春運期間安全工作方案
20__年春運從1月13日開始，2月21日結(jié)束，為期40天。按照全國及省、市春運工作要求，為全力做好我區(qū)20__年春運工作，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
按照“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”的總體要求，全力做好我區(qū)20__年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，確保完成春運各項任務(wù)。
二、組織機構(gòu)
為切實抓好全區(qū)春運工作，決定成立__區(qū)20__年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組(名單見附件)。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位也要成立相應(yīng)的工作機構(gòu)，負責本轄區(qū)和本部門春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
三、職責分工
(一)區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要負責全區(qū)春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，審議、研究、批準全區(qū)春運工作方案及領(lǐng)導(dǎo)小組人員的調(diào)整，檢查指導(dǎo)春運工作開展情況，決策春運工作重要事項。
區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負責具體實施春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的各項工作，檢查督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道及成員單位春運工作貫徹落實情況，跟蹤掌握春運動態(tài)，及時發(fā)布春運信息。
(二)交通運輸、公路部門負責道路運輸行業(yè)管理。發(fā)布公路通行信息，保障公路暢通。加大對運輸市場的管理，依法打擊擾亂運輸市場的行為，維護運輸市場秩序。
(三)部門負責加強道路交通管理，依法打擊各類違法犯罪行為，加強人員密集場所管控，保護重點區(qū)域人員人身安全。加強春運應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力，以達到出警迅速、處置得當、控制傷害的目標。協(xié)助交警部門負責道路交通安全管理，對重點路段實行嚴格管控。
(四)安監(jiān)部門負責春運安全工作的綜合管理，協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指導(dǎo)春運安全工作，對春運期間安全生產(chǎn)事故進行調(diào)查處理。
(五)衛(wèi)生部門負責制定和完善春運期間衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案，做好春運期間汽車客運站、機場等人流密集場所的流行疫情防控工作。
(六)人社部門負責農(nóng)民工流動情況的監(jiān)測工作，及時發(fā)布勞動力市場信息，開展形式多樣的公共就業(yè)服務(wù)專項活動，引導(dǎo)農(nóng)民工留鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。
(七)宣傳部門負責春運宣傳工作，跟蹤報道春運工作開展情況，發(fā)布春運信息。
(八)城鄉(xiāng)執(zhí)法管理部門負責春運期間城市市容的管理，加大對擺攤設(shè)點、占道經(jīng)營、違章搭建等行為的治理，為旅客創(chuàng)造良好的市容環(huán)境。
(九)市場監(jiān)管部門負責市場的監(jiān)督檢查，加強汽車客運站等人流密集場所周邊地區(qū)的市場管理。
(十)發(fā)展改革(物價)部門負責交通運輸價格管理，依法打擊違反價格管理規(guī)定的行為。
(十一)住建部門負責城市公共設(shè)施的維護，加強汽車客運站等重點區(qū)域的照明服務(wù)保障工作。
(十二)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道按照政府主導(dǎo)的工作要求，加強對本轄區(qū)春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，研究部署春運各項工作，全面完成春運工作各項任務(wù)。
四、實施步驟
20__年春運工作分三個階段組織實施。
(一)工作準備階段(20__年12月1日-20__年1月12日)
1.組織開展春運客流量調(diào)查和預(yù)測分析，走訪各相關(guān)部門和重點單位，掌握各種運輸方式運力安排情況，協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題。
2.成立全區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，擬定《__區(qū)20__年春運工作方案》，組織召開全區(qū)春運工作會議，建立健全春運組織，完善應(yīng)急預(yù)案，組織開展全區(qū)春運安全大檢查。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位也要成立相應(yīng)春運工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，組織部署所承擔的工作，制定具體工作方案和應(yīng)急預(yù)案，細化責任、落實到人。
3.各客運單位要建立春運組織機構(gòu)，詳細制定春運工作方案，明確任務(wù)、細化責任，組織人力物力做好春運物資儲備、檢查維修運輸設(shè)備設(shè)施，做好春運準備工作。
(二)工作實施階段(20__年1月13日-2月21日)
各地各部門按照春運方案的部署和要求，組織實施春運工作，公布服務(wù)監(jiān)督電話，加強部門協(xié)作，努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運工作順利開展。
(三)工作總結(jié)階段(20__年2月22日-2月28日)
春運工作結(jié)束后，各地各部門要對春運工作進行認真總結(jié)，并于2月28日前將春運總結(jié)上報區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
五、工作要求
(一)強化安全監(jiān)管，確保春運安全
確保安全是春運工作的首要任務(wù)。各地各部門要始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系。督促各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)。嚴格落實車輛動態(tài)監(jiān)控制度，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸?shù)戎贫取Ｗ龊没疖囌尽⑵囌尽C場、渡口等人員密集場所進行全方位檢查，做到不留隱患死角。各地各部門要組織開展春運安全生產(chǎn)大檢查，特別是對投入春運的交通工具的技術(shù)狀況，以及人員密集場所進行全方位檢查，做到不留隱患死角，確保春運工作安全有序。
(二)科學(xué)組織運力，提高保障能力
春運期間，客流高位運行，疏運旅客是一項繁重的工作，特別是我區(qū)節(jié)后的運力組織工作十分艱巨，運輸部門和企業(yè)要科學(xué)預(yù)測旅客和貨物運輸需求，合理制定運輸方案，統(tǒng)籌安排運力資源，做好不同運輸方式之間的運力統(tǒng)籌，充分發(fā)揮不同運輸方式的優(yōu)勢。同時要做好重點物資和節(jié)日物資的運輸保障工作，以滿足人民群眾生產(chǎn)、生活需要。
(三)加強協(xié)同配合，形成工作合力
春運工作是一項系統(tǒng)工程，涉及面廣，影響范圍大，各地各部門要根據(jù)職責分工，強化責任落實和工作落實，做到各司其職，各負其責。同時，要加強協(xié)同配合，建立聯(lián)動機制，迅速形成工作合力，著力解決春運過程中出現(xiàn)的問題和矛盾，確保春運工作順利進行。
(四)完善服務(wù)措施，提升服務(wù)質(zhì)量
各地各部門要切實增強服務(wù)意識，努力提升服務(wù)水平，將春運工作作為展示行業(yè)和地方形象、提升服務(wù)品質(zhì)的重要載體。交通運輸、安監(jiān)、工會、共青團等部門要按照統(tǒng)一部署，開展好“情滿旅途”“暖冬行動”“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”等主題活動，凝聚社會各界力量參與春運服務(wù)工作。要關(guān)心農(nóng)民工、學(xué)生等群體，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、電話、手機客戶端等售票方式，搞好團體票預(yù)定等服務(wù)，提高購票便利度，對延誤的車次、航班，要及時向旅客發(fā)布信息，消除誤解，爭取理解支持，一旦發(fā)生人員滯留情況，確保及時提供必要的生活保障。
(五)加大宣傳力度，營造和諧氛圍
春運期間，各地各部門要積極配合宣傳部門，充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等載體以及專欄、微博、微信等平臺，及時發(fā)布春運有關(guān)的政策措施、運力調(diào)整和安排、氣象等重要信息，引導(dǎo)旅客安全有序出行。要加強春運正面宣傳引導(dǎo)，廣泛報道春運一線干部職工無私奉獻、愛崗敬業(yè)的先進事跡，樹立行業(yè)先進典型，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍。
(六)制定完善預(yù)案，提高保障水平
春運期間出現(xiàn)低溫雨雪天氣的可能性較大，各地各部門要認真制定和完善各類春運工作應(yīng)急預(yù)案，對應(yīng)急救援、應(yīng)急運力組織、應(yīng)急保障等措施進行統(tǒng)籌安排。同時要做好應(yīng)急車輛、應(yīng)急藥品、應(yīng)急油料等應(yīng)急物資儲備和應(yīng)急隊伍的建設(shè)工作。一旦遇有突發(fā)事件、極端惡劣天氣等突發(fā)問題，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，妥善處置。
(七)規(guī)范值班制度，保持信息暢通
春運期間實行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，區(qū)春運領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位要將值班電話上報區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，保證24小時通訊暢通，以便及時了解和解決春運中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。
春運期間安全工作方案（精選篇2）
20__年春運自1月28日(臘月十六)開始，到3月8日(正月二十五)結(jié)束，為期40天。阜陽民航中心為深入貫徹落實國家、省、市關(guān)于春運工作和疫情防控工作的指示精神，統(tǒng)籌做好各項工作，實現(xiàn)疫情防控和春運保障“雙勝利”，制定方案如下：
一、指導(dǎo)思想
深入落實省市春運電視電話會議和民航局《關(guān)于做好20__年春運期間航空運輸服務(wù)保障及疫情防控工作的通知》(局發(fā)明電〔20__〕108號)、阜春運〔20__〕1號《阜陽市20__年春運服務(wù)保障和疫情防控工作方案》等文件的部署和要求，阜陽民航中心高度重視，精心組織，嚴把疫情防控關(guān)口，不斷提升服務(wù)保障水平，進一步做好20__年春運工作，細化措施，落實責任，努力保障旅客平安、有序、順暢出行。
二、工作目標
(一)積極完成航班保障任務(wù)。受疫情影響，20__年春運民航旅客運輸量存在較強不確定性，節(jié)前客流相對分散，節(jié)后很可能出現(xiàn)學(xué)生流、探親流、務(wù)工流等多種客流疊加的情況。20__年春運期間，阜陽機場預(yù)計實現(xiàn)保障航班起降990架次，同比增長37.1%;旅客吞吐量預(yù)計9萬人左右，同比增長33.4%目標。
(注：受疫情影響，航班班次、客流量可能存在變化。)
(二)全力打造祥和春運。阜陽民航中心按照“人民至上、生命至上”理念，慎終如始將疫情防控工作作為首要任務(wù)抓實抓細，做好“外防輸入，內(nèi)防反彈”工作，強化“人物同防”，明確防控責任，落實防控措施。各部門要提高認識，周密部署，妥善處理好春運保障和疫情防控的關(guān)系，以“零容忍”的態(tài)度排查隱患，強化紅線意識和底線思維，守牢安全底線，提升服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)民航出行領(lǐng)域的“健康春運、平安春運、溫暖春運、順暢春運”目標。
三、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責
(一)領(lǐng)導(dǎo)小組
為加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運工作順利進行，結(jié)合阜陽機場實際情況，成立阜陽民用航空中心春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：王朝東
副組長：段虎、王明東、高歌、彭圖、魯字文
成員：燕峰、彭志勇、管珺、梁青峰、劉凡、潘衛(wèi)東、李彬、王瑩、張丙珠、劉中、孫景軍、劉濤、常先、李東陽、洪萬里、胡季坤、江文龍。
領(lǐng)導(dǎo)小組職責：
負責中心春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，研究、審議中心春運服務(wù)保障和疫情防控工作方案，檢查指導(dǎo)春運各項工作開展情況，決策春運重要事項，協(xié)調(diào)解決春運重大問題，督促各部門落實責任，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，及時傳達省市、民航上級主管部門對春運工作的指示和要求。
(二)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室
春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在運輸服務(wù)部。
主任：李東陽
副主任：岳娜、羅靜、馬子光、黃曉山
成員：相關(guān)保障科室人員
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責：
1.負責制定《阜陽機場20__年春運保障和春運疫情防控工作方案》;
2.負責落實春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的相關(guān)工作部署，督促各部門、駐場單位落實各項工作要求;
3.組織協(xié)調(diào)各部門保障工作，與安檢應(yīng)急部共同負責日常航班春運保障和疫情防控工作的具體落實，做好地面各個環(huán)節(jié)的服務(wù)保障工作，其他部門根據(jù)崗位職責協(xié)同配合。
4.組織協(xié)調(diào)各部門、駐場單位有效處理春運保障工作中出現(xiàn)的突發(fā)事件和特殊情況。
5.根據(jù)上級主管部門要求及時上報春運保障工作的相關(guān)數(shù)據(jù)信息。
(三)一號值班職責
中心1號值班領(lǐng)導(dǎo)(值班電話：18909688__X)要親臨現(xiàn)場，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，掌握運行動態(tài)，負責春運值班期間航班突發(fā)情況的組織指揮和協(xié)調(diào)工作，遇到特殊情況及時啟動相關(guān)預(yù)案進行處置，并及時上報。
(四)各部門職責
1.安檢應(yīng)急部
(1)加強與市疫情防控辦的聯(lián)系，及時關(guān)注疫情最新動態(tài)，采取相應(yīng)的防控措施，制定機場疫情防控工作方案，切實做好春運期間機場的疫情防控工作;
(2)嚴格執(zhí)行安全檢查的各項規(guī)定，進一步加強旅客、行李、貨物、郵件的安全檢查工作，防止違禁品和其他威脅航空器安全的物品進入航空器。
2.運輸服務(wù)部
(1)負責問詢、引導(dǎo)和候機服務(wù)等工作;加強服務(wù)意識，切實做好不正常航班情況下的旅客解釋、疏導(dǎo)、簽轉(zhuǎn)、食宿等工作;
(2)運輸服務(wù)部密切與市相關(guān)部門聯(lián)系、溝通，負責統(tǒng)計春運期間相關(guān)數(shù)據(jù)信息，每天按時向省、市及民航上級部門進行報送;
(3)配合中心防控辦做好春運期間旅客疫情防控工作，落實好中心各項疫情防控措施。
3.航管站
(1)做好航班信息及時發(fā)布工作，確保信息暢通;制定航班調(diào)配方案，嚴格把握運行標準，積極溝通協(xié)調(diào)，努力組織航班安全、有序、順暢、高效運行;密切關(guān)注天氣變化，及時發(fā)布氣象情報和預(yù)警信息;
(2)做好春運期間應(yīng)急管理工作。
4.機務(wù)部
做好春運期間機坪運行管理工作，遇到冬季特殊天氣保障時，根據(jù)相應(yīng)預(yù)案，快速處置，盡量避免設(shè)備故障等原因造成航班長時間延誤。
5.機場管理部
做好春運期間機場凈空安全管理工作和航班運行前后道面保障工作。
6.通信站
做好通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的隱患排查工作，確保春運期間通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備和候機樓離港系統(tǒng)的正常運行。同時做好阜陽機場春運期間網(wǎng)絡(luò)和信息安全工作。
7.水電管理所
做好春運期間的用電安全、管理和維護工作。
8.辦公室
做好春運期間的車輛保障工作，監(jiān)督物業(yè)做好機場環(huán)境衛(wèi)生的清潔和維護工作。做好春運期間機場環(huán)境氛圍的營造工作。
9.信息宣傳科
利用新媒體發(fā)布航班動態(tài)告知旅客航班信息，做好機場春運宣傳引導(dǎo)工作。及時處理旅客反饋的信息，做好網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測分析和應(yīng)對處置工作。
10.安全監(jiān)督科
監(jiān)督檢查各部門開展的春運安全保障工作，確保阜陽機場春運工作安全進行。
11.財務(wù)審計科
做好春運期間經(jīng)費保障工作。
12.市場營銷科
加強與春運期間執(zhí)飛航司的聯(lián)系和溝通，隨時掌握航班運力調(diào)整相關(guān)信息，做好信息反饋。
13.工會
做好春運期間中心內(nèi)部職工服務(wù)工作,做好春運期間文明創(chuàng)建常態(tài)化的監(jiān)督檢查工作。
14.市高鐵機場分局
做好各項安全防范工作，維護春運期間機場治安秩序;協(xié)助機場相關(guān)部門做好疫情防控工作。
15.中航油阜陽供應(yīng)站
做好春運期間航班保障和機坪運行安全管理工作，落實好各項疫情防控工作措施。
四、實施步驟
(一)準備階段(20__年1月27日之前)
組織開展春運客流量調(diào)查和預(yù)測分析，進行節(jié)前安全隱患大排查;抓好“三基”工作，做好春運保障及疫情防控工作;成立阜陽民航中心春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責制定印發(fā)《阜陽機場20__年春運保障和春運疫情防控工作方案》。各部門根據(jù)職責細化保障方案，將方案內(nèi)容傳達至每一名職工，共同打好20__年工作的第一仗。
(二)實施階段(20__年1月28日至3月8日)
相關(guān)部門按照春運和疫情防控工作的部署和要求，根據(jù)工作職責，組織實施各項工作。對春運期間的生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)、設(shè)備運行狀況、不正常情況、好人好事先進事跡等及時收集、整理、上報。中心督導(dǎo)組定期組織開展工作督導(dǎo)檢查，加強部門協(xié)作，從嚴從細，落實疫情防控和安全生產(chǎn)主體責任，確保春運工作順利開展。
(三)總結(jié)階段(20__年3月9日至3月10日)
春運工作結(jié)束后，相關(guān)部門對春運和疫情防控工作進行總結(jié)，于3月9日上報至中心春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
五、主要工作任務(wù)
(一)堅持疫情防控，保障“健康春運”
1.嚴格落實疫情防控最新文件要求。按照省、市和民航上級單位疫情防控最新文件要求，持續(xù)做好“外防輸入、內(nèi)防反彈”工作，強化“人物同防”。
2.高度重視，提高疫情防控政治站位。嚴格落實中央、省、市相關(guān)工作部署及要求，組織查控人員及時學(xué)習(xí)疫情最新文件精神，明確防控制度，落實防控預(yù)案，突出重點，抓好細節(jié)，做好阜陽機場春運時期各個環(huán)節(jié)的防護工作;明確各崗位職責，進一步強化責任擔當，堅決克服人員麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理，以“一失萬無”的心態(tài)全力守住春運疫情防線。
3.統(tǒng)籌部署，細化分工。中心疫情防控專項工作組要統(tǒng)籌安排，精細部署，構(gòu)筑“橫向到邊、縱向到底”的防控體系。疫情防控辦公室做好春運疫情防控工作具體方案，負責組織指導(dǎo)機場開展疫情防控工作，加強人員培訓(xùn)與預(yù)案演練，提高應(yīng)對疫情突發(fā)事件的處置能力。根據(jù)市疫情防控辦要求，及時上報疫情防控信息并做好記錄。相關(guān)部門定期做好監(jiān)督檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，降低人為差錯。若出現(xiàn)失職失責等情況，將嚴肅追責。
4.引導(dǎo)和提醒旅客做好個人防護，嚴格做到“五個一”。遇到突發(fā)情況要按照預(yù)案及時準確處理并迅速上報。對于貨物運輸特別是進口冷鏈貨物運輸，要做好嚴密防護，貨物從業(yè)人員要嚴格做好值班值守和個人防護工作。繼續(xù)把外防輸入作為防控工作的重中之重，持續(xù)做好境外及國內(nèi)中高風險地區(qū)返阜來阜人員排查及旅客信息的登記上報工作，強化人物同防，嚴防疫情輸入。
提前儲存防護物資，做好中心內(nèi)部、駐場單位及施工單位工作人員自我防控工作，工作人員工作期間全程佩戴防護用品，如有污染及時更換。實行員工每日體溫檢測排查和外出審批報備制度，加強值班值守和信息通報;按照“知情自愿”的原則完成一線員工疫苗接種工作;候機樓人流量大，增加公共區(qū)域消毒次數(shù)，保持通風。
(二)強化安全管理，保障“平安春運”
1.強化紅線意識，守住安全底線。安全是民航業(yè)的生命線，是民航工作的頭等大事。春運是安全生產(chǎn)關(guān)鍵期，也是安全事故多發(fā)期，以深入推進阜陽民航安全生產(chǎn)專項整治三年行動為契機，強化“三基”建設(shè)，同時要求各部門加強安全監(jiān)督，實事求是，進一步提升各級安全監(jiān)管效能，確保春運期間安全生產(chǎn)形勢持續(xù)平穩(wěn)可控。
2.開展安全教育和安全生產(chǎn)大檢查。各部門要加強員工節(jié)前培訓(xùn)，加強安全教育，提高安全意識，守住安全底線。節(jié)前，組織開展安全生產(chǎn)大檢查大整治行動，排查安全隱患，做到“全覆蓋、零容忍、重實效”，全面開展安全生產(chǎn)隱患排查“五個一”。
3.對設(shè)施設(shè)備定期檢查和保養(yǎng)。春運期間，各部門要密切關(guān)注本部門設(shè)施設(shè)備的運行狀況，做好日常檢查和監(jiān)控工作，同時做好節(jié)日期間技術(shù)人員的值班工作，責任到人，發(fā)生故障要及時處置。對涉及航空和地面安全的設(shè)施設(shè)備，如通信導(dǎo)航、助航燈光、安檢設(shè)備、供電系統(tǒng)、離港系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和特種車輛等進行定期檢查和保養(yǎng)，嚴禁帶故障運行。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時進行整改，確保其處于良好的運行狀態(tài)。加強對重點部門、重點部位、重點崗位的安全隱患排查治理，認真查找薄弱環(huán)節(jié);全面提高職工的安全意識，增強安全工作的責任感和緊迫感。
4.加強危險品管理和凈空保護工作。涉及飛行、空防和地面安全的重要部門要特別加強對員工的安全教育，做好易燃、易爆、危險品查堵工作。配合有關(guān)單位，做好嚴禁節(jié)假日期間在機場周邊燃放煙花爆竹的宣傳工作。
(三)加強協(xié)調(diào)配合，保障“順暢春運”
1.提高航班正常率，保障順暢春運。阜陽民航中心各部門加強內(nèi)外協(xié)調(diào)，克服和減輕冬季惡劣天氣對航班運營的影響，想方設(shè)法提高航班正常率。優(yōu)化乘機流程，為晚到旅客開辟綠色通道。行李裝卸做到輕拿輕放，避免人為原因破損。
2.做好應(yīng)急管理，應(yīng)對突發(fā)事件。冬季雨雪冰凍和大霧低能見度等惡劣天氣高發(fā)，極易引起大面積航班延誤。航管、運輸、安檢、機務(wù)、場務(wù)、水電等重點部門和駐場單位要加強應(yīng)急管理，做好預(yù)案演練，提前做好準備工作，提高應(yīng)急處置能力。各部門相互合作，密切配合，積極協(xié)調(diào)航空公司，做好航班不正常情況下的服務(wù)工作，避免因航班延誤或取消引發(fā)旅客滯留和聚集，妥善處理不正常航班引起的各類糾紛。要加大安全和服務(wù)的監(jiān)管力度，對發(fā)生的違規(guī)現(xiàn)象要進行及時通報，扎實做好應(yīng)對各類突發(fā)事件的準備工作，確保春運工作順利正常開展。
(四)提升服務(wù)質(zhì)量，保障“溫暖春運”
1.加強一線人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)技能。春運辦公室工作人員應(yīng)積極主動了解航班動態(tài)，及時通過航顯、廣播等途徑向旅客發(fā)布航班信息。
2.提高員工的服務(wù)意識。春運是對運輸服務(wù)能力的大考，也是對服務(wù)品質(zhì)的綜合檢驗。面對旅客微笑服務(wù)，文明有禮，及時為旅客答疑解惑，努力保障旅客出行順心、暢心、安心，為旅客營造良好的出行環(huán)境。同時，對照《航班正常管理規(guī)定》，全面梳理各項旅客服務(wù)保障流程，進行相應(yīng)的監(jiān)督，組織必要的服務(wù)質(zhì)量檢查活動，做好各項旅客服務(wù)工作，以實際行動踐行“發(fā)展為人民”的理念，共同維護春運期間的安全服務(wù)保障工作。
3.做好特殊旅客的服務(wù)。根據(jù)實際情況，特別加強對殘疾人、老年人、無成人陪伴兒童等特殊旅客的關(guān)愛，營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境。為老年旅客提供人工優(yōu)先服務(wù)，安排專人幫助老年旅客進行“健康碼”申領(lǐng)核驗、人工售檢票、咨詢引導(dǎo)等，保障老年人在智能化條件下便利出行。全面落實軍人依法優(yōu)先的要求，為軍人、消防救援人員等提供優(yōu)先服務(wù)，提升旅客對民航真情服務(wù)的認同感。
4.做好“最先一公里”和“最后一公里”的服務(wù)。阜陽機場開往高鐵的免費大巴要及時到位，為旅客帶來便捷的出行體驗，車內(nèi)要及時消毒通風，同時，做好后勤保障工作，確保上下班車輛及時到位，為春運期間堅守崗位的廣大職工提供舒適便利的工作環(huán)境。
5.降低人為差錯，實現(xiàn)“零投訴”。春運期間，中心全體職工要在確保安全的前提下，關(guān)注旅客需求，努力為旅客提供周到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在提供服務(wù)過程中，要加強信息溝通，積極滿足旅客的需求，力爭實現(xiàn)零投訴。
(五)做好宣傳引導(dǎo)，保障“誠信春運”
1.認真落實《民航行業(yè)信用管理辦法》，營造優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信經(jīng)營的乘機環(huán)境，增強人民群眾的認同感;工作人員應(yīng)熟知崗位要求，了解旅客需求，有問必答，如實解決旅客面臨的問題，做到誠信服務(wù)。
2.春運期間，旅客匆忙，攜帶物品較多，容易丟失。做好春運期間旅客暫存、自棄、遺失物品的管理工作，相關(guān)工作人員做好登記留存，按照相應(yīng)的管理制度進行處理。可開設(shè)微信公眾號春運專欄，征集旅客對阜陽機場的留言，收集民意，從而提高阜陽機場的服務(wù)質(zhì)量，打造信用機場。
3.在候機樓區(qū)域張貼誠信春運的宣傳海報或利用大屏幕進行視頻宣傳，宣傳相關(guān)政策，及時報道先進事跡，為旅客營造一個誠信服務(wù)、文明出行的春運環(huán)境。利用新媒體為旅客提供出行信息和乘機知識，做好宣傳告知工作;鼓勵旅客參與運輸安全保障工作，為建設(shè)文明、誠信阜陽獻出自己的力量。
4.對于嚴重違法失信行為將及時采取懲戒措施，實現(xiàn)“一處失信，處處受限”。加強信用記錄和公布工作，對情節(jié)惡劣的旅客不文明行為，及時依法懲處;對于老賴限制乘坐飛機，敢于約束不良行為，提高文明出行的意識，形成講文明、守誠信的春運環(huán)境。
(六)堅守一線，做好值班值守
1.各部門領(lǐng)導(dǎo)要堅持帶班制度，深入工作一線，及時發(fā)現(xiàn)并解決運行中出現(xiàn)的問題;中心1號值班領(lǐng)導(dǎo)(值班電話：18909688__X)要親臨現(xiàn)場，統(tǒng)籌協(xié)調(diào);做好春運期間值班安排;各部門負責人電話要24小時保持暢通，及時發(fā)現(xiàn)、解決運行中出現(xiàn)的問題;值班人員要堅守崗位，嚴格執(zhí)行值班制度，確保信息暢通，遇到突發(fā)情況及時上報，迅速規(guī)范處置。
2.各科室主要負責人為部門春運第一責任人，并指定一名聯(lián)絡(luò)人。春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室延用20__年阜陽機場春運工作微信群，成員包含中心領(lǐng)導(dǎo)、各科室負責人和聯(lián)絡(luò)人。對春運期間的生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù)、設(shè)備運行狀況、不正常情況、好人好事等先進事跡及時收集、整理、上報。春運領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室指定專人統(tǒng)計數(shù)據(jù)，及時匯總各部門上報的數(shù)據(jù)，每天按時報送上級部門。
3.各部門要注意收集春運工作中典型事例和工作經(jīng)驗，春運結(jié)束后，要認真進行總結(jié)，總結(jié)材料于3月12日前分別報民航安徽監(jiān)管局春運辦和市春運辦。對春運工作中涌現(xiàn)出來的積極向上的先進典型，進行評選和表彰，宣傳阜陽機場春運期間的先進事例和工作亮點，弘揚正氣，營造阜陽機場良好形象。
4.信息報送要求
民航安徽監(jiān)管局春運辦信息報送要求：
(1)每天上午9:00前將前一天春運數(shù)據(jù)按《春運情況統(tǒng)計表(日報)》(見附件1)報監(jiān)管局春運辦。
(2)每周一10:00前將《春運情況統(tǒng)計表(周報)》(見附件2)報監(jiān)管局春運辦。
(3)春節(jié)黃金周最后一天17:00前將春節(jié)黃金周《春運情況統(tǒng)計表(周報)》報監(jiān)管局春運辦。
(4)春運匯總數(shù)據(jù)應(yīng)按《春運情況統(tǒng)計表(周報)》于3月9日上午10:00前報監(jiān)管局春運辦。
春運期間安全工作方案（精選篇3）
按照國家發(fā)展改革委、交通運輸部等11部門《關(guān)于做好20_年春運工作和加強春運疫情防控的意見》(發(fā)改運行〔20_〕35號)、省春運工作機制辦公室《20_年全省春運工作組織保障方案》(魯春運機制辦〔20_〕1號)以及全國和省春運工作電視電話會議精神，制定本方案。
一、目標要求
按照省、市黨委政府決策部署，堅持以人民為中心，進一步增強做好春運和疫情防控工作的使命感和責任感，毫不放松科學(xué)精準抓好春運疫情防控，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點生產(chǎn)生活物資運輸順暢，努力打造“平安春運、健康春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運、綠色春運”，確保實現(xiàn)疫情防控與春運保障“雙勝利”。
二、春運形勢和運力準備
(一)春運形勢
20_年春運自1月28日起至3月8日結(jié)束，共計40天。初步預(yù)測，全市預(yù)計共發(fā)送旅客16萬人次，私家車出行量有所增長，受疫情等因素影響全市客運量較常年將顯著萎縮，節(jié)前客流較分散，節(jié)后相對集中。主要呈現(xiàn)四個特征：一是疫情防控嚴峻復(fù)雜形勢對春運組織保障帶來前所未有的挑戰(zhàn)。境外疫情流行加速，國內(nèi)疫情零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織，防控形勢嚴峻復(fù)雜，春運期間人員集中流動性增大，將加大傳播風險，春運組織面臨保障旅客便捷出行、貨物順暢通行和阻斷疫情傳播的多重壓力。二是客流結(jié)構(gòu)變化明顯。隨著我市前期實施減少人員流動的一系列倡導(dǎo)措施，短途客流占比將上升，小客車出行明顯增加，節(jié)前客流較分散，節(jié)后相對集中。三是安全形勢依然嚴峻。客運企業(yè)前期受疫情影響較大，春運期間個別運輸企業(yè)和業(yè)戶容易產(chǎn)生“多拉快運”的沖動;安全生產(chǎn)的“雙基”工作還不穩(wěn)固，在安全隱患排查治理、安全應(yīng)急處置等方面還存在薄弱環(huán)節(jié)，加之冬季低溫、雨雪及冰凍天氣頻發(fā)，極易引發(fā)安全事故。四是煤電油氣運輸保障任務(wù)艱巨，能源物資供應(yīng)緊張疊加疫情防控通行管控，對應(yīng)急運輸組織提出了更高要求。
(二)運力準備
春運期間，全市道路運輸計劃投放線路班車101輛，客運包車20輛，公交車383輛，巡游出租車292輛，網(wǎng)約車14輛;整體運力充足，能夠滿足旅客出行需要。
三、加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)
(一)健全協(xié)調(diào)機制
按照省春運工作機制辦公室《20_年全省春運工作組織保障方案》要求，建立以市政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長、相關(guān)單位分管負責人任成員的'市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指導(dǎo)全市春運工作，領(lǐng)導(dǎo)小組不納入市級議事協(xié)調(diào)機構(gòu)管理，不刻制印章，春運結(jié)束后自動撤銷。春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(市春運辦)設(shè)在市交通運輸局，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組織全市春運工作，文件以市交通運輸局代章形式印發(fā)，各成員單位按照職責分工分別做好各項工作落實。
全市各級春運工作機制成員單位要注重協(xié)調(diào)配合，統(tǒng)籌組織轄區(qū)春運與常態(tài)化疫情防控各項工作，加強春運日常運行監(jiān)測，落實疫情防控措施，科學(xué)預(yù)測研判，增強運力供給，確保組織有力、推進有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿足群眾出行需求。
(二)制定工作方案
各成員單位要制定和完善春運工作保障方案、疫情防控方案、應(yīng)急處置預(yù)案，制定任務(wù)清單，明確目標要求，明晰疫情防控措施，厘清安全責任，并監(jiān)督落實和實施。要堅持全市一盤棋，強化跨領(lǐng)域、跨區(qū)域、全要素、全流程協(xié)同聯(lián)動，因地制宜開展工作。
四、毫不放松、科學(xué)精準做好春運疫情防控
(一)嚴格落實客運場站和交通運輸工具防疫措施
春運期間，要嚴格按照國家和有關(guān)部門制定的分區(qū)分級疫情防控規(guī)定，落實客運場站和交通運輸工具消毒通風、客座率控制、臨時隔離區(qū)設(shè)置等防控措施，嚴格落實健康碼核驗和體溫檢測，做好發(fā)熱乘客信息登記和移交。
(二)減少人員流動和聚集
各級人力資源和社會保障、教育、文化和旅游部門要按照省政府和濰坊市政府有關(guān)要求，落實務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗或留崗過年、高校學(xué)生避峰放假開學(xué)、景區(qū)限量預(yù)約錯峰接待等引導(dǎo)措施。鼓勵開行“點對點、一站式”直達包車、包機，減少乘客接觸。全市各客運站要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導(dǎo)，嚴格“一米線”設(shè)置，積極開展網(wǎng)上售票、推行電子客票，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站，避免人員聚集。
(三)加強乘客和一線職工個人防護
全市客運企業(yè)要加強乘客和一線職工的疫情防護工作，客運一線服務(wù)人員要全員規(guī)范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。要加強客運一線服務(wù)人員健康管理，嚴格日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測。在知情自愿的基礎(chǔ)上，春運開始前對一線服務(wù)人員實現(xiàn)疫苗“應(yīng)接盡接”。春運期間，一線服務(wù)保障人員按照《“應(yīng)檢盡檢”方案(第四版)》要求，每七天進行一次核酸檢測。
(四)做好疫情防控應(yīng)急處置
交通運輸部門要針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、客流突變、車次停開等情形，提前制定有關(guān)應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)突發(fā)疫情規(guī)模等級，加強應(yīng)急運力和防疫物資儲備。春運開始前，全市二級及以上客運站點要組織開展一次疫情防控應(yīng)急處置實戰(zhàn)化演練，確保應(yīng)急處置調(diào)度有力、處置得當。
(五)強化春運疫情防控檢查指導(dǎo)
衛(wèi)健部門要加強春運疫情防控指導(dǎo)，及時通報疫情信息。春運開始前，市春運辦將對各縣市區(qū)春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。
五、壓實責任，堅決守住春運安全底線
按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，層層嚴格落實地方黨委政府領(lǐng)導(dǎo)責任、部門安全監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，結(jié)合全省安全生產(chǎn)大排查大整治集中行動，在春運開始前對春運風險隱患進行拉網(wǎng)式全覆蓋排查整治，并將隱患排查和治理情況逐級上報，確保安全責任全面落實、安全隱患徹底整治、重大風險有效管控。
交通運輸部門要重點強化“兩客一危”車輛、城市公共交通、交通工程建設(shè)等重點領(lǐng)域的安全監(jiān)管，全面抓好車站、高速公路服務(wù)區(qū)等人員密集場所、特大橋梁等重點部位的安全防范措施落實。
交警部門要強化交通安全管控，緊盯高速公路、國省道、農(nóng)村和城市等重點領(lǐng)域，嚴管嚴查“三超一疲勞”、違法載人等等交通違法行為。加大警力投入有效維護場站廣場、出入口、安檢現(xiàn)場等重點領(lǐng)域的秩序。優(yōu)化道路通行秩序，優(yōu)化封路方案，及時發(fā)布謹慎駕駛、分流繞行、天氣路況等信息，全力遏制重特大交通事故發(fā)生。
六、優(yōu)化提升春運服務(wù)保障品質(zhì)
(一)暢通路網(wǎng)通行
全市公路管理單位、駐安高速公路營運單位要加強春運高峰時段、重點路段的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，提前對春運易擁堵路段和收費站開展排查并制定疏導(dǎo)繞行方案，利用多種方式發(fā)布路況信息。提前備好鏟冰除雪等物資設(shè)備，提高公路疏通效率。在高峰時段，做好現(xiàn)場交通疏導(dǎo)和遠端分流，繼續(xù)執(zhí)行高速公路嚴重擁堵上報制度，對于擁堵超過10公里并持續(xù)時間超過1小時的路段，要第一時間報告市春運辦，市春運辦上報市政府、省政府。要加強電子不停車收費(ETC)車道運行監(jiān)測，落實好節(jié)假日小型客車免費通行政策和“綠色通道”政策。
(二)要提高候乘舒適度、便捷度
汽車客運站要加強環(huán)境整治，增設(shè)服務(wù)臺和流動崗，維護良好社會秩序，切實提高環(huán)境衛(wèi)生水平。通過增加售票窗口、延長售票時間、及時發(fā)布班車時刻和票源信息，以及推行網(wǎng)絡(luò)購票、電話訂票、客運站聯(lián)網(wǎng)售票、手機售票團等多種方式，方便旅客購票和出行。
(三)要突出服務(wù)重點群體
完善健康碼、電子客票等使用方法，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務(wù)。優(yōu)先保障務(wù)工人員、學(xué)生等重點群體購票，為軍人、消防救援人員及其隨行家屬、老幼病殘孕等特殊旅客提供優(yōu)先優(yōu)待服務(wù)。規(guī)范客運企業(yè)價格行為，嚴格落實傷殘軍人、殘疾消防救援人員、兒童乘車優(yōu)惠政策。
(四)精準實施志愿服務(wù)
按照倡導(dǎo)發(fā)動、安全第一，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務(wù)等原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務(wù)“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引等需求開展相關(guān)工作。按照“非必要、不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的原則，切實加強志愿者防疫和服務(wù)保障。
(五)確保重點物資運輸
提前制定管控條件下的應(yīng)急物資保障預(yù)案，加強物資運輸研判，優(yōu)化運輸組織，落實應(yīng)急運力準備，加強對運輸應(yīng)急和民生物資車輛的通行管理，確保運輸通暢，統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。
七、營造溫馨和諧春運氛圍
(一)加強輿論引導(dǎo)
各成員單位要結(jié)合工作實際，通過新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)等渠道加大春運及疫情防控的宣傳力度，加強春運正面宣傳，講好春運故事，報道春運動態(tài)，發(fā)布春運信息，宣講疫情防控措施，引導(dǎo)廣大群眾“非必不出”，不扎堆、不聚集，保持良好個人衛(wèi)生。加強輿情的監(jiān)測分析，及時回應(yīng)社會關(guān)切。
(二)推進誠信建設(shè)
鞏固信用交通建設(shè)成果，進一步完善失信約束制度，構(gòu)建誠信建設(shè)長效機制，依法依規(guī)認定嚴重失信主體名單，開展失信懲戒。充分利用春運窗口單位，深入開展信用宣傳活動，展示交通運輸信用體系建設(shè)成效，倡導(dǎo)誠信服務(wù)、文明出行。
(三)關(guān)愛一線職工
各級工會組織要加大對春運一線干部職工的關(guān)心關(guān)愛，結(jié)合節(jié)日送溫暖活動，對堅守在春運一線的干部職工開展走訪慰問。各單位要推動改善職工生產(chǎn)生活條件，積極通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。
八、加強值班值守和信息報送
(一)落實值守和報告制度
春運期間，市春運辦嚴格執(zhí)行24小時值守制度，自1月28日起至3月10日止實行春運“日報告”“零報告”制度。各相關(guān)單位、客運企業(yè)應(yīng)當按照要求每天將春運情況分別報上級主管部門和市春運辦，其他各單位遇有重大情況即時報告。市春運辦匯總相關(guān)數(shù)據(jù)報送濰坊市春運辦。
(二)搞好春運總結(jié)
春運結(jié)束后，各相關(guān)單位要按照國家和省、市春運工作要求，做好春運工作總結(jié)，于20_年3月8日前將春運工作總結(jié)報市春運辦。市春運辦將會同有關(guān)部門對春運工作成績突出的單位和個人進行通報表揚。
春運期間安全工作方案（精選篇4）
20_年春運工作于元月28日開始，至3月8日結(jié)束，為期40天。為認真做好20_年我縣道路水路春運工作，確保廣大旅客安全便捷出行，保障人民群眾生產(chǎn)、生活物資運輸安全、有序、暢通、根據(jù)省、州交通主管部門和縣委、縣政府有關(guān)要求，為切實做好我縣交通運輸系統(tǒng)春運期間的運輸組組、安全監(jiān)管、預(yù)防事故發(fā)生，特制定本工作方案。
一、提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)
20_年是實施“十四五”規(guī)劃開局之年，是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程的開啟之年，是中國共產(chǎn)黨成立100周年，春運工作又是交通20_年開局的重點工作，圓滿完成我縣道路水路春運保障工作任務(wù)是交通運輸部門的一項政治任務(wù)，責任重大、意義深遠。局屬各單位、交通運輸企業(yè)要高度重視春運工作，要牢固樹立“積極組織運輸，不讓一個旅客滯留在客運站場”和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，重視和加強旅客疏散工作，把運輸安全作為頭等大事來抓，認真貫徹落實各項安全生產(chǎn)工作方針、政策，以對黨和人民高度負責的精神，從穩(wěn)定大局出發(fā)，切實加強安全工作領(lǐng)導(dǎo)。
為全力做到領(lǐng)導(dǎo)到位，組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位，實現(xiàn)春運工作的規(guī)范化，經(jīng)局黨組研究決定成立縣交通運輸局春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，人員組成如下：
組 長：張廣叢 局黨組書記、局長
常務(wù)副組長：劉南方 局黨組成員、副局長
組長：楊 發(fā) 局黨成員、副局長
申先成 局黨組成員、縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊大隊長
成 員：楊昌勤、姜勝輝、周光華、陳湘麗、盤應(yīng)樂、姚敦科、向 妮、楊文旺、謝登輝
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交通局安全股，劉南方同志任辦公室主任，楊文旺同、謝登輝兩位同志志任辦公室副主任，負責日常事務(wù)的協(xié)調(diào)處理和信息收集整理上報等工作。局屬有關(guān)單位、交通運輸企業(yè)同時要成立相應(yīng)組織機構(gòu)，加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，在春運期間要實行24小時值班。值班人員要堅守崗位，遵守值班紀律和制度，指定專人負責信息報送工作，要及時掌握春運動態(tài)，遇到突發(fā)事件及時上報。交通運輸企業(yè)于1月28日前將本企業(yè)的春運組織機構(gòu)、值班表和值班電話報局安全辦。
二、工作要求
各單和位企業(yè)要成立20_年春運暨安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，進行動員部署，制定實施方案，明確階段任務(wù)和工作措施。采取多種方式，大力宣傳開展春運期間道路交通安全工作的目的和意義，深刻認識開展此次20_年春運暨安全生產(chǎn)工作的重要性。嚴格按照省、州上級部門及縣委、縣政府召開安全生產(chǎn)工作會議，傳達學(xué)習(xí)黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于近期安全生產(chǎn)的重要批示精神，對本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動及各項安全生產(chǎn)措施的落實情況進行全面對照檢查，對存在的問題要采取針對性措施，及時整改。根據(jù)關(guān)于印發(fā)《榕江縣交通運輸行業(yè)歲末年初安全生產(chǎn)風險防范方案的通知》(榕交安通〔20_〕1號)工作要求，組織人員對排查出的各類隱患，進行集中整改落實，對工作中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)要針對性地制定整改措施、整改方案或整改計劃，建章立制，建立完善長效機制，并在行動結(jié)束前向縣交通運輸局報告整改落實情況，同時開展好應(yīng)急演練工作。
(一)進一步落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責任
1、組長為第一安全責任人，負責指導(dǎo)局安全生產(chǎn)全面工作。局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長，分管局安全工作，負責安全生產(chǎn)的日常工作，具體組織、協(xié)調(diào)、督促交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。其他局領(lǐng)導(dǎo)作為局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長，負責具體領(lǐng)導(dǎo)開展分管工作中的安全生產(chǎn)工作。縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊、縣交通運輸發(fā)展中心、縣交通運輸綜合服務(wù)中心負責歸口領(lǐng)導(dǎo)全縣交通運輸行業(yè)及系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作。
2、局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負責協(xié)調(diào)全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員按職責分工做好本崗位職責內(nèi)安全生產(chǎn)工作，同時積極支持、配合做好其他方面安全生產(chǎn)工作。
3、局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室承辦局安全生產(chǎn)具體事務(wù)和局安全生產(chǎn)綜合事務(wù)，具體組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)全縣交通運輸系統(tǒng)、局各歸口監(jiān)管機構(gòu)(局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組內(nèi)設(shè)小組)的安全生產(chǎn)工作;參與有關(guān)事故的調(diào)查處理。
(二)找準重點，狠抓落實
各單位要根據(jù)職責權(quán)限認真研究，突出重點，找準難點，周密部署，精心組織，抓好道路交通安全隱患的大檢查工作，確保活動開展情況各項目標得以實現(xiàn)。
(三)落實責任，全面排查
各單位要強化監(jiān)管主體責任，主要領(lǐng)導(dǎo)親自部署、親自動員、親自檢查、親自落實，做到排查有記錄、隱患有登記、整改有時限、驗收有簽字，確保隱患防范到位，治理到位。對事故多發(fā)地區(qū)、重點部位、薄弱環(huán)節(jié)和重點企業(yè)，做到問題逐一解決，事故逐一消除。對領(lǐng)導(dǎo)不重視、措施不落實、工作不到位、檢查走過場、效果不明顯的，要按照有關(guān)規(guī)定嚴肅追究領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)責任人的責任。特別是對這次安全大檢查不認真、不落實、不整改，而導(dǎo)致發(fā)生重大事故的，要實行責任倒查，嚴肅追究責任。全面徹底地搞好此次檢查工作，做到不漏一個企業(yè)、不漏一輛車輛，不漏一名從業(yè)人員。
(四)維護交通運輸秩序，確保人民群眾出行安全便捷
一是縣交通運輸綜合服務(wù)中心、縣客車站在后勤服務(wù)上給予保障，隨時儲備客車以備客運量大時加班用;二是各有關(guān)部門，必須確保道路暢通，如出現(xiàn)塌方、水毀等造成的道路堵塞，必須迅速組織人力物力進行搶修，確保道路暢通。
三、工作檢查內(nèi)容
(一)道路運輸
1、安全生產(chǎn)制度落實情況。安全管理機構(gòu)安全生產(chǎn)管理制度是否健全完善，安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任體系是否建立，崗位安全生產(chǎn)職責是否明確，安全生產(chǎn)檢查活動是否有記錄，有無制定考核獎罰措施。
2、營運客車管理情況。道路運輸企業(yè)是否嚴格落實營運車輛二級維護和檢測制度，車輛管理檔案和技術(shù)檔案是否做到一車一檔，齊全完整，車輛技術(shù)等級是否符合要求，GPS監(jiān)控平臺升級改造是否符合國家要求，營運車輛有無接入車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，GPS管理制度、管理職責、工作流程是否健全規(guī)范。
3、從業(yè)人員管理情況。有無組織從業(yè)人員開展安全培訓(xùn)、警示教育和應(yīng)急處置能力培訓(xùn)，營運客車駕駛員資質(zhì)是否符合規(guī)定，所駕車型是否與所持從業(yè)資格證相符，有無駕駛違法違章未處理的現(xiàn)象。
4、旅游包車。是否執(zhí)行包車線路一端在車籍所在地，包車客運的車輛是否持有包車票或包車合同，包車合同的簽訂是否符合要求，包車客運標志牌是否按規(guī)定發(fā)放，有無駕駛員私自承攬業(yè)務(wù)、變更營運線路行為。做到不漏一車，嚴禁掛靠經(jīng)營。
5、客運汽車站要加強源頭檢查。要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，“兩表一單”制度是否落實，進、出站檢查記錄是否完整。凡不符合安全運輸規(guī)定的車輛不能出站，不符合駕駛要求的駕駛員不能當班。要組織專職人員對旅客托運和隨身攜帶的行包認真檢查，要充分利用好安全檢測儀，保證設(shè)備有效使用。客運企業(yè)要加強對駕乘人員的安全教育，做好進站及途中上下旅客的易燃易爆危險品的查堵工作。
6、加強動態(tài)監(jiān)管檢查，確保營運車輛安全運行。縣交通運輸綜合服務(wù)中心一是督促檢查道路運輸企業(yè)是否充分利用車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，加強對營運車輛的全天候動態(tài)監(jiān)管，避免駕駛員超速行駛、不按規(guī)定線路行駛、疲勞駕駛及夜間10點至凌晨6點行駛在三級以下(含三級)的山區(qū)公路。二是檢查執(zhí)行“84220”停車休息和長途客運凌晨2點至5點停運制度(具備長途客過接駁運輸標識的客車除外)的落實情況。三是檢查未接入重點營運車輛公共服務(wù)平臺或未在線的車輛是否存在參加春運現(xiàn)象。
7、加強低溫雨雪惡劣天氣的運輸安全檢查。客運企業(yè)、客運站檢查客車是否配套必要的防滑設(shè)備，是否安排熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動。
(二)國、省、縣、鄉(xiāng)、村道
主要檢查國、省、縣、鄉(xiāng)、村道路況及防滑情況。安全標志、標識、事故易發(fā)路段的`標牌設(shè)置等情況。
特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡、山區(qū)公路等事故易發(fā)路段，要嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置安全標志標線，要加強公路養(yǎng)護管理，對安全設(shè)施缺失、損毀的，要及時予以完善和修復(fù)，確保公路及其附屬設(shè)施始終處于暢通良好的安全狀況。完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實治理措施和治理資金。
在檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時制定整改措施，并進行整改，重點隱患要掛牌督辦。整改不落實的，要追究有關(guān)責任人的責任。
(三)水上交通
對縣境內(nèi)水上交通的所有渡口進行一次全面排查，檢查主要內(nèi)容為船舶使用情況，是否持證上崗，是否配齊安全救生圈(救生衣)等，發(fā)現(xiàn)安全隱患，要立即進行整改，確保航道暢通，對整改不落實的，要追究有關(guān)責任人的責任。
(四)交通工程建設(shè)項目
主要檢查建設(shè)公路工程項目安全標志、標識和安全標牌設(shè)置以及是否進行封閉式建設(shè)等情況,消除安全警示牌等設(shè)施的不安全因素。對可能出現(xiàn)滑坡坍塌的危巖堡坎以及涉險橋梁，要設(shè)置警示標志，采取排險措施和制定搶險預(yù)案，及時排除影響安全通行的隱患，確保公路安全與暢通。在檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時制定整改措施，并進行整改，整改不落實的，要追究有關(guān)責任人的責任。
四、加強值班制度，規(guī)范信息報送
(一)各單位各部門要安排好節(jié)日期間值班值宿工作，做到有領(lǐng)導(dǎo)帶班，明確責任人，節(jié)日期間各單位負責人如果外出要向主要領(lǐng)導(dǎo)請假。
(二)完善信息報送工作。各單位要認真執(zhí)行信息報送制度，確保數(shù)據(jù)和信息及時、準確、規(guī)范，要指定專人負責春運統(tǒng)計報送，對社會客運量進行全面分析和統(tǒng)計。春運期間，要認真執(zhí)行道路旅客運輸經(jīng)濟運行動態(tài)監(jiān)測機制、相關(guān)客運站要按照工作要求按時報送道路旅客運輸動態(tài)信息。春運結(jié)束后，各單位要在3日內(nèi)寫出書面總結(jié)報縣交通運輸局春運辦公室，再由縣交通運輸局春運辦公室報州交通局、縣安委辦。
春運期間安全工作方案（精選篇5）
20_年春運交通將面臨“春運客流持續(xù)增加”、“春運初期客流疊加”、“自駕返鄉(xiāng)客流增長”、“惡劣天氣頻繁出現(xiàn)”等復(fù)雜局面，交通安全形勢較為嚴峻，疏堵保暢、應(yīng)急管理和事故預(yù)防工作的壓力較大。為切實加強春運交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，落實各項交通安全管理措施，確保全鎮(zhèn)道路的安全暢通，根據(jù)省市縣會議精神及上級文件要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
各成員單位要切實增強政治意識、大局意識、責任意識，以構(gòu)建平安永和、和諧永和為目標，以“保安全、保暢通、保民生、保穩(wěn)定”為中心，針對春運期間道路交通安全特點，采取強有力措施，堅決遏制重特大道路交通事故，確保不發(fā)生長時間長距離交通擁堵，為人民群眾歡度春節(jié)構(gòu)建良好的道路交通環(huán)境。
二、工作目標
突出隱患排查治理，加強車輛駕駛?cè)嗽搭^管理，加大交通安全宣傳力度，強化路面管控，嚴管客運車輛、貨運車輛、危險品運輸車輛、旅游包車、農(nóng)村面包車等重點車輛，嚴查超員、超速、酒后、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為，全力消除交通安全隱患，危爆物品運輸車輛不發(fā)生有較大影響的交通事故，不發(fā)生長時間、長距離交通擁堵，確保雨、雪、霧等惡劣天氣下主干線道路暢通，全力維護良好的道路通行秩序和公路治安秩序，杜絕交通事故發(fā)生。
三、工作措施
(一)各相關(guān)部門要各司其職、各負其責，全力做好春運準備工作。一是派出所、交警六中隊要對轄區(qū)內(nèi)客運企業(yè)開展一次摸底排查，要掌握中短途車輛、駕駛?cè)恕⒕€路、班次數(shù)，并建立基礎(chǔ)信息臺賬。二是在春運前派出所、安監(jiān)站、執(zhí)法分局等部門要對客運車(站)、開展一次安全大檢查，督促客運車輛嚴格落實日常維護、保養(yǎng)、例檢職責，要逐一檢查客運車輛的安全技術(shù)狀況，對逾期未檢等車輛和安全錘、滅火器、三角木、防滑鏈等安全設(shè)施等不齊全的車輛，一律不得發(fā)班。三是派出所要對從事春運的客運駕駛?cè)碎_展一次安全教育培訓(xùn)，采取集中學(xué)習(xí)、專題培訓(xùn)、案例警示、違法告知、重點提示等多種方式，使從事春運的駕駛?cè)饲袑嵳莆找?guī)范、安全的駕駛技能要求。同時，對發(fā)生過責任事故、吸毒、酒駕、患有嚴重高血壓、心臟病或其他影響安全行車疾病的駕駛?cè)耍宦刹坏冒才艆⒓哟哼\。凡符合要求參加春運的駕駛?cè)吮仨毰c客運企業(yè)簽訂安全行車責任狀。四是派出所、各村(社區(qū))要對轄區(qū)春運客流途經(jīng)道路開展一次排查治理，對易發(fā)生團霧、翻墜事故的危險路段，通過增設(shè)提示牌等措施，要嚴格落實禁止夜間客運車輛通行的要求，提前準備好春運期間的人防、物防力量和措施。
(二)冬季交通安全檢查服務(wù)站要立即進入春運模式。即日起，要根據(jù)車輛流量等實際情況，派出所要在轄區(qū)內(nèi)304省道能夠有效監(jiān)管春運工作的路段聯(lián)合設(shè)置檢查站1個，并明確專人負責，實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度并抽調(diào)充足警力實現(xiàn)有效監(jiān)控，對7座以上客運車輛、危險化學(xué)品運輸車輛逢車必查，對7座以上客運車輛實施“六必查”，重點檢查客運車輛駕駛?cè)藴蜀{車型、交通違法記分、是否超員、是否裝載危險物品、輪胎磨損狀態(tài)、防凍防滑設(shè)備的配備及保險、審驗情況等，發(fā)現(xiàn)客運車輛存在交通安全隱患或客運車輛駕駛?cè)舜嬖诮煌ㄟ`法行為的，要當場處罰并予以糾正，并將情況通報交通運管部門和客運企業(yè)，尤其是要加強長途客車、臥鋪客車、旅游包車、務(wù)工人員包車的源頭隱患排查，查驗是否配齊2名以上駕駛?cè)藫Q班駕駛及每人連續(xù)駕駛情況(連續(xù)駕駛時間不超過4小時，24小時之內(nèi)累計駕駛不超過8小時)，各春運服務(wù)站發(fā)現(xiàn)所驗客運車輛駕駛?cè)舜嬖谄隈{駛的，在依法處罰的同時必須強制休息20分鐘以上。在加強客運車輛檢查的同時，加強危險化學(xué)品運輸車、重型貨車的檢查，堅決消除春運期間易出現(xiàn)的超員載客、疲勞駕駛、準駕車型不符、非法營運等違法行為。
(三)強化全鎮(zhèn)道路交通安全防控體系建設(shè)。針對農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)最薄弱、交通安全隱患最多、防控大事故的壓力最大等問題，要將農(nóng)村地區(qū)作為春運期間防范交通事故的`重點抓好抓實。春運期間鎮(zhèn)要組織派出所、交警中隊、協(xié)管分隊發(fā)動農(nóng)村基層自治組織，加強趕場天、民俗活動、走親訪友期間的路面巡查，及時查處微型面包車和短途客車超員載客、貨車違法載人、摩托車搭乘多人等嚴重影響交通安全的行為，嚴防群死群傷事故。各部門要按照“屬地管理、分級負責”原則，加大安全管控力度，交通協(xié)管員要嚴格執(zhí)行紅白喜事、傳統(tǒng)節(jié)日、民工返鄉(xiāng)和民工回城高峰交通安全“打招呼”制度，安全管理人員跟“場”監(jiān)管等制度，對路面加強巡查防控，加強對各類交通違法行為的檢查勸導(dǎo)。
(四)各部門要進一步深化應(yīng)急聯(lián)動措施。要根據(jù)轄區(qū)實際，完善細化應(yīng)急聯(lián)動處置措施，制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，不斷提高應(yīng)急處置水平;要加強信息互聯(lián)互通，上情下達、下情上傳，與相關(guān)部門相互協(xié)作，遇嚴重影響道路通行時，及時發(fā)布路況及交通管制信息，共同做好應(yīng)急處置工作;要進一步深化合作，提升應(yīng)急聯(lián)動水平，配合上級相關(guān)部門切實做到“早預(yù)警，早發(fā)現(xiàn)，早控制，快處置”;要各司其職，積極采取流量控制、限制通行、借道通行、現(xiàn)場管制等交通組織措施，全力保障轄區(qū)內(nèi)304省道的暢通，確保不發(fā)生長時間、長距離的交通堵塞。
(五)營造濃厚交通安全宣傳氛圍。相關(guān)工作部門要全面策劃、全力組織好春運期間交通安全宣傳工作，首先要做好內(nèi)部工作人員的動員工作，其次要落實好“五個見面”，即與企業(yè)、法人、駕駛?cè)恕④囍鳌踩芾韱T見面，宣傳法規(guī)、安全知識、事故危害、春運管理方法等。第三是要在客運場站、加油站及交通干線發(fā)放宣傳單、提示卡，懸掛張貼宣傳標語。四是要落實好“五個規(guī)定動作”，即要圍繞提高全民交通安全意識開展宣傳提示，要圍繞春節(jié)七天假期提前落實“兩公布一提示”，要圍繞防事故公布典型案例，要圍繞落實企業(yè)安全主體責任曝光重點違法企業(yè)、車輛和駕駛?cè)耍獓@應(yīng)急處置開展定線認路、應(yīng)急培訓(xùn)活動。
四、值班備勤
派出所、交警中隊、協(xié)管分隊要加強春運期間值班備勤，要做到警力跟著隱患走，警力跟著亂點走，警力跟著氣候變化走，警力跟著事故多發(fā)區(qū)域走。按照要求上報相關(guān)信息。
春運期間安全工作方案（精選篇6）
20__年春運從1月24日開始至3月3日結(jié)束，共計40天。為全力做好20__年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下：
一、深化認識，著力加強春運組織領(lǐng)導(dǎo)
(一)會商研判春運形勢。經(jīng)相關(guān)部門會商預(yù)測，20__年春運全國旅客發(fā)送量將達到29.1億人次，比上年春運增長3.6%。其中道路24.81億人次，增長2.4%;鐵路3.32億人次，增長12.7%;民航5455萬人次，增長11%;水運4280萬人次，基本持平。總體來看，春運客流繼續(xù)保持增長態(tài)勢，但增速放緩;春節(jié)比上年提前11天，節(jié)前客流相對較為集中;強厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣，保安全、保暢通任務(wù)艱巨。
(二)準確把握春運工作新要求。春運工作涉及億萬人民群眾的切身利益。做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現(xiàn)。隨著人民生活水平的不斷提高和交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，人民群眾消費理念和生活方式發(fā)生了較大變化，節(jié)日期間出行需求更加旺盛，運輸服務(wù)需求更加個性化、多樣化，更加注重出行的安全性、便捷性和舒適性。各地區(qū)、各有關(guān)部門要探索利用大數(shù)據(jù)分析旅客出行規(guī)律，把握旅客出行需求的新特點，努力創(chuàng)新春運組織，提高服務(wù)品質(zhì)，使廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好、走得滿意”。
(三)建立健全春運工作機制。春運工作影響范圍大、涉及部門多，是一項系統(tǒng)工程，既需要政府部門加強協(xié)調(diào)配合，也需要企業(yè)和社會力量的積極參與和支持。國務(wù)院有關(guān)部門要進一步完善春運工作協(xié)調(diào)機制，加強工作會商，強化督促檢查，及時協(xié)調(diào)解決突出問題。各地區(qū)要建立由政府主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭的春運工作機制，全面負責本地區(qū)的春運工作，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，有針對性地制定春運工作方案，堅持底線思維，精心謀劃組織，確保圓滿完成春運各項任務(wù)。
二、從細從嚴，著力強化春運安全監(jiān)管
(一)切實強化落實安全生產(chǎn)責任制。各地區(qū)、各有關(guān)部門要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，督導(dǎo)運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。
(二)切實強化企業(yè)安全生產(chǎn)管理。鐵路運輸企業(yè)要抓好新開通線路和新投入機車車輛的養(yǎng)護管理，加強行車設(shè)備的日常維護和實時監(jiān)控，加大現(xiàn)場檢查巡視力度，強化春運人員崗前培訓(xùn)，狠抓作業(yè)標準化，確保設(shè)備穩(wěn)定可靠和行車安全。道路運輸企業(yè)要嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，汽車客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定。水路運輸企業(yè)要嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。航空公司要嚴格執(zhí)行規(guī)章標準和程序要求，加強運行控制，做好機務(wù)維修，確保飛行安全。
(三)切實強化安全源頭監(jiān)管。各有關(guān)部門要監(jiān)督企業(yè)對投入春運的`車、船、飛機的技術(shù)狀況，以及車站、機場、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設(shè)施設(shè)備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，確保不留隱患死角。要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車、船、飛機行為。要組織對參加春運的駕駛?cè)诉M行集中排查，嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。道路運輸企業(yè)要提前組織初次參加春運的駕駛?cè)颂貏e是客運包車駕駛?cè)耍煜み\營線路及沿線路況，掌握事故多發(fā)點段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。要深入考核駕駛員安全告知制度落實情況，強化駕駛員安全駕駛意識，提高駕駛技能和應(yīng)急處置能力。
(四)切實強化重點和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。要加強對農(nóng)村道路的安全檢查，依靠黨委政府和基層組織，組織執(zhí)法小分隊、勸導(dǎo)隊，及時查處、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。要嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。要督促“兩客一危”運輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要加大對車站、機場、碼頭等重點區(qū)域的警力投入，防控惡性恐怖暴力事件發(fā)生。
三、以人為本，著力提升春運服務(wù)品質(zhì)
(一)努力推動購票渠道更多元。各有關(guān)部門要積極創(chuàng)新售票方式，充分依托移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性。要繼續(xù)提供上門售票、預(yù)訂團體票和往返票等便民服務(wù)，方便學(xué)生、務(wù)工人員和邊遠地區(qū)旅客出行。
(二)努力推動信息服務(wù)更精準。各有關(guān)部門要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調(diào)整出行安排。車站、機場、碼頭等客運樞紐要規(guī)范引導(dǎo)標志，做到內(nèi)容醒目、指示清晰，準確導(dǎo)引旅客候乘和中轉(zhuǎn)換乘。
(三)努力推動候乘環(huán)境更溫馨。車站、機場、碼頭要進一步改善旅客候乘環(huán)境，重點場站要設(shè)立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候車室和醫(yī)療服務(wù)點，提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐飲熱水供應(yīng)等基本服務(wù)。運輸企業(yè)要大力倡導(dǎo)主動熱情的服務(wù)理念，落實行業(yè)服務(wù)規(guī)范和文明服務(wù)用語，充分發(fā)揮車站、機場、碼頭服務(wù)臺作用，及時解答旅客咨詢。
(四)努力推動旅客出行更順暢。鐵路車站要設(shè)立集驗證、安檢、檢票和乘車服務(wù)于一體的綠色通道，方便乘車時間緊張的旅客快速進站。公路管理部門要加強公路養(yǎng)護管理和路網(wǎng)監(jiān)測，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，保障道路安全通行條件，充分發(fā)揮ETC系統(tǒng)功能，深化高速公路服務(wù)區(qū)文明服務(wù)創(chuàng)建工作，保證路網(wǎng)運行暢通。水路運輸企業(yè)要進一步落實好重點水域客滾(船)準點發(fā)班制度，不斷提升客滾(船)運輸便捷性。民航企業(yè)要采取有效措施，努力減少航班延誤，提高航班準點率。部門要加大對公路主干線、事故多發(fā)和易堵路段的交通疏導(dǎo)力度，保證車輛行駛暢通。
(五)努力推動市場秩序更規(guī)范。交通運輸?shù)炔块T要建立健全春運聯(lián)合執(zhí)法工作機制，加強對車站、機場、碼頭等重點區(qū)域的環(huán)境整治，堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動，維護群眾合法權(quán)益。鐵路要加大對倒票行為的打擊力度，加強進站和車上票證人的一致性檢查。要及時查處借春運之機亂漲價、亂收費等價格違法行為，營造良好市場環(huán)境。
四、統(tǒng)籌協(xié)作，著力做好運力組織保障
(一)努力增加運力供應(yīng)。各有關(guān)部門和運輸企業(yè)要千方百計增加運力，在重點地區(qū)、熱點線路和高峰時段提前調(diào)配運力，增開鐵路車次、客運班車、水運班線和民航班次，努力滿足旅客出行需要。要加大農(nóng)村道路運力投入力度，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。
(二)強化運輸方式銜接。要加強不同運輸方式的統(tǒng)籌，既要發(fā)揮各自優(yōu)勢，又要互為補充，相互配合共同滿足旅客出行需要。要強化城市公共交通與干線運輸運行時刻的協(xié)同銜接，合理安排運力資源、運營時間和發(fā)車頻次，特別要安排好火車站、機場的夜間公交運力，滿足旅客集疏運需要。
(三)保障重點物資運輸。春運期間，各有關(guān)部門要統(tǒng)籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點物資運輸，滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。郵政、快遞企業(yè)要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務(wù)。
五、完善預(yù)案，著力提升應(yīng)急應(yīng)對能力
(一)進一步增強應(yīng)急預(yù)案的針對性。各有關(guān)部門要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合本地實際情況，制定并細化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案，落實好應(yīng)急運力，備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急處置隊伍，確保預(yù)案可執(zhí)行、有成效。
(二)進一步做好惡劣天氣防范工作。春運期間，雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣時有發(fā)生，對交通運輸?shù)挠绊懕绕綍r更大。各有關(guān)部門和運輸企業(yè)要與氣象部門建立氣象信息傳送機制，根據(jù)氣象預(yù)警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸?shù)挠绊懀乐乖斐纱竺娣e擁堵。
(三)進一步增強應(yīng)急響應(yīng)能力。發(fā)生突發(fā)事件時，各有關(guān)部門要根據(jù)事件發(fā)生的原因和規(guī)模，準確判斷影響程度，及時啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案，果斷處置，有效控制事態(tài)發(fā)展，妥善安排滯留旅客，盡快恢復(fù)交通秩序。
六、創(chuàng)新工作，著力提高春運組織水平
(一)引導(dǎo)客流錯峰出行。各有關(guān)部門要認真落實春運客流錯峰出行有關(guān)工作要求，以高校學(xué)生和務(wù)工人員為主要對象，加強需求調(diào)節(jié)，引導(dǎo)旅客主動避開高峰時段出行。要采取鼓勵措施，引導(dǎo)探親客流反向出行，減輕高峰線路的單向運輸壓力。
(二)開展第三方評價。各地區(qū)要委托第三方機構(gòu)，依托網(wǎng)站和出行服務(wù)平臺，開展春運滿意度調(diào)查和評估，收集群眾意見建議，客觀評價春運服務(wù)效果，有針對性地改進春運工作。
(三)發(fā)揮信用建設(shè)的聯(lián)合激勵和懲戒作用。要加強對守法守信企業(yè)和個人的宣傳，通過將遵紀守法且信譽好的運輸企業(yè)優(yōu)先納入“情滿旅途”活動表彰范圍等措施，形成褒揚守法守信的氛圍和環(huán)境。要對參與春運的運輸企業(yè)和駕駛員以及逃票、倒票的違法違規(guī)人員建立信用檔案，并納入社會信用記錄，建立政府、社會、市場的聯(lián)合激勵和懲戒機制。
七、拓展服務(wù)，著力豐富春運主題活動
(一)深入開展“情滿旅途”活動。要繼續(xù)組織開展“情滿旅途”活動，動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到活動中，進一步創(chuàng)新服務(wù)形式，拓展服務(wù)內(nèi)容，完善服務(wù)舉措，提升服務(wù)品質(zhì)，增進人民群眾對春運服務(wù)的獲得感和認同感。
(二)深入開展青年志愿者“暖冬行動”。各有關(guān)部門要積極配合共青團組織，繼續(xù)開展中國青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動”，做好青年志愿者招募培訓(xùn)、崗位對接和志愿服務(wù)站點設(shè)立等工作，組織廣大青年志愿者在火車站、機場、道路客運站、港口碼頭、高速公路服務(wù)區(qū)等場所，廣泛開展引導(dǎo)咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應(yīng)急救護等方面的志愿服務(wù)。
(三)深入開展“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動。各級工會組織要深入務(wù)工人員集中的企業(yè)，了解掌握務(wù)工人員返鄉(xiāng)信息，提供訂票、包機、包車等方面的服務(wù)。
八、加強宣傳，著力營造良好輿論氛圍
(一)及時做好信息公開。各部門要通過廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等各類媒介，及時向社會發(fā)布春運有關(guān)的政策措施、工作安排和運行動態(tài)，讓社會各界了解春運工作和進展情況。
(二)主動接受社會監(jiān)督。依托有關(guān)部門和企業(yè)的服務(wù)監(jiān)督電話，暢通意見反映、投訴舉報的渠道。對于群眾反映較為強烈的熱點、難點問題，要及時回應(yīng)，做好解釋溝通，使人民群眾更加理解和支持春運工作。
(三)注重正面宣傳引導(dǎo)。各部門要加強與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線干部職工的優(yōu)秀事跡，樹立行業(yè)先進典型，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍。
春運工作結(jié)束后，各地區(qū)要對春運工作進行認真總結(jié)，并將總結(jié)情況報送國務(wù)院有關(guān)部門。
春運期間安全工作方案（精選篇7）
20__年春運從1月24日開始至3月3日結(jié)束，共計40天。為全力做好20__年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下：
一、深化認識，著力加強春運組織領(lǐng)導(dǎo)
(一)會商研判春運形勢。經(jīng)相關(guān)部門會商預(yù)測，20__年春運全國旅客發(fā)送量將達到29.1億人次，比上年春運增長3.6%。其中道路24.81億人次，增長2.4%;鐵路3.32億人次，增長12.7%;民航5455萬人次，增長11%;水運4280萬人次，基本持平。總體來看，春運客流繼續(xù)保持增長態(tài)勢，但增速放緩;春節(jié)比上年提前11天，節(jié)前客流相對較為集中;強厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣，保安全、保暢通任務(wù)艱巨。
(二)準確把握春運工作新要求。春運工作涉及億萬人民群眾的切身利益。做好春運工作既是一項重要的民生工程，也是踐行“三嚴三實”要求的具體體現(xiàn)。隨著人民生活水平的不斷提高和交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，人民群眾消費理念和生活方式發(fā)生了較大變化，節(jié)日期間出行需求更加旺盛，運輸服務(wù)需求更加個性化、多樣化，更加注重出行的安全性、便捷性和舒適性。各地區(qū)、各有關(guān)部門要探索利用大數(shù)據(jù)分析旅客出行規(guī)律，把握旅客出行需求的新特點，努力創(chuàng)新春運組織，提高服務(wù)品質(zhì)，使廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好、走得滿意”。
(三)建立健全春運工作機制。春運工作影響范圍大、涉及部門多，是一項系統(tǒng)工程，既需要政府部門加強協(xié)調(diào)配合，也需要企業(yè)和社會力量的積極參與和支持。國務(wù)院有關(guān)部門要進一步完善春運工作協(xié)調(diào)機制，加強工作會商，強化督促檢查，及時協(xié)調(diào)解決突出問題。各地區(qū)要建立由政府主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭的春運工作機制，全面負責本地區(qū)的春運工作，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，有針對性地制定春運工作方案，堅持底線思維，精心謀劃組織，確保圓滿完成春運各項任務(wù)。
二、從細從嚴，著力強化春運安全監(jiān)管
(一)切實強化落實安全生產(chǎn)責任制。各地區(qū)、各有關(guān)部門要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。要始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，督導(dǎo)運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。
(二)切實強化企業(yè)安全生產(chǎn)管理。鐵路運輸企業(yè)要抓好新開通線路和新投入機車車輛的養(yǎng)護管理，加強行車設(shè)備的日常維護和實時監(jiān)控，加大現(xiàn)場檢查巡視力度，強化春運人員崗前培訓(xùn)，狠抓作業(yè)標準化，確保設(shè)備穩(wěn)定可靠和行車安全。道路運輸企業(yè)要嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，汽車客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定。水路運輸企業(yè)要嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。航空公司要嚴格執(zhí)行規(guī)章標準和程序要求，加強運行控制，做好機務(wù)維修，確保飛行安全。
(三)切實強化安全源頭監(jiān)管。各有關(guān)部門要監(jiān)督企業(yè)對投入春運的車、船、飛機的技術(shù)狀況，以及車站、機場、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設(shè)施設(shè)備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，確保不留隱患死角。要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車、船、飛機行為。要組織對參加春運的駕駛?cè)诉M行集中排查，嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄和駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。道路運輸企業(yè)要提前組織初次參加春運的駕駛?cè)颂貏e是客運包車駕駛?cè)耍煜み\營線路及沿線路況，掌握事故多發(fā)點段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。要深入考核駕駛員安全告知制度落實情況，強化駕駛員安全駕駛意識，提高駕駛技能和應(yīng)急處置能力。
(四)切實強化重點和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。要加強對農(nóng)村道路的安全檢查，依靠黨委政府和基層組織，組織執(zhí)法小分隊、勸導(dǎo)隊，及時查處、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。要嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。要督促“兩客一危”運輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要加大對車站、機場、碼頭等重點區(qū)域的警力投入，防控惡性恐怖暴力事件發(fā)生。
三、以人為本，著力提升春運服務(wù)品質(zhì)
(一)努力推動購票渠道更多元。各有關(guān)部門要積極創(chuàng)新售票方式，充分依托移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性。要繼續(xù)提供上門售票、預(yù)訂團體票和往返票等便民服務(wù)，方便學(xué)生、務(wù)工人員和邊遠地區(qū)旅客出行。
(二)努力推動信息服務(wù)更精準。各有關(guān)部門要廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調(diào)整出行安排。車站、機場、碼頭等客運樞紐要規(guī)范引導(dǎo)標志，做到內(nèi)容醒目、指示清晰，準確導(dǎo)引旅客候乘和中轉(zhuǎn)換乘。
(三)努力推動候乘環(huán)境更溫馨。車站、機場、碼頭要進一步改善旅客候乘環(huán)境，重點場站要設(shè)立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候車室和醫(yī)療服務(wù)點，提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐飲熱水供應(yīng)等基本服務(wù)。運輸企業(yè)要大力倡導(dǎo)主動熱情的服務(wù)理念，落實行業(yè)服務(wù)規(guī)范和文明服務(wù)用語，充分發(fā)揮車站、機場、碼頭服務(wù)臺作用，及時解答旅客咨詢。
(四)努力推動旅客出行更順暢。鐵路車站要設(shè)立集驗證、安檢、檢票和乘車服務(wù)于一體的綠色通道，方便乘車時間緊張的旅客快速進站。公路管理部門要加強公路養(yǎng)護管理和路網(wǎng)監(jiān)測，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，保障道路安全通行條件，充分發(fā)揮ETC系統(tǒng)功能，深化高速公路服務(wù)區(qū)文明服務(wù)創(chuàng)建工作，保證路網(wǎng)運行暢通。水路運輸企業(yè)要進一步落實好重點水域客滾(船)準點發(fā)班制度，不斷提升客滾(船)運輸便捷性。民航企業(yè)要采取有效措施，努力減少航班延誤，提高航班準點率。部門要加大對公路主干線、事故多發(fā)和易堵路段的交通疏導(dǎo)力度，保證車輛行駛暢通。
(五)努力推動市場秩序更規(guī)范。交通運輸?shù)炔块T要建立健全春運聯(lián)合執(zhí)法工作機制，加強對車站、機場、碼頭等重點區(qū)域的環(huán)境整治，堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動，維護群眾合法權(quán)益。鐵路要加大對倒票行為的打擊力度，加強進站和車上票證人的一致性檢查。要及時查處借春運之機亂漲價、亂收費等價格違法行為，營造良好市場環(huán)境。
四、統(tǒng)籌協(xié)作，著力做好運力組織保障
(一)努力增加運力供應(yīng)。各有關(guān)部門和運輸企業(yè)要千方百計增加運力，在重點地區(qū)、熱點線路和高峰時段提前調(diào)配運力，增開鐵路車次、客運班車、水運班線和民航班次，努力滿足旅客出行需要。要加大農(nóng)村道路運力投入力度，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。
(二)強化運輸方式銜接。要加強不同運輸方式的統(tǒng)籌，既要發(fā)揮各自優(yōu)勢，又要互為補充，相互配合共同滿足旅客出行需要。要強化城市公共交通與干線運輸運行時刻的`協(xié)同銜接，合理安排運力資源、運營時間和發(fā)車頻次，特別要安排好火車站、機場的夜間公交運力，滿足旅客集疏運需要。
(三)保障重點物資運輸。春運期間，各有關(guān)部門要統(tǒng)籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點物資運輸，滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。郵政、快遞企業(yè)要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務(wù)。
五、完善預(yù)案，著力提升應(yīng)急應(yīng)對能力
(一)進一步增強應(yīng)急預(yù)案的針對性。各有關(guān)部門要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合本地實際情況，制定并細化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案，落實好應(yīng)急運力，備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急處置隊伍，確保預(yù)案可執(zhí)行、有成效。
(二)進一步做好惡劣天氣防范工作。春運期間，雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣時有發(fā)生，對交通運輸?shù)挠绊懕绕綍r更大。各有關(guān)部門和運輸企業(yè)要與氣象部門建立氣象信息傳送機制，根據(jù)氣象預(yù)警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸?shù)挠绊懀乐乖斐纱竺娣e擁堵。
(三)進一步增強應(yīng)急響應(yīng)能力。發(fā)生突發(fā)事件時，各有關(guān)部門要根據(jù)事件發(fā)生的原因和規(guī)模，準確判斷影響程度，及時啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案，果斷處置，有效控制事態(tài)發(fā)展，妥善安排滯留旅客，盡快恢復(fù)交通秩序。
六、創(chuàng)新工作，著力提高春運組織水平
(一)引導(dǎo)客流錯峰出行。各有關(guān)部門要認真落實春運客流錯峰出行有關(guān)工作要求，以高校學(xué)生和務(wù)工人員為主要對象，加強需求調(diào)節(jié)，引導(dǎo)旅客主動避開高峰時段出行。要采取鼓勵措施，引導(dǎo)探親客流反向出行，減輕高峰線路的單向運輸壓力。
(二)開展第三方評價。各地區(qū)要委托第三方機構(gòu)，依托網(wǎng)站和出行服務(wù)平臺，開展春運滿意度調(diào)查和評估，收集群眾意見建議，客觀評價春運服務(wù)效果，有針對性地改進春運工作。
(三)發(fā)揮信用建設(shè)的聯(lián)合激勵和懲戒作用。要加強對守法守信企業(yè)和個人的宣傳，通過將遵紀守法且信譽好的運輸企業(yè)優(yōu)先納入“情滿旅途”活動表彰范圍等措施，形成褒揚守法守信的氛圍和環(huán)境。要對參與春運的運輸企業(yè)和駕駛員以及逃票、倒票的違法違規(guī)人員建立信用檔案，并納入社會信用記錄，建立政府、社會、市場的聯(lián)合激勵和懲戒機制。
七、拓展服務(wù)，著力豐富春運主題活動
(一)深入開展“情滿旅途”活動。要繼續(xù)組織開展“情滿旅途”活動，動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到活動中，進一步創(chuàng)新服務(wù)形式，拓展服務(wù)內(nèi)容，完善服務(wù)舉措，提升服務(wù)品質(zhì)，增進人民群眾對春運服務(wù)的獲得感和認同感。
(二)深入開展青年志愿者“暖冬行動”。各有關(guān)部門要積極配合共青團組織，繼續(xù)開展中國青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動”，做好青年志愿者招募培訓(xùn)、崗位對接和志愿服務(wù)站點設(shè)立等工作，組織廣大青年志愿者在火車站、機場、道路客運站、港口碼頭、高速公路服務(wù)區(qū)等場所，廣泛開展引導(dǎo)咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應(yīng)急救護等方面的志愿服務(wù)。
(三)深入開展“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動。各級工會組織要深入務(wù)工人員集中的企業(yè)，了解掌握務(wù)工人員返鄉(xiāng)信息，提供訂票、包機、包車等方面的服務(wù)。
八、加強宣傳，著力營造良好輿論氛圍
(一)及時做好信息公開。各部門要通過廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等各類媒介，及時向社會發(fā)布春運有關(guān)的政策措施、工作安排和運行動態(tài)，讓社會各界了解春運工作和進展情況。
(二)主動接受社會監(jiān)督。依托有關(guān)部門和企業(yè)的服務(wù)監(jiān)督電話，暢通意見反映、投訴舉報的渠道。對于群眾反映較為強烈的熱點、難點問題，要及時回應(yīng)，做好解釋溝通，使人民群眾更加理解和支持春運工作。
(三)注重正面宣傳引導(dǎo)。各部門要加強與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線干部職工的優(yōu)秀事跡，樹立行業(yè)先進典型，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍。
春運工作結(jié)束后，各地區(qū)要對春運工作進行認真總結(jié)，并將總結(jié)情況報送國務(wù)院有關(guān)部門。
春運期間安全工作方案（精選篇8）
為確保20__年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進行，提高應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實現(xiàn)“平安春運”的工作目標，本著“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則，現(xiàn)針對企業(yè)的實際情況，制訂本應(yīng)急預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
(一)春運應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責、迅速反應(yīng)、措施有力”的原則。為了切實保障春運工作有序進行，公司成立20__年春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負責具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責本單位各項應(yīng)急保障措施的組織實施。
(二)各單位要根據(jù)實際情況，制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，1月23日下班前上報總公司。
(三)值班領(lǐng)導(dǎo)為第一責任人，具體負責當日車輛的'調(diào)配。
二、保障措施
(一)春運期間道路情況復(fù)雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應(yīng)對措施。
(二)對所有工作人員進行春運安全教育，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。
(三)所有參加春運的車輛及設(shè)備必須進行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書和交警部門組織的春運培訓(xùn)合格。
(四)保衛(wèi)人員要加強對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管，確保客流有序、暢通;加強對消防設(shè)施的檢查，確保齊全有效。
(五)機務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準備，并進行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用。
(六)保修廠要加強值班制度 ，切實做好車輛的維修服務(wù)，及時組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營運。
(七)監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運行狀態(tài)，及時發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強數(shù)據(jù)采集和分析，對違反規(guī)定的行為及時通報。
三、旅客運輸
(一)客運分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運旅客，如還不能及時疏運旅客的，立即報告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運管部門，由機動運力解決。
(二)跨縣(市)班車在客流高峰期由機動運力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。
(三)20__年春運總公司共安排機動車10輛，總座位384座(詳見附表)。
四、報告制度
(一)各單位加強現(xiàn)場調(diào)度，出現(xiàn)客流高峰及時報告值班領(lǐng)導(dǎo)，立即采取有效措施進行疏運。
(二)客運站的跨縣(市)班車的加班計劃應(yīng)提前上報總公司，并在公告欄上及時予以公告。
(三)各單位要及時將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
(四)嚴格執(zhí)行事故匯報制度，發(fā)生事故在第一時間內(nèi)向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。
五、各單位值班電話
總 公 司：
客運分公司：公交公司
客運西站：旅游公司：
保 衛(wèi) 處：保 修 廠：
春運期間安全工作方案（精選篇9）
為了提高集團公司春運安全生產(chǎn)工作的處置和保障能力，積極應(yīng)對各類突發(fā)事件，最大限度維護正常的生產(chǎn)、生活秩序，保障人民群眾安全出行，根據(jù)中華人民共和國新《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規(guī)以及上級政府部門關(guān)于加強春運期間安全生產(chǎn)工作的一系列要求，結(jié)合我司春運工作實際，為進一步做好春運安全生產(chǎn)工作，有效預(yù)防和遏制重特大交通事故的發(fā)生，確保春運安全生產(chǎn)工作有序開展，保障道路旅客運輸安全、暢通、方便、快捷，使廣大群眾過上溫馨祥和的春節(jié)，經(jīng)公司研究決定，特制訂本應(yīng)急救援預(yù)案：
一、適用范圍
本預(yù)案適用于春運期間集團公司所屬各單位、生產(chǎn)場地、車輛發(fā)生的突發(fā)事件以及天氣、路況等突變情況下的應(yīng)急處置和求助。
二、安全運輸生產(chǎn)應(yīng)遵循的原則
1、堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”全力維護人民群眾生命財產(chǎn)安全為原則，以一切有利于維護正常的生產(chǎn)秩序，有利于預(yù)防和減少事故發(fā)生，減少生命財產(chǎn)損失為原則。
2、各有關(guān)人員應(yīng)嚴格遵循本預(yù)案規(guī)定，各盡其責、服從調(diào)度、統(tǒng)一指揮、積極配合做好春運期間安全生產(chǎn)工作。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
集團公司春運安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的指揮機構(gòu)是春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：張明尚
副組長：劉紅賓、阮中福、尚亮
成員：王慶堂、潘軍、劉澤國、楚克寧、張立、關(guān)玉成、黃國敏、夏惠陽、張濤、楊明、李建國、馮偉
指揮部設(shè)在集團公司總調(diào)度室。
春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組主要承擔春運安全生產(chǎn)應(yīng)急處置的日常組織工作，督促、檢查、指導(dǎo)和協(xié)調(diào)春運及安全生產(chǎn)工作的落實，針對工作中的'薄弱環(huán)節(jié)提出意見和建議，指揮部下設(shè)3個處置領(lǐng)導(dǎo)小組。
1、安全生產(chǎn)應(yīng)急處置小組。組長：潘軍，成員：安技部、基層單位安全管理人員。負責落實各項安全管理措施，落實預(yù)防措施，控制事態(tài)的發(fā)展，努力預(yù)防事故的發(fā)生。
2、疏導(dǎo)處置小組。組長;劉澤國，成員：公司總調(diào)、基層單位行車調(diào)度人員。負責維護運輸生產(chǎn)秩序，調(diào)配車輛、保障運力，疏散滯留人員，安全優(yōu)質(zhì)高效的做好旅客運輸工作。
3、消防保衛(wèi)應(yīng)急處置小組。組長：楚克寧，成員：稽查保衛(wèi)部、基層單位的消防、保衛(wèi)人員。負責春運期間車場和重點防火防盜單位的管理，落實相關(guān)管理制度，配合安全及生產(chǎn)部門工作，加強現(xiàn)場秩序的維護管理。
各基層單位安全領(lǐng)導(dǎo)小組為本單位應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，分管領(lǐng)導(dǎo)、各部門負責人為成員。負責在集團公司統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)下，組織開展應(yīng)急救援、救助工作。
四、春運期間安全生產(chǎn)工作及應(yīng)急處置程序
1、各級安全管理人員要堅持發(fā)車一線的現(xiàn)場管理，嚴格依法查處交通違法行為，消除不安全隱患，如遇雨、霧、冰、雪惡劣天氣影響行車安全時，各單位要安排人員探明路況，經(jīng)由安全領(lǐng)導(dǎo)小組集體研究決定后，方準車輛投入運營。駐市單位車輛如遇特殊天氣停班時，應(yīng)在早上6時以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況，按照一客公司向東、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的原則執(zhí)行，并將探路情況向公司應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，由領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)探明的道路具體情況進行協(xié)調(diào)處置。當路面積雪影響運行時要逐車檢查車輛防滑鏈的安裝，未落實防滑措施的一律不準投入運行。如遇大霧天氣，能見度低于50米的，車輛要一律停運，確保行車安全。
2、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以后，要根據(jù)集團公司安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，由當事人按照“就地、就近”的原則報案，便于救援行動的及時有效開展。當發(fā)生重大責任事故或重大經(jīng)濟損失事故時，車屬單位應(yīng)第一時間向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報，由領(lǐng)導(dǎo)小組負責協(xié)調(diào)處理，安技部主任負責落實各項應(yīng)急措施。
3、總調(diào)及各單位生產(chǎn)調(diào)度人員要及時根據(jù)線路旅客流量，提前調(diào)配、組織車輛加班，保證運力。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時，要妥善安置旅客，保證服務(wù)質(zhì)量，各客運站如遇嚴重旅客滯留情況，要立即向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組上報，由領(lǐng)導(dǎo)小組負責協(xié)調(diào)處理，運務(wù)部主任負責落實各項應(yīng)急措施，確保春運圓滿順利進行。
五、春運工作要求及值班信息聯(lián)絡(luò)
春運工作關(guān)系廣大人民群眾節(jié)日的平安出行，關(guān)系社會和諧安定。各單位要落實責任，安排好值班，保持信息暢通，發(fā)生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發(fā)事件時要及時向集團公司相關(guān)管理部門匯報，并落實防范措施。
六、應(yīng)急救援工作的落實與責任
集團公司、基層單位、相關(guān)部門與責任人要認真按照本預(yù)案的要求，加強安全生產(chǎn)管理，保持及時高效的應(yīng)急處置能力，確保應(yīng)急處置工作的開展，未按預(yù)案要求組織有效應(yīng)急行動，造成損失或損失擴大的，集團公司將對責任人給予嚴肅處理。
春運期間安全工作方案（精選篇10）
20__年春運工作從1月21日開始至3月1日結(jié)束，共計40天。為確保春運期間我局管養(yǎng)線路的道路安全及道路行車安全，讓全縣人民歡度一個祥和的新春佳節(jié)，結(jié)合我局實際，特制定如下春運安全工作方案：
一、牢固樹立紅線意識，強化夯實春運安全責任體系
由于春運期間客流量大，流向面廣，流時集中，“學(xué)生流”、“探親流”、“民工流”、“旅客流”及“客流”形成的客運高峰給日常交通運輸帶來了一定困難，特別是冰雪天氣的道路行車安全任務(wù)極為艱巨。因此，我局廣大干、職工應(yīng)進一步提高認識，牢固樹立紅線意識，要確保道路暢通，橋梁安全。春運期間要加強巡查，發(fā)現(xiàn)路障要及時清理，危險路段要設(shè)置警示標志。做好路面維護，設(shè)置交通標志、標線和安全標識。
為圓滿完成20__年春運工作任務(wù)，嚴格執(zhí)行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，加強對春運工作的`組織領(lǐng)導(dǎo)，我局決定成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：曾志威;
副組長：付曉、侴建新、楊劍;
成員：涂仁義、盛建、曹建波、李勁、劉建新、曹利紅、劉志斌、涂劍、楊小勤。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運安全工作辦公室，辦公地點設(shè)法制安全股，由涂仁義兼任辦公室主任，實行24小時值班制。
二、落實安全措施，確保春節(jié)運輸安全，道路暢通有序
安全是整個春運工作的重中之重，我局全體干、職工，尤其是管理人員和公路養(yǎng)護站人員、路政人員、治超站人員、戰(zhàn)備渡口所人員，要認真貫徹落實南縣人民政府關(guān)于南縣20__年春運工作方案的通知，同時根據(jù)相關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和公路養(yǎng)護管理的各項規(guī)定，突出重點，狠抓落實，切實做好各項春運安全預(yù)防工作。
強化安全教育，提高駕駛員和養(yǎng)路職工的安全意識。
在春運開始前，根據(jù)職能職責要分別對駕駛員、養(yǎng)路職工、治超站人員、路政等相關(guān)人員進行一次強化安全教育，增強安全意識，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，以反違章、反超速、反疲勞、規(guī)范施工為重點，層層落實各項安全管理措施，消除安全隱患，確保春運安全。
(二)加強安全隱患大排查和維護，確保道路暢通。
養(yǎng)護股應(yīng)組織各公路站對公路陡坡、急彎、重點路段、橋梁、涵洞等進一次全面的安全隱患大排查和維護;路政大隊應(yīng)加強路政管理，并組織路政人員對影響道路行車安全的各種路障、道路堆積物、“橋頭市場”、“馬路市場”進行一次集中徹底的整治;治超站要制訂相對應(yīng)的春運安全工作方案，執(zhí)法過程中既要保證執(zhí)法隊員、執(zhí)法車輛自身安全，同時也要在確保被檢測車輛在檢測過程中的安全;全局的車輛和工地施工機械設(shè)備在冰凍來臨前要做好防凍保養(yǎng)和防滑措施。
防凍防滑應(yīng)急處理。
春運來臨，冰凍災(zāi)害等惡劣天氣也隨之來臨，為確保惡劣天氣下道路行車安全，法制安全股和養(yǎng)護股要制定詳細的防凍防滑安全應(yīng)急預(yù)案，同時各站隊應(yīng)根據(jù)自身職責制定相對應(yīng)的安全措施，在橋梁、涵洞、陡坡、彎道處要備好防凍防滑材料并準備相對應(yīng)安全標志標牌。一旦發(fā)生冰凍災(zāi)害，全局干、職工應(yīng)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案要求緊急行動，采取撒防滑砂或撒鹽化冰等措施及時消除隱患，對冰凍災(zāi)害嚴重且不能通行的路段，則書面報告市局和縣政府，請求封閉道路交通，并設(shè)立安全警示牌，以防重大交通事故的發(fā)生。
在冰凍期間，各部門應(yīng)切實提高對冰凍氣候條件下交通安全管理工作重要性的認識，進一步增強責任感和使命感，忠實履行職責，及時掌握道路交通狀況，并向局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室上報交通安全信息情況，切實做到政令暢通，措施得力，工作到位，確保冰凍災(zāi)害條件下道路交通安全工作萬無一失。
(四)加強內(nèi)部安全檢查和管理
局機關(guān)辦公室應(yīng)根據(jù)春運時間制定春運值班表，強調(diào)值班職責和值班紀律，組織各股室、各站隊進行一次內(nèi)部安全隱患大排查。
三、加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患。
為確保春運工作落實到實處，隨時處理春運中可能發(fā)生的突發(fā)性事件，領(lǐng)導(dǎo)小組實行分工責任制，具體安排為：組長曾志威同志負總責，副組長侴建新同志負責管養(yǎng)線路春運安全工作，特別是橋梁、涵洞、陡坡、急彎等特殊路段、戰(zhàn)備渡口所及茅草街大橋春運安全工作，副組長付曉同志負責機關(guān)、各站隊內(nèi)部的春運安全工作，副組長楊劍同志負責路政大隊、治超站及工地的春運安全工作。各組在春運期間實施日巡查制度，發(fā)現(xiàn)隱患立即整治，巡查結(jié)果和隱患整治情況于當日17:00上報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯總。
四、加強信息反饋，及時處理突發(fā)事件
春運期間，各公路站應(yīng)安排專人晝夜值班，必須保證一名負責人24小時帶班值守。一旦發(fā)生重大災(zāi)情或傷亡事故，應(yīng)及時報告：國省干線阻斷1小時內(nèi)報縣政府、縣春運辦，2小時內(nèi)報市局;同時及時組織力量進行搶通和妥善處置。節(jié)日期間發(fā)生信息不暢、擅離崗位而造成嚴重后果的，將按照有關(guān)規(guī)定追究相關(guān)人員的責任。
春運期間安全工作方案（精選篇11）
20__年春運從1月28日開始至3月8日結(jié)束，為期40天。為切實做好春運安全生產(chǎn)工作，根據(jù)各級政府及交通部門的工作部署，結(jié)合我司的實際情況，制定如下工作方案：
一、明確目標任務(wù)
根據(jù)上級春運工作會議精神及工作要求，今年春運安全生產(chǎn)工作以實現(xiàn)“平安春運、智慧春運、暢順春運、暖心春運”為總目標，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。結(jié)合我司春運工作，要強化安全防范責任和措施落實，確保春運期間全司實現(xiàn)“六個不發(fā)生，一個下降、一個提升”的工作目標，即不發(fā)生交通死亡事故，不發(fā)生人為機械責任死傷事故，不發(fā)生火災(zāi)事故，不發(fā)生嚴重治安糾紛案件，不發(fā)生旅客滯留事件，不發(fā)生旅客攜帶危險物品和毒品乘車事件;安全事故四項指標同比下降，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平明顯提升。
二、加強組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實加強對春運安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立春運安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：黃俊生;
常務(wù)副組長：陳煥盛;
副組長：方汝笙、董堅義;
成員：方少彬、林漢欽、方煥坤、方英達、方水通、吳鐵銘、詹貴豐、鄭振有、莊輝標、曾成河、林錫雄、林振貴、吳惠文、蘇宏龍。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由陳煥盛同志兼任辦公室主任，辦公室設(shè)于305車隊，負責做好組織協(xié)調(diào)、現(xiàn)場指揮、檢查督促和信息收集工作。
三、強化工作措施
今年春運要及早動員部署、及早調(diào)查預(yù)測、及早查漏整改，強化工作措施的落實。
(一)開展廣泛宣傳發(fā)動，提高干部職工做好春運安全生產(chǎn)工作重要性和必要性的認識。一是公司計劃在20__年1月下旬，召開各層級管理人員會議，傳達上級有關(guān)春運工作會議及文件精神，對全司開展春運工作進行部署布置;二是各股室、部門要及時傳達學(xué)習(xí)公司的會議精神，布置本部門的工作，并按照公司的具體工作要求，切實開展各項工作;三是公司在春運前組織召開2次全體司乘人員參加的春運動員會議;四是開展道路運輸安全駕駛員“文明駕駛承諾”簽名承諾活動，倡導(dǎo)駕駛員、群眾文明出行;五是利用廣播宣傳、顯示屏、微信群、懸掛橫幅、張貼標語、發(fā)慰問信、出黑板報等多種形式大力開展宣傳活動，形成濃厚的宣傳氛圍。
(二)強化安全措施落實
1、由方汝笙副總經(jīng)理牽頭人保股、行政股在1月下旬組織對全司安全生產(chǎn)大檢查，重點檢查各部門消防設(shè)施、消防器材、用電線路、修理廠機具設(shè)備的情況，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)采取措施及時整改，并跟蹤整改效果。
2、強化車輛安全檢查，在堅決執(zhí)行報班前安檢制度外，由副總經(jīng)理陳煥盛牽頭組織車隊相關(guān)人員配合安技室和葵西客運站于1月25日前和2月9日前組織2次以上全司車輛安全技術(shù)性能及安全設(shè)施的大檢查，堅決做到每臺必檢、合格放行。車輛安全設(shè)備設(shè)施損壞及欠缺的要強制更新或維修，技術(shù)狀況存在隱患的要責令進場檢修。
3、車隊應(yīng)于1月25日前組織安排全部車輛進行二級維護和綜合性能檢測，確保車輛技術(shù)性能完好。1月25日前與每位駕駛員簽訂20__年度暨春運安全責任書和文明駕駛承諾書，車隊應(yīng)于1月20日前全面排查清理交通違章車輛、并落實整改及停班處理，開展清零行動。
4、車隊應(yīng)加強GPS監(jiān)控平臺的管理工作，落實人員值勤值班工作，實施24小時不間斷監(jiān)控，及時督促、提醒、指令駕駛員糾正車輛超速、離線的行為，經(jīng)指令后沒有改正的，監(jiān)控值班人員及時將情況上報車隊領(lǐng)導(dǎo)處理，車隊要與聯(lián)合經(jīng)營部共同加強對車輛和駕駛員的動態(tài)監(jiān)管，強化駕駛員的安全責任，消除重效益、輕安全的觀念，合理安排好車輛的運營和駕駛員的駕駛時間，做到車不停、人停，杜絕疲勞駕駛。嚴肅查處個別車輛超速、疲勞駕駛、離線、隨意上落客等違紀違法行為。要針對春節(jié)、元宵節(jié)日期間人流、物流、車流劇增，同時受低溫雨天霧氣影響，事故易發(fā)多發(fā)，要加強安全駕駛。特別要落實駕駛員嚴禁開車接聽電話、看手機信息和亂闖紅燈行為，乘務(wù)員要相互監(jiān)督、監(jiān)控平臺人員通過實時視頻監(jiān)控對司機有無接聽電話和闖紅燈的現(xiàn)象，如實做好登記，上報車隊領(lǐng)導(dǎo)，對違章行為要進行溝通、批評教育、警告，違章扣分、罰款均由當班駕駛員負責。全面檢查車輛及駕駛員行駛證、駕駛證的年檢審時間，提前安排車輛及駕駛員進行證件年檢審，開展違章清零行動，堅決杜絕駕駛員準駕不符、上路駕駛行為。
5、公交公司要強化車輛安全檢查，做好車輛的保養(yǎng)和檢修工作，確保車輛技術(shù)性能完好。加強監(jiān)控平臺管理工作，落實值班監(jiān)控。要加強駕駛員管理，特別要落實駕駛員遵守交通規(guī)則，不準闖紅燈和亂停亂放，嚴禁開車接聽電話、看發(fā)手機信息。在春節(jié)期間，人流、車流高峰時段，一定要服從交警的指揮，注意觀察路面的交通情況，做到文明駕駛，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好車輛內(nèi)外的衛(wèi)生清潔工作，樹立我縣公交車的良好形象，要提前了解學(xué)校學(xué)生放假時間，合理安排車輛做好接送學(xué)生工作。
6、經(jīng)營辦和聯(lián)合經(jīng)營部應(yīng)提前做好今年春運客源市場的信息調(diào)查，做好運力、運量調(diào)查、做好常備和節(jié)假日應(yīng)急運力安排，做好今年車輛春運加班包車證的計劃、申辦工作，按照上級交通主管部門的要求，抓緊收集必需的資料，及時申辦，此項工作計劃于1月25日前完成。
7、聯(lián)合經(jīng)營部要提前做好投入車輛、駕駛員計劃，全面整修投入春運營運車輛，做好車輛車容車貌、車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生的全面清潔工作，確保營運車輛技術(shù)狀況良好，提前做好每天運行班次計劃，提前做好司乘人員招聘工作，提前做好與對方車站業(yè)務(wù)聯(lián)系溝通工作，
8、扎實抓好暢順春運各項工作，抓實抓細常態(tài)化客運疫情防控工作，嚴格落實通風消毒，體溫檢測，客座率控制，乘客信息登記等措施，增強運力供給、優(yōu)化運力配置，滿足旅客出行需求，要經(jīng)常對營運車輛進行全車消毒，不定期對站場，候車室，辦公場所進行消毒，營運班車司乘人員要堅持佩戴口罩，引導(dǎo)旅客堅持科學(xué)佩戴口罩，要堅持每天對進站上班人員測量體溫，積極配合檢疫點做好進出站旅客體溫檢測工作。
9、客運站和葵西客運站要做好每天對營運車輛當班駕駛員出車前的心理咨詢和道路交通狀況以及天氣情況的安全告知制度，對當班駕駛員的身體狀況、精神狀況進行觀察和咨詢，對駕駛員進行測量體溫和檢測酒精含量，并做好詳細登記工作。
10、客運站要做好春運期間循環(huán)班次及加班、包車時間的計劃工作。切實落實“三不進站”、“六不出站”安全制度，通過加大旅客行李安檢和車輛出場檢查力度，杜絕旅客攜帶煙花炮竹、危險物品和毒品上車。嚴把車輛進出站“安全關(guān)”，客運站要堅持值班站長制度、要深入現(xiàn)場指揮，督促工作人員做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，隨時為旅客提供便民服務(wù)。要及時掌握廈深高鐵葵潭站停靠的班次，發(fā)揮葵潭客運中心站的作用，及時掌握客源情況，合理安排車輛進入葵潭客運中心站營運。根據(jù)每天的客流及班車應(yīng)班情況，以及春運期間天氣情況，及時安排車輛加班，使廣大旅客走得安全、走得有序，走得滿意，不出現(xiàn)滯留旅客的現(xiàn)象。要與其他運輸單位在我站進站報班的車輛簽訂安全經(jīng)營責任書和進站協(xié)議。加強出站實名制售票、旅客系帶安全帶管理，加強和鞏固實名制售票、網(wǎng)絡(luò)售票規(guī)范化管理工作。要加強公共廁所保潔和環(huán)境衛(wèi)生整潔工作，確保春運期間“廁所革命”工作見成效。要依照公司創(chuàng)建文明車站示范點工作方案，明確各班組工作責任，切實做好各項工作。要做好每天及春運期間行駛里程、客運量、客運周轉(zhuǎn)量及行駛班次的統(tǒng)計工作。
11、修理廠應(yīng)提前安排車輛做好愛車例保工作，合理安排修理工及各配套工種人員上班、加班，成立應(yīng)急搶修小分隊，確保車輛隨到隨修。修理廠應(yīng)專門組織對全廠各種消防器材、用電線路、機具維修設(shè)備、易燃物品、油料的安全檢查，對發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的應(yīng)及時整改，確保安全生產(chǎn)。
12、葵潭、靖海、和平專線分隊、聯(lián)合經(jīng)營小組要提前做好投入春運車輛、駕駛員、乘務(wù)員計劃，做好車輛的整修、司乘人員招聘工作，確保足夠的運力和人力。要合理安排人員上班、加班、值班;做好每日營運車輛各班次運行情況的記錄工作;要教育駕駛員在節(jié)日道路復(fù)雜、乘客多情況下小心駕駛，注意安全，乘務(wù)員要認真做好旅客耐心說服、引導(dǎo)、解釋和優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作;各分隊及經(jīng)營小組工作人員要密切配合，相互溝通，通力協(xié)作，做好重點路段路面的管控工作，協(xié)助乘務(wù)員維護旅客的乘車秩序和售票工作，保證專線班車正常營運。
13、治安隊要加強節(jié)日期間的安全保衛(wèi)巡邏工作，做好防搶、防盜、防破壞工作，加強門崗值班、站場巡邏，禁止載客三輪車、小商小販進入站內(nèi)，清理外來車輛及三輪摩托車亂停亂放，禁止在站內(nèi)燃放鞭炮、燃燒紙錢，做好回場車輛合理停放排放，杜絕一切安全、消防、治安事故隱患的發(fā)生。
14、工會、人保股、計財股、行政股等部門要做好后勤保障服務(wù)工作，全力支持配合。工會、人保股在春節(jié)前組織慰問公司老黨員、老干部和生活困難的職工;人保股要認真執(zhí)行公司的勞動管理制度，嚴格考勤管理，組織檢查各部門出勤情況，并如實做好登記考核，安排落實春節(jié)公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門人員值班;計財股要做好春節(jié)資金使用計劃和人員值班安排，確保營收上繳和車票發(fā)放工作;行政股要做好春節(jié)節(jié)日環(huán)境布置工作，節(jié)前組織全司各部門及站場環(huán)境衛(wèi)生的大清潔工作，營造衛(wèi)生整潔的節(jié)日良好氛圍。
15、公司創(chuàng)文創(chuàng)衛(wèi)綜合督查小組要加強對創(chuàng)文各項工作的組織、協(xié)調(diào)和督查，推動創(chuàng)文工作向縱深發(fā)展，呈現(xiàn)明顯效果。
16、深入開展志愿者學(xué)雷鋒和文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，改進提升春運服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)新服務(wù)載體和手段，加強服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督，為廣大旅客營造溫馨、舒適、有序的春運氛圍，提升“文明車站示范點”的良好聲譽。
17、加強應(yīng)急處置工作，做好客流引導(dǎo)和秩序管理，避免出現(xiàn)人員過快聚集和大面積滯留，完善大面積旅客滯留應(yīng)急預(yù)案，并開展演練，隨時做好旅客應(yīng)急疏運工作。
18、要做好春運信息統(tǒng)計報送工作和春運工作總結(jié)。
四、明確工作要求
1、各部門要認真貫徹落實公司春運工作的部署，全力做好春運安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，開好頭、打好局，為力爭完成今年公司的工作目標交上一份滿意的答卷。
2、各部門領(lǐng)導(dǎo)要高度重視，落實崗位責任制;要嚴格值班備勤制度，堅守工作崗位，各司其職，密切配合，形成工作合力，推動安全、服務(wù)措施有效落實。
3、加強現(xiàn)場指揮、監(jiān)管。公司各級領(lǐng)導(dǎo)要深入生產(chǎn)第一線檢查、指導(dǎo)、督促工作落實，及時解決存在問題，消除安全隱患，提高服務(wù)水平。
4、各部門要緊密結(jié)合春運客流集中，道路情況復(fù)雜，安全風險高，安全措施難落實的特點，敢于擔當，敢于碰硬，堅決從嚴從重處理違法違規(guī)行為。
5、加強值勤值班工作，要按照公司編排的值勤值班表做好值勤值班工作，各股室也要安排節(jié)日值勤值班人員，切實做好春運期間公司安全各項管理工作。
春運期間安全工作方案（精選篇12）
為應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件，確保旅客運輸工作安全、有序、高效地進行，根據(jù)上級有關(guān)春運工作要求，結(jié)合我縣交通運輸工作實際，特制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
以“平安春運”為主題，按照“分類管理、分級負責、條塊結(jié)合、屬地管理”的應(yīng)急管理機制，確保實現(xiàn)“安全、暢通、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)”的春運工作目標。
二、工作原則
(一)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。在處置交通運輸突發(fā)事件時，交通運輸單位和交通運輸企業(yè)要服從交通應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)對應(yīng)急設(shè)施、車輛、人員的調(diào)撥和安排。
(二)預(yù)防為主。堅持“安全第一、預(yù)防為主”，應(yīng)急分指揮部要建立完善應(yīng)對春運期間突發(fā)事件預(yù)案、措施，并加強演練。
(三)以人為本。做好“三個服務(wù)”，把保障人民群眾出行需要作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點。最大限度地減少由于考慮欠周、估計不足、處置不當甚至人為因素等原因而造成交通運輸中斷及車輛、旅客滯留的情況。
(四)就近保障。在應(yīng)急處置突事公共事件的過程中，采取就近處置原則，由應(yīng)急管理機構(gòu)迅速組織力量，實施應(yīng)急救援保障，盡最大可能降低生命財產(chǎn)損失程度。
三、組織機構(gòu)和工作職責
縣局成立南縣交通運輸系統(tǒng)春運應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長徐俊祥任組長，其他局黨組成員任副組長，各相關(guān)單位負責人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由邱少云兼任辦公室主任，趙慶明任辦公室副主任，辦公地點設(shè)局運輸股。各單位要成立相應(yīng)的春運應(yīng)急管理機構(gòu)，并履行以下工作職責：
(一)負責春運應(yīng)急預(yù)案啟動，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。
(二)研究制定公路、水路保暢，處置道路運輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。
(三)研究制定突發(fā)性群體的事件處置對策和措施。
(四)接收上級應(yīng)急指揮部指令，向上級應(yīng)急指揮部門報送重大突發(fā)事件情況。
(五)協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門，應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、交通事故等造成的交通阻斷，水上交通發(fā)生安全事故時，快速排除險情和障礙，并做好處置工作。
(六)應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運輸所需的車輛、船舶等。
四、預(yù)警預(yù)防和信息報告
行業(yè)管理機構(gòu)要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則，積極開展隱患排查，監(jiān)測并掌握可能導(dǎo)致春運突發(fā)事件的各種因素，及早采取預(yù)防和應(yīng)對措施;要加強部門溝通協(xié)作，積極做好公路交通氣象預(yù)報以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時發(fā)布預(yù)報預(yù)警信息并提前進行部署;要組織對所有參運車輛、船舶進行安全技術(shù)檢查和維護保養(yǎng)，加強對車輛、船舶的動態(tài)監(jiān)管;要提早組織開展公路、橋梁等的巡查、維護，備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養(yǎng)護施工作業(yè)計劃，通車公路施工路段在春運開始要停止施工并做好保暢工作。
發(fā)生突發(fā)事件要按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理法》(交應(yīng)急發(fā)〔20__〕84號)有關(guān)規(guī)定及時報送信息，內(nèi)容包括事件種類、發(fā)生時間、地點、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的事項等。
五、應(yīng)急處置
(一)對大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置
1、行業(yè)管理機構(gòu)和運輸企業(yè)要加強惡劣天氣條件下路面現(xiàn)場監(jiān)管、預(yù)警。出現(xiàn)大霧、冰雪等惡劣天氣時，要派人提前檢查路況，安排安全專干和車隊負責人跟車，積極協(xié)調(diào)配合交警，加強交通管制和車輛疏導(dǎo)。達不到安全通行條件的，嚴禁冒險通行，并做好旅客的思想穩(wěn)控工作;道路、橋梁受阻，能實行分段接駁的分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案;尚能通行，但能見度不良、路況較差時，車輛必須開啟警示標志，司乘人員必須小心駕駛，嚴加防范。
2、公路管理機構(gòu)要加大惡劣天氣條件下公路巡查、監(jiān)控力度，備足工業(yè)鹽、砂和草包等防凍、防滑物資。對通行橋梁一旦冰凍，要迅速組織力量全力鏟雪除冰，確保大橋暢通。運輸企業(yè)要確保客運車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。
3、出現(xiàn)道路塌方、橋梁毀損等情況，交通中斷時，公路管理機構(gòu)要組織力量全力搶修，盡快恢復(fù)通行。在未修通之前，要采取兩邊接運旅客的辦法，由承運單位負責聯(lián)系接運。
4、在道路運輸組織上，道路運輸管理所及道路運輸企業(yè)負責，靈活調(diào)度，做到長短途排班合理，充分提高車輛運用效率。同時，運管、城市客運部門要加強聯(lián)系，協(xié)調(diào)各種運輸方式，緩解旅客疏運壓力。
(二)對冰凍、大風、大霧天氣條件下，渡口渡運的處置
各渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風、大霧，冰凍等在一定時間內(nèi)不能渡運時，要堅決停渡，并維護好兩岸碼頭秩序。
(三)對出行高峰等重點時段，部分路段出現(xiàn)交通擁堵的處置
公路管理機構(gòu)要加強路面巡查，排查各類隱患，設(shè)置警示標志標牌，完善安保設(shè)施，邊施工通車路段一律停止施工。對易引發(fā)交通擁堵的重要路段，相關(guān)單位、部門要制定應(yīng)急預(yù)案，開展清障行動，清理和整頓“馬路市場”，確保公路暢通，并在重點路段、時段安排專門執(zhí)法人員備勤值守，配合交警部門強化路面監(jiān)管。
(四)對交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置
1、在客運長途班線、農(nóng)村客運出現(xiàn)運力不夠，旅客滯留時，由道路運輸管理所負責全縣統(tǒng)一調(diào)度，及時疏運;城市公共客運方面出現(xiàn)旅客滯留時，由城市客運管理處組織公交和出租車企業(yè)進行疏運，并負責統(tǒng)一調(diào)度。
2、道路運輸、城市客運管理機構(gòu)要增派駐站和現(xiàn)場巡查人員，切實加強現(xiàn)場監(jiān)管，維護運輸秩序，為廣大旅客和經(jīng)營業(yè)戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3、客流高峰旅客驟增時，車站候車室要多備茶水和取暖設(shè)備，勤打掃車站衛(wèi)生，提供良好服務(wù)和候車食宿等便利條件，并加大宣傳(廣播、電子屏等)力度，引導(dǎo)乘客消除顧慮、文明有序候車乘車。
六、工作要求
(一)各單位要制定相應(yīng)的應(yīng)急方案或措施，合理安排人員，確保應(yīng)急準備工作落實到位，并組織演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
(二)各單位要認真落實責任，實行“誰值班，誰負責;誰管理，誰負責”的制度，接到緊急任務(wù)指令時，要認真、負責、冷靜、及時的開展工作。
(三)各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。
(四)實行責任追究制度。表彰獎勵工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個人;對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡乐睾蠊模瑢⒆肪坑嘘P(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責任。
春運期間安全工作方案（精選篇13）
根據(jù)上級文件和通知要求，20__年春運從2月__日開始至3月__日結(jié)束，共計40天，為切實做好我處20__年春運工作，特制定本方案。
一、工作原則
以客為主，安全第一，服務(wù)至上，保障有力。
二、工作目標
加強組織領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)調(diào)配運力，強化安全管理，提升服務(wù)質(zhì)量，確保人流集散、水上交通有序，實現(xiàn)走得了、走得好、走得安全、走得滿意的工作目標，讓廣大人民群眾過上一個祥和、歡樂的春節(jié)。
三、工作措施
強化領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，精心組織，科學(xué)調(diào)度，突出重點，狠抓安全，部門配合，整體作戰(zhàn)，宣傳監(jiān)督，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
(一)成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)
為切實加強對春運工作領(lǐng)導(dǎo)，我處成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由謝朝暉同志任組長，任堅同志任副組長，余忠然、方堅韌、余晶晶、胡江濤為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由方堅韌兼辦主任，辦公室設(shè)安監(jiān)股。辦公室負責制定具體的實施細則，全面負責轄區(qū)內(nèi)的春運工作組織管理，我處人員按聯(lián)點制度，聯(lián)系有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的水上交通工作，實行包干負責制。
(二)落實運力安排
據(jù)預(yù)測，20__年春節(jié)經(jīng)我縣水路發(fā)送旅客約為2萬/人次，各股(室)要督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)作好運力安。今年根據(jù)前期檢查情況能參與春運期間水上運輸?shù)亩纱诖哼\期間適航，要求各股室干部加強與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)溝通，督促渡工適當延長當班時間，確保乘客不發(fā)生滯留事件，黃金洞3艘參運船舶要根據(jù)旅客的人數(shù)調(diào)整班次與時間，遇到大黃或新洞口方向旅客高峰時，簽單員要及時向黃金洞鄉(xiāng)人民政府報告，調(diào)用石堰方向的渡船參與渡運，既要保證旅客不滯留，也不能出現(xiàn)超載等違法違章行為。其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)的簽單也要根據(jù)實際情況增加到現(xiàn)場簽單發(fā)航工作次數(shù)，確保轄區(qū)春運期間水上交通安全、有序。
(三)落實安全措施
以新的《安全生產(chǎn)法》為依據(jù)，春運期間，突出安全措施的落實，重點要抓好以下幾項工作：
1、抓好源頭管理，嚴格資格資質(zhì)審驗。春運啟動前，凡本輪檢查中證書不齊、船舶不適航、船員不適任的渡口渡船一律保持停航狀態(tài)，當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府要加強現(xiàn)場安全管理，既要杜絕這些不合格的船與人不得參加春運，同時其他人與船也不得從事載客運輸。
2、狠抓事前預(yù)防，不留隱患死角。
一是各股(室)、有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及客渡船簽單員、渡工對客運船舶、碼頭以及配套設(shè)備進行拉網(wǎng)式檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。
二是各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加大轄區(qū)巡查頻次，聯(lián)合縣直部門打擊私設(shè)渡口和在渡口水域采砂等危及客運船舶航行安全的違法行為。
三是對前段因在渡口水域違法采砂活動造成航道不適航的渡口要先落實渡船停航，待有關(guān)責任單位將航道恢復(fù)適航狀態(tài)后再恢復(fù)該渡口的渡運活動。
四是各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府與所在村民委員會要成立水上交通“三品”檢查小組，建立“誰檢查、誰簽字、誰負責”制度，實行開包檢查，嚴防意外事故發(fā)生。
3、強化巡航檢查，保障運輸安全。各股(室)工作人員要根據(jù)處春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組安排，做好巡航檢查要和視頻監(jiān)控室值班工作，掌握全縣水上交通基本動態(tài)，嚴禁“三無”船舶和非法營運船舶參運，對超載船舶堅決予以分流卸載，并實施從重處罰。
4、實施綜合治理，優(yōu)化春運環(huán)境。一是優(yōu)化治安環(huán)境。各股(室)干部要與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府溝通，聯(lián)合政法部門，強化碼頭等人員集中地區(qū)的治安管理，堅決依法打擊阻礙影響春運工作的違法團體和個人。二是保障水上交通暢通、有序。各股(室)干部要督促有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及時處理水上交通各類隱患確保水上交通安全。
(四)提升服務(wù)水平
一是各客運船舶及渡口完善硬件設(shè)施，候船亭與客運船舶的客艙等旅客部位要保存整潔，救生衣(圈)、浮具等旅客要用的設(shè)施設(shè)備要做到干凈可用。
二是各客運船舶在旅客上船后要講清文明乘渡的注意事項，在所有旅客穿(拿)好救生衣(浮具)后再開航。
三是客運船舶應(yīng)當按當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)人民政府規(guī)定或物價部門核定價格明碼標價，制止各種亂漲價行為。四是進一步開展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，塑造良好的窗口形象。
(五)完善應(yīng)急預(yù)案
要建立應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機制，完善應(yīng)急預(yù)案。各客運船舶在做好旅客運輸?shù)耐瑫r，要統(tǒng)籌兼顧，提前做好油料等物資的準備。各股(室)干部要及時與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)溝通，要做好春運期間的應(yīng)急值守，確保上級指令能及時傳達到各船舶、春運現(xiàn)場一線信息能及時反饋到我處。
(六)加強春運宣傳報道和督查
各股(室)干部要認真收集情況，及時報處春運領(lǐng)導(dǎo)小組，同時還將春運工作中突出的人和事報辦公室，并通過辦公室和處領(lǐng)導(dǎo)審核后積極向縣電視臺等新聞媒體推介。
春運期間安全工作方案（精選篇14）
20__年春運從1月__日開始至x月x日結(jié)束，共計40天。為扎實做好全市交通運輸系統(tǒng)20__年春運工作，全面提升春運服務(wù)水平和保障能力，按照省交通運輸廳和市春運辦有關(guān)要求，制定本方案。
一、春運工作主題和目標
以“安全順暢、舒心春運”為主題，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，以“情滿旅途”活動為載體，圍繞實現(xiàn)“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標，努力做到“四個堅持”：堅持安全第一，樹立安全生產(chǎn)的底線思維和紅線意識，全面落實安全生產(chǎn)責任制，杜絕發(fā)生重特大安全責任事故;堅持科學(xué)組織運力，強化協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，統(tǒng)籌運輸服務(wù)銜接，做好應(yīng)急運輸準備，保障道路水路暢通;堅持和諧執(zhí)法，規(guī)范運輸市場秩序，改善群眾出行體驗，提升服務(wù)質(zhì)量，防止因服務(wù)不到位引發(fā)負面輿情;堅持夯實基礎(chǔ)，適應(yīng)群眾出行要求提高的新常態(tài)，暢通旅客出行“最先和最后一公里”，鍛煉提高交通運輸綜合服務(wù)水平。
二、運輸形勢分析及運力情況
春運期間，預(yù)計全市交通運輸系統(tǒng)公路客運量__萬人次，較上年有所下降，公交客運量較上年將會有顯著增加。預(yù)計節(jié)前客流量從1月__日起將逐漸增大，到2月x日達到高峰，節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2月__日左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面，全市日均投放客運班車__輛，確保__輛公交車正常運行，__輛出租車不空班，全力投入春運。
三、春運工作重點
(一)加強運輸組織調(diào)度。
一是加強分析預(yù)測和運力配置。針對今年春運特點開展運輸市場分析，合理配置運力，落實運力支援計劃。
二是加強動態(tài)調(diào)度和跟進管理。督促運輸企業(yè)采取措施，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
三是組織包車直達運輸。督促運輸企業(yè)深入重點旅客集散點，組織實施包車運輸，減少旅客中轉(zhuǎn)換乘。
四是保證客運車輛正班、正點運行。
五是加強熱點、重點線路的運輸組織，提前調(diào)配運力，增加班次。
六是加強城市公共交通，增加班次，延長運行時間，及時集疏運旅客，特別是安排好火車站、機場等客運樞紐及夜間的公交運力。
七是加強農(nóng)村道路運力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。八是統(tǒng)籌兼顧，做好重點物資和特運任務(wù)運輸，以及節(jié)日物資運輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
(二)保障公路、水路暢通。
一是加強巡查和養(yǎng)護工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段，以及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施，加大巡查和養(yǎng)護力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設(shè)施狀態(tài)良好。
二是落實春節(jié)假期小型客車免費通行政策，采取切實措施，確保高速公路通行順暢。
三是在各收費站適當位置，設(shè)置符合國家統(tǒng)一規(guī)定的臨時交通設(shè)施，確保車輛順暢通行。
四是繼續(xù)嚴格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，確保整車合法裝載運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛優(yōu)先便捷通行。
五是航道部門加強檢查和維護航道、航標、船閘等設(shè)施，確保水路暢通。
(三)加強交通運輸安全生產(chǎn)。
一是切實強化落實交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責任。交通運輸各級各單位要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，黨政一把手親力親為，檢查督導(dǎo)運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。
二是切實強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。道路運輸企業(yè)要嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，汽車客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定。港航部門和水路運輸企業(yè)要嚴格落實客(滾)船“逢七不開”制度，嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。
三是切實強化安全源頭監(jiān)管。要監(jiān)督運輸企業(yè)對投入春運的車、船的技術(shù)狀況，以及車站、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設(shè)施設(shè)備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，確保不留隱患死角。
春運期間安全工作方案（精選篇15）
根據(jù)中央、省、市春運工作部署安排以及《樂至縣20_年春運工作方案》精神相關(guān)部署，20_年春運時間為20_年1月17日至2月25日，共計40天。，為切實做好我鎮(zhèn)20_年春運相關(guān)工作，特制定本工作方案。
一、工作目標
全力以實現(xiàn)春運工作任務(wù)目標，保障人民群眾平安健康出行，特殊區(qū)域人流、車流集散有序，避免發(fā)生重大交通事故和因管理不到位引發(fā)的嚴重交通堵塞，確保我鎮(zhèn)道路交通安全暢通，特制定本工作方案。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運安全有序，我鎮(zhèn)成立由鎮(zhèn)長任組長的樂至縣龍門鎮(zhèn)20_年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責組織協(xié)調(diào)全鎮(zhèn)春運工作，督促檢查各村(社區(qū))和有關(guān)部門(單位)對春運各項措施的落實情況，協(xié)調(diào)解決春運工作中出現(xiàn)的重大問題。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鎮(zhèn)交管辦，辦公室主任由鎮(zhèn)人大主席兼任，該領(lǐng)導(dǎo)小組在春運工作結(jié)束后自動撤銷。
三、工作措施及要求
(一)鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組向各村(社區(qū))、單位下達“春運工作實施方案”，各村(社區(qū))、單位應(yīng)根據(jù)上級春運精神，建立健全工作機制，安排部署屬地的春運工作和疫情防控。對春運工作實行村(社區(qū))書記負總責，并明確具體工作責任人，特別要把安全工作要放在重中之重，嚴抓不懈。
(二)加強春運交通安全宣傳工作。春運期間，充分利用廣播、標語開展交通安全宣傳。中、小學(xué)校在寒假前和節(jié)后開學(xué)要教育學(xué)生不要乘坐無證駕駛機動車，不要在馬路上嬉戲玩耍，提高未成年人自我保護能力;各村(社區(qū))、單位要結(jié)合自身實際，多形式廣泛開展春運交通安全宣傳活動，把春運交通安全送到千家萬戶。
(三)重點部位，重點把守。各村(社區(qū))、各有關(guān)部門要針對運輸狀況確定重點部位、勸導(dǎo)點，實行坐鎮(zhèn)指揮，協(xié)調(diào)處理有關(guān)問題和突發(fā)事件，加大交通違法行為查處力度，及時消除安全隱患。
(四)強化安全責任制，杜絕安全事故發(fā)生。
(1)、加強對駕駛員、司乘人員的安全教育培訓(xùn)，廣泛宣傳《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，對駕駛?cè)藛T發(fā)放“交通安全告知書”把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。嚴禁超載、酒后開車、疲勞駕駛。
(2)、嚴禁不符合春運安全條件的車輛上路運營;嚴禁農(nóng)用車載客;嚴格查禁違章司機，確保道路交通安全。
(3)、對道路交通安全隱患整治、路面通行條件、交通違法行為等進行登記造冊，詳細了解鎮(zhèn)域范圍內(nèi)各道路基本情況。
(五)從嚴查處公路“三亂”案件。春運期間是“三亂”案件的多發(fā)期，在春運期間要加大明查暗訪力度，發(fā)現(xiàn)案件堅決從快、從嚴處理，嚴厲打擊違法亂紀行為，在處理超限超載問題上，要嚴格按照有關(guān)文件執(zhí)行，確保道路安全暢通。
(六)完善措施，確保安全。建立責任明晰、反應(yīng)迅速、處置果斷、應(yīng)對有效的應(yīng)急工作聯(lián)動機制。要加強預(yù)警預(yù)報，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要果斷采取措施，啟動相應(yīng)預(yù)案，盡快恢復(fù)交通秩序。要結(jié)合實際情況，儲備部分機動運力和應(yīng)急物資，并確保應(yīng)急時可以迅速投入使用。要進一步做好惡劣天氣防范工作，根據(jù)縣氣象部門通報的天氣變化情況，提前做好防雪、防凍、防滑、防霧等工作。要采取各種針對性措施，加強交通安全工作，確保旅客平安出行。
(七)堅持值班制度。在春運高峰期要堅持值班值守，隨時了解本地區(qū)本部門的春運情況，認真做好值班記錄，重大事情及時向縣春運辦和主要領(lǐng)導(dǎo)報告，并實行24小時限時報告。
(八)建立嚴格的獎罰制度。鎮(zhèn)政府將在春運結(jié)束后，對在春運工作中成績突出的單位和個人予以表揚，對玩忽職守，造成重大事故的單位及其領(lǐng)導(dǎo)要依法追究責任并予以通報，并扣減目標考核分值。