學校交通安全活動方案
制定方案的好處有很多，例如可以明確目標、提高經濟效益、控制工作、防止問題發生、提供多種方案供領導決策等。怎樣才能寫好學校交通安全活動方案？這里給大家提供學校交通安全活動方案，方便大家學習。
學校交通安全活動方案篇1
活動目標：
1、 了解信號燈、斑馬線、天橋等交通設施的功能，能遵守基本的交通規則，在交通設施的幫助下安全通行。
2、能在游戲中鞏固基本的交通規則。
活動準備：
1、信號燈、斑馬線、天橋圖卡。
2、在教室里布置道路場景，包括若干輛小汽車、用紙畫出的斑馬線、信號燈、用平衡木充當過街天橋。
3、教學掛圖和幼兒用書。
活動過程：
一、出示圖卡，喚起幼兒已有經驗，導入活動。
教師：
(1)小朋友們，這是什么?你在哪里看見過這些東西?
(2)這些都是在馬路上經常看到的東西，他們可以幫助和保護人們安全通行，叫做交通設施。
二、使用道具布置道路場景，引導幼兒觀看情景表演，了解常見交通設施的功能。
教師：爸爸送丫丫去幼兒園，他們一路上會經過哪些交通設施呢?小朋友，一起來看一看吧。
(1)在情景表演中了解信號燈和斑馬線的作用。
旁白：爸爸和丫丫站在那路邊，他們想過馬路。馬路對面有個信號燈，這個信號燈是幫助我們過馬路的，他會告訴我們紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。
(2)綠燈亮啦可以走了，等等你看地上有什么?好多白線好像斑馬身上的花紋一樣。這就是斑馬線。“條條斑馬線，連著路兩邊，過街線內走，大家才安全。是保護我們安全通行的，我們一起走斑馬線過馬路吧。
(3)沒有斑馬線怎么過馬路呢?你看，這是天橋，它使行人從車輛的上面通行，避開了車輛，避免了被車撞到的危險，所以天橋也是保護我們安全的交通設施。“空中一座大橋，橫跨馬路架牢，行人橋上走過，汽車橋下奔跑。
三、邀請幼兒扮演行人在情境中游戲，參與表演。
活動反思：
這是一節關于交通安全意識和體能游戲相結合的活動，主要通過游戲、兒歌等形式引導幼兒認識紅綠燈以及一些常見的交通標記，培養幼兒遵守交通規則的意識。
這次活動過程中學習兒歌環節我應該放到第一個環節。這個問題我之前也有想過，我當時的想法是把談話放在第一環節能吸引孩子注意和興趣，能讓活動更好的進行，現在的孩子都是很少步行過馬路，對于基本的斑馬線等交通標記的作用了解甚少，我們在以后的活動中可以讓幼兒親身體驗，感受這些標記的重要性。
學校交通安全活動方案篇2
為了切實維護我校園安全和社會和諧穩定，嚴厲打擊各種針對師生的違法犯罪行為，保障師生人身、財產安全，改善校園及周邊的治安、衛生、管理狀況，切實解決當前影響學校及周邊治安秩序的突出問題，創造有利于廣大學生健康成長的良好環境，加大對學校內部及周邊地區的安全管理和整治力度，切實解決當前影響學校及周邊治安秩序的突出問題，創造有利于廣大學生健康成長的良好環境。特制定本實施方案：
一、指導思想和工作目標：
以為統領，堅持以人為本，“平安校園”工作總體要求，突出重點，大力整治影響學校安全秩序的突出問題，通過專項整治，達到“案件事故少，內部秩序好，校園安全穩定，師生家長滿意，”的目標。
二、整治重點
（一）各類盜竊、敲詐、搶劫師生財物，侵害師生人身權利的各類違法犯罪活動。
（二）校園及周邊地區非法或違規經營零食攤點。
（三）學校內踩踏、火災、教育教學設施和食物中毒等安全隱患。
三、工作措施
（一）以強化內部安全為核心，全面加強學校安全整治
1、建立健全學校安全組織網絡。成立以校長為組長的校園周邊環境治理工作領導小組。
組長：
副組長：
成員：
校長為安全工作第一責任人，分管領導具體負責校園內部安全工作。各班級建立健全安全工作制度、崗位安全責任制度、工作成效考核制度等相關制度；
2、嚴格落實門衛工作制度。一是要加強門衛隊伍建設。
3、加強學校內部人員教育和管理。要嚴格按照《中華人民共和國教師法》、《教師資格條例》，防范和避免內部人員侵害學生事件的發生。
4、積極開展安全教育和訓練。學校要把安全常識教育納入學校教育計劃，充分利用黑板報、墻報等宣傳陣地，以安全常識為主要內容，針對廣大師生尤其是不同年齡段學生的特點，有計劃、有重點地開展宣傳教育，積極開展形式多樣的安全技能學習和訓練。通過經常性的安全教育和技能訓練，使廣大師生牢固樹立安全意識，不斷提高他們的安全防范和自我保護能力。
（二）分步實施，全面落實各項工作
全面部署和排查階段。根據縣綜治委、教育局的有關文件精神，制定整治行動實施方案，配合相關部門對校園周邊治安環境進行調查摸底，同時，對本校園內的衛生、安全管理狀況，特別是對踩踏、火災、教育教學設施和食物中毒等安全隱患等突出問題進行調查摸底，查找存在的突出問題，制訂整治措施，建立專項整治工作臺賬，進一步完善校園內部管理。
（三）以綜合治理為抓手，全面加強對學校及周邊環境的綜合整治
1、校園周邊200M范圍內確有違規無證攤點，學校是教育部門，不是職能部門，因此，學校只能向社區、工商、衛生監督等部門進行呼吁，在內部制止學生不準去購買。
2、校園周邊200米內無娛樂場、互聯網、電子游戲廳。
3、校園周邊雖無社會上打架斗毆現象，學校常派教師進行巡視效果較好。
4、校園周邊200米內無證經營、書攤、零食有幾處學校多次社區反映，無結果，現在仍比較嚴重。
（四）以排查為手段，及時化解涉及學校安全的矛盾糾紛
1、學校周邊環境治理涵蓋師生人身、食品衛生、文化活動等方面，系綜合性治理，應取得社會各界的廣泛支持與通力配合。學校對周邊環境應密切關注與監控。
2、學校在做好內保工作的同時，重視學校周邊環境的安全治理工作，主動聯系轄區的派出所、工商管理、文化監管等部門共同抓好治理工作。
3、值日人員除做好校內的巡視工作，還應注意對校園外附近環境的巡查，發現社會流盲、惡少對學生騷擾及各種事故，要針對不同情況及時報告“110”、“120”、“122”或附近派出所，保護學生的安全。
4、每天放學前，教師要提醒學生，注意交通等各項安全。
5、要教育學生自覺遵守社會公德以及各類法規，維護社會公共秩序，敢于與壞人作斗爭，并掌握正確的維護方式和方法，提高學生的自護能力。
6、建立學校突發事件教師救護隊，高度警覺，隨時出動。
四、具體要求
（一）學校于學期初對校內及周邊的環境進行一次徹底的排查，制定校園及周邊治安環境整治方案并認真填寫《本校校園周邊環境隱患排查登記表》，及時上交中心校。
（二）集中做好校園周邊環境治理的宣傳工作，大力提高師生的自我防范意識，交通安全意識。大力開展好法制教育、安全教育、自護教育、犯罪預警教育、網絡管理和網絡文明教育。教育廣大學生樹立正確的操行觀，杜絕一些社會上不良風氣的侵蝕，全面提高師生的思想道德意識。
（三）積極協助有關部門解決存在的突出問題。協助有關部門集中對學校周圍的網吧和其它文化經營場所進行突出檢查。對本校內的學生違反規定的要進行嚴肅處理，借此專項整治進一步嚴肅校規校紀，保護青少年健康成長。
學校交通安全活動方案篇3
一、指導思想
堅持安全第一、預防為主的安全工作方針，認真落實上級關于開展全國交通安全反思日主題活動的通知精神，以年4月30日全國交通安全日反思日為契機，請各校(園)圍繞交通安全防范養成教育為主線，深入開展交通安全宣傳教育活動，增強師生安全觀念意識，促進學生學習和掌握交通安全知識，養成交通安全文明習慣，提高安全防護自救能力，維護學校和諧穩定。
二、組織領導
組長：
副組長：
三、活動時間
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四、活動內容
1.氛圍創設：
(1)在校門口電子屏上滾動播出交通安全教育知識和宣傳標語，構建濃烈的校園交通安全宣傳教育氛圍，強化交通安全提示、警醒和教育作用。
(2)利用集體晨會進行以交通安全教育為主題的講話。號召廣大師生增強自我防范能力，提高交通法制觀念，養成良好的交通文明行為;
2.組織活動
(1)法制副校長開展講座。
(2)發放一次告家長書，發動家長每天上下班也能做到文明交通。
(3)出一期安全手抄報，并進行校內展覽。
五、活動要求
學校相關部門和教師要相互支持，協作配合，將相關活動落到實處。
一、交通信號燈的判斷：
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的交通警。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
二、交通標線的判斷：
馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是交通標線。道路中間長長的黃色或白色直線，叫車道中心線。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線，叫車道分界線，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是停止線。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是人行橫道線。行人在這里過馬路比較安全。
三、如何安全走路：
走路，誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。
學校交通安全活動方案篇4
活動目標：
情感目標：
知道遵守交通規則的重要性，擁有安全意識
能力目標：
了解基本的交通規則，提高自我保護能力
知識目標：
通過參與情境游戲活動，理解紅綠燈和常見交通標志的作用。
活動準備：
紅黃綠3色圓燈型紙片，各種交通標志圖片，小推車，小車
活動過程：
導入：問答+情境導入。
1、依次出示紅黃綠3色卡片，并提出問題：“小朋友們，看到這種顏色你們想到了什么呢。”
2、同時出示3色卡片，并提出問題：“如果把3種顏色放到一起，你們想到了什么呢?”
3、提出問題：“老師這里還有其他卡片，大家想不想知道是什么。”以此激發幼兒學習興趣，順勢導入活動主題。
活動步驟：
直觀+問答+游戲
1、初步認知：出示常見的交通標志，如禁止前行、人行道、禁止小車通行、指示標志等，讓他們初步認識。
2、加強記憶：采用分組競賽活動方式，隨意出示某一個標志圖片，提出問題：“圖中是什么標志”。回答最好的小組給予表揚。
3、游戲鞏固：把小朋友分成推車組，行人組，小車組。老師隨機出示交通標志，如向右行駛，向左行駛，禁止小推車行駛，禁止行人通行，紅燈，綠燈變換等。在游戲中讓他們對各種交通安全標志有更深的記憶。
4、深入理解：游戲結束后，向小朋友們講述交通安全的重要，引導它們對交通安全有正確的'認識，能在以后日常生活中遵守規則，保護自己。
活動延伸：
家園合作。
讓小朋友在回家路上看看還有哪些指示牌，然后向自己的父母詢問指示牌作用。第二天跟老師分享新標志。
學校交通安全活動方案篇5
一、活動目標
1、全園小學參與“宣傳活動”受教育率達到100%;
2、全園小學交通安全法制常識知曉率達到95%以上;
3、我園小學交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高，交通安全法律法規遵守率達到90%以上;
二、活動內容
(一)組織發放宣傳品、宣傳資料
1、將道路交通安全法律法規、道路交通安全知識畫冊發放到各班，由班主任組織小學學習。
2、組織小學觀看交通安全教育錄像。
項目負責人：
(二)開展交通安全教育課等主題教育宣傳活動。
1.各班根據交通安全相關內容，每月至少開展一次交通安全教育主題課;
2.邀請鎮交警隊同志來園講授交通安全知識，不少于1次。
項目負責人：
(三)全員參與，明確職責，多形式加強交通安全保障。
1、由小學園負責建立園門口安全門崗制，由值班老師和門衛共同維護好現場交通秩序，安全護送小學過馬路。
2、值日領導和值日教師放學時一定要帶領小學過馬路，提醒小學注意安全。負責小學安全排隊上下車、文明乘車，確保車隊安全工作。
項目負責人
(四)交通安全宣傳工作
1、設立交通安全宣傳櫥窗，定期張貼交通安全法制宣傳資料;
2、小學園信息報道員及時客觀報道小學園交通安全工作的開展情況。
三、組織領導
成立園宣傳活動領導小組，具體負責組織實施全園宣傳月活動工作。
學校交通安全活動方案篇6
一、指導思想
為認真貫徹上級文件精神，推進“安全文明校園”的創建活動，結合我園實際，決定將3月25日至3月29日作為安全教育周，扎實推進平安校園的創建工作。本次安全教育周旨在提高師幼的安全意識、掌握安全知識、提高應對突發事件的避險自救能力，整治校園安全隱患，保證幼兒園教育教學工作健康有序的開展。
二、活動主題
普及安全知識、確保生命安全
三、活動時間
20__年3月25日—29日
四、學校安全教育工作領導小組
組長：
副組長：
組員：
五、活動安排
1、舉行一次以“安全教育日及安全教育周”為主題的國旗下講話。
2、開展一次安全緊急疏散演練。
3、各班利用家園聯系欄和網站出一期安全教育專刊，向家長宣傳安全教育知識，并請家長們積極配合幼兒園做好幼兒的安全教育與管理工作。
4、在校園內懸掛安全教育標語。
5、各班利用安全教育課和每日安全教育五分鐘的時間進行道路交通安全、樓道、飲食、戶外活動安全的教育。重點加強對飲食安全、戶外活動安全、預防各種流行性的傳染病等知識的宣傳和教育。
6、組織觀看安全警示片的錄相。
7、幼兒園安排一次消防隱患、消防器材大排查。
六、活動要求：
1、各班級要按照此方案強化幼兒的安全教育和行為指導，組織幼兒認真參與緊急疏散演習，將安全教育工作做得更細致。
2、各班主要把安全教育作為本周班級常規教育的重點，有步驟有針對性地對幼兒開展專題教育，真正做到安全知識入腦入心，提高幼兒的安全意識和避險能力。
3、學校安全教育領導小組要結合本次安全教育日及教育周活動，開展自查自糾，確保幼兒在安全的環境中健康成長。
學校交通安全活動方案篇7
一、指導思想和總體目標
為進一步提高中小學生交通安全法制意識，增強學生的交通法制觀念和交通安全意識，減少交通違章現象，預防和減少中學生的交通事故，結合我校實際，制定本。
二、成立學校交通安全教育領導小組
組長：
副組長：
組員：
三、實施措施
1、學校把道路交通安全宣傳工作作為一項重要工作來抓，尤其是騎自行車學生和乘坐校車學生的宣傳教育工作更應放在首位。制定《騎自行車學生安全管理細則》以及《乘校車學生安全管理細則》，同時在開學初由學校德育處組織召開騎自行車學生和乘坐校車學生安全專題會議。
2、通過升旗儀式、主題班會、廣播、黑板報等多種形式對學生進行交通安全教育。
3、狠抓路隊管理。學校負責人要經常上路檢查情況，發現問題要及時糾正，并嚴肅批評教育。各班設立校外監督員，及時向班主任匯報學生在校外的違紀情況，同時對該類同學進行有針對性的教育。
4、學校加強放學時段校門交通安全值班管理，維護校門的交通秩序，確保校門交通通暢。
5、各班班主任要按照學校規定，不定時地對本班學生進行交通安全教育，讓學生養成良好的交通安全習慣，牢固的交通安全意識，從而自覺遵守交通規則。
6、經常性檢查學生自行車的車況，尤其是車閘、車鎖的`檢查更為重要。
7、學校明確規定，學生不準騎電瓶車和摩托車上學；不準乘坐非法營運車輛。
四、相關要求
1、提高認識，加強領導。
領導小組成員要高度重視學校交通安全工作，加強組織領導，健全管理制度，抓好工作落實。
2、建立長效機制，鞏固教育成果。
要加強與家長的溝通聯系，共同關注學生交通安全。要不斷總結、完善學校交通安全教育和管理辦法，逐步建立長效的交通安全工作機制，確保學生上下學和出行安全。
學校交通安全活動方案篇8
一、教學目標：
1、通過對學生行路、騎車、乘車等交通安全學問的了解，提高學生的交通安全意識。
2、通過學習有關安全學問，使學生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，使學生安全、安康成長。
二、教學內容：行路的安全、乘汽車的安全
三、教學過程：
1.導入：同學們，祖國給了我們這么好的環境，讓我們在如此漂亮的校園里學習成長，我們肩負著建立祖國的重任，也承載著父母的牽掛與期望。我們是祖國的花朵，漂亮但卻脆弱，在我們身邊，常常可以聽到一些無端橫禍向我們小學生飛來的噩耗;看到一些觸目驚心、慘不忍睹的災難在我們身邊發生。為了避開這些，今日我們進行一次“交通安全伴我行”活動。
2.事例：列舉交通安全事故交通安全：
交通安全，一個永恒的話題;交通安全，一個關系家庭幸福的話題。自從1886年德國人創造了世界上第一輛以汽油做燃料的機動車以來，它使人類進一步向現代文明邁進，但同時也帶來了交通事故這一灰色陰影。當一個鮮活的生靈瞬間成為車輪下的亡靈時，當一個好端端的家庭由于慘痛的車禍而支離破裂時，怎不讓我們為之警醒?我國每年因各類事故死亡人數約10萬人，道路交通事故死亡人數占60%以上。我國的交通事故死亡人數位居世界首位，平均每天有280多人死于車禍。其中中小學生占總人數的10%左右。
道路交通是一個世界性的社會問題,它已成為國際社會的一大公害。
據統計，20世紀以來，因交通事故死亡的人數到達2235萬人，這個數字比第一次世界大戰中死亡的人數還多，交通事故已成為全世界非正常死亡的重要因素。很多名人也葬身于車禍之中，如美國的巴頓將軍，英國的王妃戴安娜等等。
請同學們講一講:你見過的.或親身經受過的或親人朋友遭受過的交通事故.(先和小組內的同學說一說，再跟全班同學講一講)
同學們，面對著這些觸目驚心的交通事故，讓我們感受到生命如此漂亮，又是如此脆弱，我們肯定要疼惜生命提高交通安全意識，將這些慘痛教訓牢記心間。
3.學習：交通法規。
這些血的教訓向同學們敲響警鐘!追根溯源，安全意識淡薄、麻痹大意、違章違紀是造成交通事故的根本緣由。——盼望每個同學心中都有交通安全這根弦，時時刻刻記著要遵守交通規章——接下來我們將以多種形式學習交通法規。
1、熟悉交通標志
你能說出以下交通圖標的含義嗎?
2、我來選
(1).遇到交通事故,你要打的報警電話是
A.120B.122C.110D.119
(2).我國的道路通行原則是
A.右側通行原則B.左側通行原則C.中間通行原則
(3).有人突然患病或受傷時,應當打電話求助A.120B.122C.110D.119
(4).經過一個有信號燈的鐵道路口時,應當
A.直接從鐵路上穿過去
B.看看左右沒有火車就快速走過去
C.在準許通過的信號燈亮時通過
(5).少年兒童周歲以上可以騎自行車上街A.8B.12C.14D.16
(6).每年的中小學生安全訓練日是
A.每年3月的最終一個星期一
B.每年3月的最終一個星期五
C.每年6月的最終一個星期一
(7).步行或騎自行車不得進入以下道路
A.城市快車道B.高速大路C.封閉的機動車道
(8).假如看到有汽車撞人后要逃跑了，你應當準時
A.登記車牌號B.告知教師或家長
C.不需要做任何事D.打交通事故或急救電話
(三)列舉不良交通行為(小組爭論，全班溝通)
1、公路上追趕打鬧
2、跨越隔離墩
3、不滿12周歲騎自行車
4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危急
5、在公路上地下鐵路跳繩、跳方格，既阻礙交通，又擔心全。
6、在較窄的街區公路上行走，肯定要靠右邊走，不要幾個小朋友橫著走，以免阻礙他人行走和車輛行駛。
7、騎車上下學一群并排行駛，這樣既阻礙交通，又不文明，相互擠道，也簡單摔跤或撞人。
8、在公路上，有的同學喜愛騎著自行車鬧著玩，這都是擔心全的。
9、隔著公路相互喊話、問候，也簡單被往來的行人、車輛碰撞。
10、當走路只顧著談天說地，沒有留意地面的狀況時，很簡單發生意外坐車時，能把頭、手伸出車外，這樣很簡單在兩車相見時消失意外事故。
(四)主要交通安全常識：
騎自行車九不準
1、不在機動車道內騎自行車.2、自行車不逆向行駛.3、騎自行車時不帶人.
4、騎自行車不闖紅燈.5、騎自行車不撐傘.6、騎自行車不攀扶其它車輛.7、騎自行車不雙手離把.8、未滿12周歲不騎車上路.9、騎自行車不突然強行猛拐
交通安全五不坐：
1、不坐超載的機動車。
2、不坐無牌無證、報廢的機動車。
3、不坐非法營運機動車。
4、不坐未經檢驗合格的機動車。
5、不坐貨運車輛、農用車輛、拖拉機。
交通安全五不準：
1、不準無證駕駛機動車。
2、不準闖紅燈。
3、不準在大路上扶身并行，相互追趕、曲折競駛或突然猛拐。
4、不準翻越護欄。
5、不準在大路上玩耍。
(五)教師小結
在父母眼里，我們是含苞欲放的花蕾;在教師眼里我們是展翅待飛的雛鷹。父母，教師，在期盼著我們，美妙的明天在期盼著我們!為了更好地生活和學習，同學們肯定要把交通安全牢記心中!
學校交通安全活動方案篇9
20__年12月2日是“全國交通安全日”。我校根據上級文件精神，開展形式多樣的教育活動，加大了交通安全的宣傳力度，增強了全師生的交通安全觀念，牢固樹立了“文明交通，告別陋習”的思想。現把活動總結如下：
我校成立“學校交通安全日活動領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。根據文件精神，提出活動的方案;開展全校性的教育活動，通過國旗下講話宣傳的同時，還通過學校的LED、學生自做手抄報等形式進行交通安全宣傳等等。具體活動如下：
1、利用班會課，專門設置“交通安全知識”為內容的課程，備好課，上好課，使全校師生都能受教育，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
2、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。在學校電子屏上宣傳交通安全日，學生利用網絡查看交通安全教育標語和宣傳畫等，學習活動取得顯著成效。
3、加強對學校師生各種車輛的管理，教育師生嚴格做到“安全行車、規范停車”，12周歲以下學生不得騎自行車等，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
4、通過制作交通小書簽等形式來加強學生交通安全意識。
5、通過觀看交通安全警示片，引導學生吸取教訓，增強交通安全知識。
6、通過發校訊通將《致學生家長的一封信》下發至學生，這樣對家長也能進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規，并決不乘坐三無車輛，不乘坐指超員車輛，并要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且擴大到家長，規范了家長的交通行為。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。可以說，我們開展的這樣活動富有針對性和實效性，對學生交通安全意識得到了很大的提高。
學校交通安全活動方案篇10
教學目的：
1、知道有關的交通安全標志和規則．
2、知道不遵守交通規則會造成交通事故，給自己或別人帶來痛苦。
3、如何安全度過小橋。
教學準備：
教學平臺及有關交通安全的圖片．
教學過程：
一、上學路上的安全
1、行走的安全常識
每位同學必須牢記如下行走安全常識：
指揮燈信號綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規定行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄，隔離欄，不準在道路上推扒車，追車，強行攔車或拋物擊車。
行走時，哪些情況最危險呢
（1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。
（3）上，下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
2、騎車安全
（1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。
（2）不打傘騎車。
（3）不脫手騎車。
（4）不騎車帶人。
（5）不騎"病"車。
（6）不騎快車。
（7）不與機動車搶道。
（8）不平行騎車。
最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨，臺風，下雪，或積雪未化，道路結冰等情況下，也不要騎車。
3、乘車安全
（1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
（2）待車子停穩后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
（3）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩，并抓住扶手，頭，手，身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。
（4）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
（5）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
4、怎樣提高心理素質
（1）樹立正確的人生兢，始終保持開闊的心胸，提高對心理沖突和挫折的忍受能力，熱愛生活，熱愛學習。
（2）充分認識自己，正確估價自己，有自知之明，不自卑也不自負。
（3）積極交友，寬容待人，善于與他人交流思想，感情，相互幫助，相互學習。
（4）積極培養自己的各種興趣愛好，如琴棋書畫，參加有益的娛樂活動，積極參加各種體育活動。
（5）多讀優秀的文學，藝術作品，如《鋼鐵是怎樣煉成的》，《紅巖》等，陶冶情操，樹立遠大的理想。
（6）學會思考，愛動腦筋，學會全面分析復雜問題，要礦遭受挫折的&39;思想準備。
（7）家長不寵孩子，從小不過分遷就孩子，不使孩子養成任性，什么都以自己為中心的壞習慣，壞脾氣。
（8）要讓孩子參加勞動，即使孩子在勞動中受了點傷害也不能中止，要讓孩子吸取教訓，接受艱苦的磨煉。
（9）要教育孩子尊重他人，首先從尊敬長輩，尊敬教師做起，教育孩子懂得尊重他人的勞動成果，進而要求愛護財物，培養勤儉節約的品質。
學校交通安全活動方案篇11
一、發起：
交通事故已成為“世界第一害”，而中國是世界上交通事故死亡人數最多的國家之一。中國每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數超過10萬人，已經連續十余年居世界第一。
據相關媒體報道，__年，中國汽車保有量約占世界汽車保有量的3%，但交通事故死亡人數卻占世界的16%。
至__年底，全國機動車保有量已達2.4億輛，機動車駕駛人數量已達2.6億人。汽車保有量1.2億輛，年增長1510萬輛，增長量超過1999年底全國汽車保有量。18個大中城市汽車保有量超過百萬。汽車駕駛人首次突破2億人，年增長2647萬人，增長量超過1997年底汽車駕駛人總量。
隨著我國道路通車里程、機動車保有量和駕駛人的持續快速增長，道路交通安全日益成為一個社會性話題，與每一位社會成員息息相關。
據官方統計，__年，因路口違反交通信號燈導致的事故起數上升17.9%。全國私家車導致的事故起數、死亡人數上升5.5%和6.5%，分別占機動車肇事總數的68.7%和58.8%，比__年上升6.4個和6.2個百分點。
從中我們不難看出，由于在路口違反交通信號導致的事故上升比例最高，這其中雖熱駕駛人超速等原因占很大比例，但是長久以來的“中國式過馬路”，行人不看紅綠燈，不走人行橫道，擅闖紅燈、亂穿馬路等不文明交通行為頻頻出現，擾亂了正常的道路交通秩序，也成為事故頻發的原因之一。
__年4月30日，第九個全國交通安全反思日，讓我們走上街頭，一同宣傳尊重生命，尊重斑馬線！
二、活動目標：
1、呼吁全社會提高交通安全的意識。
2、尊重斑馬線就是尊重生命
3、尊重生命，從你我做起！
三、活動主題：
尊重斑馬線，就是尊重生命
四、活動口號：
人體紅綠燈，倡導文明行
五、活動內容：
對行人非機動車的不文明出行進行勸導，組織志愿者在斑馬線上拉起條幅，號召過馬路的行人和非機動車，加入我們，都走到條幅后面。對于闖紅燈、不走斑馬線、亂穿馬路的行人或非機動車進行勸阻。活動現場準備一定量的紅、黃、綠三色絲帶，隨機發放給過往行人，扎上絲帶，賦予活動愛的標志和溫暖的涵義。
六、活動時間：
4月下旬，以4月27日-30日為主
七、活動地點：
金光道與新華路交口（注：其他主干道路口待定）
八、活動用具：
條幅5副胸標50個小紅旗10個哨子若干帽子50個三色絲帶若干
九、活動執行：
（一）人行路口紅綠燈邊
1、紅燈亮攔人，綠燈行，志愿者讓行，站在路邊，讓行人通過。
2、十字路口12個身著統一胸標志愿者分A6、B6兩組。
3、紅燈時負責人橫放小紅旗同時吹哨，志愿者手拉手連成一排背對人群站立。
4、綠燈時負責人高舉紅旗同時吹哨，志愿者站在兩邊每邊三人舉手示意行人通過。
5、（負責人現場執行見機行事）
每組配備一位安全檢查員，該同學負責五位同學周邊環境安全等其他，負責人的工作可以間斷性進行，
負責人主要是為了保證志愿者自身安全！
（二）人行路口紅綠燈邊。（雙行路口）
1、紅燈亮攔人。綠燈亮時志愿者讓行，站在路邊，讓行人通過。
2、雙行路口六個統一胸牌的志愿者。
3、手拉手連成一排背對人群站立，攔住行人。
（三）其他路口待定
十、活動現場要求：
1、文明執行，微笑服務，注意安全。
2、樹立一名志愿者良好形象，盡量不要擺拍。
3、聽從負責任指揮，不允許擅自離開崗位。
4、注意自身行為，時刻謹記自己是一名志愿者。
5、路遇老年人，行動緩慢者，有一名志愿者去攙扶。
十一、活動結束：
集體合影或視頻。
十一、活動產出：
1、現場活動執行素材相片若干張
2、視頻地方一個（原始，剪切均可）
3、各地活動稿件（圖文并茂）
學校交通安全活動方案篇12
一、工作目標：
為緩解我鎮各中小學交通擁堵狀況，保證廣大學生上下學交通安全，結合駐地建設規劃、新冠疫情防控工作部署和要求，制定本方案。
二、工作內容
對大莊鎮中小學道路交通周邊環境進行綜合治理，協調組織交警、派出所、綜合執法、學校對學校周邊交通情況進行檢查管理，對存在的安全隱患進行整改。
三、工作職責
1、加強學生交通安全教育。每個學校每學期開學第一個月組織開展以遵守交通安全法規和文明綠色出行為重點的“安全教育月活動”；特別是開學第一天，必須安排安全教育宣講，上好開學第一課。
2、加強學生日常行為規范管理。將遵守交通安全法規、維護學校周邊交通秩序納入中小學養成教育和學生日常行為規范管理。學校成立校園交通安全巡查隊，每天上下學在學校門口值班值守，檢查接送學生車輛是否遵守學校門前停車規定，對違規停車的車輛在學校范圍內進行勸導勸離，對有關學生加強教育引導，并告知家長遵守學校門前停車相關要求，確保學生上下學安全快速。
3、實行錯峰上學放學制度。學校要根據本校實際，實行錯峰上下學制度，安排學生分學段、分班級錯峰上下學，分散化解學生集中入校離校壓力，減輕上下學高峰期間家長接送學生造成的交通擁堵狀況。
4、加強校園物防設施建設。按照《中小學與幼兒園周邊道路交通設施設置規范》等文件規定，要在校園門口按照規范設置隔離欄、隔離墩或升降柱等硬質防沖撞設施。
5、加強學校門口值勤管理。強化學校門口值勤制度，在上下學高峰期間，學校組織帶班領導、值周教師、保安員、家長志愿者，護導學生安全有序入校離校，配合相關職能部門安全有序疏導師生及車輛，共同維護校園門前交通秩序。嚴格學校車輛進出管理，結合學校自身條件實現人車分流，教職工機動車輛不準進入校園。
6、堅持小黃帽路隊制。學校要結合本校情況實行小黃帽路隊制，要求學生上下學統一佩戴小黃帽，在教師的帶領下整齊列隊過馬路，過馬路要走人行道，遵守信號指示標志，在馬路上行走要遵守行人規范。實行班主任放學制度，每天由班主任將學生列隊帶到指定地點，實行手遞手方式，組織家長到指定地點接孩子，保證學生安全和道路通暢。
7、加強對家長的交通文明引導教育。通過家長會、小手拉大手、家長微信群、致家長的一封公開信等形式，引導家長提高公德意識，帶頭安全文明出行、綠色低碳出行，在接送孩子上下學時，遵守交通規則，不在學校門前劃定區域內亂停亂放車輛，自覺維護上下學交通秩序。
8、加強溝通協調。各學校要加強與相關職能部門的溝通協調，特別是實行寄宿制的學校，在周末學生放學回家時，提前與轄區交警、派出所等部門聯系，告知具體放學時間，確保按時到崗，維護交通秩序。
四、鎮直部門加強加強監管
1、根據城市規劃，負責校園周邊道路營業性運輸站、點、場的行業監管，確保師生出行安全；按照《中小學與幼兒園周邊道路交通設施設置規范》等文件規定，定期對學校的交通標志、標線、警示裝置、防沖撞設施等各類交通安全設施開展排查治理，按照規范設置交通標志和隔離欄、隔離墩等硬質防沖撞設施；施劃交通標線和地面標識；提升校園周邊道路安全防護水平，改善學生上下學交通出行環境。
責任單位：鄉建辦、鎮交安委。責任人：段美華、冷維學。
2、嚴格規范校車運營行為，加強接送學生車輛的管理，嚴厲打擊農用車、報廢車等非法營運車輛接送學生，預防涉及學生的交通事故發生。
責任部門：交警中隊、鎮農機站。責任人：劉健、冷維學。
3、加大對校園周邊的巡查管控，及時做好校園周邊占道經營、流動商販的查處和整治。
責任部門：大莊派出所、楊坡派出所、市場監管所、執法中隊。責任人：張明柱、李鈺、滿開華、劉春玉。
五、工作要求
1、提高思想認識。各相關職能部門要充分認識當前學校周邊交通安全的嚴峻形勢，進一步提高對學校周邊交通安全綜合治理工作重要性、緊迫性和艱巨性的認識。要及時動員部署，統籌制定整治計劃，確保工作措施落到實處，切實做到思想認識到位、時間精力到位、組織部署到位。
2、加強組織領導。各相關職能部門要切實加強組織領導，鎮學校周邊交通綜合治理領導小組負責專項整治行動的組織實施；教育辦牽頭抓總，組織相關站所協同推進；鎮直有關部門要各司其職、密切配合，認真做好此次專項整治工作。
3、加大宣傳力度。各相關職能部門要組織開展專題教育活動，通過多種渠道、多種形式，積極開展針對校內校外、師生家長的交通安全宣傳，提倡文明交通行為，培養綠色出行習慣，提高交通安全素養，樹立社會公德意識，形成共同維護學生交通安全和緩解交通擁堵的良好氛圍。
學校交通安全活動方案篇13
一、指導思想和總體目標
為進一步提高中小學生交通安全法制意識，增強學生的交通法制觀念和交通安全意識，減少交通違章現象，預防和減少中學生的交通事故，結合我校實際，制定本工作方案。
二、成立學校交通安全教育領導小組
組長：趙厚昌
副組長：王振興、李亞民
組員：王永恒、李述芹、劉書琴、劉飛、趙義
三、實施措施
1、學校把道路交通安全宣傳工作作為一項重要工作來抓，尤其是騎自行車學生和乘坐校車學生的宣傳教育工作更應放在首位。制定《騎自行車學生安全管理細則》以及《乘校車學生安全管理細則》，同時在開學初由學校德育處組織召開騎自行車學生和乘坐校車學生安全專題會議。
2、通過升旗儀式、主題班會、廣播、黑板報等多種形式對學生進行交通安全教育。
3、狠抓路隊管理。學校負責人要經常上路檢查情況，發現問題要及時糾正，并嚴肅批評教育。各班設立校外監督員，及時向班主任匯報學生在校外的違紀情況，同時對該類同學進行有針對性的教育。
4、學校加強放學時段校門交通安全值班管理，維護校門的交通秩序，確保校門交通通暢。
5、各班班主任要按照學校規定，不定時地對本班學生進行交通安全教育，讓學生養成良好的交通安全習慣，牢固的交通安全意識，從而自覺遵守交通規則。
6、經常性檢查學生自行車的車況，尤其是車閘、車鎖的檢查更為重要。
7、學校明確規定，學生不準騎電瓶車和摩托車上學；不準乘坐非法營運車輛。
四、相關要求
1、提高認識，加強領導。領導小組成員要高度重視學校交通安全工作，加強組織領導，健全管理制度，抓好工作落實。
2、建立長效機制，鞏固教育成果。要加強與家長的溝通聯系，共同關注學生交通安全。要不斷總結、完善學校交通安全教育和管理辦法，逐步建立長效的交通安全工作機制，確保學生上下學和出行安全。
學校交通安全活動方案篇14
為貫徹落實國務院《校車安全管理條例》，切實做好全辦事處中小學、幼兒園交通安全工作，推進接送學生車輛安全管理和清理整治工作，根據省、市、區統一要求，結合本處實際，制定本實施方案，
一、指導思想
深入貫徹落實，切實做好中小學幼兒園交通安全工作，緊緊圍繞“創建平安校園，構建和諧社會”工作目標，以“全面排查、集中整治”為原則，堅持“屬地管理，各負其責”，進一步加強組織領導，嚴格落實各有關部門責任，采取切實有效措施，消除接送學生車輛安全隱患，預防和避免涉及中小學、幼兒園接送車輛的重大交通事故發生。
二、工作任務
廣泛開展“文明出行”和“拒乘無安全保障車輛”等交通安全知識宣傳教育，加強“路隊制”等學生上、放學的安全管理。全面摸排辦事處范圍內接送學生校車數量、車輛狀況、車輛所有人、駕駛人、運行時間、行駛線路等基本情況，做到底數清、情況明。嚴格執行學生上車登記制度和行車安全登記制度，落實定線、定點、定車、定人、定時、定跟車教師的“六定”出行措施，加強對駕駛員、跟車教師和乘車學生及家長的安全教育。加強校車清理整治工作，切實解決存在的突出問題，有效整治和打擊非法校車，確保全辦事處接送學生校車安全、規范。
三、活動開展
（一）時間安排：自20__年__月__日——__月__日，用一個月的時間認真開展中小學幼兒園交通安全知識教育活動。并對全辦事處公、民辦中小學及幼兒園接送學生的各種校車進行集中清理整治。
（二）清理整治范圍：全辦事處公、民辦學校和幼兒園接送學生的各種校車，重點整治無牌無證、假牌、假證、套牌套證、個人機動車及報廢車輛作為校車上路行駛，嚴查校車嚴重超載、超速、超齡，嚴禁使用拼裝車、改裝車、三輪車、農用車接送學生。對證件不齊全、不按規定年審，外觀顏色不合格、無校車專用標識、不具備合法營運資格的車輛一律停租、停運、停用。對無駕照或無資質的駕駛員進行更換。
（三）方法措施：做好中小學幼兒園交通安全工作及校車清理整治工作，由辦事處黨政辦公室牽頭，中心校、派出所、安監、綜治、市容等相關部門協同配合，齊抓共管。辦事處督查組全程督促檢查，在全辦事處范圍內集中開展校車清理整治工作。
1、各村（居）社區職責
各村（居）、社區按照“屬地管理”原則，把加強中小學、幼兒園接送車輛安全管理作為強化社會管理和公共服務職能的重要內容，明確專人負責，提出專門要求，作出專門部署，組織相關人員落實相關清理整治的措施，確保組織健全，責任明確，措施到位，確保轄區內校車合法、安全運營。
2、派出所職責
（1）在城區范圍內，協調交警部門認真做好本轄區內接送學生車輛的監督管理、備案審查工作。
（2）在農村地區，派出所負責集中接送學生車輛安全狀況和駕駛人員的監督管理；加強集中接著學生車輛的路上行車監督管，重點檢查拼裝車、改裝車、三輪車、農用車、報廢車和超載接著學生等嚴重交通違法行為。在接送學生車輛集中的校門口、必經路段和條件較差的路段充實警力，加強監控管理，確保學生集中離校時及時、安全疏散。
（3）與校車車主及學校（幼兒園）簽訂校車安全運營責任書。
3、中心校職責
（1）加強中小學幼兒園交通安全宣傳教育工作，開展“文明出行”和拒乘無安全保障車輛等交通安全知識宣傳教育。
（2）對校車及其駕駛人員基本情況調查摸底，建齊校車臺帳。認真落實“三報告”、“二抄報”制度。
（3）負責對中小學、幼兒園學生開展交通安全教育，對隨車教師開展業務培訓和管理，加強對學生家長乘車安全的宣傳教育。
（4）認真做好校車日常監督檢查工作，建立健全校車安全工作責任制和事故責任追究制度。
4、綜治部門職責
指導、協調、督促相關職能部門加大對學校周邊環境整治力度。
5、市容部門職責
取締無證攤點，拆除學校周邊占道違章建筑，制止和糾正學校周邊亂設攤、亂占道現象。
四、組織領導
成立__街道辦事處中小學幼兒園校車清理整治工作領導小組，負責清理整治的組織協調，督促檢查有關部門目標任務的落實，其組成人員名單如下：
組長：
副組長：
成員：
學校交通安全活動方案篇15
今年3月27日，是第22個全國中小學生安全教育日。主題是“普及安全知識，確保生命安全”。根據上級要求，為進一步推進我校創建“平安學校”活動，組織開展好全國“安全教育日”主題教育活動,結合我校實際，特制定本活動方案:
一、活動目的：
通過一系列內容豐富、形式多樣的活動，使學生在參與活動的過程中，樹立安全意識，掌握安全知識，提高自護自救能力，并以此為契機進一步強化學校各項安全工作，進一步增強廣大師生的安全防范意識，提高應對突發事件能力。
二、活動時間：
3月25日3月31日
三、活動主題：
“普及安全知識，確保生命安全”。
四、活動內容：
組織開展好“六個一”活動
1.舉行一次啟動儀式。3月25日，全校組織舉行學校安全教育周活動啟動儀式。校園通過板報、張貼標語營造良好的宣傳教育氛圍。倡議學生家長配合學校共同做好學生安全教育工作。
2、舉行一次安全教育專題報告。重點加強上下學交通安全、預防溺水、飲食衛生安全、消防安全、應對自然災害、防范校園傷害等知識的教育，真正做到安全知識入腦入心，進一步提高學生的安全意識和避險能力。
3、邀請里砦派出所苗所長、副所長陳如意、司法所所長畢志華到學校為全體師生學生舉行一次以“增強法制觀念、構建和諧校園”為主題的法制報告會。
4、出一期安全教育專欄。各班辦一期以“普及安全知識，提高避險能力”為主題(學習宣傳安全知識)的黑板報，學校將組織檢查評比。
5、舉辦一次安全教育主題班會。各班級召開“珍愛生命、安全第一”的安全知識教育主題班會。
6、布置一份安全隱患排查作業。各年級組織學生開展“學校安全隱患我發現，家庭安全隱患我排查”活動，要給學生布置一份安全隱患排查方面的作業，通過這一活動使學生認識到安全工作與自身息息相關，把安全意識融入到學生思想行動之中，做到安全工作預防在先。學校要對學生提交的安全隱患排查結果進行認真核查并對發現的問題及時加以整改。
7、組織開展一次以“普及安全知識，確保生命安全”為主題的應急疏散演練。組織一次應急疏散演練。要做好演練方案，演練前對學生進行安全教育，做好演練的組織管理工作，確保演練活動安全、有效。要通過演練使每一名學生都熟記疏散路線，在遇到緊急情況時能夠安全、快速撤離。
五、活動要求
1、加強領導，牢固樹立學校安全工作“預防在前，教育先行”意識，切實加強安全教育日(周)活動的組織領導，努力將活動落到實處。
2、加強對學生的安全教育，通過安全防范訓練和安全教育系列活動，不斷提高師生自我保護意識和能力。
3、學校結合“安全教育日(周)”活動，加強自查自糾，再次對學校進行全面的安全檢查，預防校園安全事故，做到有檢查、有記錄、有落實整改的措施。