停入指定車位的車輛應存放在相應有關規定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區過夜，否則產生不良后果由駕駛員負責。
2、車輛有關證照和有關手續由辦公室人員妥善保管。
3、車輛進行加油需經財務人員負責登記，領導簽字;每月駕駛員需準確上報車輛的耗油和公里數情況財務人員進行審核公布。
4、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用單位車輛練習駕車;不準跑私車。外單位向我單位借車的，須經領導批準。
5、特殊情況用車必須經領導同意方可出車。
二、單位車輛調度和使用制度
1、辦公用車實行派車制度。由用車人向領導提出申請，由領導統一進行安排、調度。領導外出時，由辦公室負責人安排調度。車輛調度按照工作的輕重緩急及領導優先的原則，統籌安排，未經領導批準，駕駛員不得擅自出車。司機必須經領導通知方可出車，并按派車通知規定的時間、地點出車，不得擅自改變。
2、車輛調度實行先領導后一般，先急后緩，先遠后近，先鄉鎮后城市，先會議后出差，先保證工作后私人用車的原則。
3、設立車輛調派運行公示欄，公布每日車輛運行安排情況，接受監督。
4、用車均實行出車登記制，由駕駛員登記，注明出車途徑地、目的地、出車時間等，并請用車人簽字確認。月底由駕駛員本人匯總填寫當月出車報表，作為核銷油料等費用的依據。
5、單位領導和工作人員，都要自覺按制度辦事，尊重駕駛員的勞動。用車人員和駕駛員要主動配合，搞好工作銜接。
6、車輛出車返回后，駕駛員均應及時向辦公室報告，以便于車輛調度。未經派車，擅自出車者，按私自用車論處。
7、辦公室各工作人員如需用車的，須至少提前一日向領導提出申請，報經領導同意后，由領導負責安排。
①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。
②遇天災人禍突發事件等緊急情況的。車輛的過橋過路費由用車人承擔。
三、單位車輛維護與修理制度
1、辦公室要加強對車輛的管理，按時組織進行年度審驗，及時辦理保險等有關手續，定期進行保養檢查、油料使用情況檢查，控制支出，節約開支。
2、要堅持預防為主的原則，發現問題，反應敏捷，處理及時。
3、司機應建立車輛維修保養臺賬，按里程或時間及時提出保養和修理建議。
4、未經批準擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。
5、車輛需維修時，駕駛員事先應征得車管人員和領導同意，然后到定點廠家維修，并隨時將維修費用票據帶回，按財務制度的有關規定及時履行報批手續。
四、相關費用報銷制度
1、車輛維修費用報銷需附維修申請單和維修收費清單，經領導審核批準后報銷。
2、車輛的&39;保險費、養路費、油費、路橋費、泊車費及凡因公使用的費用，統一由財務人員審核領導簽字后方可報銷。保險費、養路費每年報銷一次，路橋費、泊車費、洗車費由駕駛員每月匯總報銷一次，由財務人員根據出車記錄復核，經領導簽字驗核方可報銷。
3、駕駛員如有違反交通規章(如闖紅燈，違章停車等)，造成罰款的不予報銷(特殊情況除外)，由違規駕駛員個人承擔責任，并準時交納罰款。
五、單位車輛駕駛與行車安全
1、駕駛員未出車時，應嚴格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。
2、駕駛員要嚴格遵守上下班時間，隨時待命，聽從本單位統一安排。按時出車，按時收車。
3、公車執行公務中發生交通事故，因違章造成事故應負全部責任或主要責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用，并作出書面檢查;負次要責任或一定責任的，除保險公司賠償款項外，駕駛者承擔其余費用的10%。公車私用發生交通事故，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔。
4、為確保行車安全，駕駛員必須認真鉆研業務，定期參加交警隊組織安排的安全學習和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規，服從交警指揮，嚴禁酒后開車，不準超速行駛。
5、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行狀況。發現問題，及時處理，嚴防事故發生。原則上安排下午下班前一小時內洗車，無特殊情況不得提前洗車，以免影響正常用車。
六、單位考核與獎懲
1、對于工作勤奮、遵守制度和表現突出者，公司可視具體情況給予嘉獎、記功等獎勵。
2、司機全年安全行車，未出交通事故，年終公司將給予獎勵。
3、對工作怠慢、違反制度和發生事故者，公司視具體情況給予警告、記過、降級直至辭退處理。
七、違規與事故處理制度
1、在下列情形之一的情況下，因司機故意或其本人重大過失違反交通規則或發生事故，由司機負擔，并予以記過或免職處分。
(1)未經許可將車借予他人使用。
(2)無照駕駛。
2、在執行公務的過程中，除認定是司機故意或其本人重大過失的情況外，違反交通規則，或發生交通事故時，其處理辦法如下。
(1)因交通事故造成人身或車輛傷害時，如屬公司車輛損害保險范圍，當事人可免除賠償責任。
(2)出現違章停車、證件不全、高速駕車或違反交通規則等罰款，由當事人承擔全額罰金。
(3)當公司車輛交通違章次數超出安全委員會限定的指標時，公司接到的罰款由當事人承擔。
3、意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由司機與單位共同負擔。
4、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發生，應先急救傷患人員，立即向附近交警部門報案，并即與辦公室及領導聯絡協助處理。
5、當發生交通事故時，事故現場司機應做到以下幾點。
(1)迅速與公司聯系，接受公司的相關指示。
(2)盡量取得對方的名片，以便事后聯系。
(3)應記錄對方車輛的駕駛證號和車牌號。
(4)記錄事故現場目擊者的姓名、住址和聯系電話等資料。
(5)如發生人身傷害，應迅速將傷者送到最近的醫院進行治療。
(6)記錄對方的住址、姓名、工作單位、電話和身份證號碼等。
(7)牢記對方車輛損壞的部位與程度，條件許可時，可利用手機、照相機拍下現場實景。
最新車輛安全管理制度篇7
為進一步加強車輛管理，更好地服務老干部，確保老干部用車和安全，同時節約經費開支，提高工作效率，經研究特制定如下管理制度：
一、車輛指定專人分管。分管領導負責做好車輛的安全管理、安排使用、出車登記，協助做好故障維修以及與車輛相關的燃料費、橋路費的審核和老干部乘車費的匯總和收取等工作。
二、車輛主要用于服務老干部。老干部用車應當優先安排，其他單位和個人一般不準借用，確需借用必須征得分管領導同意后，且先加油后用車。
三、燃料費按每百公里十公升計算，實行獎罰制度。嚴格按照派車單和行車里程予以核算，節約歸己，超支自付，節約多少公升則獎勵多少元現金。
四、小車修理必須先由司機向分管領導提出，并征得主要領導同意后方才進行修理。如遇突發性修理，可由司機臨時處置，但應及時分別向分管領導和主要領導匯報修理情況。否則，將不予報銷。
五、車輛借用。必須堅持“車隨司機走，司機跟車跑”的原則，車輛一律不準交由他人駕駛，否則，取消司機駕駛該車資格，若發生責任事故，則由司機個人承擔。
六、司機必須服從分管領導安排。未經安排而出車者，無論公事私事，一旦發現后則扣除司機當月出車補助的三分之一，且誰出問題誰負責。如果因管理不善而發生責任事故的，則有關領導要承擔一定責任。另外，司機一定要保持通訊暢通，如在緊急情況時出現關機誤事的，則扣除司機當月的通訊費。
七、強化司機安全責任意識，杜絕酒后開車，確保行車安全。車輛無特殊安排必須當日歸庫，若發現一次庫外停放的則予以警告，兩次或兩次以上的就扣除該車司機當月出車補助或年度獎。如果出現問題的，責任由司機個人承擔。
八、加強學習，增強司機服務意識，不斷提高駕駛技術和維護保養水平，愛惜車輛，保持車輛清潔衛生，確保老干部用車和安全。
最新車輛安全管理制度篇8
為了進一步加強油罐汽車安全生產，落實&39;安全第一，預防為主，科學管理，持續發展的方針，制定本制度。
第一條、公司設置安全管理機構，配備懂管理，懂技術，責任心強的專職安全管理人員。
第二條、油罐汽車駕駛員必須具備三年以上駕齡，且安全行車10萬公里以上年齡在45歲以下。
第三條、油罐汽車駕駛員必須學習油品安全知識，掌握油品裝卸操作規程，經專業培訓考合格后持證上崗。
第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學習教育活動，每年至少組織一次滅火演習，不斷增強駕駛員安全意識和工作責任感。
第五條、運輸車輛第三者責任險投保金額應在人民幣100萬以上，車上貨物保險及自愿保險以最高價值投保，其他保險項目視實際情況投保。
第六條、油罐必須實行周期檢查，并持有有效的汽車油罐《計量檢定證書》及計量容積表，并建立技術資料檔案，保證油罐質量符合要求，配備附件性能完好，運作安全，使用方便。
第七條、油罐汽車的火花熄滅器完好有效，配備兩個以上干粉滅火器。
第八條、按公司制定的標識要求，統一噴涂規定標識，車門噴涂企業名稱及編號，車頂安裝&39;危險品&39;標識燈箱。
第九條、油罐車進出罐裝，卸油現場應有現場工作人員引導，駕駛員應協助有關人員按貨單核實油料品名、規格、數量，檢查設備完好狀況，油罐汽車停靠位置準確、安全，熄滅發動機，周圍20米范圍內無明火。
第十條、罐裝時，鶴管插入罐底，距底部不大于20cm，裝油高度必須符合規定，不得超裝，以防止在行車中溢油。
第十一條、甲乙類油品裝油完畢后，必須穩油2分鐘后才能提升鶴管，然后撤除靜電接地線。
第十二條、卸油時，駕駛員應協助卸油工接好靜電接地裝置，連接輸油管線，備好滅火器材。卸油時必須采用密封卸油方法，卸油管與油罐進油管的連接，應采用快速接頭。
第十三條、卸油前，穩油15分鐘后方可卸油，流速控制在5m/s以內，能自動卸油的不準泵送卸油。
第十四條、卸油畢，排空管線余油，關閉閥門撤除靜電接地線，收整設備，辦妥交接手續并記錄。
第十五條、雷雨期間暫停進行甲乙類油品裝卸作業。
第十六條、油品裝卸作業過程中，不能按電喇叭，修車，不能敲擊金屬，石塊等，對器具做到輕抬輕放，照明必須使用防暴燈具。
第十七條、駕駛員應配合現場作業人員做好安全防范工作，不能遠離車輛，要加強巡視，嚴格現場明火管理，嚴防事故方生。
第十八條、適時清洗油罐沉積物，改裝不用油品應按規定進清洗。清罐時應按清罐要求進行，以防中毒和氣體爆炸事故。
第十九條、停車期間，油罐汽車應與高壓線，高大建筑物，樹木，人口稠密區保持一定的安全距離。
第二十條、駕駛員要穿著棉布衣服，不得穿化纖類服飾。
第二十一條、油罐汽車應實行定點停放，滿車避免高溫暴曬。
第二十二條、車隊必須建立安全生產責任制，落實安全責任。
第二十三條、油罐發生事故，必須按事故管理制度規定處理，并即使上報主管部門。