哪些要施工方案
一、編制依據
1、《建筑施工安全檢查標準》
2、河北省《建筑施工安全檢查標準》實施細則
3、《實用建筑施工安全手冊》
4、施工組織設計及施工圖紙
二、工程概況
秦皇島海岸線景觀建設工程鳥類博物工程位于規劃用地南端的鳥類生態保護觀賞區，鴿赤路與海濱大道交叉口的東北側，建筑層數為一層，建筑高度為9.3米，總建筑面積1949.5㎡，建筑占地面積：2916.1㎡，其中室外木平臺、棧橋建筑面積：966.6㎡。建筑工程為二類建筑，建筑耐火等級一級，防水等級Ⅱ級，50年一遇高潮位為1.923米，抗震設防烈度均為7度，地基基礎設計等級為乙級，框架結構抗震等級為三級，結構設計使用年限為50年。施工中設置一臺塔吊及2架物料提升機作為主要垂直運輸工具。
三、安全防護內容
1、“三寶”主要是指建筑施工現場經常使用的安全防護用品：安全帽、安全帶、安。“三寶”的質量和正確使用，對于充分發揮其安全防護作用，防止事故發生，有著至關重要的作用。
2、“四口”主要是指建筑施工過程中出現的樓梯口、電梯井口、預留洞口、通道口等。在建工程的上述洞口，應根據具體情況，采用相應的防護措施，按規范要求進行防護。
3、在施工現場，當高處作業中工作面的邊沿沒有圍護設施或圍護設施高度底于80cm時的作業稱臨邊作業，如：基坑周邊、卸料平臺邊、框架結構的樓面屋面邊、挑檐邊等。在進行臨邊作業時，必須設置牢固可行的安全防護設施。
4、其它的防護部位還有：交叉作業區段等。
“四口”及其他洞口應根據實際情況采取設防護欄桿、加蓋件、張掛安、設防護門等防護設施。
(1)各類預留洞口的防護
1)樓板、屋面和平臺等面上短邊尺寸小于25cm但大于2.5cm的洞口，必須用堅實的蓋板蓋沒，蓋板必須保證不挪動移位。
2)樓板面等處邊長為25——50cm的洞口，安裝預制構件時的洞口以及臨時缺件形成的洞口，用木竹蓋板蓋住，并保持蓋板擱置平穩，不挪動移位。
3)樓板面等處邊長為50——150cm的洞口，應設置扣件扣接鋼管網格，并在其上滿鋪木腳手板或竹笆;或采用貫穿于混凝土板內的鋼筋網做防護網(鋼筋網格間距不得大于20cm)。
4)樓板面等處邊長在150cm以上的洞口，必須在洞口四周設高度1.2m的雙道橫桿護身欄桿，洞口下張設安全平網。
5)垃圾井道和煙道，應隨樓層的砌筑或安裝而消除洞，或參照預留洞口作防護。管道井施工時，除按以上要求外，還應設明顯的標志。
6)墻面等處的豎向洞口，凡落地的洞口應加裝定型化、工具化的防護門(門隔柵間距不應大于15cm)，或采用防護欄桿(高度不低于1.2m，上、下兩道)，下設擋腳板。
7)下邊沿到樓板或底面低于80cm的窗臺等豎向洞口，如側邊落差大于2m時，應加設1.2m高的臨時護欄。
8)對臨近的人與物有墜落危險性的其他豎向的孔、洞口，均應予以蓋沒或加以防護，并有固定其位置的措施。
(2)樓梯口的防護
1)樓梯扶手應在樓梯踏步拆模后及時安裝，否則，應沿樓梯梯段兩側設高度為1—1.2米高的護身欄桿。
2)按規定設防護門(欄板)外還應在井內首層固定安全平網，并每隔兩層最多10米增設一道安全平網。
四、安全技術措施
⒈安、密目網架設后，項目部驗收合格后，方可使用。
⒉施工現場安全防護設施搭設結束后，由項目經理部驗收合格后，方可使用。
⒊搭設合格的防護設施，不得任意拆除。
⒋經常檢查，發現有不合格的部位必須整改。
⒌臨邊防護時，必要時應系掛安全帶。
哪些要施工方案篇2
一、工程簡介
二、土方回填前的準備
1、回填料的確定
本工程回填料主要利用本工程開挖料，工程師認為不合格的填筑料一律不得使用。
2、標準擊實試驗
土方回填料確定后，項目部質檢員、抽樣員邀請監理工程師共同在回填料場進行取樣，抽取的土樣應具有代表性，各個土層和性狀的土都應包括。土樣抽取后送工地實驗室做標準擊實試驗，確定含水率下的干密度。通過實驗作出土方回填料的含水率為16.8%，干密度為1.71g/cm3。根據合同技術條款回填土壓實度D≥90%的要求，確定出施工中控制的最小干密度為1.71g/cm3×90%=1.54g/cm3，再查“含水量與干密度曲線圖”確定合格干密度下的含水率區間為11%-24%。
3、現場碾壓試驗
標準擊實試驗完成后，即在施工現場安排碾壓試驗，碾壓試驗的目的：(1)、核查土料壓實后是否能夠達到設計壓實干密度值;(2)、核查壓實機具的性能是否滿足施工要求;(3)、選定合理的施工壓實參數：鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實方法和壓實遍數;(4)、確定有關質量控制的技術要求和檢測方法。
碾壓試驗在標定的四個回填區域分別進行，不同的回填區域采用不同的壓實機具：蛙夯夯實遍數從4遍開始用環刀法抽取試樣，測定干密度值，達不到要求再夯實6遍、8遍測定直到合格;履帶式推土機從第6遍開始測定，然后測定8遍、10遍，最后通過測定確定合適的碾壓遍數、鋪土厚度、土塊限制粒徑等參數。
4、施工前技術交底
土方回填前，由技術部向作業班組質檢員進行詳細的技術交底，將回填區域的劃分、根據碾壓試驗確定的壓實參數、施工方法等問題交代清楚。
三、施工部署
本工程回填按箱涵的施工順序進行，為適應主體建筑物的施工及滿足建筑物回填需要達到的條件，按每210m左右為一填筑段，其填筑速度與建筑物施工速度相匹配，回填作業連續進行。土方回填時，采取兩種方案進行，即堆土區一側采用大型推土機送土到基坑，另一側采用挖掘機裝土，自卸汽車從一端繞運到位，做到兩側同時回填均勻上升。當土回填到箱涵頂部1m后(即▽1.70)，均采用大型推土機推土到位。
四、施工方法和程序
1施工程序：
2施工方法
2.1土方回填區域劃分
2.2填筑方法
2.2.1、1區土方填筑：該部分土填筑面比較窄且深，呈倒三角斷面，回填土料不能用推土機直接推土到位，采用在二級平臺設挖掘機將土料倒到位，然后人工鋪平，蛙夯夯實。
2.2.2、3區土方回填：當1區回填作業面寬度超過5m時進入3區回填，右側土料直接由大型推土機推土到位，小型推土機平鋪碾壓;左側土料由自由卸汽車繞運到位，小型推土機進行鋪攤和碾壓，此時右側設4臺D60大型推土機推土，2臺74KW推土機鋪土和碾壓，左側設5輛自卸汽車運土，1臺D60推土機散土，2臺74KW推土機鋪土及碾壓。建筑物兩側0.5m范圍內，采用人工鋪土，蛙夯夯實。
2.2.3、2區土方回填：該區域土方回填采用推土機推土及自卸汽車運土到建筑物邊界時由挖掘機倒土到箱涵頂部，然后人工鋪攤，人工夯實。當箱涵頂部土回填超過1m后，進入3區土方回填，此時，3區土回填均采用6臺D60大型推土機推土到位，5臺74KW推土機鋪土碾壓。
2.3、4區土方回填：表層0.3~0.5m厚種植土用自卸汽車運到位后，采用推土機攤鋪，在地表層土回填后，按照工程師的指示和施工圖紙的要求對地表設施恢復。
2.4土方回填控制
土方回填過程中，根據試驗確定的土料含水量、攤鋪厚度、碾壓及夯實遍數，對填筑過程進行嚴格控制。推土機鋪土時，對邊坡處要進行開蹬處理，開蹬寬度按開挖邊坡系數和鋪土厚度計算確定。鋪土厚度不允許超出經試驗確定的鋪土厚度。推土機碾壓采用進退錯距法，碾跡搭接寬度應大于10cm。人工夯實按每層20m一次性達到要求向前推進，在回填鋪土及碾壓和夯實時其推進方向與軸線平行。人工夯實與碾壓結合處其重疊部位不應小于0.5m。對于碾壓中出現的漏壓及欠壓部位以及碾壓不到位的死角均采用人工夯實方法進行補救。分段碾壓時接茬處應作成大于1：3的斜坡，碾壓時碾跡應重疊0.5m，上下層錯縫距離不應小于1m。在降雨前應及時壓實作業面表層松土，并將作業面作成拱面或坡面以利排水，雨后應晾曬或對填土面的淤泥清除，合格后方可繼續填筑。在整個回填過程中，設置專人保證觀測儀器與測量工作的正常進行，并保護所埋設的儀器和測量標志的完好。
五、質量檢查
1、填筑前，首先對回填段進行地形、剖面的測量復核，并把測量資料報送工程師復檢。其次對測量后的基槽進行基礎面的清理，然后報工程師進行回填前的驗收，驗收合格后方可回填。
2、土方填筑時，對填筑段選派有經驗的工程技術人員在現場填筑中進行監督并密切配合工程師監督人員的工作。
3、在土方填筑過程中，根據工程師批準的土方填筑檢測計劃對每步土進行檢測，檢測合格后把檢測資料報送工程師并報請工程師進行抽檢，復檢合格并經批準后進行下步土的回填。
4、在堆土料場，不定期對土料的含水量進行檢查，對于含水量較高的土料必須翻曬，待其含水量達到要求后方可進行回填。
5、在工程師檢查后對不合格的回填土，徹底按工程師的指示進行返工、修理和補強。
6、土方填筑完工后，首先對工程全部填筑部位按國家有關規范規程規定的有關內容進行自檢，自檢合格后報請工程師進行驗收。
哪些要施工方案篇3
(一)安裝準備工作
1、技術準備。
2、組織準備。
3、供應工作準備。
(1)施工前必須準備好技術準備工作中提出的所需機具、材料，并及時將所安裝的機械設備運到現場，開箱檢查、拆卸、清洗、潤滑。
(2)設備開箱檢查。
(3)設備拆卸、清洗和潤滑。
①設備清洗。設備開箱檢查、拆卸后，要清除所涂的防銹劑和內部殘留的鐵屑、銹蝕及運輸、存放中堆積的灰塵等穢物，清洗干凈后，才能進行裝配。
安裝工程中常用清洗劑有堿性清洗劑、含非離子型表面活性劑的清洗劑、石油溶劑、清洗氣相防腐蝕的溶劑。
鑄鐵平臺 設備加工面的防銹層，不得使用砂布或金屬刮具除去，只準用干凈的棉紗、棉布、木刮刀或牛角刮具等清除。干油可用煤油清洗。防銹漆可使用香蕉水、酒精、松節油、丙酮清洗。加工表面的銹蝕處，用油無法擦去時，可用棉布蘸醋酸擦掉;除銹后用石灰水擦拭中和，最后用干凈棉紗或布擦干。齒輪箱內齒輪所涂的防銹干油過厚時，可用70～80℃的熱機油或30～40℃熱煤油倒入箱中清洗。已硬化或較難清洗的滾珠軸承，可用70～80℃的熱機油沖洗后，再用煤油清洗，最后用汽油清洗。清洗軸承時不得使用棉紗，只準用干凈棉布;如棉布不便清洗時，可用油槍打入煤油或熱機油清洗。
②設備潤滑。設備內外各部清洗干凈后，才可進行加油潤滑。潤滑油必須經過化驗，確定符合要求后才可以使用。加入設備前潤滑油必須過濾，所加油應達到規定油標位置;所有潤滑部分及油孔應加滿潤滑油。
使用潤滑脂密封簡單，不易臟污，減少損失，不必常加換潤滑脂。特別是對高速電機、自動裝置及不易加油的設備潤滑實用意義很大。同時，潤滑脂受溫度影響不大，對荷載性質、運動速度的變化有較大適應范圍，在垂直潤滑面上不易流失。在潤滑脂中加入適量石墨粉，能形成更堅韌的油膜，能在往復運動機構中起緩動作用，避免爬行，消除震動。潤滑脂由于流動性差，導熱系數小，因此不能作循環潤滑劑使用。
(二)基礎工作
1、基礎的施工。基礎施工大約包括幾個過程：挖基坑、裝設模板、綁扎鋼筋、安裝地腳桂和預留孔模板、澆灌混凝土、養護、拆除模板等。
2、基礎的驗收。
(2)設備基礎的幾何尺寸應符合設計規定，設備定位的基準線應以車間柱子縱橫中心線或以墻的邊緣線為基準(應按設計圖紙要求)。
(3)地腳螺栓。
①地腳螺栓的作用是將機械設備與地基基礎牢固地連接起來，防止設備在工作時發生位移、振動和傾覆。
②地腳螺栓的長度應符合施工圖的規定，當施工圖無具體規定時，可按下式確定：
L=15D+S+(5～10)式中L——地腳螺栓的長度(mm);
D——地腳螺栓的直徑(mm);
S——墊鐵高度及機座、螺母厚度和預留量(預留量大約為地腳螺栓3～5個螺距)的總和。
③垂直埋放的地腳螺栓，在敷設時應保證鉛直度，其垂直偏差應小于1%。
④ 地腳螺栓偏差的排除。中心距偏差的處理。當地腳螺栓中心距偏差超出允許值時，先用鑿子剔去螺紋周圍混凝土，剔去的深度為螺栓直徑的8～15 倍，然后用氧—乙炔火焰加熱螺栓需校正彎曲部位至850℃左右，用大錘和千斤頂進行校正。達到要求后，在彎曲部位處增焊鋼板，以防螺栓受力后又被拉直。最后補灌混凝土。
標高偏差的處理。螺栓標高的正偏差超過允許范圍，應切割去一部分，并重新加工出螺紋。若螺栓標高負偏差且不超過15mm，應先鑿去一部分混凝土，然后用氧乙炔火焰將螺栓螺紋外部分烤紅拉長，在拉長后直徑縮小的部分兩側焊上兩條加強的鋼筋或細管。若負偏差超過15mm時，應將螺栓切斷，并重焊一根新螺栓，再在對接焊中加焊4根鋼筋，處理完畢后重新澆灌好混凝土。
地腳螺栓“活板”的處理。在擰緊地腳螺栓時，由于用力過大，將螺栓從設備基礎中拉出，使設備安裝無法進行。此時需將螺栓中部混凝土鑿去，然后焊上兩條交叉的U形鋼筋，補灌混凝土，即可將螺栓重新固定。
(4)墊鐵。在設備底座下安放墊鐵組，通過對墊鐵組厚度的調整，使設備達到安裝要求的標高和水平，同時便于二次灌漿，使設備底座各部分都能與基礎充分接觸，并使基礎均勻承受機器設備的重量及運轉過程中產生的力。
① 墊鐵的分類及適用范圍。矩形墊鐵(又名平墊鐵)用于承受主要負荷和較強連續振動的設備;斜墊鐵(又名斜插式墊鐵)大多用于不承受主要負荷(主要負荷基本上由灌漿層承受)的部位，斜墊鐵下應有平墊鐵;開口墊鐵常以支座形式安裝在金屬結構或地平面上，并且是支撐面積較小的情況，其設備由兩個以上底腳支撐;鉤頭成對斜墊鐵。
②墊鐵放置應符合以下要求：每個地腳螺栓通常至少應放置一組墊鐵。不承受主要負荷的墊鐵組，只使用平墊鐵和一塊斜墊鐵即可;承受主要負荷的墊鐵組，應使用成對斜墊鐵，找平后用電焊焊牢;承受主要負荷且在設備運行時產生較強連續振動時，墊鐵組不能采用斜墊鐵，只能采用平墊鐵。每組墊鐵總數一般不得超過3塊，在墊鐵組中，厚墊鐵放在下面，薄墊鐵放在上面，最薄的安放在中間。
(三)設備安裝
1、設備操平與找正。機械設備安裝所用的基配點，就是以工廠零點為標準，用測量法標出該基配點的準確標高
2、機械裝配。
(1)螺栓連接的防松裝置。螺栓連接本身具有自鎖性，承受靜載荷，在工作溫度比較穩定的情況下是可靠的。但在沖擊、振動和交變荷載作用下，自鎖性就受到破壞。因此，需增加防松裝置。
(2)鍵連接。鍵是用來連接軸和軸上零件，鍵連接的特點是結構簡單、工作可靠、裝拆方便。鍵通常按構造和用途分為松鍵、緊鍵和花鍵。
(3)滑動軸承安裝。滑動軸承是一種滑動摩擦的軸承，其特點是工作可靠、平穩、無噪音、油膜吸振能力強，因此可承受較大的沖擊載荷。
(4)滾動軸承安裝包括清洗、檢查、安裝和間隙調整等步驟。
(5)齒輪傳動機構的安裝。齒輪傳動機構具有傳動準確、可靠、結構緊湊、體積小、效率高、維修方便等優點。
(6)蝸輪蝸桿傳動機構的安裝。蝸輪蝸桿傳動機構的特點是傳動比大，傳動比準確，傳動平穩，噪音小，結構緊湊，能自鎖。不足之處是傳動效率低，工作時產生摩擦熱大、需良好的潤滑。
(7)聯軸節的安裝。聯軸節分為固定式和可移動式兩大類。
(四)設備檢驗、調整與試運轉機械設備的試運轉步驟為：先無負荷、后負荷，先單機、后系統，最后聯動。試運轉首先從部件開始，由部件至組件，由組件至單臺(套)設備。數臺設備聯成一套的聯動機組，應將單臺設備分別試好后，再系統地聯動試運轉。
哪些要施工方案篇4
1施工準備
1.1技術準備
(1)設計施工圖紙和電纜橋架加工大樣圖齊全。
(2)各種電纜橋架技術文件齊全。
(3)電纜橋架安裝部位的建筑裝飾工程全部結束，暖衛通風工程安裝完畢。
(4)土建預留的孔洞其位置，大小應符合設計和施工規范要求。
1.2材料準備
(1)電纜橋架及其附件：應采用經過熱鍍鋅處理阻燃、耐火和普通的定型產品。其型號、規格應符合設計要求。電纜橋架內外應光滑平整，無棱刺，不應有扭曲，翹邊等變形現象。
(2)金屬膨脹螺栓：應根據容許拉力和剪力進行選擇。
(3)鍍鋅材料：采用鋼板、圓鋼、扁鋼、角鋼、螺栓、螺母、螺絲、墊圈、彈簧墊等金屬材料做電工工件時，都應經過鍍鋅處理。
(4)輔助材料：鉆頭、電焊條、氧氣、乙炔氣、調合漆、焊錫、焊劑、橡膠絕緣帶、塑料絕緣帶、黑膠布等。
1.3主要機具準備
(1)鉛筆、卷尺、線墜、粗線袋、錫鍋、噴燈。
(2)電工工具、手電鉆、沖擊鉆、兆歐表、萬用表、工具袋、工具箱、高凳等。
1.4作業環境準備
(1)配合土建的結構施工，預留孔洞、預埋鐵和預埋吊桿、吊架等全部完成。
(2)頂棚和墻面的第一邊噴漿全部完成后，方可進行電纜橋架敷設。
(3)高層建筑豎井內土建濕作業全部完成。
(4)地面電纜橋架應及時配合土建施工。
1.5施工準備
(1)參加施工人員須持有電工作業證書，進場前由電氣專業技術人員進行技術培訓。施工隊要配備電工作業工具，常用工具由電工自己保管使用，專用大型機具由班組保管。
(2)現場加工須設置專用工作臺，加保護圍欄。作業時應配備電氣消防設備。
(3)作業班組應分工明確，建立崗位責任制，提高“專業化”施工水平。
(4)施工技術資料要和施工進度同步。
2施工部署
主樓、西副樓的電纜橋架由山東水電一隊安裝，東副樓的電纜橋架由山東水電二隊安裝。
3操作工藝
工藝流程：預留孔洞預埋吊桿吊架彈線定位金屬膨脹螺栓固定吊桿、吊架安裝橋架安裝地面電纜橋架安裝。
哪些要施工方案篇5
A、項目概況
顯示屏安裝結構框架為輕質鋼架，在相應的梁柱部分采用化學鉚栓鉚固鋼板作為承托結構，顯示屏鋼制框架與鉚固定鋼板連接。
電源經配電室由電纜傳輸至顯示屏配電柜;顯示屏配電柜安裝在屏體框架內，由遠程開關、PLC程序控制器、空氣開關、交流接觸器、固態繼電器和其他控制顯示部件等組成。顯示屏體與控制室之間采用CAT5作為視頻信號和各種控制信號傳輸的媒介;顯示屏的控制計算機、視頻設備等所有外部設備均安裝在控制機房。
全過程包含以下環節：
顯示屏深化設計與研發
顯示屏設備的生產制造
金屬框架的制作和安裝就位
電源和通訊線纜的布設
顯示屏和控制室設備安裝
框架鋁板包邊裝飾
系統調試、試運行和驗收
B、項目組織
為使本項目達到合同約定的預期效果，項目組織以達到如下目標進行設計。
工期目標：根據合同確定的工期要求，充分做好生產、技術、人員和物料等方面的準備，保證按期交貨到指定的地點完成相關設備的安裝、測試。
質量目標：以合同相關技術指標和部分行業標準為原則，制定詳細的質量保證計劃，確保優質高效地履行合同。
安全目標：制訂嚴密的安全保證措施杜絕一切人身、設備責任事故，保證安裝施工期間零事故率。
文明施工目標：科學管理、有序生產、團結協作、多方配合、保護環境及原有設施、場地整潔。
環保目標：遵守國家有關環境保護的規定，確保不污染、不破壞現場環境。為確保上述目標的實現，我司成立由羅霖為組長的項目組，統一進行項目實施的組織和協調工作;現場工作由趙海金主要承擔現場協調和設備安裝調試工作，主要承擔結構制作、包邊裝飾和其他電器安裝工作。
C、質量控制
質量控制目標科學管理、精心設計、嚴密組織、文明施工，確保工程質量優良。工程優良率達到100%，工程履約率達到100%，顧客滿意度達到100%，工程一次驗收合格率100%。確保工期目標實現：按業主要求的工期完成本項目的設計、供貨、安裝、施工任務。項目質量保證體系通普公司以ISO9001質量保證體系的要求對工程技術設計、制造、采購、物流管理、現場安裝調試和項目售后服務的全過程進行嚴格控制，將整個系統工程的各個層次、各個階段均實現預定的質量目標，最終滿足項目質量目標的需要。
項目組長是項目質量工作的第一責任者，對項目實施過程開展全面的質量管理;開展項目過程質量基礎教育，不斷提高我方工程實施人員和其他項目參與人員的質量意識，以高質量的產品及施工對業主負責;認真落實崗位責任制和工程實施過程的技術交底措施;嚴格執行公司質量管理規章，嚴把材料采購、運輸、檢驗等環節的質量關，確保原材料質量;設計變更、材料替代必須經過設計審核，并征得監理和業主同意后辦理變更報批手續;建立各個層次的質量檢查制度，實行過程控制質量一票否決制;按照ISO9001體系要求，建立完備的質量記錄，確保項目軟硬件設備的質量可追溯性。品質量部及現場負責人有責任確保項目通過質量考核。
材料采購和配件加工管理：
材料、設備采購和配件的加工發布嚴格按照合同和質量管理要求執行，制定采購和加工計劃并嚴格執行，保證采購物品符合規定的質量要求，為生產打好基礎。及時提交設備、材料的供應進度表，以便于業主、監理單位及時掌握工程進度，監督采購及加工質量，安排本項目的相關協同工作。所有的采購材料及產品符合國家有關技術規范與質量驗評標準，成品、半成品具有合格證、廠方質保書或試驗報告。經報驗及監理單位認可后按時按質供應。
生產質量管理：
嚴格質量管理，明確生產過程質量責任制，生產部經理對產品出廠質量負責。在品質部專職QC的監控下，實行上道工序對下道工序負責，下道工序是上道工序的質檢員，發現問題及時解決。同時，品質部對原材料、制造過程和出廠產品負責質量控制、檢驗和測試，對工藝過程進行監督，及時發現和糾正采購和制造過程中出現的質量問題，確保檢驗和測試儀器的計量符合有關標準。
產品老化及檢測管理：
按照工藝要求的環境和方法對產品進行老化工作，產品老化期間有專人職守，認真填寫老化記錄，按合同規定的標準進行產品軟硬件檢驗，按合同規定的標準對產品進行測試。
包裝和運輸：
安裝顯示屏的結構材料、鋼管架等使用專車按照城市相關的規定進行運輸，顯示屏屏體部件采用塑料袋、發泡聚乙烯和紙箱包裝，確保設備在運輸和存儲環節的安全;所有的附屬設備均采用原廠包裝。采用柜式車輛運輸，專人負責監督裝卸作業和押運，確保所有產品在裝卸和運輸過程中的安全。
安裝和調試：
提前準備好設備安裝所需的技術資料、安裝規程、必要的技術力量、儀器設備和專用工具、設備等，指派具有豐富經驗的安裝現場工程師負責技術指導、質量監督、現場測量和質量控制;針對安裝現場的難點和臨時出現的問題，主動與業主協商，提出解決方案。重點控制安裝工藝，重點核查顯示屏箱體安裝精度，做到牢固端正、部件齊全、安裝位置準確，平整度及箱體間隙符合要求，保證安裝質量和效果。安裝完成后的屏體無劃傷裂痕、色澤均勻。接受業主和監理方的監督、管理和指導，對安裝過程中發現的供貨及質量問題積極采取補救措施。對于安裝施工所用的機械工具、設備、材料和系統設備材料及時運到施工工地，進場后進行必要的性能安全檢查并派專人進行保管;施工期間隨時對已經不必要的機械工具、設備、材料進行清理。
系統調試分為出廠前調試、設備安裝后調試和系統試運行、竣工驗收測試等。調試遵循招標文件技術規范和合同規定，投標人也將尊重業主提出的有關調試內容和方法的建議。系統安裝完畢后，投標人安排具有豐富經驗的工程技術人員分別對系統的配電、系統連接、結構安全、絕緣、接地、平整度等安全和外觀質量進行自查;邀請業主和監理進行復查;由本項目組長最終確認后，進行全系統現場通電調試。
D、安裝現場及安全管理
1、現場管理
嚴格按業主對施工現場有關規定的要求組織施工建設。服從業主和監理的統一管理。做到統一布置，統一安排。做好對安裝調試人員文明施工的宣傳教育，定期檢查，認真記錄。搞好施工現場的場容場貌，施工場地拉好隔離帶、安全防護網。現場材料堆放合理，擺放整齊，插表持牌，各種材料不亂堆放，任意拋散，不污染周圍環境，工作現場做到人走場清，工完料盡，垃圾和余料集中存放，及時外運。開工前，注意保護現場周圍的其他設施，設置明顯標志，采取相應之保護措施。電動機械加工、切割、焊接等相關區域的地板、墻面做好防護措施。對于能產生較大噪音的施工將集中10：00至14：00和15:00至20：00時段作業，以確保對周圍環境的影響降到最低。
1.1電源施工：
敷設電源線：不在同室取電時須布設線管。室外布線由承包施工方負責隱蔽工程布管布線及開挖恢復等施工。施工中須避讓其他管線并盡量減少施工面積。正在敷設的線路不得連接電源。安裝負責人進行督導。
電源連接：首先確認供電端處于“分斷”狀態，必須自用電端開始連接(如設備開關或設備配電箱等)。檢查用電端連接無誤后方可連接供電端，首先連接保護接地，其次連接零線，最后連接相線。
電源連接后：檢查用電端開關或設備配電箱電壓，確認無誤后“分斷”電源。電源線須依顏色區分地線、零線及A、B、C等相線。無條件以顏色區分時，須在線端掛(套)固定標識區分。
1.2通訊線纜施工：
屏體和控制系統不在同室時須布設線管。室外布線、隱蔽工程、及開挖恢復等施工中須避讓其他管線并盡量減少開挖面積。安裝負責人進行督導。
1.3基礎施工：
按照圖紙要求施工。基礎施工須與管線施工相互配合。安裝負責人進行督導。
1.4鋼結構施工。按照圖紙要求施工。安裝負責人進行督導。
1.5裝飾及封閉、包邊施工。按照圖紙要求及客戶確認的材料(含顏色)施工。安裝負責人進行督導。
1.6設備安裝
1.6.1散熱設備安裝：空調安裝由供應商負責，要求安裝通電即開機制冷運行，室外機穩固可靠，冷凝水排放符合環保要求。
1.6.2箱體安裝：設備搬運。須配備充足人力，確保安全。注意保護設備，不得磕碰造成設備外觀損壞。
準備工作：安裝吊裝掛件、滑輪、繩索或帶鎖止倒鏈葫蘆進行提升;提升機構使用前必須檢查穩固性和可靠性。準備足夠的安全防護器材，安全帽、安全帶等。進入施工現場必須頭戴安全帽。高空作業必須系好安全帶，并將安全帶的尾繩就近扣在安全、牢靠的固定件上。
逐行就位：拆開箱體包裝，利用吊裝設施將箱體提升至鋼架，按照箱體編號逐行就位，就位后的箱體立即進行預緊固，確保箱體穩定。經過調整后完成緊固，再進行上一行箱體就位。
調整：調整箱體發光面不平整度≦1mm，矯正箱體頂部水平面、側面垂直面，調整箱體模組之間縫隙≦1mm。每行箱體調整前，須拉好水平線，按照水平線對箱體進行調整，調整后完成緊固。
1.6.3照明設備安裝。照明電源不得隨意布置，須布設金屬或塑膠管線，燈具布置不得影響通行及安裝維修作業。
1.6.4配電箱安裝。配電箱安裝須牢固可靠。保護接地可靠。
1.6.5設備暫時存放須保證安全，確保放置穩固，并防止水、灰、墜落物和其它外力侵害。
2、進度管理
根據施工總體進度做出分部具體施工進度計劃表。嚴格控制各作業準時完成。合理安排施工進度與作業計劃，均衡安排施工力量，減少因工序銜接出現的拖延現象，提高施工效率。
3、消防和安全管理
3.1工程實施進行全方位的安全管理以預防為主，任何行為都要對安全負責，嚴格遵守各項操作規程和技術規范，從意識上、技術上、裝備上、管理上來保證人身和設備的安全。
3.2工程現場配備防火安全員，負責防火和安全工作，并按有關規定配置滅火器，采取防火措施。施工人員不得攜帶火種進入現場，杜絕施工人員在現場吸煙現象。嚴格執行現場用火制度，易燃材料(主要是漆類和紙箱)集中管理和存放，在臨近使用前進場，并設有明顯標志，使用后的余料及時撤出現場。使用焊接設備前向業主和防火主管提出申請，并清理場地;使用中設專人進行監督;使用后檢查焊接場地和周圍環境，確保不留火險隱患。
3.3場施工人員均購買意外傷害保險或工傷保險。加強施工現場的保衛工作，特別是貴重器材和設備保護，對貴重材料、工具及設備及時收回，妥善保管。布置任務與安全教育和提示同步，工序和過程交接必須有安全介紹和說明方面的內容。重視用電安全，所有設備機具均做接地保護，所有臨時輸電線路的配置符合安全標準和業主的規定要求，電纜穿越建筑物、通道等易受機械損傷場所加保護套管。任何人均有權指出施工現場的安全隱患，安全員負責落實相應的措施，消除隱患。
3.4高空安全
3.4.1作業時離開地面(或樓面)即為空中作業，離開地面(或樓面)1.5米可視為高空作業。
3.4.2使用登高器具時先檢查并確保器具牢固穩定，登高人員須精神集中，現場其他人員不得呼喚正在登高人員，登高人員在移動中不得負重，攀爬時移動速度要慢，至少保持方式一只手和一只腳處于穩定狀態。登高人員在室外遇風雨天氣或照明不足時停止登高作業。
3.4.3作業人員在空中作業時，須正確使用安全帶和安全帽，使用前須檢查安全器具的完好性，不得使用具有安全隱患的防護用品。作業時不得將工具、部件等所有物品置于無約束狀態，不得高空拋物。
3.4.4現場擺放的物品須穩固可靠，依托物必須是固定的。
3.4.5安裝現場須配備安全員負責安全施工管理。
3.4.6重復使用的繩索、滑輪、支桿等須經安全可靠性檢查，起吊物品時下方禁止人員停留和活動。起吊前須檢查物品與掛鉤的連接確保可靠，物品移動的路徑中不得存在障礙物。
哪些要施工方案篇6
一、木工棚防火須知
1.木工棚內嚴禁吸煙。
2.木工棚內嚴禁動用明火。
3.木工棚不準堆放易燃易爆物品及危險物品。
4.夜間作業不得使用碘鎢燈照明。
5.下班前必須將木屑、刨花、零星木塊清除干凈。
6.下班時必須切斷電源。
7.必須配備消防滅火器材。
二、倉庫治安、防火安全管理措施
1.嚴格執行公安部《倉庫防火安全管理規則》。庫房包括門窗設置必須牢固，大型和要害物件必須按規定設置報警器和避雷針。
2.配備相應的值班巡邏力量。認真執行值班、巡邏制度。易燃易爆物品必須單獨設置倉庫存放，配備足夠的消防器材。
3.各種材料應分類分規格存放整齊。
4.倉庫管理人員離庫時，應隨時關窗、斷電、鎖門。
5.管理員應認真執行各類物資器具的收、發、領、退、核制度，做到帳、卡、物相符。
6.提貨單、憑證、印章有專人保管，已發貨的單據應當場蓋注銷章。
7.倉庫內嚴禁用碘鎢燈取暖，不準私燒火爐、電爐。嚴禁火種進入。
8.倉庫通道禁止堆放障礙物，保持消防道路暢通。
9.按標準配備足夠的消防器材，經常進行防火安全檢查，發現大險隱患，必須及時采取措施，予以消除。
10.倉庫內嚴禁吸煙和帶有火種的人進入。倉庫附近動火須經審批。
11.下班前應作巡視檢查、關窗、斷電、鎖門，根據需要安排值班人員。
三、施工現場防火措施
1.各單位在編制施工組織設計時，施工總平面圖、施工方法和施工技術均要符合消防安全要求。
2.施工現場應明確劃分用火作業、易燃材料堆場、倉庫、易燃廢品集中站和生活區等區域。
3.施工現場夜間應有照明設備;保持消防車通道暢通無阻，加強值班巡邏。
4.施工作業期間需搭設臨時性建筑物，必須經施工企業技術負責人批準，施工結束應及時拆除。但不得在高壓架空線下面搭設臨時性建筑物或堆放可燃物品。
5.施工現場應配備足夠的消防器材，指定專人維護、管理、定期更新，保證完整好用。
6.在土建施工時，應先將消防器材和設施配備好，有條件的，應敷設好室外消防水管和消防栓。
7.焊、割作業點與氧氣瓶、電石桶和乙炔發生器等危險物品的距離不得少于10M，與易燃易爆物品的距離不得小于30M;如達不到上述要求的，應執行動火審批制度，并采取有效的安全隔離措施。
8.乙炔發生器和氧氣瓶的存放間距離不得少于2M;使用時兩者的距離不得少于5M。
9.施工現場用電，應嚴格執行市建委《施工現場電氣安全管理規定》，加強電源管理，防止發生電氣火災。
四、禁火區域劃分及審批規定
1.施工現場的動火作業，必須執行審批制度。
2.凡屬下列情況之一的屬一級動火：
(1)禁火區域內。
(2)油罐、油箱、油槽車和儲存過可燃氣體、易燃液體的容器以及連接在一起的輔助設備。
(3)各種受壓設備。
(4)危險性較大的登高焊、割作業。
(5)比較密封的室內、容器內、地下室等場所。
(6)現場堆有大量可燃和易燃物質的場所。
3.一級動火作業由所在單位行政負責人填寫動火申請表，編制安全技術措施方案，報公司保衛部門及消防部門審查批準后，方可動火。
4.凡屬下列情況之一的為二級動火：
(1)在具有一定危險因素的非禁火區域進行臨時焊、割等用火作業。
(2)小型油箱等容器。
(3)登高焊、割等用火作業。
5.二級動火作業由所在工地，車間的負責人填寫動火申請表，編制安全技術措施方案，報本單位主管部門審查批準后，方可動火。
6.在非固定的、無明顯危險因素的場所進行用火作業，均屬三級動火作業。
7.三級動火作業由所在班組填寫動火申請表，經工地、車間負責人及主管人員審查批準后，方可動火。
8.古建筑和重要文物單位等場所動火作業，按一級動火手續上報審批。
五、特殊建筑施工現場防火措施
1.24M高度以上的高層建筑施工現場，應設置具有足夠揚程的高壓水泵或其他防火設備和設施，并根據施工現場的實際要求，增設臨時消防水箱，保證有足夠的消防水源。
2.高層建筑施工樓面應配備專職防火監護人員，巡回檢查各施工點的消防安全情況。進入內裝飾階段，要明確規定吸煙點。
3.高層建筑和地下工程施工現場應備有通訊報警裝置，便于及時報告險情。
4.嚴禁在屋頂用明火熔化柏油。
5.古建筑和重要文物單位，應由主管部門、使用單位會同施工單位共同制訂消防安全措施，報上級管理部門和當地公安消防部門批準后，方可開工。
六、滅火器材配備措施
1.臨時搭設的建筑物區域內應按規定配備消防器材。一般臨時設施區，每100M2配備兩只10L滅火機;大型臨時設施總面積超過1200M2的，應備有專供消防用的太平桶、積水桶(池)，黃砂池等等器材設施;上述設施周圍不得堆放物品。
2.臨時木工間、油漆間、木、機具間等、每25M2應配置一只種類合適的滅火機;油庫、危險品倉庫應配備足夠數量、種類合適的滅火機。
七、焊、割作業“十不燒”規定
1.焊工必須持證上崗，無特種作業安全操作證的人員，不準進行焊、割作業。
2.凡屬一、二、三級動火范圍的焊、割作業，未經辦理動火審批手續不準進行焊、割作業。
3.焊工不了解焊、割現場周圍情況，不得進行焊、割作業。
4.焊工不了解焊件內部是否安全時，不得進行焊、割作業。
5.各種裝過可燃氣體、易燃液體和有毒物質的容器，未經徹底清洗，或未排除危險性之前，不準進行焊、割作業。
6.用可燃材料作保溫層、冷卻層、隔音、隔熱設備的部位，或火星能飛濺的地方，在未采取切實可靠的安全措施之前，不準焊、割作業。
7.有壓力或密閉的管道、容器，不準焊、割作業。
8.焊、割部位附近有易燃易爆物品，在未作清理或未采取有效的安全措施前，不準焊、割作業。
9.附近有與明火作業相抵觸的工種在作業時，不準焊、割作業。
10.與外單位相連的部位，在沒有弄清有無險情，或明知存在危險而未采取有效的措施之前，不準焊、焊割作業。
哪些要施工方案篇7
一、工程概況
本工程位于__區，地塊北側為新建好的__路，東側為空地，西側為__米寬的公路，南側為__小區，在__市中學的對面。由__建設，由市__有限公司設計，市建設承包有限公司施工的市重點項目工程。該工程為高層公共建筑，有一層地下室，塔樓層數為__層，建筑高度為__米。裙房層數為__層，建筑高度為__米，結構形式為鋼筋混凝土框架結構。
二、主要施工方法和技術措施
1、電氣管線(預埋)敷設
1)管線布置整齊，嚴禁兩根以上管道在同一處重疊敷設，且嚴禁敷設在鋼筋保護層，局部管線多的地方，應請土建采取有效的加固措施。
2)電線管與接線盒連接處應設鎖口，電線管轉彎半徑要大，半徑小了影響穿線施工，應避免造成后續樓板開槽，影響樓板結構安全。
3)電線管、開關、插座和燈頭盒等材料應使用合同約定的品牌，管壁厚度，管材柔韌度符合規范要求。
4)電線管口要及時封堵，線管綁扎固定可靠，做好成品保護。
5)不得隨意用手工開槽，盡量避免橫向開槽，管槽不宜開太深，深度應符合規范要求，否則影響墻面結構安全。
6)電線管必須在墻面粉刷前疏通到位，如有管道堵塞，需及時修補，嚴禁墻面粉刷后開槽;
7)電線管在墻面敷設排列整齊，間距均勻并符合規范要求，管線敷設集中的墻面，特別是配電箱進出口，必須在墻面粉刷時用纖維網加固或采取其他防開裂措施。
2、開關、插座預埋，箱體預埋
1)開關、插座盒預埋時要仔細核對施工圖，盡量一次性預埋到位。
2)水平標高必須按土建水平標高控制線統一控制，并符合設計要求，豎向標高必須根據土建墻面粉刷灰餅厚度進行控制，特別是預埋偏位的情況下，在墻面粉刷前必須一次性調整到位。
3)開關、插座盒與電線管連接必須做鎖口，不得隨意在開關、插座盒開孔，同時做好成品保護，通常的成品保護措施有在盒體里填塞泡沫塊，待墻面粉刷完成后，將泡沫塊取出，這樣保持盒體干凈清潔。
4)配電箱與線管連接必須做鎖口，不得隨意在箱體采用切割機開孔，箱體應采用液壓開孔器開孔，孔洞整齊，洞口大小與管徑相匹配，箱體接地可靠。
5)各種暗敷箱體四周和背后必須用細石砼灌實，背后掛鋼絲網，用1：2水泥砂漿抹平，做好成品保護，保持箱體內清潔干凈。
6)寬度大于300mm的配電箱、弱電箱、消火栓箱頂部必須設置過梁，安裝高度符合設計要求。
7)箱體暗敷的進出線管待墻面粉刷完成后做好標識，以防二次裝修打破管線。
3、頂板內電線管(吊卡)敷設安裝
1)吊頂內各種管線應有一個總體規劃，水、電、風管道應統一考慮，綜合布局。吊頂內的管線安裝應按明裝要求施工。
2)支架制作，要求做到結構正確、機械加工、焊接良好、防腐到位、安裝要做到布置合理、位置正確、安裝牢固、標高一致。
3)電氣管路防腐，非鍍鋅鋼管敷設前應先進行防腐處理，內外刷底漆二道，面漆二道，作到漆層均勻;埋入混凝士內的鋼管外壁可不做防腐處理;直接埋地的鋼管外壁應刷瀝青漆。
4)金屬導管管口切斷處應平整光滑、無毛刺，端面應和管軸向垂直，管口設護套圈。
5)明配管彎曲半徑不宜小于管外徑4倍，一個彎可為6倍。彎頭應呈圓弧曲線，不得有起褶、開裂等現象，彎度不大于管直徑的10%。
6)鍍鋅鋼管、非鍍鋅鋼管和薄壁電線管應采用絲扣或卡套連接，壁厚>2mm的非鍍鋅鋼管也可采用套管焊接。
7)采用絲扣連接時擰進絲扣長度宜接近1/2管接頭的長度，不應少于5扣，外露扣應為2-3扣。
8)非鍍鋅鋼管套管焊接，套管長度為管徑的1。5-3倍，須滿焊，可不再跨接地。
9)金屬導管嚴禁對口焊連接，鍍鋅管和壁厚2mm或以下的鋼導管不得采用套管熔焊連接。
10)導線線徑必須符合國家標準，嚴禁采用非標導線。
11)導線顏色相線為黃、綠、紅色，零線為淡藍色，PE接地線為黃綠雙色線，控制線為黑、白色均可，不得混淆使用或用其他線代替。
4、明敷電氣管路安裝
1)明配管宜采用支架或沿墻面敷設卡子固定。
2)管路應布置合理、排列整齊、橫平豎直、間距均勻、安裝牢固，水平和垂直允許偏差1.5%。
3)管路固定間距，直徑15-20mm的厚壁鋼管支架間距不應大于1.5m，薄壁鋼管支架間距不應大于1m，管路距接線盒、配電箱、彎頭、設備等的邊緣150-500mm處應固定。
4)同一走向的多根管子應成排排列，宜采用共用支架，過路箱也宜采用共用盒，明敷管不宜采用暗裝的箱、盒。
5)鍍鋅管必須采用卡子做接地跨接，導線截面不能小于4mm2的銅芯軟線，接頭須搪錫，接觸應良好，也可用接線鼻子卡接。
6)非鍍鋅鋼管絲扣連接時另做接地跨接。
7)管子兩端必須接地。
8)KBG管、PVC管敷設必須符合規范要求，KBG管進出非鍍鋅的金屬橋架、箱、盒需做接地跨接，接頭處壓點要規范。
5、橋架、線槽安裝
1)總體布置合理、安裝牢固、定位走向正確。
2)支吊架制作精細、安裝正確、防腐良好。
3)非鍍鋅金屬橋架連接處跨接地線不應小于4m㎡銅芯線，跨接線應接觸良好。
4)鍍鋅金屬橋架連接處固定螺栓有2個以上可不另做接地跨接，固定螺栓應鍍鋅完好，防松墊片、平整片齊全且應擰緊。
5)穿越伸縮縫和直線段橋架長度超過30m時，應加裝伸縮節。
6)橋架的水平支架間距為1。5-2m，垂直安裝的支架間距不大于2m。
7)橋架過墻或過樓板應加套管并有防火封堵措施。
6、機房、配電房、電氣井道內管線安裝
1)電氣管線盡量采用橋架敷設。
2)配電箱、配電柜配管必須垂直進入，選用合適的敲落孔，不允許人工、氣割開孔，當無合適的敲落孔時，可用開孔器機械開孔，管孔要與配管管徑相匹配，管口要及時封堵。
3)明敷管線應布置合理、安裝牢固、整齊美觀，符合規范要求。
三、設備安裝階段
1、配電箱安裝
1)安裝位置正確、箱面平整、噴漆完好，垂直、水平符合要求。
2)箱內配線整齊、綁扎牢固、接線正確，標識正確。
3)三相五線制供電回路中，配電箱內應設N、PE匯流排，零線和保護地線必須在匯流排上引出。
2、開關、插座安裝質量要求
1)開關、插座面板應清潔、平整無污染，面板應緊貼于墻面。
2)開關、插座一個接線端應接一根導線，多股導線應搪錫處理，接地線和接零線不能混接。
3)并列安裝或同一室內的開關控制順序和開關方向一致，安裝高度一致。
3、照明燈具安裝
1)燈具安裝位置應盡量和煙感、噴頭統一布置、做到居中對稱、成排成線、整齊美觀、安裝牢固。
2)大于3㎏的燈具和鎮流器不應裝在吊頂的龍骨上。
3)當燈具距地面高度小于2。4m時，燈具的可靠性裸露導體必須接地(PE)或接零(PEN)可靠，并應有專用接地螺栓，且有標識。
4、機房、配電房、電氣井道內電氣設備安裝
1)電氣設備安裝位置應便于操作、安裝牢固、布置合理，高度符合設計要求。
2)支架位置合理、安裝牢固、油漆完好，接地可靠。
3)電氣設備接線符合規范要求，相序正確。
四、設備和系統調試階段
1、配電系統調試運行正常，無跳閘。
2、確保各系統成品保護措施落實。
3、督促監理單位施工單位的各種試驗過程進行旁站，試驗結果應符合設計和規范要求，并做好相關記錄。
五、施工進度、工期的保證措施：
1、根據施工總進度計劃，技術調入足夠的施工人員，保證施工進度按計劃完成，按期完工。
2、杜絕返工，一次驗收合格通過。
六、安全保證措施：
1、開工前，由安全員組織電氣施工人員學習有關安全施工操作規程，認真檢查臨時用電及設備用電是否安全可靠，排出安全隱患。
2、使用電氣焊，必須開用火證，兩人操作時，必須有專人看火備好有效的滅火用具，清除周圍易燃、易爆物品。
3、電動機、具必須接地良好，并裝有有效的漏電保護裝置。
4、電氣施工人員進入施工現場必須帶好安全帽。
七、事后控制：
1、安裝完工后，督促相關單位做好成品保護工作。
2、及時做好驗收交付工作。
哪些要施工方案篇8
一、情況說明
中國銀行信息中心(上海)項目一期工程2號樓辦公樓、3號樓屋面新增型鋼結構設備基礎。其中2號樓辦公樓型鋼結構位于2-1軸~2-3軸與2-F軸～2-G軸間及2-8軸～2-9軸與2-F軸~2-G軸間，安裝高度為31.030米，女兒墻高度33.00米，采用28a號及18號工字鋼，總數量19根，總重約4T，其中單根最長9米，重約為400Kg。3號樓宿舍樓型鋼結構位于3-6軸～3-8軸與3-A軸～3-B軸間，安裝高度為26.50米，女兒墻高度28.10米，采用28a號及18號工字鋼，總數量11根，總重約2.4T，其中單根最長9米，重約為400Kg。
二、施工方案
由于2號樓、3號樓起重塔吊以全部拆除，人貨電梯無法運送其就位，所以擬采用T吊車單根一次性吊裝，型鋼吊裝到位后，在現場進行鉆孔拼裝，經與業主協商，設備底盤固定孔由設備供應商負責施工。吊裝示意圖詳見附圖
三、安全要求
1、分包單位現場施工人員必須經過安全技術教育。
2、要求施工人員執行以下列內容為主的安全施工措施，定期對執行情況進行檢查，杜絕事故隱患：
a.特殊工種人員必須持證上崗;
b.吊裝施工前必須檢查吊裝機具處于完好工作狀態;
c.高空作業必須掛好安全帶;
d.禁止上下拋擲物件;
e.用電設施連接必須安全可靠，電氣設施和線路絕緣良好;
f.必須貫徹執行“動火審批制度”;
3、吊裝構件時，應按設置的吊點進行起吊，吊裝前要分析其重心位置，以免發生傾翻事故，風速為10米/秒時，吊裝施工應停止，
4、鋼結構的吊裝焊接區域，必須設置安全警戒線，嚴禁高空墜物。
5、設立消防專用箱，有關部門要定期檢查和更換滅火機。
6、加強工地安全教育，遵守施工現場的各項法規、條律和文明規范。
7、各種設備、材料盡量遠離操作區域，并不許堆放過高，防止倒塌下落傷人
哪些要施工方案篇9
一、指導思想
認真學習貫徹國家《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證條例》和《特種設備安全監察條例》為主線，以開展治理坍塌、起重機械吊裝、高處墜落的專項整治為重點，全面落實安全生產責任制，不斷加大建筑施工安全生產監督管理力度，保障人民生命和財產安全，促進建筑業健康、快速發展。
二、工作目標
1、預防和減少建筑施工傷亡事故。
杜絕三級以上重大安全事故，事故死亡率控制在0.15‰以下;重傷事故頻率控制在0.35‰以下。
2、認真貫徹國家行業標準《建筑施工安全檢查標準》。
建筑工程施工現場安全生產合格率力爭達到100%;一級建筑施工企業的施工現場安全生產優良率達到60%，二級建筑施工企業的施工現場安全生產優良率達到50%，三級建筑施工企業的施工現場安全生產優良率達到40%;杜絕施工現場安全生產不合格工程。
三、整治步驟
本次專項整治工作分三個階段進行：
第一階段：宣傳動員階段(20__年3月25日至4月30日)。各級建設行政主管部門、建筑施工企業要組織建筑業廣大干部職工，認真學習宣傳國家《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證條例》、《特種設備安全監察條例》及其他法律法規、規范標準，充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體，大力宣傳建設工程安全生產監督管理和開展專項整治工作的重要意義，增強對開展專項整治工作重要性的認識，形成強大的輿論氛圍。
同時，各市、州建設行政主管部門要結合工作實際，研究制定本地的專項整治實施方案，明確工作目標，落實工作責任，尤其要細化治理坍塌、起重機械吊裝和高處墜落的專項整治內容，確保本次專項整治工作扎實開展。各地務于4月20日前將實施方案報廳建管處。
第二階段：自查自糾階段(20__年5月1日至7月31日)。各市、州建設行政主管部門要積極組織縣(區)建設行政主管部門和建筑施工企業，認真開展自查自糾工作。依據國家有關法律法規和規范標準的規定，認真查找建筑施工現場存在的各類安全事故隱患，重點查找易發生重大安全事故的坍塌、起重機械吊裝、高處墜落的安全事故隱患，分析產生問題的原因，研究制定具體整改措施，嚴肅查處建筑施工安全生產中存在的違法違規行為，采取切實可行的措施，確保建筑施工安全。自查自糾工作結束后，各地要認真總結專項整治工作，并將專項整治情況于20__年7月31日前書面報告廳建管處。
第三階段：檢查驗收階段(20__年8月1日至10月31日)。在各地自查自糾的基礎上，省建設廳、省建設工會等有關部門將組成聯合檢查組，對部分地區和建筑施工企業進行專項整治檢查。檢查結束后，要對本次專項整治工作進行全面總結，并將檢查結果通報全省。
四、具體措施
(一)加強組織領導，密切協調配合
為了加強對全省建筑施工安全生產專項整治工作的組織領導，省建設廳成立了全省建筑施工安全生產專項整治工作領導小組。
組長：省建設廳副廳長
副組長：省建設廳總工程師
成員：省建設工會主席
省建設廳建管處副處長
省建設廳建管處調研員
領導小組下設辦公室，辦公室設在廳建管處，聯系人：___，聯系電話：_______，具體負責專項整治的日常管理工作。
各市、州、縣(區)建委(建設局)，也要成立專項整治工作領導組織。各級領導組織、相關部門要密切配合，形成合力，務求本次專項整治工作的扎實開展。
(二)認真貫徹安全法規，全面落實安全責任
積極組織全省建筑業廣大干部職工，認真學習貫徹國家《建設工程安全生產管理條例》、《安全生產許可證條例》和《特種設備安全監察條例》，做到有法必依、執法必嚴、違法必糾。同時，要層層落實安全生產責任，建設、勘察、設計、施工、工程監理單位，建筑起重機械設備租賃、安裝、使用、檢驗檢測單位及其它有關單位依法承擔建設工程安全生產責任。各有關單位要建立健全安全生產責任制度和各項規章制度，將安全生產責任落實到施工企業、施工現場、施工班組，落實到人頭。確保各項安全生產規章制度和安全措施的全面落實。
(三)實行安全生產許可證制度
建立建筑施工安全生產市場準入制度。省建設廳將依據國家《安全生產許可證條例》的有關規定，認真審查建筑施工企業申報條件，核發安全生產許可證。建筑施工企業未取得安全生產許可證的，不得從事建筑活動。
(四)加大建筑工程安全施工措施的資金投入
建設單位在編制工程概算時，要具體確定建筑工程安全作業環境及安全施工措施所需費用;施工單位要不斷加大安全施工措施投入，對建設單位列入工程概算的安全施工措施費用，要全部用于購置安全防護用具和安全防護設施，不得挪作他用，確保建筑施工安全生產必備條件。
(五)強化建筑起重機械設備的安全監督管理
各級建設行政主管部門要不斷加大對建筑起重機械設備的安全監督管理工作力度，認真履行監督管理職能。要采取有力措施，對在用的建筑起重機械設備進行全面清理，建立建筑起重機械設備安全技術檔案。新購置的建筑起重機械設備，必須是具有生產許可證的合格產品;在用建筑起重機械設備存在嚴重事故隱患，無改造、維修價值，或者超過安全技術規范規定使用年限的，必須予以報廢。同時，要強化建筑起重機械設備租賃、安裝、使用和檢驗檢測的監督管理，建筑起重機械設備必須依據有關規定，經過專門檢驗檢測合格后，方可投入使用。各市、州建設行政主管部門要認真組織建筑施工企業，抓好建筑起重機械設備的普查登記，認真填寫《吉林省建筑起重機械設備普查登記表》，匯總后于4月20日前報廳建管處。
(六)加強安全教育培訓，全面實行持證上崗
各級建設行政主管部門要認真抓好安全教育培訓工作，全面實行持證上崗制度。施工單位的主要負責人、項目負責人、專職安全生產管理人員、特種作業人員、檢驗檢測人員，必須依據國家有關規定，經過安全技術培訓和考核合格，獲得相應的崗位資格證書后，方可從事管理工作或者從事相關的作業。無證不得任職、不得上崗。
(七)依法嚴肅查處安全事故，實行責任追究制度
各級建設行政主管部門及施工企業，要具體制定本行政區域內和本企業的建筑工程重大安全生產事故應急救援預案。發生重大安全生產事故時，各級建設行政主管部門要依據國家有關法律法規，遵循“四不放過”的原則，按照國家建設工程安全生產事故的調查處理程序，嚴肅查處各類建筑施工安全生產事故。同時，實行安全生產責任追究制度，建筑工程發生重大安全事故的，依法追究安全生產事故責任人員的法律責任。
哪些要施工方案篇10
一、基坑特點
本工程為六合天寓房產二期項目，基坑東臨銀色港灣住宅區，北臨北環路，南臨聯莊居民區，地下管線均已拆除。主要以雜填土、砂土、粉砂土為主。地下水位高，建筑物及地下室車庫邊線靠近圍墻，開挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方開挖量大，需在基坑周邊做圍護結構(詳見浙江大學巖土工程科技開發有限公司編制的基坑圍護工程專項施工組織設計)。
二、基坑土方開挖施工
1、施工前準備
為了便于施工及有利于基坑邊坡穩定，土方開挖前先做好定位放線工作，及時配合基坑圍護單位做好邊坡及井點降水設備的布設，各級井點先預抽水4—5天，待坑內水位下降至作業面標高下1米后開始挖土。
按基坑圍護圖紙要求，沿基坑開挖面放好開挖邊線，臨基坑圍護線放坡，放坡系數具體各斷面詳見基坑圍護圖，基坑邊工作面放800寬，沿工作面周邊做300×300排水溝，轉角處做1000×1000×1000集水井。
2、基坑開挖順序
首先從5#樓及至4#樓間地下車庫、4#樓的基坑及臨近圍墻處開挖，待4#樓5#樓±0.00完成后再做二期地下車庫處開挖。
土方開挖由專人指揮，采取分層分段對稱開挖，每層開挖長度不起過20米。下層土在上層土釘墻及噴錨網支護施工完畢一天后，才可繼續開挖。并嚴格遵循“分層開挖、嚴禁超挖”及“大基坑小開挖”的原則。當挖至標高接近基礎底板標高時，邊抄平邊配合人工清槽，防止超挖，并按圍護結構要求及時修整邊坡及放坡，防止土方坍塌。樁體周圍300土方采用人工清理，然后用挖機帶走。
基坑開挖施工至基礎底板標高時，在24小時內必須完成素砼墊層，墊層延伸至圍護結構邊，在前一塊完成土方后開挖及墊層施工后，才能進行下一塊相鄰區塊的土方開挖。
3、車輛行車及機械配備
車輛行車主要經過地下車庫及4#樓上部區域內場地，鋪設臨時道路，從東向西邊挖邊退。車輛遠離圍護疆構邊行走。配置3臺挖掘機及30輛自卸車，視天氣及交通情況增減機械。
三、組織、協調管理及工期
1、開挖由項目經理直接負責，控制好人員、機械，確保開挖工序的穩步進行，施工員做好測量放線，控制好邊坡的穩定，由專職安全員組織人員及時檢查安全情況，邊坡穩定情況由專業檢測單位全天候檢測，并及時上報檢測數據。
2、現場協調由施工負責人負責，主要協調土方開挖和井點降水及土釘墻的施工。
3、工期：Ⅰ#、Ⅱ#、Ⅲ#、區塊土方開挖計劃20天，Ⅳ#區塊計劃8天。
四、應急措施及注意事項
1、應急措施
在基坑開挖期間，設專人檢查基坑穩定，發現問題及時能報有關施工負責人員，便于及時處理。
在施工中如發現局部邊坡位移較大，須立即停止開挖，能知圍護單位做好加固或加密錨桿處理，進行邊坡噴砼，待穩定后繼續開挖。
如施工過程中發現水量過大，及時增設井點處理。
2、注意事項
坑邊不準堆積棄土，不準堆放建筑材料、存放機械、水泥罐及行車。基坑邊外部荷載不得大于15kpa。
坑邊不得有常流水，防止滲水進入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩定。
五、基坑四周的安全圍護
采用48鋼管連接做護欄，立桿打入土層中深600以上，基腳用素砼澆實，間距2000，高1200，上下用涂有黃黑色漆的鋼管連接，并用密目網封閉。
六、安全文明施工
1、操作安全技術措施
①現場施工人員必須進行技術交底，并持證作業，掛牌負責，定機定人操作。
②所有進場機械必須進行嚴格的檢查，保證機械設備完好。
③夜間施工配備足夠照明，主要通道不留氓點。
④加強基坑監測，發現問題及時能報各施工方，并會同維護單位做好應急處理。
2、文明施工措施
①施工場地進出口設置專門車輛沖洗及沉淀系統，派專人沖洗，嚴禁出場車輛帶泥及污染物上市政道路。
②努力降低施工噪音對周邊環境的影響。
哪些要施工方案篇11
一、施工準備
1、交接線路中樁，復核GPS點，進行路線貫通測量，內容包括導線、中線及高程的復測，水平點的復查與增設，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監理工程師核查，核對無誤后進行現場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標注路基挖填高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，并提交監理工程師檢查批準。
2、填料試驗：取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規程》(JTJ051-93)執行。試驗項目如下：
(1)液限;
(2)塑限;
(3)顆粒大小分析試驗;
(4)含水量試驗;
(5)土的承載比試驗(CBR)值;
(6)有機質含量試驗;
(7)易溶鹽含量試驗。
把調查和試驗結果以書面形式報告監理工程師備案。如所調查和試驗的結果與圖紙資料不符時，提出解決方案報監理工程師審批。
3、調查施工范圍內的地質、水文、障礙物、文物古跡的詳細情況。
4、調查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設計要求進行改移或埋設明顯標志。
5、修建臨時排水設施，做到永臨結合，以保證施工場地處于良好的排水狀態。
6、場地清理：施工前將路基用地范圍內的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10-20cm內的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區，場地清除完后全面進行填前碾壓，使密實度達到設計要求。
7、拆除工程：根據現場的實際情況、施工、交通需要，制定確實可行的拆除方案，經監理工程師批準后，按設計和規范要求進行拆除工作，拆除一些鋼筋砼結構物、磚石砌體結構物、攔水壩、急流槽等。
8、規化作業程序、機械作業路線，做好土石方調配方案。
二、鋪筑試驗段
開工前，在熟悉設計文件的基礎上，進行現場核對和施工調查，按照有關規定進行試驗后，把試驗結果以書面形式報告監理工程師，待監理工程師審批后，按照監理工程師給定的各種土質參數如：松鋪系數，壓實厚度等，根據不同的地質條件，分別選擇有代表性的路段，鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗段，試驗時記錄：壓實設備的類型、組合方式;碾壓遍數及碾壓速度、工序;每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數與設計指標相關的規律曲線，確定施工參數。在現場試驗時直到該種填料達到規定的壓實度，各種質量檢查達到標準為止。將試驗結果報監理工程師批準后，確定標準化施工工藝以指導施工。施工過程中如填料、壓實機械發生變化時，重新做試驗，取得準確參數。
三、施工方法
(一)施工原則施工時，按照《公路路基施工技術規范》(JTJ033-95)組織安排。
1、路基施工，集中力量連續快速施工，分段完成;
2、冬季施工時，不安排路基填筑施工，雨季盡量不進行路基填筑施工。
3、作好截防排水措施，填筑面橫向設置3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側做好排水溝及坡面防護;
4、對施工用水、生活用水嚴格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。
(二)路堤填筑
1、填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。
填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。按“四區段、八流程”作業法組織各項作業均衡進行，合理安排施工順序、工序進度和關鍵工序的作業循環，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續作業，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規化、標準化。
(1)填方路基按路基平行線分層控制填土標高，分層進行平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度每側超出路堤設計寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質的填料分層填筑，且盡量減少層數，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm.
(2)路基填土高度小80cm(包括零填)時，對于原地清理與挖除之后的土質基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實，其壓實度不小于95%.路基填土高度(不包括路面厚度)大于80cm時，路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不小于90%.
(3)地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1m，用小型夯實機具加以夯實。臺階頂作2%的內傾斜坡，且臺階保持無水。
(4)加寬舊路堤時，沿舊路堤邊坡挖成內傾2%、高1m、寬2m的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。
(5)路基填筑分幾個作業段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階;如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m.
(6)用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量控制在含水量±2%范圍內，當填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好的土質所填筑的下層邊坡上。
(7)路基填土要求灑水至含水量碾壓，對路基填土的土質嚴格按設計要求取用，對土質不滿足CBR值要求的進行換填，在指定的取土場取土進行路基填筑。
(8)填方高度小于8米時邊坡率為1：1.5，大于8米時，每8米設2米寬的護坡道，邊坡率為1：1.5.
(9)雨季填筑路堤時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成2~3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。
(10)零填頂面以下0-30cm范圍內的壓密度，不小于95%.如果不符合要求，翻松再壓實，使壓實度達到規定的要求。
(11)舊路改造主要利用舊路路段，填方段根據舊路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密實度及CBR值達不到要求的段落，將舊路基按要求部分挖除，并換填CBR值滿足要求的填料;有層間水的挖方段落，底基層以下換填60cm砂礫墊層并設盲溝;土質不良地段，將舊路基全部挖除，然后填筑滿足CBR值的填料。
2、填石路堤
(1)修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm.石塊粒徑不得超過壓實厚度的2/3，大面向下擺放平穩，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，在填筑的同時，邊坡用硬質石料碼砌，厚度不小于1m，在路床頂面以下50cm的范圍內鋪填有適當級配的砂石料，粒徑不超過10cm.超粒徑石料應進行破碎使填料顆粒符合要求。
(2)填石路堤使用振動壓路機分層灑水壓實，壓實時繼續用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩定，不再下沉(無輪跡)、石塊緊密、表面平整為止。
(3)施工中壓實度由現場試驗確定的壓實遍數控制。
3、路堤填筑時的注意事項：
(1)河溝路堤填土，連同護道在內一并分層填筑，可能受水浸淹部分的填料，應選用水穩性好的土料。
(2)路堤修筑范圍內，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按規定進行壓實。
(3)路堤基底原狀土的強度不符合要求時，進行換填。
(4)路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側20m左右做臨時泄水槽，槽底鋪塑料布，路肩做擋土埝，以利于雨水排出。
4、結構物處的回填施工
(1)進行結構物處回填施工時，配備專職質檢人員，增加自檢頻率，確保工程質量。
(2)結構物處的回填，回填時圬工強度的具體要求及回填時間，按《公路橋涵施工規范》(JTJ041-89)有關規定執行。
(3)回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等，或半剛性材料等，填料的粒徑不超過5cm.臺背采用砂礫摻灰填筑，石灰劑量需根據試驗數據確定，其壓實度不小于JTJ051-93重型壓實標準確定的干容重的95%.
(4)涵背填土順線路方向長度，頂部距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎內緣不小于2m，涵洞填土長度每側不小于2倍孔徑。
(5)結構物處的填土分層填筑：每層松鋪厚度不超過15cm.結構物處的壓實度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%.
(6)當工作面較大時用重型機械按規范操作碾壓，局部區域輔助小型夯實機具進行壓實。結構物處回填土分層壓實后隨機抽檢壓實度，壓實度不低于《技術規范》中規定值95%.
(7)臺背回填時，派專人負責，使用專門的機具掛牌劃線施工，每層填筑進行照相，并附檢測資料存檔。
哪些要施工方案篇12
1.編制依據
⑴淮南市山南新區南緯四路下穿隧道工程兩階段施工圖設計文件。
⑵淮南市山南新區南緯四路下穿隧道工程實施性施工組織設計。
⑶國家相關安全操作規程及相關安全法律、法規。
⑷建筑施工安全檢查標準(JGJ59-99)。
2.工程概況
南緯四路隧道工程范圍起自南經十二路東，起點樁號k0+481，終于南經十三路西側，終點樁號k0+984，道路全長503m。南緯四路下穿隧道為淺埋式隧道，主體部分起點K0+491，終點K0+972，全長481m。其中隧道暗埋段長182m，敞開段長299m，采用明挖順作法施工。
3.施工計劃
3.1施工準備
3.1.1內業技術準備
⑴項目部已按標準化要求，對施工作業人員進行了崗前安全培訓和安全交底;
⑵認真貫徹執行安全技術標準、規范、規程和上級頒發的條例、辦法、指示和決定，并嚴格遵照安全施工規范操作，在開工前組織工人學習;嚴格執行掛牌上崗制度;
⑶制定了施工安全、質量、進度、環保水保和文明施工措施，能夠保證施工安全、質量、進度。
3.1.2外業技術準備
施工作業層中所涉及的各種外部技術數據收集。配齊生活、辦公設施，滿足管理、技術人員進場生活、辦公需要。
3.2現場準備
⑴施工便道、便橋已經貫通，可以保證施工運輸，施工現場三通一平準備就緒;
⑵基坑開挖安全防護圍欄所需材料和安全警示標志均已進場。
3.3機具、人員配備
主要機具設備配備：電焊機4臺，切割鋸2臺。
人員配備：電焊工4人，瓦工6人，雜工6人。
4.施工要求
4.1施工準備
⑴工程部技術人員在施工前進行了測量放線，合理安排施工設備及人員投入，提前準備好安全防護所需各種材料和安全警示標志;
⑵專職安全員指揮施工作業設備，確保安全施工;
4.2施工工藝
4.2.1施工流程
測量放線→砌筑20cm高12磚墻→安裝豎向鋼管→焊接橫向鋼管及鋼條→涂刷安全警示漆→懸掛安全密目網。
4.2.2圍欄設置
由于開挖深度超過2m，按規定必須設置安全防護欄桿，并掛密目安，防止發生危險。按以下要求設立安全圍欄：
①所有安全防護圍欄欄桿用焊接連接。
②立桿高度外露1.2m,打入地面深度50cm，設置在基坑外排水明溝內側，立桿橫向間距為2m。
③橫桿為上下雙層，間距60cm。
④底部設20cm高12磚墻，在磚面以上3cm處橫向設置一道鋼條，便于懸掛安。
⑤上下基坑要預留通道口，寬度為100cm。
⑥欄桿刷黑黃相間油漆，間距40cm，起警示作用。
⑦欄桿上掛好密目安。
⑧在欄桿醒目位置掛設安全警示標志牌(標志牌由項目部統一制作、下發)。5安全目標、安全保證體系及措施。
5.1安全目標
堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故、行車事故，防止一般事故的發生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產不受損害。創建安全生產標準工地。
5.2安全管理組織機構
項目經理部成立安全生產領導小組，項目經理為組長，副經理為副組長，職能部門和施工勞務隊負責人為組員。安質部負責項目安全監察和日常工作。施工現場配置2名兼職安全員，負責所有員工的安全和治安保衛工作。隊設專職安全員，工班設兼職安全員，形成全員參加的安全體系。
5.3安全保證體系
5.3.1建立安全生產責任制
班組與項目經理為首的項目部領導簽訂安全包保責任狀，明確項目經理為安全生產的第一責任人，項目副經理是安全生產的直接責任人。
項目經理與相關部門、施工勞務隊的負責人簽訂安全生產包保責任狀，項目副經理與安全生產關鍵崗位的人員簽訂包保責任狀，項目總工程師與主管工程師簽訂技術安全包保責任狀。
對工程安全管理實行層層負責制，建立各級安全生產責任制度;建立各項安全生產規章制度，編制各工種安全操作規程;建立內部考核制度;確保安全保證措施得到層層落實。
5.3.2安全生產保證體系
按照GB/T28001-20__職業健康安全管理體系標準的要求建立項目安全生產保證體系，制定安全包保責任制，逐級簽訂安全承包合同,達到全員參加，全面管理的目的。嚴格執行現行《公路工程施工安全技術規程》。并嚴格按保證計劃和專項施組的安全要求進行管理、實施。在編制施工技術方案的同時，相應編制各分項工程的安全技術措施，確保安全管理目標的實現。
5.4安全生產保證措施
5.4.1建立健全各項安全制度
根據單位的安全生產管理辦法，結合本工程特點，制定具有針對性的各項安全管理制度;各類機械的操作要求及安全作業制度;用電安全須知及電路架設養護作業制度;便道通行及養護作業制度;高空作業安全作業制度;施工現場保安作業制度;工地防火、防風措施;起重作業安全作業制度;各種安全標志的設置及維護措施。
5.4.2安全生產教育與培訓
基坑開挖每道工序開工前，參加施工的所有人員由安質部或工程部對所有員工進行上崗前的安全教育，并做好記錄。教育內容包括：安全技術知識、各工種操作規程、安全制度、工程特點及該工程的危險源等。經考核合格后，方可上崗作業。由施工技術部門組織對員工進行技術交底、說明操作程序要點、該工程的危險源及采取相應的防范措施，施工注意事項等。對于從事電器、起重、高空作業、焊接、機動車輛駕駛、張拉等特殊工種的人員，經過專業培訓。獲得《安全操作合格證》后，方準持證上崗。除進行一般安全教育外，還進行本工種專業安全技術培訓。
項目專職安全員除進行日常的一般安全教育、宣傳外，還要充分利用板報、警示牌等各種形式進行安全知識普及宣傳。
通過深化安全教育，強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安全教育和技術培訓，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅持持證上崗。
5.4.3加強現場管理，促進安全生產
加強現場安全管理是搞好施工安全的重點。現場安全管理以創建安全生產標準工地為目標，全面落實安全生產的各項規章制度和安全技術措施。管生產者必須管安全，從項目經理到工班長，各級都要把安全施工放在第一位，嚴格要求、嚴格管理、抓典型、樹樣板，不斷提高安全生產的管理水平。