施工方案模版范本
2、河北省《建筑施工安全檢查標準》實施細則
3、《實用建筑施工安全手冊》
4、施工組織設計及施工圖紙
二、工程概況
秦皇島海岸線景觀建設工程鳥類博物工程位于規劃用地南端的鳥類生態保護觀賞區，鴿赤路與海濱大道交叉口的東北側，建筑層數為一層，建筑高度為9.3米，總建筑面積1949.5㎡，建筑占地面積：2916.1㎡，其中室外木平臺、棧橋建筑面積：966.6㎡。建筑工程為二類建筑，建筑耐火等級一級，防水等級Ⅱ級，50年一遇高潮位為1.923米，抗震設防烈度均為7度，地基基礎設計等級為乙級，框架結構抗震等級為三級，結構設計使用年限為50年。施工中設置一臺塔吊及2架物料提升機作為主要垂直運輸工具。
三、安全防護內容
1、“三寶”主要是指建筑施工現場經常使用的安全防護用品：安全帽、安全帶、安。“三寶”的質量和正確使用，對于充分發揮其安全防護作用，防止事故發生，有著至關重要的作用。
2、“四口”主要是指建筑施工過程中出現的樓梯口、電梯井口、預留洞口、通道口等。在建工程的上述洞口，應根據具體情況，采用相應的防護措施，按規范要求進行防護。
3、在施工現場，當高處作業中工作面的邊沿沒有圍護設施或圍護設施高度底于80cm時的作業稱臨邊作業，如：基坑周邊、卸料平臺邊、框架結構的樓面屋面邊、挑檐邊等。在進行臨邊作業時，必須設置牢固可行的安全防護設施。
4、其它的防護部位還有：交叉作業區段等。
“四口”及其他洞口應根據實際情況采取設防護欄桿、加蓋件、張掛安、設防護門等防護設施。
(1)各類預留洞口的防護
1)樓板、屋面和平臺等面上短邊尺寸小于25cm但大于2.5cm的洞口，必須用堅實的蓋板蓋沒，蓋板必須保證不挪動移位。
2)樓板面等處邊長為25——50cm的洞口，安裝預制構件時的洞口以及臨時缺件形成的洞口，用木竹蓋板蓋住，并保持蓋板擱置平穩，不挪動移位。
3)樓板面等處邊長為50——150cm的洞口，應設置扣件扣接鋼管網格，并在其上滿鋪木腳手板或竹笆;或采用貫穿于混凝土板內的鋼筋網做防護網(鋼筋網格間距不得大于20cm)。
4)樓板面等處邊長在150cm以上的洞口，必須在洞口四周設高度1.2m的雙道橫桿護身欄桿，洞口下張設安全平網。
5)垃圾井道和煙道，應隨樓層的砌筑或安裝而消除洞，或參照預留洞口作防護。管道井施工時，除按以上要求外，還應設明顯的標志。
6)墻面等處的豎向洞口，凡落地的洞口應加裝定型化、工具化的防護門(門隔柵間距不應大于15cm)，或采用防護欄桿(高度不低于1.2m，上、下兩道)，下設擋腳板。
7)下邊沿到樓板或底面低于80cm的窗臺等豎向洞口，如側邊落差大于2m時，應加設1.2m高的臨時護欄。
8)對臨近的人與物有墜落危險性的其他豎向的孔、洞口，均應予以蓋沒或加以防護，并有固定其位置的措施。
(2)樓梯口的防護
1)樓梯扶手應在樓梯踏步拆模后及時安裝，否則，應沿樓梯梯段兩側設高度為1—1.2米高的護身欄桿。
2)按規定設防護門(欄板)外還應在井內首層固定安全平網，并每隔兩層最多10米增設一道安全平網。
四、安全技術措施
⒈安、密目網架設后，項目部驗收合格后，方可使用。
⒉施工現場安全防護設施搭設結束后，由項目經理部驗收合格后，方可使用。
⒊搭設合格的防護設施，不得任意拆除。
⒋經常檢查，發現有不合格的部位必須整改。
⒌臨邊防護時，必要時應系掛安全帶。
施工方案模版范本篇2
1、小清河綜合治理工程施工圖紙。
2、有關技術及安全操作規范。
3、濟南市渣土運輸、堆棄有關規定。
4、施工現場實際情況及我單位類似工程施工經驗。
5、工期要求：__年3月5日至6月30日。
二、工程概況
濟南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路，線路全長10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調輸水暗涵建設、市政道路橋梁及管線復建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設開發等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。
Ⅲ標段河道工程位于國棉一廠河段(五柳島河段)河道樁號為：K17+870～K19+300，河道寬度按75m設計;設計防洪標準為100年一遇，主要施工內容為：挖一般土方385991m3，棄方382693.82m3，挖棄淤泥130134m3，C25懸臂式擋土墻9022m3，帶肋鋼筋(HRB335、HRB400)4604t，擋土墻拆除26521m3。總工期170天，計劃竣工時間20__年6月30日。
三、清淤施工方案
一)、浮船清淤施工方法
根據小清河河道具體情況，經過施工調查及清淤方案論證，我標段確定采用浮船清淤，即將挖掘機械置于浮船上，利用浮船在水面上進行挖掘、清淤施工。施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：
1、機械準備：浮船10m×10m×1.5m一只(用四只5m×5m×1.5m浮船連接為一體)，長臂挖掘機一臺，普通挖掘機兩臺。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長臂挖掘機、普通挖掘機各一臺沿坡道上浮船。挖掘機上浮船時，需用吊車或挖掘機輔助保證浮船平穩，避免浮船一側受力導致傾覆。
2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側的順序施工。
3、浮船清淤施工時，兩臺挖掘機停放在浮船兩端，普通挖掘機用于清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走，長臂挖掘機進行清淤施工。
4、首先進行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現狀寬度在35米至50米之間，施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經過2~3次倒運方能至河道兩側，然后浮船再移動至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。
5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環境污染，因此淤泥挖至河岸后需經過晾曬方可外運。
6、清淤過程中由于河堤標高無法清楚的檢測到，故需準備小船及探桿一套，在一定區域內清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現漏挖或開挖深度不夠的區域。
二)、渣土運輸及棄土場管理
1、淤泥運輸
Ⅲ標段渣土運輸將嚴格按照濟南市有關渣土運輸的有關規定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中渣土散落污染市區道路及周邊環境。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標段將采用開挖現場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。
為保證車輛運輸不對市區環境造成污染，在渣土運輸的區間段內安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人進行巡視。
2、棄土場管理
Ⅲ標段河道工程棄方，土方：382693m3、淤泥：130134m3;結構物基坑棄方，土方：31158m3、淤泥：8770m3;共棄方量552755m3。
擬定棄土場位于濟南市歷城區大橋鎮坡西村，棄土場為一片低洼地，面積約為25萬平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場共能容納55萬方土方。
從施工場地到棄土場的行車路線為：小清河南路→小清河北路→歷山路→二環北路→大橋路→濟南黃河大橋→104國道→308國道→坡西村路→土場。
運輸距離：從標段的中點到棄土場沿行車路線總共距離為：19.9公里，途經黃河大橋。
為配合棄土場管理，安排普通挖掘機一臺在棄土場，協助運輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴格按照規劃高度，禁止超區域、超高度棄土。
三、施工機械及勞動力配備
1、施工機械配備
浮船(5m×5m×1.5m)四只
長臂挖掘機一臺
普通挖掘機三臺
裝載機兩臺
20t自卸車15輛
交通車一輛
2、勞動力配備
根據現場需求，我標段擬投入勞動25人，分別安排在清淤現場、棄渣場。
四、安全質量保證措施
1、安全措施
①項目部建立施工安全領導小組，項目經理任組長，劃分領導機構、明確個人職責，健全安全防護制度。
②作業時，設專人統一指揮，相互配合，由機械現場調度員統一指揮，配合機械作業人員。各種施工、操作人員須經安全培訓，不得無證上崗，各種作業人員應配帶相應的安全防護用具和勞保用品。嚴禁操作人員違章作業，管理人員違章指揮。
③施工場地要設置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導人員，以便疏導行人及車輛。施工道口設置明顯標語牌，并設專人看守，疏導交通。
④各種機械要有專人負責維修、保養，并經常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發生。運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。
⑤施工現場設置專職安全員，對施工人員經常進行安全教育，提高安全意識，每周開一次安全例會。
⑥隨時對浮船及水上機械進行檢查，浮船上施工安排專人看護、指揮，如發現浮船有漏水或破損現象，應立即停止施工，撤出水上作業機械，待險情解除后方可繼續施工。
2、質量保證措施
①在每道工序施工前，施工員依據施工圖紙、施工方案對有關施工組進行技術、質量、書面交底，交底內容包括：操作方法、操作要點及質量標準等。
②嚴格執行自檢制度，檢測人員及時對已完工作面進行檢測，避免出現重復施工現象。
③施工完成并經自檢合格后方可向監理工程師及有關上級部門報檢、交接。
五、環境保護及文明施工措施
①嚴格執行國家有關部委、當地建委關于“文明施工”的有關條例。
②建立健全文明施工組織及責任制,對施工的全過程、全方位實行項目經理負責制，管理人員責任制，強化文明施工管理。
③由文明施工小隊負責現場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。
④租用符合環保要求的運輸車輛并與之簽訂協議：
a.進入現場放慢車速，防止揚塵。
b.車廂苫蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。
c.外租車輛必須接受環保部門及施工單位的檢查。
d.禁止車輛帶泥上路。
⑤在新建道路外側設圍擋，使施工區與社會交通隔開。
施工方案模版范本篇3
一、情況說明
中國銀行信息中心(上海)項目一期工程2號樓辦公樓、3號樓屋面新增型鋼結構設備基礎。其中2號樓辦公樓型鋼結構位于2-1軸~2-3軸與2-F軸～2-G軸間及2-8軸～2-9軸與2-F軸~2-G軸間，安裝高度為31.030米，女兒墻高度33.00米，采用28a號及18號工字鋼，總數量19根，總重約4T，其中單根最長9米，重約為400Kg。3號樓宿舍樓型鋼結構位于3-6軸～3-8軸與3-A軸～3-B軸間，安裝高度為26.50米，女兒墻高度28.10米，采用28a號及18號工字鋼，總數量11根，總重約2.4T，其中單根最長9米，重約為400Kg。
二、施工方案
由于2號樓、3號樓起重塔吊以全部拆除，人貨電梯無法運送其就位，所以擬采用T吊車單根一次性吊裝，型鋼吊裝到位后，在現場進行鉆孔拼裝，經與業主協商，設備底盤固定孔由設備供應商負責施工。吊裝示意圖詳見附圖
三、安全要求
1、分包單位現場施工人員必須經過安全技術教育。
2、要求施工人員執行以下列內容為主的安全施工措施，定期對執行情況進行檢查，杜絕事故隱患：
a.特殊工種人員必須持證上崗;
b.吊裝施工前必須檢查吊裝機具處于完好工作狀態;
c.高空作業必須掛好安全帶;
d.禁止上下拋擲物件;
e.用電設施連接必須安全可靠，電氣設施和線路絕緣良好;
f.必須貫徹執行“動火審批制度”;
3、吊裝構件時，應按設置的吊點進行起吊，吊裝前要分析其重心位置，以免發生傾翻事故，風速為10米/秒時，吊裝施工應停止，
4、鋼結構的吊裝焊接區域，必須設置安全警戒線，嚴禁高空墜物。
5、設立消防專用箱，有關部門要定期檢查和更換滅火機。
6、加強工地安全教育，遵守施工現場的各項法規、條律和文明規范。
7、各種設備、材料盡量遠離操作區域，并不許堆放過高，防止倒塌下落傷人
施工方案模版范本篇4
時間：20__年6月22日
會議地點：__項目部會議室
參加人員：____
在項目經理宋芊組織下，安慶一水廠異地擴建工程項目部各職能部門負責人和施工隊負責人，于20__年6月22日對施工用電方案(報審稿)進行了討論與評審，論證本方案的經濟與合理性，與會人員經過討論，紀要如下：
現場設置的臨時用電主干線路由業主提供一臺1000KVa變壓器接入，現場采用380V低壓供電，設配電總柜，內有計量設備，采用TN-S系統供電，現場采用三級配電二級保護。場地按方案要求進行平整，地下管線已查明光纜線位置。
本方案包括現場施工區和辦公生活區兩部分的臨時用電設計。現場設置主配電柜2個，1#主柜前期對取水泵房沉井、清水池供電;2#主柜對辦公生活區和送水泵房及吸水井碎石樁施工供電。此外還必須加強日常對配電設備的維護和審查，確保用電安全。
與會人員對方案的可行性進行了論證，認為方案是可行了而且是可靠的，經濟的。
最后通過討論，大家一致認為，本方案是合理的可行的，同意通過本方案。
__工程項目部
20__年6月22日
施工方案模版范本篇5
一、工程概況：
㈠工程簡介
1、工程名稱：置
2、工程地點：。
3、工藝管道主要由裝置區和罐區(包括管廊)兩部份組成。總工程量約為80000db，主要材質有20#、20g、304l、316l、pp/up-gf。管道的壁厚為11mm;操作溫度為320℃;操作壓力為45bar。
4、管道介質復雜多樣，主要有：循環水、洗滌水、廢水、過熱蒸汽、廢氣、凈化空氣、儀表風、氮氣(液、氣態)、mdi(含一氯苯)、一氯苯、乙醇胺、低沸mdi、mdi混合物等。
5、從管道輸送的介質及操作溫度、壓力等級劃分為常壓及壓力管道。
㈡、本項目的工藝管道總工程量分布情況如下(表1)
區域碳鋼管道
(db)不銹鋼管道pp/up-gf
(db)備注
304l(db)316l(db)
裝置區19700970090003000
罐區84701__15000600
合計2817021700`240003600
㈢、建設施工相關單位
1、業主：
2、總承包商：
3、監理單位：
4、設計單位：
5、施工單位：
㈣、本工程的竣工日期為__年2月28日，其中冬季施工約140天。管道安裝工作必須于__年1月18日前完成，由于管道安裝受設備到貨情況及鋼結構到貨安裝等其他因素的影響，因此管道施工難度極大，必須合理安排管道施工計劃，并需充分利用好冬季的施工時間。為按期完成管道施工任務，特編制本施工方案。
二、編制依據
1、施工設計圖紙;
2、現行的國家、行業標準規范：
a.gb50235-97《工業金屬管道工程施工及驗收規范》
b.gb50236-98《現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范》
c.sh3501-__《石油化工劇毒、可燃介質管道工程施工及驗收規范》
d.sh3022-1999《石油化工企業設備和管道涂料防腐蝕技術規范》
e.sh3505-1999《石油化工安全技術規程》
f.國質檢鍋[__]83號發布《力管道安裝安全質量監督檢驗規則》
g.勞動發(1996)140號《管道安全管理與監察規定》
h.gb4272-92《備及管道保溫技術通則》
3、本項目的施工合同;
4、業主的相關標準和技術文件;
5、我公司企業標準
a.壓力管道安裝《質量手冊》)
b.壓力管道安裝《質量體系文件》)
c.壓力管道安裝《作業指導書》
三、擬訂編制其他相關施工方案及措施
1、《工藝管道預制方案》
2、《工藝管道焊接方案》
3、《工藝管道焊接工藝評定》
4、《工藝管道油漆施工方案》
5、《工藝管道試壓方案》
6、《工藝管道吹洗方案》
7、《工藝管道保溫方案》
8、《工藝管道itp》
9、《項目工藝管道總體施工計劃》
四、管道施工質量保證體系
㈠、建立健全現場管道施工安全、質量保證體系。為在保證管道施工進度的同時確保管道施工的質量、安全，工程開始前必須建立起高效運作的管道施工質量、安全保證體系，如圖(1)。
㈡、為保證管道安裝質量，確保管道試壓及吹掃一次性成功，特程立壓力管道質量保證體系如下：
㈢、根據公司的相關技術文件要求以及施工過程主要質量環節，特別編制《工藝管道檢驗與試驗計劃(itp)》。根據本監督檢驗計劃書，對本項目工藝管道的施工進程進行全方位控制。極力配合總包單位、建設單位、監理單位的對各檢查的監督檢查工作;嚴格執行對停檢點、必檢點的檢查。檢驗、試驗計劃詳見《工藝管道檢驗與試驗計劃(itp)》，其中重點做好以下環節的控制工作。
施工方案模版范本篇6
一、安全用電技術措施
2、施工現場用電系統采用“TN-S”達到三級配電兩級保護的安全要求，總配電箱沒有符合要求的漏電保護器動作電流150mA/S，設備開關箱裝置設動作電流小于30mA/S,設備開關箱裝設動作電流小于30mA/S保安器。
3、所有配電，用電開關箱用電開關箱，五芯電纜均采用推薦產品。
4、所有電氣設備線路的安裝調試，維修均有電工負責。
5、建立安全檢查評估制度，定期由企業主管部門對施工隊現場用電安全情況進行檢查評估。
6、建立安全用電責任制，對臨時用電部位的操作，監護、維修分別。
7、實到人。詳細到操作機械人員對開關箱內的螺帽保護蓋，保險絲，不丟失、不損壞、隨時保持正確完好。
8、建立安全教育培訓制度，安全技術交底制度，定期對專業電工和各用電作業操作人員進行安全用電培訓教育。考核合格者，持證上崗，三次考核不合格者，調離工作崗位。
二、起重吊裝安全技術措施
1、進行吊裝作業人員，必須戴好安全帽，高處作業系好安全帶，嚴禁酒后作業。
2、做好班前安全技術交底，詳細制定施工方案和施工順序，并告訴所有參加作業人員，明了自己的作業內容及安全區域，專人監督安全生產，非作業人員嚴禁進入作業區域。
3、檢查索具，工具符合安全技術要求，統一指揮信號，劃分安全區域，專人監督安全生產，非作業人員嚴禁進入作業區域。
4、作業時，機械操作人員必須按設備性能，起重大小，多少進行試吊，確定吊點中心，保證平衡起吊就位，嚴禁超重吊裝，對不明重量物體應查清重量并向有關指揮人員匯報批準方準按預定方案作業。
5、起吊時，吊臂下和吊件吊及吊臂的回轉范圍內嚴禁無關人員停留或通過。上下交叉作業時，中間必須設置防護隔離措施。
6、多吊點吊裝時，必須防止吊件受力不均勻遭受破壞。應根據吊裝工藝及吊裝措施進行吊裝。
7、起吊時，吊件上禁止放置或懸掛零星物件。
8、吊裝期間遇有大風、大雪、大雨禁止進行吊裝工作，夜間施工時，必須有足夠的照明。
9、嚴禁將重物長時間懸吊空中，當作業中休息或離開應將吊物落到地面。
10、當施工現場有多臺吊裝設備同時作業時應制定防碰撞措施。
三、安全防火安全技術措施
1、電氣防火：
⑴合理配置、整定，更換各種保護電器，對電路和設備的過載，失壓，漏電、短路故障進行可靠保護。
⑵。電氣裝置和線路周圍不準堆放易燃易爆和強腐蝕介質，不得隨便使用火源。
⑶在電器裝置相對集中的地點，如變電所，配電室、發電機室等配置相應的滅火器材并禁止煙火。
⑷加強電氣設備相間和極地間絕緣，防止閃爍。
⑸設置合理的防雷，避雷措施。
⑹嚴禁帶負荷停，送電。
⑺在易燃易爆場所選用防爆電氣設備。
2、施工現場防火
⑴劃分重點防火區域，專人負責重點部位，在木工棚內配置不少于二臺泡沫滅火器，0、5立方沙池，1立方水池和消防桶銑。消防器材不準挪作他用。
⑵木工棚每天產生的鋸末，刨化安排專人清運，保持清潔。
⑶懸掛禁止煙火標志和防火責任制標牌。
⑷木材烘干爐池建在指定位置，遠離火源，并安排專人值班、監督。
⑸現場設吸煙室，不準在現場防火區域吸煙動火。
3、倉庫防火
⑴宿舍內嚴禁任何人在床鋪上吸煙，宿舍內設專人負責監管防火。
⑵宿舍內不得安裝大于60W的照明燈具，不準使用電爐，生火做飯，不得使用鎢燈照明。
⑶使用電褥子和電風扇有專門電工安裝插座。
4、電氣焊作業
⑴割焊作業地點要制定安全防火措施，配備有消防器材，專人監督，嚴格按審批動火手續。
⑵作業地點下方或周圍有易燃物品，先清理干凈或采取隔離措施后作業。
四、防物體打擊安全技術措施
1、進入施工現場人員必須戴安全帽，非工作人員不得進入。
2、上下交叉作業設置雙層防護隔板。
3、對下方有行人通過的門口，通道搭設安全通道防護棚。
4、上下物品須用繩或專門容器拉上送下，不得扔擲。
5、樓層內清理的垃圾要裝袋運下。
6、樓板拉縫部位用磚或木板封嚴密，防止落物傷人。
五、防高處墜落安全技術措施
1、高處作業必須系好安全帶，做到高掛低用。
2、主體砌筑首層設置防墜落平網，以后每隔二層設置一道外用立網進行全封閉。
3、施工預留洞口，現澆樓板補空處，及時用木板蓋嚴，支牢。
4、通往陽臺未澆注砼欄板前，在門口處設置固定鋼筋或木制欄阻門。
5、電梯井門設置鋼制或木質固定柵欄，電梯井每隔二層設置防墜落安，作業施工層設防護平臺用板鋪嚴封牢。
6、樓梯在未焊正式欄桿前，用直徑45鋼管搭設防護欄桿，張掛安封閉。
7、檐子、臨邊作業采用全封閉，防護架比作業層高出一步架。
8、框架工程樓層周邊鋼管搭設二道防護欄桿，用立網封閉。
9、卸料平臺外圍高度不小于1、3米搭設護欄，用立網封閉。
10、所有用于施工現場的防護設施未經主管人員同意不得拆除，挪用。
六、防機械傷害安全技術措施
1、施工現場機械做到轉動，傳動部位要有符合規定要求的防護罩。
2、電鋸要用雙層鋼絲網保險，防護擋板。鋸片后離齒10-15mm處安裝齒形楔刀。電鋸不用時用防護罩蓋好。
3、電刨子，防護罩不得小于刨刀寬度。
4、卷揚機卷筒要有防鋼絲繩滑脫裝置，女工操作機械不準留長發，鋼絲繩不得拖地，過路時要有保護。
施工方案模版范本篇7
一、施工準備
1、交接線路中樁，復核GPS點，進行路線貫通測量，內容包括導線、中線及高程的復測，水平點的復查與增設，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監理工程師核查，核對無誤后進行現場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標注路基挖填高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，并提交監理工程師檢查批準。
2、填料試驗：取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規程》(JTJ051-93)執行。試驗項目如下：
(1)液限;
(2)塑限;
(3)顆粒大小分析試驗;
(4)含水量試驗;
(5)土的承載比試驗(CBR)值;
(6)有機質含量試驗;
(7)易溶鹽含量試驗。
把調查和試驗結果以書面形式報告監理工程師備案。如所調查和試驗的結果與圖紙資料不符時，提出解決方案報監理工程師審批。
3、調查施工范圍內的地質、水文、障礙物、文物古跡的詳細情況。
4、調查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設計要求進行改移或埋設明顯標志。
5、修建臨時排水設施，做到永臨結合，以保證施工場地處于良好的排水狀態。
6、場地清理：施工前將路基用地范圍內的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10-20cm內的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區，場地清除完后全面進行填前碾壓，使密實度達到設計要求。
7、拆除工程：根據現場的實際情況、施工、交通需要，制定確實可行的拆除方案，經監理工程師批準后，按設計和規范要求進行拆除工作，拆除一些鋼筋砼結構物、磚石砌體結構物、攔水壩、急流槽等。
8、規化作業程序、機械作業路線，做好土石方調配方案。
二、鋪筑試驗段
開工前，在熟悉設計文件的基礎上，進行現場核對和施工調查，按照有關規定進行試驗后，把試驗結果以書面形式報告監理工程師，待監理工程師審批后，按照監理工程師給定的各種土質參數如：松鋪系數，壓實厚度等，根據不同的地質條件，分別選擇有代表性的路段，鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗段，試驗時記錄：壓實設備的類型、組合方式;碾壓遍數及碾壓速度、工序;每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數與設計指標相關的規律曲線，確定施工參數。在現場試驗時直到該種填料達到規定的壓實度，各種質量檢查達到標準為止。將試驗結果報監理工程師批準后，確定標準化施工工藝以指導施工。施工過程中如填料、壓實機械發生變化時，重新做試驗，取得準確參數。
三、施工方法
(一)施工原則施工時，按照《公路路基施工技術規范》(JTJ033-95)組織安排。
1、路基施工，集中力量連續快速施工，分段完成;
2、冬季施工時，不安排路基填筑施工，雨季盡量不進行路基填筑施工。
3、作好截防排水措施，填筑面橫向設置3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側做好排水溝及坡面防護;
4、對施工用水、生活用水嚴格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。
(二)路堤填筑
1、填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。
填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。按“四區段、八流程”作業法組織各項作業均衡進行，合理安排施工順序、工序進度和關鍵工序的作業循環，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續作業，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規化、標準化。
(1)填方路基按路基平行線分層控制填土標高，分層進行平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度每側超出路堤設計寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質的填料分層填筑，且盡量減少層數，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm.
(2)路基填土高度小80cm(包括零填)時，對于原地清理與挖除之后的土質基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實，其壓實度不小于95%.路基填土高度(不包括路面厚度)大于80cm時，路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不小于90%.
(3)地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1m，用小型夯實機具加以夯實。臺階頂作2%的內傾斜坡，且臺階保持無水。
(4)加寬舊路堤時，沿舊路堤邊坡挖成內傾2%、高1m、寬2m的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。
(5)路基填筑分幾個作業段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階;如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m.
(6)用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量控制在含水量±2%范圍內，當填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好的土質所填筑的下層邊坡上。
(7)路基填土要求灑水至含水量碾壓，對路基填土的土質嚴格按設計要求取用，對土質不滿足CBR值要求的進行換填，在指定的取土場取土進行路基填筑。
(8)填方高度小于8米時邊坡率為1：1.5，大于8米時，每8米設2米寬的護坡道，邊坡率為1：1.5.
(9)雨季填筑路堤時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成2~3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。
(10)零填頂面以下0-30cm范圍內的壓密度，不小于95%.如果不符合要求，翻松再壓實，使壓實度達到規定的要求。
(11)舊路改造主要利用舊路路段，填方段根據舊路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密實度及CBR值達不到要求的段落，將舊路基按要求部分挖除，并換填CBR值滿足要求的填料;有層間水的挖方段落，底基層以下換填60cm砂礫墊層并設盲溝;土質不良地段，將舊路基全部挖除，然后填筑滿足CBR值的填料。
2、填石路堤
(1)修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm.石塊粒徑不得超過壓實厚度的2/3，大面向下擺放平穩，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，在填筑的同時，邊坡用硬質石料碼砌，厚度不小于1m，在路床頂面以下50cm的范圍內鋪填有適當級配的砂石料，粒徑不超過10cm.超粒徑石料應進行破碎使填料顆粒符合要求。
(2)填石路堤使用振動壓路機分層灑水壓實，壓實時繼續用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩定，不再下沉(無輪跡)、石塊緊密、表面平整為止。
(3)施工中壓實度由現場試驗確定的壓實遍數控制。
3、路堤填筑時的注意事項：
(1)河溝路堤填土，連同護道在內一并分層填筑，可能受水浸淹部分的填料，應選用水穩性好的土料。
(2)路堤修筑范圍內，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按規定進行壓實。
(3)路堤基底原狀土的強度不符合要求時，進行換填。
(4)路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側20m左右做臨時泄水槽，槽底鋪塑料布，路肩做擋土埝，以利于雨水排出。
4、結構物處的回填施工
(1)進行結構物處回填施工時，配備專職質檢人員，增加自檢頻率，確保工程質量。
(2)結構物處的回填，回填時圬工強度的具體要求及回填時間，按《公路橋涵施工規范》(JTJ041-89)有關規定執行。
(3)回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等，或半剛性材料等，填料的粒徑不超過5cm.臺背采用砂礫摻灰填筑，石灰劑量需根據試驗數據確定，其壓實度不小于JTJ051-93重型壓實標準確定的干容重的95%.
(4)涵背填土順線路方向長度，頂部距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎內緣不小于2m，涵洞填土長度每側不小于2倍孔徑。
(5)結構物處的填土分層填筑：每層松鋪厚度不超過15cm.結構物處的壓實度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%.
(6)當工作面較大時用重型機械按規范操作碾壓，局部區域輔助小型夯實機具進行壓實。結構物處回填土分層壓實后隨機抽檢壓實度，壓實度不低于《技術規范》中規定值95%.
(7)臺背回填時，派專人負責，使用專門的機具掛牌劃線施工，每層填筑進行照相，并附檢測資料存檔。
施工方案模版范本篇8
(一)安裝準備工作
1、技術準備。
2、組織準備。
3、供應工作準備。
(1)施工前必須準備好技術準備工作中提出的所需機具、材料，并及時將所安裝的機械設備運到現場，開箱檢查、拆卸、清洗、潤滑。
(2)設備開箱檢查。
(3)設備拆卸、清洗和潤滑。
①設備清洗。設備開箱檢查、拆卸后，要清除所涂的防銹劑和內部殘留的鐵屑、銹蝕及運輸、存放中堆積的灰塵等穢物，清洗干凈后，才能進行裝配。
安裝工程中常用清洗劑有堿性清洗劑、含非離子型表面活性劑的清洗劑、石油溶劑、清洗氣相防腐蝕的溶劑。
鑄鐵平臺 設備加工面的防銹層，不得使用砂布或金屬刮具除去，只準用干凈的棉紗、棉布、木刮刀或牛角刮具等清除。干油可用煤油清洗。防銹漆可使用香蕉水、酒精、松節油、丙酮清洗。加工表面的銹蝕處，用油無法擦去時，可用棉布蘸醋酸擦掉;除銹后用石灰水擦拭中和，最后用干凈棉紗或布擦干。齒輪箱內齒輪所涂的防銹干油過厚時，可用70～80℃的熱機油或30～40℃熱煤油倒入箱中清洗。已硬化或較難清洗的滾珠軸承，可用70～80℃的熱機油沖洗后，再用煤油清洗，最后用汽油清洗。清洗軸承時不得使用棉紗，只準用干凈棉布;如棉布不便清洗時，可用油槍打入煤油或熱機油清洗。
②設備潤滑。設備內外各部清洗干凈后，才可進行加油潤滑。潤滑油必須經過化驗，確定符合要求后才可以使用。加入設備前潤滑油必須過濾，所加油應達到規定油標位置;所有潤滑部分及油孔應加滿潤滑油。
使用潤滑脂密封簡單，不易臟污，減少損失，不必常加換潤滑脂。特別是對高速電機、自動裝置及不易加油的設備潤滑實用意義很大。同時，潤滑脂受溫度影響不大，對荷載性質、運動速度的變化有較大適應范圍，在垂直潤滑面上不易流失。在潤滑脂中加入適量石墨粉，能形成更堅韌的油膜，能在往復運動機構中起緩動作用，避免爬行，消除震動。潤滑脂由于流動性差，導熱系數小，因此不能作循環潤滑劑使用。
(二)基礎工作
1、基礎的施工。基礎施工大約包括幾個過程：挖基坑、裝設模板、綁扎鋼筋、安裝地腳桂和預留孔模板、澆灌混凝土、養護、拆除模板等。
2、基礎的驗收。
(2)設備基礎的幾何尺寸應符合設計規定，設備定位的基準線應以車間柱子縱橫中心線或以墻的邊緣線為基準(應按設計圖紙要求)。
(3)地腳螺栓。
①地腳螺栓的作用是將機械設備與地基基礎牢固地連接起來，防止設備在工作時發生位移、振動和傾覆。
②地腳螺栓的長度應符合施工圖的規定，當施工圖無具體規定時，可按下式確定：
L=15D+S+(5～10)式中L——地腳螺栓的長度(mm);
D——地腳螺栓的直徑(mm);
S——墊鐵高度及機座、螺母厚度和預留量(預留量大約為地腳螺栓3～5個螺距)的總和。
③垂直埋放的地腳螺栓，在敷設時應保證鉛直度，其垂直偏差應小于1%。
④ 地腳螺栓偏差的排除。中心距偏差的處理。當地腳螺栓中心距偏差超出允許值時，先用鑿子剔去螺紋周圍混凝土，剔去的深度為螺栓直徑的8～15 倍，然后用氧—乙炔火焰加熱螺栓需校正彎曲部位至850℃左右，用大錘和千斤頂進行校正。達到要求后，在彎曲部位處增焊鋼板，以防螺栓受力后又被拉直。最后補灌混凝土。
標高偏差的處理。螺栓標高的正偏差超過允許范圍，應切割去一部分，并重新加工出螺紋。若螺栓標高負偏差且不超過15mm，應先鑿去一部分混凝土，然后用氧乙炔火焰將螺栓螺紋外部分烤紅拉長，在拉長后直徑縮小的部分兩側焊上兩條加強的鋼筋或細管。若負偏差超過15mm時，應將螺栓切斷，并重焊一根新螺栓，再在對接焊中加焊4根鋼筋，處理完畢后重新澆灌好混凝土。
地腳螺栓“活板”的處理。在擰緊地腳螺栓時，由于用力過大，將螺栓從設備基礎中拉出，使設備安裝無法進行。此時需將螺栓中部混凝土鑿去，然后焊上兩條交叉的U形鋼筋，補灌混凝土，即可將螺栓重新固定。
(4)墊鐵。在設備底座下安放墊鐵組，通過對墊鐵組厚度的調整，使設備達到安裝要求的標高和水平，同時便于二次灌漿，使設備底座各部分都能與基礎充分接觸，并使基礎均勻承受機器設備的重量及運轉過程中產生的力。
① 墊鐵的分類及適用范圍。矩形墊鐵(又名平墊鐵)用于承受主要負荷和較強連續振動的設備;斜墊鐵(又名斜插式墊鐵)大多用于不承受主要負荷(主要負荷基本上由灌漿層承受)的部位，斜墊鐵下應有平墊鐵;開口墊鐵常以支座形式安裝在金屬結構或地平面上，并且是支撐面積較小的情況，其設備由兩個以上底腳支撐;鉤頭成對斜墊鐵。
②墊鐵放置應符合以下要求：每個地腳螺栓通常至少應放置一組墊鐵。不承受主要負荷的墊鐵組，只使用平墊鐵和一塊斜墊鐵即可;承受主要負荷的墊鐵組，應使用成對斜墊鐵，找平后用電焊焊牢;承受主要負荷且在設備運行時產生較強連續振動時，墊鐵組不能采用斜墊鐵，只能采用平墊鐵。每組墊鐵總數一般不得超過3塊，在墊鐵組中，厚墊鐵放在下面，薄墊鐵放在上面，最薄的安放在中間。
(三)設備安裝
1、設備操平與找正。機械設備安裝所用的基配點，就是以工廠零點為標準，用測量法標出該基配點的準確標高
2、機械裝配。
(1)螺栓連接的防松裝置。螺栓連接本身具有自鎖性，承受靜載荷，在工作溫度比較穩定的情況下是可靠的。但在沖擊、振動和交變荷載作用下，自鎖性就受到破壞。因此，需增加防松裝置。
(2)鍵連接。鍵是用來連接軸和軸上零件，鍵連接的特點是結構簡單、工作可靠、裝拆方便。鍵通常按構造和用途分為松鍵、緊鍵和花鍵。
(3)滑動軸承安裝。滑動軸承是一種滑動摩擦的軸承，其特點是工作可靠、平穩、無噪音、油膜吸振能力強，因此可承受較大的沖擊載荷。
(4)滾動軸承安裝包括清洗、檢查、安裝和間隙調整等步驟。
(5)齒輪傳動機構的安裝。齒輪傳動機構具有傳動準確、可靠、結構緊湊、體積小、效率高、維修方便等優點。
(6)蝸輪蝸桿傳動機構的安裝。蝸輪蝸桿傳動機構的特點是傳動比大，傳動比準確，傳動平穩，噪音小，結構緊湊，能自鎖。不足之處是傳動效率低，工作時產生摩擦熱大、需良好的潤滑。
(7)聯軸節的安裝。聯軸節分為固定式和可移動式兩大類。
(四)設備檢驗、調整與試運轉機械設備的試運轉步驟為：先無負荷、后負荷，先單機、后系統，最后聯動。試運轉首先從部件開始，由部件至組件，由組件至單臺(套)設備。數臺設備聯成一套的聯動機組，應將單臺設備分別試好后，再系統地聯動試運轉。